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油菜花开的四月份给爱车保养检查

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现在已经是4月份了,正是油菜花开的季节,气温也是越来越高了,今天上午的时候把车开到4s店售后,用买车时候送的十次免费保养,给车子换了一下机油机滤,另外全面检查了一遍,另外检查发动机空气滤芯和空调滤芯太脏了,所以自费更换了一下。主要是家里边有小孩,前段时间带着出去看油菜花,虽然景色还是很美的,但是小孩好像对花粉有些过敏,所以这次保养的时候更换空调滤芯,想这个丰田原厂的滤芯过滤效果会更好一些。这次去保养的时候跟售后的师傅聊了一下,反正是每年这个时候都会有柳絮杨絮,这些脏东西都会被吸到水箱散热片里面,所以师傅的建议是定期清理一下,因为他们店里没有合适的防虫网,如果有的话,我今天保养就在这肯定要装一块了,所以这次保养的时候师傅用气枪把水箱前面都吹了一遍。因为我们这儿灰尘比较大,所以拆下来的滤芯看着都比较脏,放出来的机油看着也是黑乎乎的,所以定期保养检查很有必要,车子保养好了会让他一直处于最好的工作状态,定期检查一下会更放心一些。这次检查没有什么大的问题,轮胎上次保养已经四轮换位过了,四轮定期换位可以让轮胎前后磨得更均匀一些,原先想着是4个轮胎交叉换位,后来在4s店售后师傅说的不是这样,他们是按厂家要求前面两个轮胎平移区后轮,后面两个轮胎交叉区前轮,看来换轮胎的位置也是有学问和要求的。我这台车天冷的时候自己也检查过机油增多的问题,抽出油尺感觉不是很明显,不过拧开机油盖能看到机油盖后面有白色的一层像奶油一样,不过问售后的师傅说不用担心,直喷车好像都有这种情况出现,并且保养每次用的都是丰田原厂的配件,应该是没有什么问题的。这次保养跟以往一样,还是给加了一瓶带丰田商标的小瓶喷油嘴清洗剂,我之前在网上也看见过丰田汉兰达喷油嘴损坏的故障,主要是冷车启动发动机抖的厉害,加这个东西就是清洗后避免这种问题出现,反正买车时一丰送的保养确实还不错,包含的有工时费和机油机滤还有喷油嘴清洗剂,要是自费的话,估计每次保养起码也得六七百块钱,送的保养还是比较实在和实用的。保养的时候车间的师傅检查也是比较认真的,轮胎跟底盘都检查的比较全面,轮胎上的石子也给清理了一下,原车轮胎起码跑到6万公里是没有问题的。

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这个季节气温刚刚好,并且草木都变成了绿色,各种颜色的花都绽放了,所以适合带孩子出去踏青游玩,照片是上一星期带孩子去彩虹公路旁的油菜花地里拍的
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我是今天上午把车开过去做保养检查的,总共跑了两万三千多公里,车子虽然加速不是很快,但是车里面的空间绝对可以,另外最大的优点就是油耗比较低,我是感觉开出去比电车要靠谱。
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还好我预约过,并且来的比较早,没过多长时间后面就已经排队了,车子提前保养一下,等五一假期学生放学就直接带着开车出去玩了。
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后来去电脑边确定了一下保养的内容,在单子上签了个字确认一下,看了一下时间快9点了,说是保养大概需要50分钟时间,如果洗车的话需要一个半小时。
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去车间的时候,已经准备开始保养了,我感觉我们这的丰田店售后车间规模还是不小的,并且还比较正规。
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丰田的发动机舱不像别的车一样,包的严严实实的,以前也问过卖车的,他们说是这样不会影响散热。
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车间外面又来了几台车,我的车因为来的早,已经用举升机升起来准备保养。
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我看了很多装家具的都用电动工具,干活是比较快的,看来现在修车也是用电动工具,这样效率更高一些。
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第1步先把油底壳螺丝松开,准备放机油。
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一边放着的机油,保养的师傅用工具把机油滤芯拧下来
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冬天的时候充的气压比较高,所以这次保养把气压放出来一些。备胎不是全尺寸的,所以如果装上顶多跑车速80。
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备胎不是全尺寸的,所以如果装上顶多跑车速80。
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上一次已经把4个轮胎互相换位了,听说是车子越大轮胎越宽,如果不定期换位就会吃胎。排气管的位置看着多少有点炭黑,并且这个地方有水分,问了一下师傅说是没问题。
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排气管的位置看着多少有点炭黑,并且这个地方有水分,问了一下师傅说是没问题。
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跟上次保养一样用的丰田大桶机油,还有一个喷油嘴清洗剂,还有一个机油滤芯。
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这玩意儿效果应该是不错的,要是平常自己买一瓶一百多块钱。
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换了一个机油滤芯。
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4个轮胎都挨着转动检查一遍,还好没有发现扎钉。
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车从举升机上落下来之后开始加机油。
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皇冠陆放的刹车油壶个头还是很大的
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加完机油之后还要把车例行升起来再检查。
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在我们市区丰田车保有量还是挺大的。
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底盘挨着用灯照着又检查一遍。
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举升机腿支撑的位置就是平常自己用随车千斤顶支车的位置。
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保养时候拆下来的东西再重新装上去。
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发动机熄火之后量了一下机油,还需要再添加一些。
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机油尺子拉出来检查了一下机油加够了。
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玻璃水是免费给加满的。
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喷油嘴清洗剂加到油箱里面。
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发动机空气滤芯和空调滤芯拆下来确实很脏很黑,这次自费更换一下。先把发动机空气滤芯装到空滤壳里。
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先把发动机空气滤芯装到空滤壳里。
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空调滤芯装到仪表台副驾驶杂物箱后面
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实际保养用了大概不到40分钟时间,后来车开去洗车就没再拍照片。
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