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性价比吊打铃木UY125 豪爵AFR125S实拍

  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  在125cc通路踏板车市场中,铃木UU125与UY125在近几年的表现非常亮眼,通过可靠的发动机和突出的实用性表现,让它们称为送货、代步的不二之选。换句话说,铃木凭借这一动力平台,撬动了本田和雅马哈万元级通路踏板的地位,而现在,依托铃木技术的豪爵似乎也要加入这场竞争中,显然豪爵下场的杀伤力更大,因为它的目标不只有本田、雅马哈,甚至是自家的UY125也被迫卷入。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S点击任意图片,进入图集浏览

  豪爵卷入竞争的入场券就是AFR125,UY125同款ESS发动机,较大的车身尺寸和不错的乘坐空间,让它与UY125站到了同一梯队,甚至在LED灯组、液晶仪表等配置上,也超过竞争对手一截。说到这里也要面对一个现实,豪爵虽然是国内一线大厂,品质有铃木背书,但在日系三大品牌面前,品牌还是成为阻碍,如何能够逾越品牌壁垒,成为AFR125需要突破的重点,豪爵选择了一个看似粗暴但又有效的方式,增加ABS系统;至此,AFR125S正式诞生。

豪爵AFR125S售价
车型 售价
AFR125S 快拆尾箱版 11680元
AFR125S 快拆尾箱版+护杠 11970元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S豪爵这个品牌给我们的印象就是传统、守旧,但经过最近几年市场洗礼,其产品调性也越加向年轻化发展,无论是街车DR系列,还是更早的USR125踏板,都能看出豪爵设计师们已经读懂了年轻消费者在外观审美的需求。来到AFR125R上也是如此,车身应用更多硬朗线条,覆盖件层叠交错也增加了不少运动风,如果把UY125放在旁边,颜值高下立判。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S车身尾部同样采用不少锋利线条过渡,视觉效果的收窄让整个车身看上去更加轻盈、灵动。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S在车身尺寸方面AFR125S同样具备优势,2035mm×700mm×1130mm规格已经超越UY125,无论从数据还是视觉上都能直观的感受到,大车身带来的优势就是乘坐空间加大。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S战斗感十足的分体式灯组,采用LED光源,灯组内嵌入闪电状LED日行灯,无论是白天还是黑夜,都能提供十足的辨识度;嵌入前饰板的两个转向灯则采用传统卤素光源,主打一个实用性。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S尾灯尺寸非常可观,提供了强大的警示效果,中间刹车灯部分为LED矩阵设计,视觉效果很棒,两侧转向灯则同样延续使用卤素光源。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S座垫部分同样强调了实用性需求,较为平坦的设计方便体型较大的驾驶员或乘客乘坐,座垫上的红色缝线也起到了强调运动感的作用。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S脚踏板面积已经超过了125cc级别,平坦的踏板方便放置更多大件物品,两侧的防滑设计也十分贴心。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S前12寸、后10寸轮组搭配是125cc相对主流的配置,前大后小的搭配意在提升低速下的操控性与复杂路面的通过性,与之相配的是由正新提供的运动型轮胎,规格为前90/90 R12、后100/90 R10。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S关于这款轮胎,根据厂家介绍为L级高湿抓防滑轮胎,大幅强化湿地性能,从胎纹可以看出和倍耐力的Angel Scooter非常相似,后者就非常注重雨天时的湿地性能。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S排气管造型也为整车增加了几分动感,大面积隔热罩包裹,降低乘客被烫几率。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S此次实拍的是售价11970元的护杠版本,原厂护杠从车头包至车尾,多花290元,省去了后期改装的烦恼。

豪爵;豪爵AFR125S;铃木UY125;AFR125S原厂36L快拆尾箱可以轻松容纳一顶全盔,其所释放出的座桶空间可以容纳更多物品。

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