红旗H92024新款 究竟是更好了还是?
我试驾的这台车是一个2.0T+7DCT的版本。新红旗H9的车长很长,但是整体开起来的话还是非常的轻便,略显厚重的方向盘,虽然不是那么的轻盈,但是我感觉转弯用力度刚刚好,指向精准。动力方面正常油门起步的情况下,变速箱没有感觉到顿挫,动力储备也相当的足够,加速平顺性方面做得很不错,缺点是缺少了点推背感。因为试驾是在城市的拥堵路段,经常会遇到有加塞避让的情况出现,新红旗H9的刹车给我感觉就是它能懂你想要的意思和你想要停车的距离,从50、60码这种速度刹车停下来的时候,我没有严重向前俯冲的感觉,停车的过程很平稳。在转向方面,车子虽然长,但是这个在掉头的时候,这个转弯的半径还是比较小的,能够非常轻松的转过一些掉头路段。在驾驶过程中,车辆避震给我的感受是游刃有余,能够从容的面对减速带,30码的速度走过减速带,感受不到大的颠簸。
能耗感受
作为一台接近1.9吨的车子,行驶的又是拥堵路段,开车方式也是暴力驾驶,全程空调情况下,试驾车的油耗来到了12.
3L/100km,作为试驾车油耗还算可以了,实际生活用车还是能有很大的下降空间。
细项感受
上车的时候时候让我惊喜连连,座椅记忆功能真的太方便了,开我现在这个车因为我属于比较胖的,然后身高又不高,每次开车要把座椅往前移,之后再下来的时候都要自己移座位很麻烦,而有了这个功能真的是太优雅了。全车的座椅按摩和通风加热功能很舒服,因为我容易出汗,所以上车就打开了座椅通风,很凉爽,座椅还提供多种按摩模式,长时间开车也不会累了,后排座椅不仅宽大舒适透气性好,在中间扶手配置的座椅控制面板能够自己独立调节座椅功能,丰富的角度调节让我在后排坐着太舒适了,简直不想下车,再加上遇到危险还有紧急救援呼叫按键,这些功能真的暖心啊!
综合评价
开完这个新红旗H9之后,给我的体验是爆赞啊,车子的外观是真的无敌,低调稳重的同时还有点小运动,奢华的内饰不仅在材料很贴心,在设计风格上也很符合我对中国风的审美要求,加上舒服到心坎里的配置,非常平顺的驾驶体验和安稳的乘坐感受,这一切的一切都让人感到那么的给力,对于我用车需求,它很完美的达成了,可以说国产豪华轿车的标杆,我只认新红旗H9!
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2024-08-05广东 8 4