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- xuser18939443
- 2022-04
广汽丰田iA5 2022款 豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 550公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 续航里程
- 510L/100km
- 最满意
- 最满意的当然是经济环保咯，第二辆就考虑经济实惠的电动车为主了。但是之前又担心电动车的续航里程不够长，考到充电又不是很方便，所以一直没下决心买，但是iA5的续航里程有510公里，算是目前数一数二的纯电动车了，再加上外观非常的吸引我，所以一出来就来订车了。
- 不满意
- 目前各方面都很满意,一些小毛病也在接受范围内。
综合评分 5
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外观
- 外观上我最满意的地方，前脸是采用了丰田家族锤式前脸，车头饱满圆润，前大灯犀利有神，点亮后前大灯和尾灯交相辉映，非常漂亮。
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内饰
- 内饰是这台车最出彩的地方，坐在里面第一感觉就是科技感强，仪表台上的大屏，还有流线型的设计感，全车真皮座椅。虽然买的是豪华版，但是配置很不错了，很人性化。
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空间
- 相对于同级别的车，车内的空间还是很大的，坐在驾驶座上还是满宽敞的，头部离车顶大概还有一拳的高度，老婆是168的身高，坐在副驾驶上还有很多空间，感觉很舒适。
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舒适
- 同级别车有这样的空间舒适性自然是不用说，真皮座椅宽大柔软；城市道路上下班开开车内的静谧性还是很不错的，特别是晚上下班听着音乐开车，安静柔和，非常享受。
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续航
- iA5的续航里程有510公里，算是目前数一数二的纯电动车了
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动力
- 纯电车，我一般每天都会充电，所以不担心电池没电的情况，下班停好车直接充电，第二天上班满血复活。电池声音很轻，起动车除了听到微弱的电流声，几乎没有声音，起步很稳，提速也很快，轻踩油门就有推背的感觉。
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操控
- 操控不算很出彩，高速的情况下底盘有点飘，悬挂偏硬了一点，过减速带的时候震动比较明显的。隔音效果也一般，风燥还是有点大的。车子的灵明度还不错，方向精准，转弯半径小。
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性价比
- 纯电动的车相比混动和燃油车来说性价比肯定是相当高了，免购置税，享受国家补贴，新车车价还有优惠，后期就更不用说了，不需要加油，也不需要保养。
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- xuser18939448
- 2022-04
广汽丰田iA5 2022款 豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 续航里程
- 480L/100km
- 最满意
- 加速在城市道路跟够用。隔音不错，可能是因为没有发动机噪音。目前底盘感觉厚实，完爆被替换掉的本田杰德，跟混动CRV差不多。这车在城市道路跑80以下真的挺舒服的，提速流畅，底盘沉稳，等红绿灯没有噪音心情也会好一点，适合上下班堵车用，电耗也OK.
- 不满意
- 方向盘圈数太多，最左到最右一共3圈，手感和本田差距太大了，不灵活。倒车不舒服。
综合评分 4.88
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外观
- 我是第一次看这车就比较喜欢的，挺合我眼缘的，车型的风格我感觉很时尚，车头比较圆润，让人看着就特别有亲和力，车身的线条是若隐若现的，阳光一照显得车子都特别灵动，车尾的大灯辨识度也比较高，我是看了之后一眼就记住了。
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内饰
- 最满意的中控，豪华感以及科技感备至，整体风格大气时尚。加上运动座椅的内饰显得更加时尚。大气时尚的中控设备，显得整车的高级感、.
