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在布达佩斯违停被罚了
国庆跟几个朋友一起出游,在欧洲租了个车自驾,昨天到了布达佩斯。
第一件事就很烦,租的公寓没有地下车库,只能停路边。
停路边每次只能缴三小时的费用,满了接着交。
最简单的办法是向路边的机器喂硬币,喂一次显示可以停的时间,一小时600forint(福林,1元人民币对50个福林)。
第一天到了已经晚上7点多,好不容易在路边找到车位停好。
天下着雨,问过附近咖店老板,辗转找到缴费机。机器没有英文,并且外国人刷不了卡,扫了个二维码全是看不懂的匈牙利语。
再在附近搜了个中国餐厅,找老板问怎么弄。
老板人不错,给换了硬币,告诉了方法,我们找到机器不管三七二十一往里投就是。
投完出来一张小票。把小票放车前挡里即可。
22点到次日8点不收费。
我投币到最大值三个小时,投了1800forint.
可以停到次日早上8点半。然后放心上楼做饭观景去了。布达和佩斯隔着多瑙河,我住在佩斯,多瑙河边,无敌河景。路上采购了食材,公寓有厨房,吃不贯西餐只好自己动手。
第二天还是下雨,于是8点半一行人开车在城里逛,先去了渔人堡,按着导航把车停到了山顶。这里收费比较友好,开进来时,在闸口拔取一张小票,出去时有一个出口可以现金收费,标记着现金的样子。我把车停定在闸口时,正愁现金怎么缴费呢,忽然有个窗口的玻璃拉开,居然里面坐着一个收费员。欧洲人工贵,为收停车费而安排收费员的情况不多见。
山上有个换币中心,我用20欧元的换了一大把硬币准备这几天缴费用,只是换外币的手续费较高,占18%的样子,就是兑换一次你只能收回82%的币值来。在威尼斯更狠,朋友130美元只换回来80欧元。所以直接找ATM插卡取当地币会划算很多。
并且我很奇怪,为什么欧元在欧洲大陆这么普遍了,匈牙利还在用本国币。
回到公寓,转了几圈都没找到空车位。
最后在路边看来看去,找到半个车位。
什么叫半个车位?是因为前一车没有停准位置,占了两个车位。而其中一个车位有一半露出来,之后就没有划出来车位了,是端头位。
想着车子能占半个车位,另外半截也不碍着谁,投币缴费应当没问题,就上吃午饭去了。
吃完午饭,小睡了一会午觉。
发现雨还是很大。
下午要去的博物馆并不远,走路20分钟开车8分钟。天不好还是开车吧。
并且喂的硬币也只能停3小时,我于是去开车,准备接人接着逛。
结果,悲剧了。
怕什么来什么。
远远看到车屁股,左前轮在雨中倒影着橙色,却不真切。
快走几步上前细看,果然 ,车被锁了。
自然是没停进车位被锁。认!
下着雨,罚单被包塑料袋里夹在前雨刮上。
驾驶员侧B柱上还贴着明显的橙色警告贴。
任你再粗心,也不可能无视它上车直接开车吧。
不得不说,工作做得挺细。
拆开罚单,打电话。
叽哩咕噜一堆听不懂。没打断他,等他说完,歇下来喘气的空隙,告诉他没听懂,找个说英文的。
换了个小伙。
我只报了个车牌号,那头就说,要罚款。
问罚多少,那头说,11个1千,5个1百,一区11500forint.
我说,行,怎么交?
