周末车闻 多款国产新SUV本周密集上市
[爱卡汽车 周末车闻 原创]
又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内北京汽车智达X3、新WEY VV6(参数|询价)以及新风神AX7(参数|询价)的正式上市，无疑是重中之重。与此同时还有多款年度改款产品已经与消费者正式见面。闲话少叙，下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。
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北京汽车智达X3
7月26日，爱卡汽车通过官方渠道获悉，北京汽车智达X3正式上市，价格区间为4.99-9.59万元。智达X3定位A0级SUV，是北京汽车“智”系列的第三款车型。它的上市，将进一步完善北京汽车2.0AI时代的战略布局，全面实现年轻化、智能化的品牌属性，未来将与智行、智道组成产品矩阵，进一步拓展覆盖主流细分市场。
| 北京汽车智达X3 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5T CVT 王者版 | 9.59 |
| 1.5T CVT 星耀版 | 8.59 |
| 1.5T CVT 荣耀版 | 6.99 |
| 1.5T 手动 星耀版 | 7.59 |
| 1.5T 手动 荣耀版 | 5.99 |
| 1.5L 自动 星耀版 | 7.59 |
| 1.5L 自动 荣耀版 | 5.99 |
| 1.5L 手动 星耀版 | 6.59 |
| 1.5L 手动 荣耀版 | 4.99 |
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外观方面，北京汽车智达X3整车造型脱胎于OFFSPACE概念车，承袭“大都之美”设计理念，打造独有的星罗棋布的造型概念，全系标配205颗天幕星云LED灯组，在行车过程中，保证点亮效果的同时，尽显时尚与科技的融合。另外，北京汽车智达X3的倒梯形进气格栅被银色镀铬装饰条包围，显得非常凸出，配合两侧的獠牙形日间行车灯，整体前脸的品牌辨识度很高。
新车整体线条与绅宝X35非常相似，但对C/D柱处的侧窗造型进行了修改，让悬浮式车顶的视觉效果更佳。尺寸方面，北京汽车智达X3的长宽高分别为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm。车尾部分，北京汽车智达X3采用了全新造型的尾灯设计，并且中间由一条较宽的镀铬装饰条连接，进一步拉伸了横向的视觉效果。此外排气将采用隐藏式处理，而其他细节方面则保持了中规中矩的设计。
内饰方面，新一代环抱式内饰设计语言的引入，使智达X3整个内部空间充满设计感和造型感。内饰采用的深色调颜色，细节处搭配浅色饰板、镀铬饰条和钢琴黑面板，整体质感非常不错。大尺寸全景天窗，长1120mm，宽845mm，车顶占比超过64%，配以4.8mm厚隐私钢化玻璃，视野开阔。
科技配置方面，智达X3搭载科大讯飞最新AI语音控制系统，可实现全车202项精准语音控制，无障碍方言交流，真正实现了人车交互。此外，配备的360°随动3D高清全景影像拥有4个百万像素高清摄像头，包含12种视角，5种模式，带来更安全的驾车需求。此外，新车还配备全球首搭AI行车顾问，实时监控爱车状况进行故障预判，防止抛锚现象发生；实时监测剩余保养里程，时刻了解爱车健康状态；不仅如此，还能有效改善新手不良驾驶习惯，让日常出行更安全。
安全配置方面，智达X3标配上坡辅助系统、牵引力控制系统、前排座椅气囊、后泊车雷达、胎压监测等。高配车型还提供前排侧气囊/气帘、全景影像等。舒适和科技配置方面，北京汽车智达X3标配USB充电口、4扬声器、后排空调出风口、8英寸中控屏、车载GPS导航系统等配置。高配车型还提供定速巡航、6扬声器、9英寸中控屏（支持语音控制）等。
动力方面，北京汽车智达X3将搭载1.5T和1.5L发动机，其中1.5T全铝涡轮增压发动机采用高性能VVT技术，最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为210Nm。传动系统根据车型的不同，匹配CVT/4AT/6MT/5MT变速箱。其所匹配的比利时Punch CVT变速箱线性且高效能，将带来平顺的换挡体验。
编辑点评：目前北京汽车“智”系列已经拥有了中型轿车智道以及紧凑型SUV智行，伴随着智达X3的推出，该系列车型将更加丰富，同时也拥有更强的竞争力。
2020款WEY VV6
