一周科技热闻 百度扩大智能驾驶朋友圈
[爱卡汽车 科技频道 原创]
端午小长假一瞬间就过去了，我觉得我可能放了一个“假”的假期。不过对于各大车企和汽车极客们来说，假期基本上没有，因为他们都忙着捣鼓“黑”科技呢。至于有哪些和我们息息相关？有哪些能指引未来方向？只有看过才知道。
看了以下要点，本文算读完一半：
1、百度和博世、大陆集团签订合作协议，加速智能驾驶系统布局；
2、空客透露飞机汽车服务价格，1.5美元/英里真良心价；
3、博世汽车研发汽车与摩托车通讯技术，有效减少交通事故；
4、大陆集团发布感应无线充电技术，比有线充电更便捷；
5、充电5min，行驶480km，一家以色列公司让电动汽车做到了闪充；
6、人人都爱自动驾驶，上汽自动驾驶测试车美国加州上路。
点击任意图片，进入图集浏览
一、布局智能交通阿波罗计划，百度扩大“朋友圈”
一句话辣评：百度加快了智能交通系统的布局，看来阿波罗计划势在必行。
近日在国务院总理李克强与德国总理默克尔的共同见证下，百度公司与德国博世集团签署战略合作协议，双方将在自动驾驶、智能交通、智能车联网领域展开深入合作。除了博世，大陆集团也加入了百度智能驾驶系统Apollo（阿波罗）计划的朋友圈。
陆奇（左）和Dirk Hoheisel（右） 在国务院总理李克强与德国总理默克尔的见证下签约。
今年4月，百度正式发布Apollo（阿波罗）计划，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。
作为合作伙伴，博世将参与百度Apollo（阿波罗）计划，提供传感器、相关硬件及“博世道路特征”车辆定位服务。
在今年4月，博世与百度智能汽车事业部还合作开发了高速公路辅助功能增强版演示车，已经实现国内高速公路的部分自动驾驶。
二、空客透露飞行汽车价格，打“飞的”不是梦
一句话辣评：我就想问一句车都没地方停，这种飞机汽车停哪？
今年，空客、Uber、丰田三大巨头都提出了飞行汽车的计划。不过各家都没有公布服务价格，让许多人认为飞行汽车不过是有钱人的玩具，日前空客率先表示，未来飞行的士费用将会十分亲民，与路面出租车的价格相近。
今年3月，在日内瓦车展上，空客发布了一款模块化飞行汽车，旨在解决世界各地交通拥堵的状况，用户只需要在手机上操作，就可以打到一辆“飞的”，就跟滴滴叫车一样方便。
空客该项目的负责人Zach Lovering透露，乘客每英里行程需支付的费用在1.50美元至2.50美元之间。
不只是空客认为飞行汽车的服务将会很廉价，另一个入局的巨头Uber也算过一个经济账：从美国旧金山到圣荷西大约56.9英里的路程一般要花费1h40min的车程，如果使用可垂直起落的个人飞行器只需15min，而且因为拥堵成本，长期来说个人飞行器的花费反而更低。
不过，截至目前，空客是第一个透露飞行汽车服务预期价格的公司。这显示出，空客在这个领域与试图入局的对手展开价格竞争的意愿。
三、博世研发车与摩托车的通信技术，减少交通事故
一句话辣评：能不能给电瓶车也来一套。
之前我们听过V2V和V2I系统，即车与车，车与基础设施相互沟通的系统，而现在博世要提出的是汽车与两轮机动车的V2B安全系统。
研究发现，摩托车事故发生率在逐步上升，两轮机动车在交叉口等事故多发地通常会被忽视。博世工程师正在致力于研发出可预防事故发生的安全通信系统，实现汽车与两轮机动车之间的沟通。
据悉，V2B系统借助的是公共无线局域网来实现摩托车与汽车之间的数据传输。当两车相互靠近时可发出警示。
