【承启】畅途岳目啸长风之东北偏北:蒙医加班“手术”前后的车程
去年中秋国庆长假,我们为避开人从众的各热门景点,先向西再向北走出一条“冷门”自驾行程(详见《【恣意人车】畅途岳目啸长风——双节长假的一条“冷门”自驾航迹》,链接:网页链接,事后领导总结,可以给个高分,但也有个后遗症,就是要按照这个标准,为转年同期再安排一个同等效果的行程,最好还要往这个方向。这也太难了吧,我说,但领导旨意怎敢违抗,恰好在吉林省白城市下属某地出了个全国闻名的事件,具体与本文无关就不提了,但我在地图上找白城市的时候发现这是个很好的旅行目标,结合十多年前我们第一次远行就和这个方向差不多,那次出行的头一晚就宿在过了赤峰市一站之遥的翁牛特旗,本次可以复刻一下这个有意义的行动,想想就有趣,当我向领导汇报这一创意之时,领导别的都还没听呢,冲“翁牛特旗” 的概念,直接就拍板同意了,然后提出了个灵魂之问:咱们什么时候出发?
还是那句话,有一个好的创意真的不难,难的是如何具体落实,领导问的好,什么时候能出发确实一时答不上来,首先这个行程跟去年那个行程一样,需要五天时间,但中秋假期只有三天,另外两天就需要请假,我手头的工作又没法立马确定何时能休假,最后到了周五中午,才最终确定中秋假期前后各有一天能歇班,这倒也不错,来回的道路能错开假期往返高峰,但整个游玩旅行时段会在假期中,好在那边也没啥特别著名的旅游景点,应该没有太多跟我同好的人想着如此安排,倒也自得其乐。想的真好,可事情不见得会按照事先设定好的程序进行,这不,一出门就遇到个天大的麻烦,险一险再次夭折了我们的行程,要不是一位专治此类疑难杂症的“蒙古大夫”适时出场救急,我们这个故事备不住就不会有下文了,此事下面会详述,咱先把这五天晚上总结当天行程的示意帖列出,也是个索引,欢迎各位再次围观。
1、《明早出发,东北偏北》,链接:网页链接
2、《在赤峰获得新生的TCU》,链接:网页链接
3、《赤峰境内的三座辽塔》,链接:网页链接
4、《向小约翰可汗致敬》,链接:网页链接
5、《蒙餐的烤与涮》,链接:网页链接
6、《庄稼地里的中京三塔》,链接:网页链接
按照当天的计划,我们先要赶到赤峰市元宝山区小五家乡大营子村旁边的静安山,参观山上的那座辽代佛牙舍利塔——静安山塔,然后穿过赤峰市到翁牛特旗住宿,一共六百二十几公里,时间八、九个小时,天黑之前肯定能赶到,然后找一家蒙餐饭店好好吃一顿。第一站我们来到遵化服务区,加油洗手,我照例利用停车的功夫撩开前机盖子检查一下车况,发现防冻液液面有些低,好在我随车就有防冻液,补上一些就是,我停车时候角度稍差,影响旁边的车出车位,没关系,我给你挪挪就是。就在我挪车时候,仪表盘上飞速闪出一个警告,警告语一闪而过,好像跟变速箱有关,但能紧急使用,然后就是发动机报警灯亮了。什么情况啊?我不禁有些懵,春节时候跑滁州,半道报了个轮胎故障,结果虚惊一场,这次又是什么鬼?我灭车着车来回试了几次,问题依旧但车子能动,领导看着也很紧张,问我出了什么事情,我也不知道,但既然能走,那就找修车的给看看吧,可这里的服务区没有修车的,那就继续往前,我做出了个无知者无畏的决定……
虽然变速箱报警车子能走,但很快我就发现问题有些严重了,挂挡出现异样,顿挫感很明显,我当时还安慰自己,没关系,我这是手自一体的变速箱,实在不行我换成手挡开,又不是没开过手挡车,但情况一点儿没好转,不管手挡还是自动挡,只有2、4、6三个挡位,我知道我这车可是七速变速箱,还是放油的湿式变速箱,怎么成这样了?很快就来到下一个服务区,这里的修车铺子大门洞开但没人,一不做二不休,我继续往前开,车子在六挡模式下高速前进,不仔细观察转数表,到也看不出啥问题,我在安慰自己,备不住又是个设定的问题,不行找个上汽大众4S店看看吧,那只能等到赤峰再说,就这样,我们下高速沿着坑坑洼洼的青山线把车开到那个静安山下,又二档起步把车开上山坡,可怜我家大途途,带病用只剩半条命的变速箱,把我们拉到头一个景区。
下面是我用手机拍下的辽塔细节,我的手机比我家领导的差太多了
静安山塔
在赤峰市小五家乡大营子村有一座静安山,静安山巅有一座千年辽代佛牙舍利塔,又名静安山塔,当你从青山线公路进入大营子村境内,远远就能望见,辽塔,高12米,直径6米,边长2.45米,砖砌而成,八角实心,三层密檐式结构。塔身雕刻有佛像和字符号。塔下深数丈宝石内安放佛祖灵牙舍利一颗,内嵌舍利子七百余枚,为世所罕见佛宝。古塔造形独特,双层须座,砖雕细腻,建筑精巧,堪称辽塔中之精品。下面就请你给我走进辽塔,去近距离的了解古塔背后的美丽故事和传说。辽塔始建于辽中晚期,那时正值圣宗皇帝执政。
上述内容是我在研究此次出行时候在别人的介绍文字中看到的,今天粘贴过来,出发之前早起在卫生间里最后一次匆忙复习一遍之后,将其定为今天唯一的游览项目,根据介绍,赤峰周围一共有九座辽金时代古塔,我们此次行程这些就是唯一可看的古董,或者说游览项目,这一座就是距离赤峰市区最近的,将其匆忙列入计划,就是为了不影响赶路,从游览效果上看,可谓得失各半,首先说得,这座塔是如假包换的古董级所在,位于一座不高的小山包之上,还有新建的登山石阶,配套有同材质的扶手栏杆,就连粘接石头构件的胶水都还是雪白透明的,可见其刚竣工不久,但美中不足就是这登山台阶没能通达山脚,至少要连接到山下的寺庙步道或者停车场吧,游客不得不走几步雨水冲刷出来的自然石头泥土道路,我觉得很可能是建设之时的预算不足造成的尴尬,好在这里不是啥游客云集的著名景区,这点儿瑕疵大家还是能忍受的。还有就是这古塔修补的比较粗糙,痕迹太过明显,没有那种修旧如旧的年代效果,补上的佛像和砖雕(水泥砖?)要不崭新,要不就太丑太烂,和古塔整体不能融为一体,再有就是那条进来的青山线道路,沿途水泥矿场之类的企业,大车把本就简陋的道路压得破破烂烂,我家车子本就带着病,这效果就更加明显,后来想了想,要不是这塔位于这么隐秘的角落之中,近千年的风风雨雨早就将其荡涤的尸骨无存了吧,所以说,我们过来看这历史遗迹,费劲巴拉的虽说有事倍功半之嫌,但总比啥也没留下莫得看强吧,从这个意义上讲,那些习惯看现成风景或者饕餮名胜古迹的游客,还真的不推荐来此,如果您愿意找这些小众掌故且不惜成本和时间精力,来此一游倒是可以不受打搅地享受些常人看不到风物,真的,从那个不高的小山包上放眼四周还是挺爽的,特别是在秋意没能催黄绿植的天高云淡季节。
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