他说,10分钟到半小时,我们的人会到现场处理。
好的,等着。
8分钟的时候,来了一轮绿车。
一看就知道是公务车,因为我觉得绿得不正常。就直觉正常人不会买这种颜色的绿。
下来一小伙,我跟他打招呼他就只摇头耸肩。
原来是听不懂英文。
又下来一小伙。
问我要IC卡。
我一下没明白,直接给了信用卡。
他说不对。
我反应过来是要驾照。
把中国驾照递了上去。
打开驾照,两人呆看了一下,显见是没看明白。虽然我们的驾照有些进步,部分内容标记了英文,但名字就只有中文。
也没问要翻译件,直接把驾照还我。递来一表格,让填名字。
然后掏出POS机,让刷卡。
前后不到3分钟,没有多余的盘问和故作姿态的教育,非常低调、职业、礼貌。
之后就回到车里,也不开走,等我把车从违停的地移开。
正好下午小伙伴要出门,我直接把车开楼下接人去了。
总的说来,罚款过程非常简洁高效。说实在,是前社会主义国家少有的。早些年经历过俄罗斯的种种之后,不得不说匈牙利运转效率还是不错。老大哥的作派,小弟身上已经没有了。
两天呆下来,有几个感受。
一是物价较高。我们自己做饭,去亚洲超市采买,价格大概是深圳的两倍。今天早餐在中央市场吃了个简单的早餐 ,就是当地卷饼加烤土豆,人均100人民币了。路边停个车12元一小时人民币。
二是建筑好看。可以说一步一景。别相信小红书之类的介绍,真正的布达佩斯无不止那些,说美艳不可方物亦不为过。只是天气不好,无法出片。
三是驾驶秩序真的好。尽管也堵车,没有一个喇叭声,没有插队只有礼让。楼主几次小路掉头,各边车辆远远停下静静等候。有一次我从小路右转主道,主道塞车,按让行原则应当是主道车有优先行驶权,可是主道车就是停下来放空前面位让我夹塞。
四是作为旅游城市,还有很多欠账,也有许多不人性化的设置。以停车一例即可见对游客不友好。没有下载即用的app,朋友下了下一个硬是没搞定。昨天高速过来路上没找到买高速费的服务站,就想在app上搞定,也是一堆的问题搞不定。今天下午同伴要去看纽约咖啡馆,我在小巷里停好车,在机器上怎么投币都没有办法成功,刷卡也只能是本地卡才有效。找了个本市路人,搞了半天也投降,反而向我抱怨半天他们的机器不好用。
但从当地人的生活来看,城市的秩序却井然有序。晚上十一点半楼下的轻轨还在运营,城市的繁忙从早到晚不停,这也是我找不到车位被罚的原因之一吧。
这里可鸟瞰城市全景,也是网红景点。
逛完下山,又去链s
第一件事就很烦,租的公寓没有地下车库,只能停路边。
停路边每次只能缴三小时的费用,满了接着交。
最简单的办法是向路边的机器喂硬币,喂一次显示可以停的时间,一小时600forint(福林,1元人民币对50个福林)。
第一天到了已经晚上7点多,好不容易在路边找到车位停好。
天下着雨,问过附近咖店老板,辗转找到缴费机。机器没有英文,并且外国人刷不了卡,扫了个二维码全是看不懂的匈牙利语。
再在附近搜了个中国餐厅,找老板问怎么弄。
老板人不错,给换了硬币,告诉了方法,我们找到机器不管三七二十一往里投就是。
投完出来一张小票。把小票放车前挡里即可。
22点到次日8点不收费。
我投币到最大值三个小时,投了1800forint.
可以停到次日早上8点半。然后放心上楼做饭观景去了。布达和佩斯隔着多瑙河,我住在佩斯,多瑙河边,无敌河景。路上采购了食材,公寓有厨房,吃不贯西餐只好自己动手。
第二天还是下雨,于是8点半一行人开车在城里逛,先去了渔人堡,按着导航把车停到了山顶。这里收费比较友好,开进来时,在闸口拔取一张小票,出去时有一个出口可以现金收费,标记着现金的样子。我把车停定在闸口时,正愁现金怎么缴费呢,忽然有个窗口的玻璃拉开,居然里面坐着一个收费员。欧洲人工贵,为收停车费而安排收费员的情况不多见。
山上有个换币中心,我用20欧元的换了一大把硬币准备这几天缴费用,只是换外币的手续费较高,占18%的样子,就是兑换一次你只能收回82%的币值来。在威尼斯更狠,朋友130美元只换回来80欧元。所以直接找ATM插卡取当地币会划算很多。
并且我很奇怪,为什么欧元在欧洲大陆这么普遍了,匈牙利还在用本国币。
回到公寓,转了几圈都没找到空车位。
最后在路边看来看去,找到半个车位。
什么叫半个车位?是因为前一车没有停准位置,占了两个车位。而其中一个车位有一半露出来,之后就没有划出来车位了,是端头位。
想着车子能占半个车位,另外半截也不碍着谁,投币缴费应当没问题,就上吃午饭去了。
吃完午饭,小睡了一会午觉。
发现雨还是很大。
下午要去的博物馆并不远,走路20分钟开车8分钟。天不好还是开车吧。
并且喂的硬币也只能停3小时,我于是去开车,准备接人接着逛。
结果,悲剧了。
怕什么来什么。
远远看到车屁股,左前轮在雨中倒影着橙色,却不真切。
快走几步上前细看,果然 ,车被锁了。
自然是没停进车位被锁。认!
下着雨,罚单被包塑料袋里夹在前雨刮上。
驾驶员侧B柱上还贴着明显的橙色警告贴。
任你再粗心,也不可能无视它上车直接开车吧。
不得不说,工作做得挺细。
拆开罚单,打电话。
叽哩咕噜一堆听不懂。没打断他,等他说完,歇下来喘气的空隙,告诉他没听懂,找个说英文的。
换了个小伙。
我只报了个车牌号,那头就说,要罚款。
问罚多少,那头说,11个1千,5个1百,一区11500forint.
