热门搜索

综合评分 4.63

外观

全系金属漆，这点非常厚道，前进气栏有改动，显得更加精致，加上led日行灯，非常霸气。腰部流线也是很流畅的，特别是尾灯的设计，给人一种高档的感觉，都说尾灯漂亮。车身厚实造型完美，挑不出问题来，特别喜欢轮毅很霸气，感觉是几十万的车，哈哈哈!满意!

内饰

配置很齐全，做工还是比较好的，车内大部分是树脂替代了塑料，除了中控屏幕那一圈塑料有点不上档次，中控部分按键数分布比较合理，不像有的车密密麻麻的按键。配上7寸多媒体，整体上说是非常满意的。真皮座椅坐很舒服，不需要后期再加装，后排的航空枕头那叫一个舒服。还有后排杯架，车门侧边还是真皮，整个设计感觉就是中级车的赶脚。唯一不满意的就是后排座椅后面的面料是黑色毛茸茸的，比较粘灰，这点不是很好，不过问题不大，买块垫子就行了，建议后期出新款把这里改成软塑料的。真皮方向盘，真皮座椅，很有质感!档把也是真皮的，很漂亮，仪表台软胶全包，很有质感， 连车门上也是真皮饰面，很高大上的!

空间

空间比较大，毕竟2710的轴距摆在那里，后背箱也比较大，家用足够了，出去旅行什么的放几个行李箱不在话下。后排中间有点局促，不过坐小孩没问题，三个人还是很舒服的。

舒适

座椅空间很舒适，隔音做的很好，车内还算安静就是胎噪声音大。我觉得座椅放下来给我躺看我都能睡着，质感很柔软，电动调节很方便。空调效果很棒，两边可以独立控温!很精准!制冷的时候启动很快，几秒钟就能迅速降温!外循环很 好制热效果非常不错。唯一觉得不好的是高速时候噪音偏大，但是在能接受的范围内，希望能在这个方面再提升一下。电动座椅很方便很强大，加上前排座椅加热，冬天开小4真是爽。包裹性也很好。

油耗

目前269公里，油耗28，主要前段时间缝方向盘套油耗显示28，后期估计油耗也不会太高。

动力

1.6T动力相当可以，力量还是不错的，超车，起步很给力，尤其是涡轮增压介入时，加油还是有推背感。

操控

方向盘低速时较重，虚位较大，估计是液压的原因，没有电子的轻。对于女生来说挪车打方向估计有点费力。不过方向还是很灵敏，要多少打多少。这个后悬挂不适合走烂路，心疼!不过也正是因为有这样的悬挂，才使得乘坐舒适度很好!有舍必 有得嘛!

性价比

可以说是紧凑型车里性价比最高的一款车，不是做广告。而是实实在在的感觉。毕竟只有紧凑型的价格，但像中级车才有的配置基本上都有，绝对是家用车的不二选择。自己买了双层脚垫，底下大包围，上面丝圈的，好打理。后窗垫，防止粘灰。膜和档泥板是用的4s店的。如果能够标配LED灯就最完美了，能够秒杀不少中级车。自动启停这个功能感觉挺鸡肋的，说能节油，但是都说伤电瓶!经常都不敢用，但是每次打火，又需要重新关闭，这个设计有点烦。原车行车记录仪很强大，不用自己另外在买还要走线了。

综合评分 4.25

外观

－说实话，漂亮外观是最早吸引我的地方，尤其是它的尾部饱满圆润，而且微微上翘！车的前脸儿沉稳大气典雅，辨识度非常高，让人一见难忘！

内饰

内饰还不错，中规中距，有家族风格，布局也比较合理，多是软性材料上档次。

空间

空间大是本车的一个特点。2米71的轴距不仅使前排舒适，而且使后排宽松，即使坐四个人也没问题。后备箱也足够大，一般情况下足够用。

舒适

真皮座椅宽大厚实，基本上是软性材料，比较上档次。隔音效果不错，不过胎噪似乎还是有大。后座靠背上方是毛绒材料，觉得似乎不好打理。空调冷风还没有使用过，据说很不错，暖风效果很好，就是后排没有出风口，没有自动空调。