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空间
- 空间很大，宽敞后排空间给腿部带来比较大伸展空间，并且这款车的设计在后排的的地板仅仅是稍微凸起，不占用空间，真的提升了很好的乘坐体验。
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舒适
- 开车的舒适性是挺高的，坐在车里面就感觉比较放松，手握着方向盘，头距离车顶的位置，都比较让人舒适，还有空调出风口的位置也让人很舒适。乘坐舒适，材质显得内饰很高档，用手触摸很舒适。运动座椅高级奢华，运动感很强，包裹性很好。
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续航
- 续航属于比较理想的，百公里13.1的电耗在市区行驶的话算是稳定的。续航480公里。
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动力
- 动力挺好了，现在刚使用新能源纯电车，研究出一个驾驶方式，就是启动后行驶不能一下子快速加油，行驶后提速的动力超级给力。这是近期的行驶体验。分享一下，动力足够，行驶轻盈。刹车灵敏。
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操控
- 扣分项是方向盘，很不灵活，圈数多而且直径大，低速移库顿挫。经过几天熟悉，控制电门要比较细腻就能获得不晕眩的加减速脚法。
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性价比
- 这辆车子我感觉在纯电动汽车行列可以数的上了，无论是外观还是动力表现都不错，价格也是是合理的，所以性价比算优的。
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- xuser18939451
- 2022-04
广汽丰田iA5 2022款 豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1100公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 续航里程
- 460L/100km
- 最满意
- 用奢华来形容，也表达我对iA5的满意，精装设计的配置真的很惊喜，动力以及静谧性能在试驾后让我最终决定这款能源。车。
- 不满意
- 目前还没有不满意的地方，可能就是外观在前脸的设计上没有特别的引人注目。很多朋友评价这款车的前脸设计过于普通了。
综合评分 4.88
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外观
- iA5的整体设计上已经算是一台很完美的纯电车，至少在颜值上还是可以媲美其他中高端车型的。就是在前脸的设计上觉得降低了车的整体档次。运动线条很立体，也提升了整车的运动感。车身的线条提升整车的运动感。
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内饰
- 新车的内饰味道对比其他车子可以说是几乎没有味道。车内横向贯穿式布局，让整个车内看上去更加的大气，高清液晶显示屏真的很赞，许多情况下可能车子正在导航，然后有电话打进来导航就中断了，很多时候就不知道该怎么走，走错路。这个液晶显示屏可以在接打电话的时候做到导航不中断。所以iA5的内饰整体还比较满意。
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空间
- 空间与同级车比较还算宽敞，然后后排的话，因为现在大多数车子后排中间都会做成相对平整的样子，所以后排做三个人的话也还挺舒适的。后排还配备有带杯架的中央扶手，非常便捷。档把的下方有个镂空的储物槽，这个设计是我之前还没接触过的，比较新奇。另外的中央对开式的储物格和门上的储物槽空间也是足够大的，后备箱的容积也是宽敞的很。
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舒适
- 车坐上去还是很舒服的，特别是前排座椅，一体性，有抱紧感
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续航
- 平时上下班开开，路上比较堵，电耗一直保持在7度电左右，续航在460公里，相比于汽油车真的能省下一大笔油费，这算是一次比较长期的理财吧。提速又快又省钱，两者兼得，岂不美哉。
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动力
- 动力方面真的很强，就百公里加速都和宝马新三系数据相差不多，车价却只有他的一半多一点，提速非常的快，这个只有真正开过了才知道。虽说上下班车挺多，偶尔加班之后还是可以飚一把的。
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操控
- 方向盘操控的精准性没的说，现在汽车制造的技术也都在整体快速进步，操控也非常方便，发动之后并不需要做什么准备工作，可以直接起步。刹车的话跟其他同级车相差无异，只是新车主可能会不太适应刹车踏板，会觉得有些过于灵敏，但一段时间适应了就好了。
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性价比
- 性价比相对还是不错的。日后跑滴滴用车出行的话更是可以多条渠道的收入，既可以赚钱，也可以用车，也不用担心日后用车的维修保养费用。我个人觉得没有后顾之忧。
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- xuser18939456
- 2022-04
广汽丰田iA5 2022款 豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 续航里程
