综合评分 5

外观

外观设计精良，大气豪放，有豪车的风范，做工也很考究，尤其是车漆又亮又硬，一辆合资车挂了我的车，合资车掉漆一大片，而宝沃则只伤其表皮，轻度抛光即可。这是非常满意的方面，前后左右，里里外外，上上下下都是满意的，当然我满意还不行，家里大小看了一眼就满意了。车灯设计霸气侧漏啊，犀利的眼神，就是帅，要是改成全LED就更完美了。装配工艺提高很大，车漆亮丽，颜色也很漂亮，车身造型也是第一眼就满意的地方，哪哪都符合我的审美。外观，内饰，操控堪比途观，动力够用。和兄弟开的途观比了下加速，比途观快，操控还是可以的，胎噪，风躁130左右比以前开的是本田强。

内饰

内饰豪气，做工精细，用料厚道，尤其中控台设计让人看着舒服。

空间

在中型SUV中车中空间算大的，座椅宽敞且储物空间充足，整车高、宽均让人满意。特别大，尤其是后排，之前走亲戚，后排三个大人加一个小孩，一点也不挤。后排座位放倒后，后备箱的空间也很充裕。

舒适

乘坐舒适，悬架软硬适中，对细小震动过滤也很好，隔噪功能不错，发动机噪声只有在给大油时明显，总体真的很好！车内隔音还是很不错的，比我之前那台进口瑞典车隔音要好，纯属自我感觉！而且悬挂比较软，很舒适！座椅的按摩功能很赞！

油耗

油耗不算太高，在期望值之内。磨合期综合工况平均油耗8.8升百公里，当然时不时也跑过9.3升百公里。

动力

车身虽重，但提速轻快、迅速，跑高速更是棒棒的。唯一不足的是，起步提速时需给大油，响应时间好像要慢半拍，不如宝马车。

操控

车子的方向 够轻盈，速度快觉得有些飘飘然，方向不会变紧，难免有些恐惧

性价比

配置挺丰富的，该有的都有了。

综合评分 5

外观

外观方面应该是我选择宝沃的第一个因素，作为一款中型SUV，外观很大气、耐看、匠心设计，适合各种年龄段驾驶。最喜欢BX7的尾灯设计，很漂亮；还有就是尾部、门拉手，有豪华车的设计元素。

内饰

内饰方面，最大的亮点和喜欢的就是中控及可触控大屏，中控硬件和可触控大屏均可以对空调、车辆、音响进行操作，还有操作简单的多功能方向盘、语音助理，既方便操控也有利于安全驾驶。

空间

乘坐空间很好，确实“宽体”，同级SUV中来说后备箱空间应该是比较大的，长途自驾很实用。

舒适

底盘减震、滤震效果不错，属于偏软型，座椅加热、远程空调控制（可在上车前通过手机APP远程启动，再打开空调或者座椅加热）大大的提高了舒适性。

油耗

2.0T的发动机，平均油耗10.5，属于中等水平吧。

动力

简单的总结：起步轻快、随叫随到、储备充足。各种路况上的动力发挥均很出色，尤其是高速时100公里/小时速度以上，踩油门仍然有明显的推背感、超车加速毫无压力；盘山公路行驶，满载的情况下动力有很大冗余，购车2年来自驾游3次，BX7走过高速、驰骋草原、爬过山路、各种烂路、穿越雨雪，从未掉链子，表现的游刃有余，家用、自驾游动力完全够用。

操控

德系设计、德系操控。第一辆车就是德系大众，试驾BX7时第一感觉就是有德系车的操控感，这也是最后选择BX7的重要因素。方向精准、油门轻快、刹车线性，尤其是智能四驱系统，雨雪天气驾驶时车身稳定、安全可靠，6AT变速箱的表现稳定、平顺；360全景、盲区监测给泊车、超车等提供了清晰的音频、视频回馈，让中型SUV驾驶显得轻松自如。

性价比

性价比高，这也是选择BX7的又一重要因素。当初选车时看过途观、自由光，但同级排量、配置下宝沃BX7的性价比最高，或者说宝沃的很多配置在同级车都没有配备，购车2年来目前行驶2.4万公里，整车的配置并不落后，虽然不保值，但车子的性价比仍然很高，大宝一路走来、不负相遇。

综合评分 5

外观

外观大气，符合国人审美观念。去除几个中文字，大部分人都不认识，都认为是原装进口，小激动??