油耗

已经跑了近三千公里，80%以上在市区，虽然小城市不是很堵，但经常开在几公里内，上十公里的时候都没有一半，平均下来七个油左右，而且这还是在磨合期，相信以后会更少，所以对油耗还是相当满意！这让我们工薪阶层经常开车也不是很心疼，嘿嘿嘿…

动力

虽然是1.2t，但感觉比我过去1.5排量的车动力很大得多。快道上、高速上轻轻一点油门就上百了，即使是满员超车也是轻轻松松。

操控

操控性还是一般般吧，我的手动挡稍微好点儿。毕竟是车大、量重、排量小，还是一般朝上的。

性价比

对于我来说油耗低动力足，经济实惠开车没压力；配置丰富颜值高，开出去也不掉价；空间大舒适沉稳，自驾游也完全满足需要…总之能完全满足我现状的要求，对于我来说是一款性价比极高的车！

综合评分 4.88

外观

改款后的C4L，用了新的前脸使得远看有点像C6，雪铁龙也用起了套娃战术，现在从前脸看，不仔细看都分不出这是哪款车，但是走到车尾就很容易分别的出来，特别尾灯很漂亮，熏黑的LED光源使得整体开起来非常的运动

内饰

内饰黑色的，仪表台是软塑的，手感很好，门边很多地方都是皮包裹的，整体内饰偏运动一点，符合我的审美，最讨厌日韩系的浅色内饰，一点都不耐脏，几年一开感觉就是旧旧的

空间

C4L的后排够用，2700的轴距在这个级别也是数一数二的，之前老款的前排杯架的问题也得到了改善，终于可以放下一个正常的水杯了。其他后备箱啊，手套箱啊，新车用的比较少，但是应付一般家用应该一点问题都没有吧

舒适

后排很舒服，头枕狠有一套，其他的配置也很好，比如空调带分区的

油耗

油耗开的比较少，但是市区的10天开下来，油耗已经降到8.6，正常开下来，基本上可以保持在7.2左右，我的理想的油耗是6.5，相信等市区的路修好了以后，没有这么堵，我的目标一定可以实现

动力

动力够用，市区没有压力，当时买这个动力，也是经过慎重考虑的，相对于1.6T而言，这个1.2T在市区绝对够用，而且扭矩够大。至于动力滞后的问题，暂时没有感觉到，可能自己没有大线条

操控

基本上还好，正常市区开，也没有办法体验雪铁龙的底盘和操控，但是基本上刹车够用就可以了，基本上一点刹车就可以解决大部分的问题

性价比

暂时没有发现问题，之家家里的老世嘉开了8年都没有什么大的问题，基本上保养的时候才需要去，希望这次的小S四也能一样，整体做工方面，雪铁龙的品质还是让人满意的，油漆也是白色的金属漆

综合评分 4.63

外观

C4L的外观和赞，前后比例协调，有种向前冲的动感，前大灯炯炯有神，很漂亮！钥匙能更换成氙气灯就更棒了。

内饰

改变了我对雪铁龙的看法，内饰回归了传统的布局方式，各种按键都很方便操作，特别是多功能方向盘，很方便。

空间

对于普通的国人身材来说绝对够用，前后排的空间都很舒适，后排更是和很多的高一级车有一拼。后备箱宽大规整，放行李很方便。

舒适

C4L的底盘功底扎实，有法系车的风范，跑高速很稳，过弯时对车身的支撑很到位，，在过路上的减速带和碎石路时，能过滤大部分的震动，很好。

油耗

到目前我的爱车已行驶了3万多公里了，总的来说油耗还不错，7升/百公里。和厂家标称的一致，是一款适合家用的紧凑型车。

动力

这个可能是1.6L自吸发动机的软肋了，当初1.6T的价格太高，所以选择了和世嘉动力一样的1.6自吸，当然，选择它本来就不是想用来找刺激的，家用轿车嘛，舒适和节能是最重要的，一般只要不是太过于追求动力，1.6的自吸动力也足够了，当然现在还有1.8的自吸和1.2T的都出来了，选择的面就更宽了，不愧是一款实用的家用轿车。