2019年7月25日，2020款WEY VV6车型正式上市，售价区间为14.80-17.50万元。虽然是年度改款车型，但新VV6在外观及内饰细节方面都进行了调整，同时配置方面有所升级，此外还搭载了经过升级的2.0T发动机，动力更加强劲。
| 2020款WEY VV6官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 智悦+ | 14.80 |
| 智护+ | 15.50 |
| 智享+ | 16.20 |
| Collie智行+ | 16.80 |
| 智驭+ | 17.50 |
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外观方面，由于是年度改款车型，所以一眼看去2020款VV6整体设计与现款车型并没有发生变化。但如果我们将目光转到一些细节之处，就会发现2020款VV6其实在一些细节之处还是有所变动的。首先进气格栅采用了全新的细节设计，立体感更强。此外新VV6标配LED大灯，并且支持选装激光大灯和像素大灯。
侧面及尾部方面，2020款VV6整体造型没有变化，外后视镜造型有所优化，并集成了360°全景影像摄像头。尾部则依然采用了一条镀铬饰条贯穿尾灯的设计，双边四出排气布局提升了尾部的动感气息。车身尺寸方面，2020款VV6长宽高依然为4625/1860/1720mm，轴距也依然是2680mm。
内饰方面，2020款VV6整体设计没有变化，不过在一些细节和配置方面进行了升级。首先2020款VV6提供更多的内饰配色方案，包括黑棕、棕米、全黑以及新增的蓝灰内饰。同时我们看到，2020款VV6中控液晶显示屏尺寸进行了升级，达到了12.3英寸，内置的智能互联系统也进行了升级，集成了爱奇艺视频和快手短视频，未来还可在应用商城中下载更多第三方应用，丰富用车生活。另外，2020款VV6还支持选装驾驶员监控系统，其集成了面部识别功能，可以和车辆设置进行打通，方便用车生活。
智能安全及驾驶辅助技术方面2020款VV6同样进行了升级。加入了单车道智能驾驶辅助，在驾驶员监控系统的配合下，车辆可以在60-120km/h的速度下实现长时间脱手自动驾驶。此外，ELK紧急车道保持、AEB自行车识别、后碰撞预警、倒车侧向预警、全自动泊车等智能功能也都得到了完善和加强。同时，自动泊车功能升级到了全自动，自动泊车过程中驾驶员无需进行换挡或者刹车操作。同时，2020款VV6还支持自动驶出车位功能，在侧方停车情况驶出时，当车辆与车道线呈45°夹角时车辆会停止操作，由人工来接管驶出，这样的设定逻辑非常符合现实用车场景，实用性更强。
动力方面，2020款VV6搭载2.0T四缸发动机，并对进排气、缸内直喷以及热管理系统等进行了升级，最大功率达到167kW（227Ps），最大扭矩为387Nm，相比此前搭载的2.0T发动机最大功率提升了22kW（30Ps）,最大扭矩提升了32Nm。并且，2020款VV6还满足国六B排放标准。传动方面，2020款VV6依然匹配7挡双离合变速箱。驱动方面，2020款VV6依然提供两驱和四驱两种形式供选择。此外两驱版车型提供Eco经济、Normal普通、Sport运动三种驾驶模式，四驱车型则在此基础上又额外提供了沙地、泥地和雪地三种驾驶模式。
编辑点评：自从去年上市至今，WEY VV6的销量一直维持在5000台左右，这个销量成绩在去年车市寒冬期还是非常不错的，尤其领克还是一个全新的品牌。如今2020款VV6上市，虽然是一款年款车型，但在设计细节、配置、动力上都进行了升级，竞争力提上较大。
2020款东风风神AX7
2019年7月25日，2020款东风风神AX7正式上市。本次共推出了3款车型，售价区间为11.99-13.39万元。与老款车型相比，2020款东风风神AX7在外观方面进行了微调，整体变的更加有气势。此外，2020款东风风神AX7还换装了电子档杆，动力方面也有所提升。
| 2020款东风风神AX7官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6T 6AT AI先锋型（国六） | 11.99 |
| 1.6T 6AT AI领航型（国六） | 12.39 |
| 1.6T 6AT AI旗舰型（国六） | 13.39 |
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外观方面，2020款东风风神AX7汲取了东风风神e.π概念车上的部分设计元素，扁平化的前大灯组与进气格栅相连，搭配下方两条犀利的线条，气场十足。前格栅的整体轮廓没发生变化，但在内部加入了一条左右贯穿的镀铬装饰条，凸显了时尚感。下方包围部分，2020款东风风神AX7采用了大量横置线条，在镀铬装饰的点缀下，带来了更好的视觉效果。