- 500L/100km
- 最满意
- 外观的设计是最好的，这款车外观很独特，整个车身的线条非常流畅，不同颜色的搭配使整个外观看上去更具有运动感。动力方面表现也挺好的，起步很快，车子平顺性做的也非常好。续航能力在同级别的车型里面是数一数二的，后期的售后也不错。
- 不满意
- 隔音方面做的一般般，市区驾驶我觉得隔音还可以接受，如果跑高速的话速度比较快的情况下，这款车车内的噪音还是挺明显的，胎噪和风噪都会比较大。这款车新车车内异味挺大的，皮质味道非常明显，每次开车第一件事就是先开窗。
综合评分 4.75
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外观
- 外观看起来沉稳又大气，而且这款车外观设计也具有时尚感，我感觉最好看的就是日间行车灯，造型感非常的帅气。侧面采用多层次的腰线，搭配着这款车的车顶给人的视觉冲击力还是挺不错的，这款车颜值够高，大灯也比较个性，所以它在路上回头率还是挺高的。外观这东西见仁见智，我个人喜欢，只代表我个人的审美。反正我很满意，很有科技感。
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内饰
- 内饰设计水平在线，看上去高级感，品质感都挺好，配置也还不错，用料也算上乘，装配工艺也没啥问题。
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空间
- 空间看跟谁比了，跟杰德比的话貌似差不多，但是后备箱肯定没杰德好用。由于车比较宽，车内也宽一些。
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舒适
- 总体而言，舒适性还算不错，座椅，配置，和驾驶体验都让我满意，这车开着在路上还是很享受的。隔音方面做的一般般，主要还是这款车在速度快的情况下胎噪和风噪都会比较大。车子在跑高速的时候直接会影响到车内的舒适性。这款车座椅非常的舒适，软软的，而且还非常的厚实。
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续航
- 续航能力表现还是挺突出的，特跟同级别的其他车相比续航能力算是比较高的。路况不同续航能力还是有轻微的差别的.
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动力
- 动力80以下很OK。没什么惊喜，普普通通，主要是顺滑。动力给满分不是指特别好，而且够我用
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操控
- 这个车毕竟不是运动轿车，操控谈不上惊艳，基本就是一般丰田的感觉。阻尼力度紧凑，指向性一般，不会很灵敏，底盘的贴地感不错，可能是因为电池把重心控制得很稳的原因。
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性价比
- 综合来看这个车的整体表现，配置，内饰外观，技术指标和价格，我只想说都这样了，还要啥自行车啊？
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- xuser19431504
- 2022-03
广汽丰田iA5 2022款 领先版
- 购买地点
- 行驶里程
- 550公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 续航里程
- 430L/100km
- 最满意
- 外观是我最心动的。这款车第一眼看上去就是一辆纯电动车，这款车的前格栅是封闭式的，而且还有一些水波纹的感觉，看上去非常的高大上，整个前脸看上去非常的简洁，但是线条处理的也是非常饱满的，这款车子用简单的线条就可以勾勒出非常帅气的感觉。这款车的动力表现也非常不错，车子在起步方面做的还是非常好的，起步很快，加速也比较有劲，而且在超车的时候也是非常轻松的。
- 不满意
- 没有什么不满意的，买了新车心情在那，看哪儿都喜欢，这个唯一觉着不舒服的就是车标志，不明白为什么不能用丰田的车标，传奇的标志有些不伦不类的，不过好在是丰田生产线下来的车子，品质在那，牌子也就略过吧。
综合评分 4.88
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外观
- 这个车外观在路上真是抢眼，最近经常会被路人问到这车是什么车，第一眼看到会想询问肯定是冲着颜值来的。也是满足了自己不少虚荣心吧。车的长宽都属于中型车，加上白色车身设计，显得非常大气。夜间开启lED灯组更是漂亮，灯组个人觉着很适合年轻人的时尚审美。
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内饰
- 第一次看车这个华丽感就印在心里了，实车屏幕比照片上看到的还要漂亮，表显也是屏幕式显示，空调是触控的，简直太高大上！中控部分设计也漂亮，收纳箱开启都是按键开启。还有门、方向盘和台面都有软包设计，门子的软包真的很舒服，开车手放在车门不生硬。
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空间
- 车子的空间是真满意，和家里原来的雷凌比宽敞不是一点半点。前排伸直腿的情况下后排膝盖和前排座椅间还能有十多公分的距离，孩子大了，一家人出去不显得拥挤，活动空间也大。再就是后备箱空间足够大，进深足，放了一套脚垫空间还很足，这下出去玩儿带着帐篷啥的也不怕了。中间储物空间用的不多，一般就是放些证件，足够用足够用，中台下面有个悬空的空间这个设计特别赞，手机和一些随身物件可以放在里面相当方便。
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舒适
- 这个必须推荐，座椅的包裹性特别好，运动感十足，整个座椅电动调节，而且头枕的地方按人体工程学设计的，支撑很舒适。整个车的隔音棒，本来就没有噪音，行驶中特别安静，车载媒体零干扰享受。USB接口也足够满足平时充电需求。