操控

操控是法系及欧系车的强项，这一点在我的用车经验中也有很好的印证。对路面震动的过滤也比较好，弯道的支撑很到位，侧倾并不明显，雪铁龙对底盘的调教还是很让人放心的。

性价比

对于雪铁龙轿车，特别是C4L，很多人都说车子有异响，对于这个问题可能仁者见仁智者见智了，对于我来说，使用了近3年时间，车上的异响还没发现过，至少没有很多人所说的那样让人不能忍受，整车的质量还是在同级别轿车中算是上乘的了。

综合评分 5

外观

对c4l的外观我还是比较满意额，个人有个人的看法，喜欢就买吧，给你惊喜不断。

内饰

一分钱一分货，货比货没法看哈哈，我是穷屌丝，当然买了最低配置的了，无真皮，无天窗，无自动空调，纯手动车，

空间

说到空间，我最开心的就是这点了，空间不错的，一般我都是穿拖鞋上车，老婆给我当车夫，我做后排哈哈，翘2郎腿毫无压力，我老婆刚刚过165mm，开这车刚刚合适，我172mm 感觉还可以，

舒适

c4l毕竟是紧凑性车，不能和中级车比了，不过超大的后排空间是其他同类车里面比较少有的，后备箱也还可以，空间不错，基本上保证了一家3口出门带的东西都能带上 ，要是有折叠自行车 放2辆无压力 ，我放过了，还有就是车狮跑路上的铁盒子啊，给你个300w的车我想也是有动静的啊，不要追求那些不可能的静音，

油耗

这车的油耗设计的非常低，在高速上面跑100吗，开空调的情况下油耗低到5.3个。我成绩最好的时候是 一箱满油跑出了 1000km的好成绩，电脑显示还可以跑75km。现在车用了快2年了。基本还是保证跑100码油耗控制在5.5个油以内。是不是很不错的油耗呢。

动力

动力1.8的车我开过2辆，感觉上基本无差别的，穷，自动挡的1.6t买不起不知道跑起来效果怎么样，一般我都是保持在2000转行驶的，油耗不错跑了2w多km了95%都是开空调跑的，很满意。

操控

驾驶c4l给我的整体感觉就是风燥声小，跑高速非常的稳，老婆是新手，对车和车之间的车距感还是差很多，有3次把，要不是车的操控好，直接就撞大车轮子下面去了。相当的危险当时情况，等他回过神来，就夸这的刹车和方向好，想到哪车就到哪，救了它一命

性价比

合资车里面这价位的配置，做工上而言，都是你有我无，我有你无，大致一样的，成本在那放着，自己 对吧试试，基本无差别哈哈

综合评分 4.75

外观

中庸大气，设计很讨巧，没有太大的硬伤，也谈不上惊艳。不过还是要吐槽下，外观真心不如上一代。

内饰

长宽非常富裕，在这个价位里，轴距和宽度那叫一个豪气，干死一众对手，但是高度有点欠缺，毕竟我才171，乘坐和驾驶没有一点问题，但下车都已经撞头四五次了。后备箱很大，自驾游都不怕带不全行李，而且后排中央扶手拉下来后，可以将隔断小门打开，直接用手拿后备箱里的小物件，比如水啊什么的，很方便。