侧面来看，2020款东风风神AX7依旧保持了较为运动的车身姿态，在多条腰线的加持下，力量感十足。车窗周围及C、D柱均采用了黑化处理，营造了悬浮式车顶的效果。不仅如此，2020款东风风神AX7在车窗上方的整个轮廓还加入了镀铬装饰条，视觉效果更佳。
车尾部分，2020款东风风神AX7依旧采用了贯穿式尾灯，不仅辨识度非常高，再搭配上方贯穿整个车尾的镀铬装饰条，横向视觉效果得到了更好的延伸。不仅如此，2020款东风风神AX7在后挡风玻璃及尾灯周围同样做了黑化处理，更加凸显了它的运动感，相信会受到更多年轻消费者的青睐。
内饰方面，2020款东风风神AX7的整体变化不大，依旧采用简洁流畅的燕尾式造型设计，中控台、门板等大面积采用了软质材料，钢琴烤漆及金属拉丝也并没有缺席，提升了车内的豪华感。值得一提的是，2020款东风风神AX7在此基础上还换装了电子档杆。
配置方面，2020款东风风神AX7配备了10.25英寸高分辨率触控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、全景影像、盲点监测、自动泊车、ADAS驾驶辅助系统、前向碰撞预警（FCW）功能、自动紧急刹车（AEB）等配置，十分丰富。
动力方面，2020款东风风神AX7搭载一台1.6T发动机，最大功率125kW(170Ps），峰值扭矩250Nm，传动系统方面匹配6AT变速箱。
编辑点评：虽然2020款东风风神AX7的变化不是很大，但其配置方面的升级更加具有实用性，如果想在紧凑型SUV这一市场中取得较好的销量表现，也绝非是件容易事，毕竟国产品牌及合资品牌都在不停地更新着紧凑型SUV，所以单从产品力一方面提升恐怕不行，还需在营销、售后等多方面进行全面升级。
2019年7月27日，比亚迪新款元EV360正式上市，补贴后售价区间为10.58-10.98万元。相比已停产的老款车型，新款元EV360主要变化在于外形及内饰细节部分进行了调整，并搭载永磁同步电机。动力电池采用容量为40.62kWh的三元锂电池组，NEDC工况综合续航里程为305km。
| 比亚迪新款元EV360正式上市 | |
| 车型 | 综合补贴后售价（万元） |
| 智联悦尚型 | 10.58 |
| 智联悦享型 | 10.98 |
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新款元EV360在造型方面与已停产的老款车型基本保持一致，新车在Dragon Face设计语言基础下打造而来，黑色的前格栅采用了封闭式设计，车标处可掀开露出充电接口。与老款车型相比，新款元EV360在造型方面的唯一变化在于采用了全新升级的星钻电光悬浮LED大灯，灯组模块高度集成，能耗降低了70%。
来到车身侧面，新款元EV360依然采用双色涂装设计，配合多辐式轮圈让整车看起来更加年轻、运动，满足了年轻消费群体对颜值的需求。标志性的“小书包”外挂备胎得到保留，行李厢采用了侧开门设计。
与此前上市的元EV535相同，新款元EV360同样采用了新家族式内饰设计语言，整体内饰设计风格以“简约、清晰、科技感”为核心，并采用了环抱式座舱布局。值得一提的是，新款元EV360的中控台设计非常简洁，没有一个实体按键，大部分功能按键都被集成在10.1英寸中控触摸屏内。
作为内饰部分中的最大亮点，这块10.1英寸中控触摸屏支持电动旋转、个性化的3D效果以及大量实时信息显示，并内嵌了DiLink智能网联系统，提供智能AI语音控制等功能，屏幕可根据不同软件需求自动切换横竖屏，并实现包括看抖音、玩“吃鸡”游戏在内的各类丰富功能。
动力系统部分，新款元EV360搭载一台永磁同步电机，动力电池采用容量为40.62kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为305km。
编辑点评：市区短途出行是个非常广阔的市场，而小型纯电动SUV不失为一种便捷的交通工具。从2018年5月上市以来，比亚迪元EV累计销量突破了8万辆，成为了细节市场中佼佼者并占据小型纯电动SUV市场接近50%的市场份额。随着新款元EV360的回归，新款元EV360也将携手此前上市的元EV535，助力比亚迪元EV整体销量提升到新的高度。
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生效日期：2017年5月9日
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