如愿升级ADS3.0,我的问界新M7 Ultra常用常新
上个月中旬提的这辆问界新M7 Ultra,到现在里程数才一千多。开得不算太勤,也就国庆的时候出了趟远门,其余时候基本就是满足日常通勤。
市面上的新能源车很多,中大型SUV这个类别里,我比较中意的是问界新M7 Ultra和理想L6,在分别试驾体验过后,两款车的综合表现可圈可点,但就智驾表现来说,问界新M7 Ultra智驾体验更好,毕竟新M7 Ultra的激光雷达数量和探测范围都比理想L6更优秀。认真考虑之后,我还是选择了拿下问界新M7 Ultra。
提到问界,我印象最深的当然就是华为智驾。9月底的时候官方出了新的OTA升级公测活动,开始推送ADS3.0。我也选择了报名,但一直都没收到推送,还以为要等大批量推送才能享受,没想到紧接着升级提示就弹出来了。
老实说,升级到ADS3.0之后,整个车的使用体验提升很大。我能明显的感觉到智驾在变道超车,环岛的处理更加流畅丝滑,自动掉头,窄道避这些方面也做得更加果断,完全不会有拖泥带水的感觉。在遇到前方有障碍物的时候,智驾识别的速度也更加迅速,处理更加及时。
泊车这块的提升也很明显,新版本增加了一键离车泊入的功能。到地方之后,我可以直接在中控屏里选择离车泊入,下车关好车门并保持适当距离后,系统会自动开始泊车,挺好车子之后就会锁车下电,整个过程不需要任何干预,相当丝滑,和朋友出去玩的时候又能秀一把操作了。
最让我惊喜的是,根据已知的ADS3.0升级计划来看,现在推送的这些优化和新功能还都是开胃小菜,以后每月都还会有新的升级不断推送过来,常用常新这个权益,在问界身上我算是深刻体验到了,期待下一次的更新!