我说,行,怎么交?
他说,10分钟到半小时,我们的人会到现场处理。
好的,等着。
8分钟的时候,来了一轮绿车。
一看就知道是公务车,因为我觉得绿得不正常。就直觉正常人不会买这种颜色的绿。
下来一小伙,我跟他打招呼他就只摇头耸肩。
原来是听不懂英文。
又下来一小伙。
问我要IC卡。
我一下没明白,直接给了信用卡。
他说不对。
我反应过来是要驾照。
把中国驾照递了上去。
打开驾照,两人呆看了一下,显见是没看明白。虽然我们的驾照有些进步,部分内容标记了英文,但名字就只有中文。
也没问要翻译件,直接把驾照还我。递来一表格,让填名字。
然后掏出POS机,让刷卡。
前后不到3分钟,没有多余的盘问和故作姿态的教育,非常低调、职业、礼貌。
之后就回到车里,也不开走,等我把车从违停的地移开。
正好下午小伙伴要出门,我直接把车开楼下接人去了。
总的说来,罚款过程非常简洁高效。说实在,是前社会主义国家少有的。早些年经历过俄罗斯的种种之后,不得不说匈牙利运转效率还是不错。老大哥的作派,小弟身上已经没有了。
两天呆下来,有几个感受。
一是物价较高。我们自己做饭,去亚洲超市采买,价格大概是深圳的两倍。今天早餐在中央市场吃了个简单的早餐 ,就是当地卷饼加烤土豆,人均100人民币了。路边停个车12元一小时人民币。
二是建筑好看。可以说一步一景。别相信小红书之类的介绍,真正的布达佩斯无不止那些,说美艳不可方物亦不为过。只是天气不好,无法出片。
三是驾驶秩序真的好。尽管也堵车,没有一个喇叭声,没有插队只有礼让。楼主几次小路掉头,各边车辆远远停下静静等候。有一次我从小路右转主道,主道塞车,按让行原则应当是主道车有优先行驶权,可是主道车就是停下来放空前面位让我夹塞。
四是作为旅游城市,还有很多欠账,也有许多不人性化的设置。以停车一例即可见对游客不友好。没有下载即用的app,朋友下了下一个硬是没搞定。昨天高速过来路上没找到买高速费的服务站,就想在app上搞定,也是一堆的问题搞不定。今天下午同伴要去看纽约咖啡馆,我在小巷里停好车,在机器上怎么投币都没有办法成功,刷卡也只能是本地卡才有效。找了个本市路人,搞了半天也投降,反而向我抱怨半天他们的机器不好用。
但从当地人的生活来看,城市的秩序却井然有序。晚上十一点半楼下的轻轨还在运营,城市的繁忙从早到晚不停,这也是我找不到车位被罚的原因之一吧。
这里可鸟瞰城市全景,也是网红景点。
逛完下山,又去链s
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早上去的中央市场,一楼是个农贸市场,二楼是小商品市场和快餐店。第一次见到整齐度和洁净度如此之高的农贸市场。
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渔人堡机位拍到的城市景观,天气不好不出片,天气好的时候,随手都是美景。
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楼主昨天回来深圳了,开了3000公里,硬是没见一起事故。欧洲驾驶秩序之好,驾驶素质之高,不是国内能比。
当然,车速也是吓人,任楼主50万公里的驾驶经验,也是手心出汗。特别是有几天路上都遇到暴雨,人家跟没事人一样,车不减速照跑。
特别是到了瑞士,路窄多弯陡坡下雨,加上我租的是上9座手动波的车,本地人不减速,很多路段开得压力山大。山路开到100还有人超我。
从结果看,速度带来高效和安全。大部分国家限130,也有限120的,瑞士山区限100。但目测不同限速,很多当地人根本不遵守,快得一B,我跟上吧,怕被拍,不跟吧,被后车盯着屁股,挺难处理的。
后来就注意观察,跟上车流,不管监控了,我发现有监控的地方,他们也屁股亮红灯,跟着节奏就没事了。好些路段跑下来平均车速都到120了。这在国内也是不可想象。
在因斯布鲁克的时候,住在山上,每天回家遇到红灯要练半坡起动,在深圳一直开自动波,好在驾照是自己真刀真枪考回来的,先拉点手刹的技巧还记得,不然手动陡坡起步,特别是后来跟得比较紧的情况下,真有些危险。
还是重车,带着行李加上7个乘员,的确是一种考验。
但都过来了,是一种很好的训练和体验。
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是啊,国外自驾游一圈回来要好几天才能适应国内开车。10月18日广东 8 4