内饰

内饰挺好的，没有太差的地方，也没有太突出的地方

空间

空间稍比Q5大，和Q5在一起不输气场！后排坐三个人不会显小。坐起来很舒服。乘坐空间：我身高172前排后排坐起来空间很舒服的。后排翘二郎腿都超级轻松的。拿这个车我还去跑过几天滴滴打车。很多客人说你这是什么车啊。空间好大啊。要五十多万吧。豪华感很好

舒适

车内隔音还是很不错的，比我之前那台进口瑞典车隔音要好，纯属自我感觉！而且悬挂比较软，很舒适！座椅的按摩功能很赞

油耗

13.0L/100km

操控

当时准备25预算，看了很多车，决定标致自由光宝沃三选一，标致中控漂亮，但空间不大，而且内饰算不上好。自由光综合还可以，但个人不太喜欢这样的造型。而且很多配置功能没有，我就有点纠结了。宝沃虽然很多骂声，但是哪款车没人骂呢，对于品牌更没要求了，我有马自达6一台和slk奔驰跑车，两夫妻够用的。 毕竟长途频繁，得换suv了，不然每次出门折腾的太累。车挤东西还多。对于宝沃空间最满意，功能配置完全够用，不后悔。长途不累，这车还能在方向盘用拇指控制油门大小，开高速真的不累。听听歌，视野很舒服，一会就400公里到家了。至于保值，呵呵，保值还是买黄金吧。 开了两个月多没觉得不满意，小毛病也没有。性价比高。如果再让我选一次，我会选四驱的。

性价比

正如用车感受所述，这车的性价比较高，还有很高的回头率。不过在低速60以下发动机有明显的呼噜呼噜看过自由光 翼虎 CRV 最终外形、内饰、动力、安全系数都感觉不及BX7 就提了 也不想买个烂大街的车 起码目前没其中看了长城的vv7s，然后他们要等车还没有优惠，也看了传奇的GS8，相比下来应该宝沃的油耗要低一点

综合评分 5

外观

大气稳重，设计很有德味范，整车看起来很显大外观设计精良，大气豪放，有豪车的风范，做工也很考究，尤其是车漆又亮又硬，一辆合资车挂了我的车，合资车掉漆一大片，而宝沃则只伤其表皮，轻度抛光即可。

内饰

做工和接缝都很不错

空间

车内空间很够用，后排经常用儿童安全座椅，还能坐两个人

舒适

蛮舒服的。绝对可以算中上级配置

油耗

油耗不算太高，在期望值之内。磨合期综合工况平均油耗8.8升百公里，当然时不时也跑过9.3升百公里。

动力

车身虽重，但提速轻快、迅速，跑高速更是棒棒的。唯一不足的是，起步提速时需给大油，响应时间好像要慢半拍，不如宝马车。

操控

车子的方向 够轻盈，速度快觉得有些飘飘然，方向不会变紧，难免有些恐惧

性价比

这个价格能买到这个配置的车，性价比已经无敌了。除开宝沃本身品牌的认知度的问题，无可否认，是一部值得买的性价比不错的车！

综合评分 5

外观

特变喜欢LOGO这一块，感觉时尚，叼叼的，大灯看起来也比较锋利的，有杀气

内饰

内饰奢华，手摸到的地方基本都是皮质包裹的，很有料

空间

前排空间不多说了，是可以调节的，比较宽松，后排的空间同样大，我们家后面坐3个人，不会觉得挤，而且腿部比较宽松，存储空间来说的话，车杯架还有一些小的储物空间都有设计，后备箱挺大的，装3,4个行李箱还是没问题的