空间

座椅确实舒服，另外最值得一提的就是过减速器和坑洼路段，雪铁龙的底盘调较功夫确实值得敬佩。

舒适

还行吧，毕竟这么大台车，而且油耗跟驾驶习惯关系太大了，有的人开起来8个，有的人可能会出现10个。

油耗

起步平稳不肉，加速超车无顿挫感，转速一旦上2000，涡轮立马见效，虽然1.6T，但完全够用。

动力

操控不错，这么大台车，完全不会有拖着大尾巴的感觉，很灵巧，路感很好，但是转弯的时候侧倾大于同级车。

性价比

价格合理，性价比较高。外观大气，线条流畅，辨识度很高；内饰用料考究，大面积真皮包裹，加上雪铁龙的顶级底盘调较，舒适度毋庸置疑，法式箱包设计，逼格很高，特别是真皮包裹的档把，造型一般，但手感之好；二维空间很大，轴距和宽度在同级别车里数得上一流；动力够用，起步不肉，提速完全无顿挫感；操控不错，虽说不上指哪打哪，但商务轿车毕竟不是轿跑，没必要开得很猛，反正驾驶起来不会觉得是拖着一台大车在跑的感觉

综合评分 4.63

外观

全系金属漆，这点非常厚道，前进气栏有改动，显得更加精致，加上led日行灯，非常霸气。腰部流线也是很流畅的，特别是尾灯的设计，给人一种高档的感觉，都说尾灯漂亮。车身厚实造型完美，挑不出问题来，特别喜欢轮毅很霸气，感觉是几十万的车，哈哈哈!满意!

内饰

配置很齐全，做工还是比较好的，车内大部分是树脂替代了塑料，除了中控屏幕那一圈塑料有点不上档次，中控部分按键数分布比较合理，不像有的车密密麻麻的按键。

空间

空间比较大，毕竟2710的轴距摆在那里，后背箱也比较大，家用足够了，出去旅行什么的放几个行李箱不在话下。后排中间有点局促，不过坐小孩没问题，三个人还是很舒服的。

舒适

座椅空间很舒适，隔音做的很好，车内还算安静就是胎噪声音大。我觉得座椅放下来给我躺看我都能睡着，质感很柔软，电动调节很方便。空调效果很棒，两边可以独立控温!很精准!制冷的时候启动很快，几秒钟就能迅速降温!外循环很 好制热效果非常不错。唯一觉得不好的是高速时候噪音偏大，但是在能接受的范围内，希望能在这个方面再提升一下。电动座椅很方便很强大，加上前排座椅加热，冬天开小4真是爽。包裹性也很好。

油耗

主要前段时间缝方向盘套油耗显示7.3，后期估计油耗也不会太高。

动力

力量还是不错的，超车，起步很给力，尤其是涡轮增压介入时，加油还是有推背感。

操控

方向盘低速时较重，虚位较大，估计是液压的原因，没有电子的轻。对于女生来说挪车打方向估计有点费力。不过方向还是很灵敏，要多少打多少。这个后悬挂不适合走烂路，心疼!不过也正是因为有这样的悬挂，才使得乘坐舒适度很好!有舍必 有得嘛!

性价比

可以说是紧凑型车里性价比最高的一款车，不是做广告。而是实实在在的感觉。毕竟只有紧凑型的价格，但像中级车才有的配置基本上都有，绝对是家用车的不二选择。

综合评分 4.63

外观

－说实话，漂亮外观是最早吸引我的地方，尤其是它的尾部饱满圆润，而且微微上翘！车的前脸儿沉稳大气典雅，辨识度非常高，让人一见难忘！

内饰

内饰还不错，中规中距，有家族风格，布局也比较合理，多是软性材料上档次。

空间

空间大是本车的一个特点。2米71的轴距不仅使前排舒适，而且使后排宽松，即使坐四个人也没问题。后备箱也足够大，一般情况下足够用。

舒适

真皮座椅宽大厚实，基本上是软性材料，比较上档次。隔音效果不错，不过胎噪似乎还是有大。后座靠背上方是毛绒材料，觉得似乎不好打理。空调冷风还没有使用过，据说很不错，暖风效果很好，就是后排没有出风口，没有自动空调。

油耗

80%以上在市区，虽然小城市不是很堵，但经常开在几公里内，上十公里的时候都没有一半，平均下来七个油左右，而且这还是在磨合期，相信以后会更少，所以对油耗还是相当满意！这让我们工薪阶层经常开车也不是很心疼，嘿嘿嘿…