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续航
- 上下班用的话基本不到两周一次充电吧，一次跑430公里左右，充电一晚上就满了，提前预计好时间，毕竟现在充电桩在外面还是比较难找的，以前听说尽量不用快充，尽量能增加电池寿命吧。
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动力
- 市区开动力很棒啊，起步很快，提速比汽油车快。不过毕竟是纯电汽车，买的时候就做好心理准备了
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操控
- 方向盘轻松转向精准，驻车和电刹功能很好用，刹车灵敏度蛮高的，轻点反应很快。电动汽车比起很多汽油车的优势应该就是这个操控了吧
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性价比
- 性价比很高，这个车的配置和续航能力同价位车都是佼佼者，甚至说相当出众。
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- xuser19431502
- 2022-03
广汽丰田iA5 2022款 领先版
- 购买地点
- 行驶里程
- 200公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 续航里程
- 450L/100km
- 最满意
- 外观大气，内饰豪华，提速直接，低配也是很好很够用了。外观一眼就看中了，内饰豪华A级车里也没有比这车好看的（个人感觉，不喜莫喷），动力直接提速有点2.0T的感觉。深踩下电门那还是有很强的推背感的！赞
- 不满意
- 后备箱开启后不是很好关闭，要用比较大力才能关比。中控屏幕比较有质感但是很容易留下指纹。内饰用料钢琴烤漆面比较多，指纹收集器！但是为了漂亮的内饰我就忍了。
综合评分 4.88
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外观
- 外观没得说，第一次看到实车是陪同事去修他的凯美瑞，一眼就看中了！试驾后就忘不了了。内饰那是A级车里的佼佼者。
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内饰
- 内饰也是我买这车的主要原因之一。看见这个内饰后，看其他的车就觉得内饰就是差那么点意思了。我妈以前坐我的乐骋会晕车，坐这个车就没有那回事了！而且它的内饰也是属于比较简约的风格，现在也算得上是比较流行的设计了，整个人坐在车内也是非常享受的。
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空间
- 空间是不用说了我身高1.8米调好坐姿后排老婆还可以翘个二郎腿！
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舒适
- 车内坐着那是比较安静的，高速只有胎噪，风噪，市区的话主要是胎噪。座椅比较软坐着挺舒服的，前排的运动座椅也是包裹性很强。(；舒适性的话还是要看个人)；
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续航
- 市区开的话510公里是不要想了，420到450公里还是没有问题的。我反正觉得是够用了
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动力
- 动力表现也是非常不错的，跟同价位的纯电车的相比来说的话，也是算得上是佼佼者了。而且整个车子的话，平常在市区超车提速都非常的顺畅，没有任何的顿挫感，平常驾驶的时候动力也是完全跟得上的。动力输出我觉得没有什么问题，也是对于我来说比较满意的一个地方。
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操控
- 整个车的操控感受确实蛮好的，电门刹车都很线性，反应也很有灵敏度，而且平时向转弯或者是掉头的时候，操作起来也没有什么特别大的难度，刚上手的话肯定是要慢慢适应一下的。我感觉操控性还是非常不错的，我很满意。
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性价比
- 我对于这款车子的性价比这方面还是非常满意的，我觉得他的性价比是溢于言表的。续航能力肯定是够用的，我也不是特别担心。而且在驾驶感受和空间这些方面给到我的也是物有所值的感觉。所以我对他的性价比也是十分认可的。
展开全部 -
- xuser18939390
- 2022-04
广汽丰田iA5 2022款 豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1300公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 续航里程
- 460L/100km
- 最满意
- 首先我觉得这辆车的价格完全是我一个工薪阶层可以接受的，并且这辆车的外观也漂亮，有未来感。当时选车也是第一眼就相中了这个车，整体的车身比较修长颜值也在线，平时开出去的话，起步快，加速快。它的养车成本要比燃油车来得更经济，对于后期保养维护经济压力不会很大。
- 不满意
- 另外这车整体上我是非常满意的，但也不是没有不满意的地方，就是新车的异味儿会比较刺鼻一些，给车里喷香水儿，用各种清新剂倒也没有什么太大的作用，开车窗散味，几天之后才会慢慢的消除一些，倒也还能承受，影响倒不是特别大，就是有点不太好闻。
综合评分 4.88
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外观
- 外观真的是超级好看，超级炫酷，超级时尚，站在这款车的面前，一种高端大气的气息扑面而来。