博世董事会成员Dirk Hoheisel博士表示：“该系统至少可以减少30%的摩托车事故。”此外，博世还列举了建构此系统的合作伙伴，包括Autotalks、Cohda Wireless以及杜卡迪。
四、大陆发布无线充电技术，蔚来或将成为首批受益者
一句话辣评：也许不久的将来，我们将在蔚来的车型上见到这种技术应用。
大陆计划在今年6月的大陆技术展（Continental Tech Show）及今年9月的法兰克福汽车展上展示其感应充电技术，该技术被应用于电动车辆，操作简便易用。
该技术采用无线充电方式，借助安装于地面上的充电垫，将电能传输到车辆底部的电力接收垫，为电动车充电。在充电前，驾驶员们可借助大陆的微导航创新方案，将车辆停到充电垫的上方。
大陆的专家认为感应充电技术在车库或停车场所占面积比采用电缆充电的充电桩要小得多。而且地面充电垫的最大承重为500kg，更便于将该系统集成到尺寸有限的停车位上。
在公共停车位，感应充电技术的另一优点是极大地降低了公共财物被肆意破坏的风险。
大陆集团刚刚和蔚来汽车正式签署战略合作框架协议，合作内容是包涵无线充电技术在内的，纯电动汽车、智能交通与无人驾驶等领域的多项技术与解决方案。看来蔚来汽车也许将成为这种技术的首批受益者。
五、彻底改变充电方式，5min给电动汽车充满电
一句话辣评：真正的充电5min，开车不用愁。
一家以色列的初创公司StoreDot研发出了一项技术，能够在5min之内给电动汽车充满电。这项技术非常有望解决电动汽车现有的“充电难”问题，推动电动汽车的大面积普及。
以色列初创电池公司StoreDot在柏林的全球初创企业展上展示了一种叫做“FlashBattery（闪充）”的电池。FlashBattery（闪充）融合了多层纳米材料和有机化合物，摒弃了锂电池中的石墨。
FlashBattery（闪充）电池将会装在一个被称为“纳米点”的小袋子里，这40个“纳米点”呈分层结构排列，并且合并组成电动汽车的充电模块。
这样，给电动汽车充电就像给普通充气罐充气一样迅速，5min就可以解决问题，而且可以支持汽车行驶约为480km。
公司表示，这项技术现在处于研发的高级阶段，预计将在3年之内投入市场，希望它能够彻底改变电动汽车的充电方式。
六、上汽自动驾驶加州被“活捉”，加快自主研发进程
一句话辣评：未来是自动驾驶的天下，你有他有我也可以有。
日前，美国汽车类媒体Jalopnik曝出，一辆名爵GS在美国加州硅谷被发现，据猜测这是上汽的自动驾驶技术测试车辆。从一方面说明上汽的自动驾驶正在提上日程。
可以看到汽车的车顶配备了两个疑似来自Velodyne的16线激光雷达，车后的保险杠上左右两侧分别加装了一个毫米波雷达，车窗上也有疑似摄像头的传感器。
不知道是不是出于成本考虑，上汽没有配备更为主流的64线激光雷达。
单从外观上看，遍布车身四周突兀的传感器布局表明，上汽的自动驾驶技术的研发还处于起步阶段，自动驾驶汽车商业化短期内概率不大。
随后，上汽智能驾驶相关工程师也表示，这辆车确实是上汽的自动驾驶技术测试车辆。这套基于名爵GS平台的测试车由上汽自主设计改装方案，在加州当地完成改装。而测试刚刚开始，加州的自动驾驶牌照正在申请中。预计很快就会获批通过。
编辑点评：要想推动一项新科技向前发展，光靠一家企业是不够的，这也是为什么许多企业在智能驾驶领域纷纷“抱团”的原因。百度继和奇瑞、比亚迪等整车企业交好之后，此次又携手博世、大陆等德国企业，百度的这个朋友圈越扩越大，互惠互利，这个可以有。
相关内容回顾：
0/100