动力

快道上、高速上轻轻一点油门就上百了，即使是满员超车也是轻轻松松。

操控

操控性还是一般般吧，我的手动挡稍微好点儿。毕竟是车大、量重、排量小，还是一般朝上的。

性价比

对于我来说油耗低动力足，经济实惠开车没压力；配置丰富颜值高，开出去也不掉价；空间大舒适沉稳，自驾游也完全满足需要…总之能完全满足我现状的要求，对于我来说是一款性价比极高的车！

综合评分 4.5

外观

改款后的C4L，用了新的前脸使得远看有点像C6，雪铁龙也用起了套娃战术，现在从前脸看，不仔细看都分不出这是哪款车，但是走到车尾就很容易分别的出来，特别尾灯很漂亮，熏黑的LED光源使得整体开起来非常的运动

内饰

内饰黑色的，仪表台是软塑的，手感很好，门边很多地方都是皮包裹的，整体内饰偏运动一点，符合我的审美，最讨厌日韩系的浅色内饰，一点都不耐脏，几年一开感觉就是旧旧的

空间

C4L的后排够用，2700的轴距在这个级别也是数一数二的，之前老款的前排杯架的问题也得到了改善，终于可以放下一个正常的水杯了。其他后备箱啊，手套箱啊，新车用的比较少，但是应付一般家用应该一点问题都没有吧

舒适

后排很舒服，头枕狠有一套，其他的配置也很好，比如空调带分区的

油耗

油耗开的比较少，但是市区的10天开下来，油耗已经降到8.6，正常开下来，基本上可以保持在7.2左右，我的理想的油耗是6.5，相信等市区的路修好了以后，没有这么堵，我的目标一定可以实现

动力

动力够用，市区没有压力，当时买这个动力，也是经过慎重考虑的，相对于1.6T而言，这个1.2T在市区绝对够用，而且扭矩够大。至于动力滞后的问题，暂时没有感觉到，可能自己没有大线条

操控

基本上还好，正常市区开，也没有办法体验雪铁龙的底盘和操控，但是基本上刹车够用就可以了，基本上一点刹车就可以解决大部分的问题

性价比

希望这次的小S四也能一样，整体做工方面，雪铁龙的品质还是让人满意的，油漆也是白色的金属漆

综合评分 4.5

外观

对c4l的外观我还是比较满意额，个人有个人的看法，喜欢就买吧，给你惊喜不断。

内饰

说到空间，我最开心的就是这点了，空间不错的，一般我都是穿拖鞋上车，老婆给我当车夫，我做后排哈哈，翘2郎腿毫无压力，我老婆刚刚过165mm，开这车刚刚合适，我172mm 感觉还可以，

空间

c4l毕竟是紧凑性车，不能和中级车比了，不过超大的后排空间是其他同类车里面比较少有的，后备箱也还可以，空间不错，基本上保证了一家3口出门带的东西都能带上 ，要是有折叠自行车 放2辆无压力 ，我放过了，还有就是车狮跑路上的铁盒子啊，给你个300w的车我想也是有动静的啊，不要追求那些不可能的静音，

舒适

起步平稳不肉，加速超车无顿挫感

油耗

这车的油耗设计的非常低，在高速上面跑100吗，开空调的情况下油耗低到5.3个。

动力

跑高速非常的稳，老婆是新手，对车和车之间的车距感还是差很多，有3次把，要不是车的操控好，直接就撞大车轮子下面去了。相当的危险当时情况，等他回过神来，就夸这的刹车和方向好，想到哪车就到哪，救了它一命

操控

跑高速非常的稳，老婆是新手，对车和车之间的车距感还是差很多，有3次把，要不是车的操控好，直接就撞大车轮子下面去了。相当的危险当时情况，等他回过神来，就夸这的刹车和方向好，想到哪车就到哪，救了它一命

性价比

合资车里面这价位的配置，做工上而言，都是你有我无，我有你无，大致一样的，成本在那放着，自己 对吧试试，基本无差别哈哈