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内饰
- 内饰的质感还是很不错的，软包比较多，整体显档次，要不说用来商务办公使用都不差事呢，车子内部的中控台看着很时尚，以及那触控的液晶屏都很有科技智能化。
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空间
- 我平时都是自己上下班儿代个步，我觉得他的空间完全足够我使用，如果周末出去周边玩玩，一家人坐着就感觉有点拥挤了。另外储物空间设计的非常的合理，这个必须赞一下。
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舒适
- 车内好安静，一些歌曲就算不是那种DJ的旋律也可以放在车里听了，而且高速上面不会有风噪和胎噪渗入，悬架调校的不够仔细的，足够的滤震效果，保证了车内的舒适性。
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续航
- 重点说一下这广汽丰田iA5的续航460公里，核算一下每公里的费用就是几毛而已，如果是汽车的话，那就难了，城区里面堵车是经常的事，一个月的油耗都能好多呢，日久天长，环保节能真的还是纯电的车子优秀啊，况且在动力表现上它也一点不肉，真的挺赞的。
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动力
- 动力方面比我预期的要好一些，由于是电动车，起步加速不像燃油车那样有延迟，动力是踩电门随踩随到。
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操控
- 方向盘在手就能感受到它的灵巧，握感不错，倒车都可以一个手搞定。
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性价比
- 对于我个人来说，我觉得这款车的性价比很高呀。毕竟外观这么好看，价格不高，耗电量也低，操纵起来还舒服！妥妥的一款，非常值得车呀！
展开全部 -
- xuser18939415
- 2022-04
广汽丰田iA5 2022款 豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1400公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 续航里程
- 480L/100km
- 最满意
- 最满意的就是这广汽丰田iA5的舒适性和它的电耗了，百公里才14个千瓦时，这对城区里面居住的我们来说真的是太节能了，纯电的汽车原来越普遍了，充电方便的同时出行不耽误事，经济实用的车子再碰到堵车和等灯的情况也不但有油耗飙升了。
- 不满意
- 我其实不是很美外贸协会的人员，对于这款广汽丰田iA5的造型也觉得挺不错的了，但是有个瑕疵，就是车漆不算厚实。
综合评分 4.88
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外观
- 颜值是必须高的，它整体看起来造型非常的犀利，而且线条也非常的流畅，看起来时尚动感又显得大气上档次。
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内饰
- 内饰的整个设计非常的简约，最亮眼的就是大屏幕了，看着高大上的感觉。
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空间
- 车身高度够用，后排腿部空间优秀，以及后排中间没有凸起部分。
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舒适
- 对于舒适性的话，我觉得还是挺不错的，它的内部空间大没有压迫感，所以还是很舒适。
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续航
- 续航很满意，在480公里左右。
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动力
- 车子整个的动力输出都是比较敏感，可能是电车的原因，起步的时候很快，加速也快，对于晕车的人来说可能会有点难受。整体来说就是这里动力很有有力量感，电门响应很快。
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操控
- 方向盘以及车身操控良好，没试过地板电，不过正常加速推背感极强。
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性价比
- 其实广汽丰田iA5的价格定位我是能接受的，整体配置够用，家用经济实用。
展开全部 -
- xuser18939426
- 2022-04
广汽丰田iA5 2022款 豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1300公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 续航里程
- 460L/100km
- 最满意
- 外观流线型比较顺畅，因为是纯电动汽车，前脸没有中网那些窟窿，和传统汽油车区别非常大，感觉很个性,车辆使用成本比较低，上牌不用交购置税了，省下一万多。
- 不满意
- 当你开车在高速行驶的时候，电量下的比较快也是这个道理。后来自己想想，道理是没错，就是电量下的快的时候老是看续航里程，可能是驾驶习惯的问题
综合评分 4.88
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外观
- 外观还是比较满意的，第一次去店里看车的时候，就感觉这个车比较个性，流线型像跑车，大灯是LED的，亮度比较强，雾霾天气就有点受害了，光照长度一般.
