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国庆冷门线路(巴山大峡谷-八台山-恩阳古镇)电车充电测试之旅

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电车已经买了三年半了,一般都在市区及周边跑,从未在大假期间出游过,主要是被假期因充电打架割nie之类的新闻吓到了。这次还是想看看经过几年建设充电桩情况到底如何了,川东很少去,还是20几年前做电信项目时候在达州待过段时间,那就往川东走走吧,路线定为成都-达州-巴山大峡谷-万源八台山-巴中-恩阳古镇-成都。事实证明这条线路的确人少,作为假期休闲散心还是很不错,就是1号出发和4号回程车多缓行。下面是具体路程及充电充电桩情况:
第一天1号:
成都至达州,早上7:30出发,晚上近6点抵达市区宾馆。
路上服务区基本都有充电桩,导航上也会显示哪些服务区有,总共多少个,几个空闲。
在南充服务区补电30几分钟,充到90%约22元,到时正好有车充满,没有等。
入住的宾馆地下停车场有快充和慢充,到时显示还剩90公里电量,直接用的慢车,夜间电费还便宜些,也是充到90%约72元。
第二天:
达州市区开车1个多小时到巴山大峡谷,景区停车场有充电桩空闲较多,补电25元。游玩后驱车近2小时前往万源八台山,入住八台山下民宿。
第三天:
上午游玩八台山,中午去附近白沙镇转了转,吃过午饭驱车2小时前往巴中市,晚上入住市区宾馆。
八台山景区有充电桩,空闲较多,未在景区补电,在前往巴中的服务区补电53元,有空闲桩,未等。
第四天:
早饭后驱车30多分钟抵达恩阳古镇,下午2:30出发回成都9点过几分到家。
期间在盐亭服务区补电近40元,我们到时大约5点,充电桩有空闲未等,5:30充好电后有几辆充电车开始排队了。
总的来说,现在的服务区和景区充电桩都比较普及了,电车基本可以畅行。

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一路上车多缓行。从来就没把百度导航连接车弄明白过,这次终于整明白了。要把车的热点打开,手机连接到热点上,然后把手机和车机系统的carlife打开(苹果则是carplay)即可把百度导航连到车机上。
但奇怪的是去时显示了空闲桩数量,回程却未显。
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过了南充就畅行了。
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达州的美食街,就短短几十米,除去门口有三家店排队,其余店没生意。
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梅菜扣肉饼排队,没凑热闹。
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这个据说很火,近去看了一下,像是油卤的,没买。买了旁边一家排队的牛肉饼一般,去吃了陈金贵肉汤圆,感觉还可以,就是馅儿有点少。
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巴山大峡谷电瓶车要坐几公里,人少不排队。景区分A线和B线,A线主要景区包括大象洞和桃溪谷。大象洞是一个深数十米的溶洞,溶洞看多了有审美疲劳了没拍照
。B线好像只要有些空中项目和滑雪场。
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桃溪谷入口,人真是少啊。
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今年峡谷雨水不充沛,水少。
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水是清澈见底。
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一路上这种清澈的小潭很多。
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要坐一个150米高的电梯上来看下面的峡谷。
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巍巍大巴山
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坐缆车回去。
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大峡谷的充电站。
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准备前往八台山。
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八台山风景
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两颗松树遥相望。
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八台山标志景观:独秀峰。
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空中栈道
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遥望走过的栈道。
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酒店旁边的巴河
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巴人广场下的步行街
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远眺恩阳古镇,不大。
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起凤桥横跨恩阳河
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桥上看古镇
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买点镇上特产提糖麻饼,喝杯咖啡休息下准备回程了。


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