24款芝士豚开启我的新手之路
架不住稍微一冲动,就买了。
适合女生开的车,比亚迪豚子,必须占一号。拿驾照也才两个月,网上乱八七槽看车一个半月,半个月断断续续看车试驾。24款海豚时尚版,现成的一辆芝士黄,车是6月份的。裸车优惠直给1.1万,全款11.48万落地。保险还是有点贵,商业险就花了4300多。接下来就要好好养豚咯,车门一关 一路平安,不出险的话明年保险应该不会涨吧?
关于电量
提车的时候是满电100%,420KM的表显续航。目前电量还剩16%,表显续航剩余68KM,待充电。充电桩还要排队等一段时间才能上门来装,目前除了在快充站充电,也可以用豚子1.5kW随车充。豚子的电池能量是44.9kWh,拿1.5kW的随车充满电,理论上从0充到满需要29个多小时。目前我车实际行驶里程266.2-提车里程15=251.2KM,夏天开空调还是挺费电的,续航达成率约:251.2÷420=59.8%,6折不到表显电耗欢乐成分颇高,仅供参考。不过电费怎么着都比油价低,特别装家用充电桩的,出行不贵,成本一省到底
关于驾驶感
因为是纯新手,拿本后没开过车,所以很依赖全景影像,很方便很好用。豚子方向盘轻,刹车软,需重踩,易点头。开100码还是飘,且噪音(胎噪、风噪)大。
关于选车
要不是迫于生活的压力,其实我也是喜欢BBA的,毕竟我也是个普通人。前有我同事买了一辆奥迪A3,现在价格是下来了,次丐版全款14.9万拿下,按我现在的收入也不是顶不住。但我最低的要求是C级,C200 L运动版办下来最少也要25万多,又有点勉强了,确实没那个必要,选择一辆代步车就好了,加上现在油费越来越贵,我平时又喜欢周边到处跑,所以就把选车方向放在了电车上面。新手上路,买车最主要需求就是想要一辆好开好停一点的车,预算11万 的海豚和大众ID3上面。
ID3现如今价格已经很到位了,越看越好看。虽是电车,设计也没过度,拿捏得恰如其分。虽然不会每个人都说漂亮,但至少不会有人说它丑吧。内饰相对比较保守一点,典型的欧式设计。不过白色内饰非常出彩,特别是那个白色方向盘,可谓芳心纵火犯,一见即爱。空间方面,整车尺寸和高尔夫大小类似,实际空间也差不多,前排空间感不错,特别是双A柱巧妙设计加大了空间感。后排坐垫比较高,靠背能调一调更好,乘坐空间是比较宽裕的,比海豚的后排坐得更舒展。车机方面,只图实用的,买一辆少一辆的24款足以胜任,影音娱乐、在线导航,该有的应用都有,carplaycarlife也都支持。聪明款“智慧娱乐舱”全线升舱有得玩,;车机虚拟人物上场,可“克隆”一个自己的专属形象陪自己开车;总的来说,ID3城市代步,小巧灵活好开,一个人上下班或者小两口通勤,非常合适,当时也是怪自己先交了海豚的定金,如过拿到现在新款的ID3我是果断会选择他的。
时尚版还行吧,电动调节座椅、通风加热、全景影像,都很增加幸福感,舒适方便,没有一个配置是多余的。但ID3标配的一大堆主动安全设施、智驾装备,海豚只有顶配才有体现,时尚版也没得配。
关于空间
虽不及ID3宽敞,但也还行,完全不挤,不会觉得紧凑。后排对我来说也算宽裕,跷二郎腿没问题。
新车味本身浓,送的脚垫子更臭,已换自己淘的闪光款。味没那么重了,但还是熏人,不敢长时间关窗开车,遭不住。
其他
空调制冷效果还行吧,天气热还是要开个三四挡,噪音就比较明显了。目前空调出风口没有车友反馈的喷粉异常情况。方向也无明显跑偏。
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