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内饰
- 中控的大显示屏跟奔驰一模一样，车里所见的地方都是软包，这点能看出国产车真是以内饰为主。
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空间
- 本身属于身材不胖的人，对车辆的空间要求不太高，而且宽度比那个宽，做人也不拥挤，停车相对方便一些，毕竟市区内的停车位，有很多长度不够,汽车前排空间，对于我来说，足够使用
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舒适
- 车的宽比较宽，所以车内的空间也比较大，驾驶空间和乘坐空间都比较满意，车内噪音比较小，几乎没有，空气也比较清新，不知道空气质量怎么测试的，空调没啥问题，不是很在乎这个
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续航
- 充满电之后的续航里程，一个月要跑2-3次高速，实际开时，一般不到400公里就要充电了，不敢把电耗完 .
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动力
- 启动时候没有噪音，试过一次加速起步，0-50KM/H的时候，用了4秒多，估计是咱不专业，也不舍得嚯嚯自己的车。不过动力还是足够的，感觉挺有劲。
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操控
- 我对于车还是非常钟爱的，喜欢车，这个车的操控性和丰田汽油车都是非常棒的，买这个车也是因为开丰田的习惯了，加速好，成本低，转弯的时候没有试过甩尾，急刹车的时候，后屁股不翘起，比20万出头的大部分中级车要舒服
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性价比
- 不用缴纳车辆购置税，比汽油车省了一万五千多，充满电按照50度电跑400公里，每公里不到1.5毛钱；这个级别的汽油车百公里大概8L油，开车的成本差别还是非常大的。
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- xuser18939440
- 2022-04
广汽丰田iA5 2022款 豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1100公里
- 裸车购买价
- 15.98万
- 续航里程
- 480L/100km
- 最满意
- 快充时间很快，不需要太长时间，在紧急情况的时候作用是非常大的，外观看起来很漂亮，设计风格比较有特点，看起来不像电动车，反而像机动车。
- 不满意
- 空间小，舒适性体验差，后排空间不是很大，设计的太风格非常帅也非常好看，很具有科技感，整体感觉是很不错的。
综合评分 4.88
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外观
- 前面说过外观的设计比较有特点，像机动车而非电动车，不看车牌的话应该很难能看出来这是电动车，这样的设计思维是很大胆很前沿的，这点我很满意。
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内饰
- 内饰的设计和外观倒是完全不一样，看起来风格比较古老，没有现代汽车的那种科技感，与目前流行的趋势是完全不一样。
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空间
- 前面说过空间了，有一个很大的缺点就是空间不如中级车理想，但是够用了。
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舒适
- 车子的隔音还可以，胎噪的声音很小，基本上可以忽略掉，空调的制冷制热功能都很好。
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续航
- 续航方面我基本上是不会担心的，快没电的时候系统会给我提示，让我有一个缓冲的空间。
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动力
- 电动车的动力还是很厉害的，起步很快，有优势。
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操控
- 转向清晰，方向盘的转向特别精准。在颠簸的山路也是很稳的，底盘悬挂的水平能够获得更好的舒适性，以及加速颠簸道路也不会有任何的影响，提升乘坐体验、
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性价比
- 我买的豪华版算是中配的车，但是配置挺齐全的，家庭用车非常不错了。
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