舒适

底盘比较稳，过减速带减震效果不错，座椅也是皮质材料的，软的很，乘坐舒适度高

油耗

我已经开了有5400多公里了，现在的综合油耗在10.2的，以前在城市里面开最高上过12.5的，也许是最近跑过高速的，降了点

动力

2.0当然可以了。一般老百姓这个动力绝对可以。毕竟还要考虑油钱。不是大老板可以不在付油钱

操控

几乎不走山路。也舍不得走烂路。在城市绝对胜任

性价比

开着这车优越感还是蛮强的。

综合评分 4.75

外观

大气稳重，设计很有德味范，整车看起来很显大

内饰

做工和接缝都很不错

空间

车内空间很够用，后排经常用儿童安全座椅，还能坐两个人

舒适

行驶的舒适度不错，底盘的滤震很高，过弯侧倾小，坐后排的人不容易晕车

油耗

现在表2显为8.6（高速跑得多，且小城市交通状况不是很拥堵），这么大的车身和重量油耗很满意了

动力

2.0T的发动机动力充沛，变速箱和发动机的匹配也很平顺，动力随叫随有

操控

底盘感觉很厚重，高速上行驶很平稳，操控还不错

性价比

这个价格能买到这个配置的车，性价比已经无敌了。除开宝沃本身品牌的认知度的问题，无可否认，是一部值得买的性价比不错的车！

综合评分 4.88

外观

十分满意，自我感觉比昂科威更饱满，比途观个头大，比新途胜大气，·······回头率很高

内饰

很满意，中控台大气，导航屏幕超大！

空间

很大，很多坐过后排的人都称赞比某些车后排好坐。

舒适

较好！乘坐感很舒适，可能是隔音差一些，高速风燥有点偏大。

油耗

目前综合油耗8.4左右。市区堵车比较耗油，大多在10-11个左右，达到40-50码以上都比较省油。

动力

满意，想有就有。2.0T超车不是问题，只要舍得给油，轻易上150/160码

操控

好操控。低速度方向很轻，快速时自动偏重。

性价比

一般满意，与一般合资品牌SUV的价格不相上下。

综合评分 4.88

外观

整个车的外观特别的满意，显得非常的时尚，动感的车型，修长的车身，随便一个角度都是无可挑剔的帅气，我对我的理想爱车第一标准就是颜值必须过关，毕竟花了这么多钱，恰巧宝沃bx7的外观符合我的要求，虽然开了这么长时间了，但是回头率还是挺高的，看来我当初的选择没有错。

内饰

特别喜欢这款车的内饰，给我的感觉特别有科技感，b-link系统是宝沃bx7独有的一套车机互联系统，用起来特别的方便，可以用手机蓝牙连接，也可以用数据线连接，而且功能也特别的多，Androidios都支持，因为我用的安卓老婆用的ios真的特别的方便，听歌，导航，打电话啥的都会方便，除此之外，下载一个宝沃汽车app，可以远程控制车子，打开后备箱，打开空调之类的都能做到，真是特别的方便，特别的智能。而且这款车子的360°环车影像，我感觉做的真的很不错，整个的倒车影像。特别的全面，盲区也很小，这个配置实在是太方便了。

空间

整体的空间我还是挺满意的。前后的空间都很足够用，本人一米七八的身高，身材偏瘦，坐在主驾驶的位置，不会感觉到特别的拥挤，横向距离很宽敞，腿部空间也很足，头部距离车顶也有一拳的距离，后排的话坐三个人也是没有压力的，特别的舒服，而且也可以放倒，平时如果有人休息的话，还是挺方便的，后备箱的空间也挺大的，要放什么都很方便，而且车子一些小设计很方便，放水放钥匙啥的都有位置，整体的空间布局设计很合理。

舒适

整个车子的舒适性还是挺不错的，虽然身板比较大，但是车子跑起来还是挺灵活的，底盘也很扎实有韧性，跑高速的时候很有安全感，而且对侧倾控制的也很到位，方向盘调教的对新手很友好，转向的话也挺轻盈的，指向也很精准，很快就能适应了，上高速的话速度再高也不会感觉到飘，显得很稳重。做一个方面摸起来也很舒服，软硬合适，包裹性很强，就算长时间开车也不会感觉到明显的劳累。

油耗

目前这个油耗有十个油，我感觉还是挺高的，虽然整个车身显得比较笨重，但是这个油耗确实是太高了，也可能是城市交通拥堵的原因，希望后续会减低一些吧。

动力

整体的动力我还是挺满意的，提速很快，2.0t的动力，绝对够用了，起步松刹车就往前走，稍微给点油就往前跑了，而且城市拥堵时，跟车也没有什么压力，车速起来之后，动力更加充沛，油门也特别的灵敏，高速上也没有压力，动力输出很平稳，没有顿挫感。

操控

整体的操控还是比较容易上手的，方向盘稍微偏重，但是很灵活，感也是挺不错的，转向非常的精准，

性价比

不到19万的价格拿下了这款宝沃bx7，我感觉性价比还是挺高的，之前和家里人对比了很多的车型，总有一些不满意的地方，最终选择了这款车，虽说不是最优秀的，但是综合性的体验下来绝对一级棒，不管是动力输出还是操控内饰方面，都很令我满意，而且后期的保养也不贵，买它绝对不后悔。

综合评分 4.75

外观

宝沃bx7的外观时尚大气，而且整体设计很协调，非常的耐看，颜色选择了大众化的白色，晚上开车安全性更高，而且也更耐看。钣金车漆：钣金车漆也很厚实，这点跟德系车差不多，一些轻微的小剐蹭完全不用担心。简单敦实的车尾

内饰

内饰主要还是在于豪华感的营造，整体还是很符合它的品牌调性的，嵌入式的中控屏幕看着很顺眼，功能丰富，操作也比较流畅，操作起来很方便。内饰材质：内饰软性材料用的比较多，触手可及基本都是软的，做工也比较细致，各种接缝都处理的很均匀。简洁豪华的中控木纹饰板对豪华感提升很明显机械仪表一目了然

空间

目前家里算上宝宝一共有四口人，就算都坐满的情况下也是绰绰有余，我身高178cm，驾驶位调整到适合我的位置以后，头部还有两拳多的富裕，老婆也是属于偏瘦的身材，不管是坐前排还是后排都非常宽敞。而且车内大大小小的储物空间也比较丰富，平时放一些随身物品和孩子的东西都很方便，而且头顶还配备了全景天窗，打开以后空间感变得会更好，简单两个字就是舒服。

舒适

座椅设计很宽大，填充物也比较厚实，坐着很舒服，包裹性和支撑性也是样样不差，不管是开车的还是坐车的都挑不出来毛病。车内噪音：得益于它厚重的车身和底盘吧，隔音效果还是很好的，跟我预想的差不多，而且它的音响系统很不错，不管高音还是低音都不会失真，声音很立体，每天开着车听着音乐也是一种享受。主驾电动座椅还带加热功能

油耗

每天在市区里开着，堵车也是常事，目前表显百公里油耗保持在10升出头，对比它的车重和动力，还是让我比较满意的。高速路行驶：跑高速还是挺省的，巡航状态下，油耗一直徘徊在8升左右，还是给了我惊喜的。

动力

bx7全系配了一台2.0升的涡轮增压发动机，动力表现能给80分吧，起步的时候需要多踩两脚油门，等转速超过1500转以后就会有明显的提升，完全不用担心小马拉大车。高速动力储备：首保以后跑过几次高速，车速超过100以后，再给脚油，还能有不错的加速感，后段动力储备还是很足的。

操控

宝沃bx7是我的第二辆车，之前一直开一辆老款速腾，那种德系车独有的驾驶感受给我留下了深刻的印象，这次选择宝沃bx7，也是看中了它的德系血统，它给我的第一印象就是非常稳，底盘悬架厚重扎实有韧性，跑高速很有安全感，而且对侧倾控制的也很到位。方向盘调教对我这个新手比较友好，虽然车身尺寸比较大，但是不影响灵活性，转向轻盈，指向精准，大概开了一个多星期就完全适应它了。刹车表现：刹车回馈给的很及时，也给我很大的信心，开得快也能刹的稳。

性价比

宝沃一直宣称贵就是好，可能它的好很多国人还没有认识到吧，但是价格倒是很坚挺，优惠也始终放不开，也可以说是品牌的骄傲吧

综合评分 4.88

外观

车的外观颜值非常高。外形显得霸气十足，整个车身的线条很流畅前脸大面积格栅的设计，增加了不少年轻气息。

内饰

内饰座椅的包裹型做的特别好，做工很精细。坐上去很舒服，长时间开车也不会感觉到很累，中控屏的设计科技感很强，而且清晰度也很高，多功能方向盘用起来特别方便，而且配置功能也很齐全。

空间

本人身高一米八一，体重大约是160斤，调整好驾驶位，头部腿部都还有很大的空间。后排的话，平时坐三个人不会感觉到拥挤，平时一家人出去玩很方便。后备箱的空间也很大，装上几个行李箱也没有问题，另外好评的是储物格很丰富，这点设计还是很不错的感觉。

舒适

整个车的舒适性还是很不错的。座椅很舒服，材质也很不错，就算是长时间开车也不会感觉到很累，另外隔音效果感觉还不错，人在车里休息会感觉到很舒适，底盘避震功能做的也很好，平时过一些减速带或者坑坑洼洼的路段，不会感觉到有明显的顿挫感。

油耗

油耗在十个油左右，感觉还是有些高，开了有半年了，不过对于一款suv来说还可以吧，虽然比日系车稍微高一些。但是车身更重啊，平时上下班的路况也挺堵的，希望过段时间过了磨合期，油耗能够降低吧。

动力

这款车用的是2.0t涡轮增压发动机。整体来说动力还是挺给力的，虽说车身大了一点，但是开起来也不会拖泥带水，提速的感觉很棒，城市拥堵时跟车毫无压力，起来后动力会更加充沛，油门也很灵活，上高速的话也是没有问题，动力输出很平稳，没有顿挫感。

操控

整体的操控感觉还是挺方便的，方向盘指向很准，转向也很好，基本上没有什么虚位，而且手感也很轻，就算是长时间开车，手也不会感觉到很累，城市路段因为有autohold，即使堵车也不会出现脚酸的情况，这个功能用起来特别方便。而且特别的智能，有远程解锁，远程启动真是非常的方便。