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官方售价
26.48-33.88万
- 询底价
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- 一江冬水向东
- 2022-05
蔚揽 2021款 2.0 TSI 舒行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 21.50万
- 油耗
- 9.4L/100km
- 最满意
- 动力比较满意，这次刚提车我就回了趟拉萨，完全没有问题，而且长途过程中也相当舒服，然后比较喜欢车内内饰的设计，比较前卫，显年轻，然后就是整个车身姿态我很满意，很喜欢，空间又大，又能装，又能跑。
- 不满意
- 第一个就是遗憾的没有选带天窗的配置，因为预算差了点，所以就买了低配版的，座椅也不是真皮的，不过还好，布座椅比较透气。最不能接受就是手动调节的座椅，哎，这可是进口车啊，这个真的好好的改一下。
综合评分 4.88
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外观
- 外观挺好看，我很喜欢这种欧式的调调。正前脸还是比较一般，大众的车都长得差不多，不过车身侧面就很诱人了。
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内饰
- 嗯 我比较喜欢内饰的设计，有点前卫，中控屏下方是触控式的空调面板，再下方是手机无线充电的，很方便。
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空间
- 空间挺大，后备箱很能装，乘坐空间也很满意。
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舒适
- 舒适还是蛮舒适的，座椅也很软，真皮包裹的方向盘触感好。
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油耗
- 油耗的话感觉稍微高了些，如果换成日系车，说不定会低一两个油，不过还好，我追求的是驾驶过程中的舒适。
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动力
- 动力完全够用，这次从成都回西藏，全程没有任何问题，见车超车，不在话下。
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操控
- 操控挺灵敏的，别看车身长，转弯什么的都很轻松，方向盘也很轻，单手操作都可以。
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性价比
- 性价比很高，价格适中，进口车品质好，有保障，再加上万能的旅行车身，真的是满足了所有需求。
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- 东拉西扯4620
- 2022-05
蔚揽 2021款 2.0 TSI 纵行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2680公里
- 裸车购买价
- 31.98万
- 油耗
- 10.2L/100km
- 最满意
- 由于提车时间不长，所以也就浅浅谈一下蔚揽的用车感受。提车差不多快2个月了，这两个月主要往返成都和重庆两地，所以高速跑的比较多，跑高速的时候还是很舒适的，不会因为驾驶时间长感到不舒服，首先说一下哈曼卡顿的音响效果，很霸道，特别是低音，喜欢动次打次节奏音乐的可以试试，音响声音很浑厚。跑高速的时候都关上窗户的，环绕效果很安逸，这个顶配的钱花的的确很值。然后说下他的动态底盘控制系统，这个是买车的时候销售给我介绍的，我一般调的都是舒适，偏软，再加上真皮座椅，很舒服，然后前排座椅还配有座椅按摩功能，腰部支撑也很不错。动力2.0T的发动机和双离合的变速箱也够用了，在120速度的时候需要超车只需深踩油门即可，因为以前我没开过涡轮增压的车，蔚揽是我的第一辆，所以能深切感受到涡轮带来的强劲动力，最后就是蔚揽的后备箱了，很哇塞，同级别的无论交车和SUV都不是对手，蔚揽真的太能装了，空间也是我买车考虑的第一要素，而且后排还可以放倒，可以当个小型货车来使用，霸道至极。
- 不满意
- 需要吐槽一下内饰面板的做工，进口车还当不到国产车的做工，塑料感太强了，我看了下我朋友买的比亚迪，现在国产车的做工真的很精细，反观我的蔚揽，哎。。自叹不如，除了中控面板的钢琴烤漆，其他地方真的，我自己都不好意思了。蔚揽有一个自动泊车辅助功能，我是从来没用过，因为用过好几次都没成功，不知道是我的原因还是车的原因，总是识别不了停车位，无法使用该功能，有点遗憾。然后就是车内的静谧性，做的并不好。我经常跑高速，即便已经关上车窗打开音响听着歌，也能听到外面传来的呼呼的风噪和胎噪，而且声音还不小，所以车内的静谧性是一大缺点。最后说一下HUD抬头显示，塑料感太强了，哈哈哈，我买车的时候看了途锐的HUD，就直接反射到前挡玻璃上，的确很高级，也很实用，我这个还要升一块塑料板起来，而且塑料板的边还是毛毛躁躁的，我就震惊了，现在德国造车这么不严谨的吗？不过这些都是小问题，忍忍就过去了，毕竟不太影响日常的用车。
综合评分 4.38
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外观
- 外观的话就是经典的旅行车，但是我选了银色的车，我当时在4S店看车的时候销售介绍有蓝色的，但是我觉得蓝色太骚气了，还是低调点好，所以选了银色的。轮毂的造型我很喜欢，18寸的轮毂，刀锋式的轮盘造型，是整辆车的点睛之笔。
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内饰
- 内饰就真的很一般了，除了中控面板的钢琴烤漆稍微提升了档次感，其他地方的用料及做工真的很粗糙，塑料感很强，不喜欢。仪表盘虽然是液晶仪表，但是显示的表盘给人的感觉很精致，这个舒服。然后就是座椅，双拼色座椅还是很有特点的。
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空间
- 空间拉满，实话实说，旅行车空间真的很有优势，储物空间和后排乘坐空间都没毛病，特别是超大的后备箱，适合自驾旅行，恰好我也是自驾游爱好者，喜欢开着车到处游玩，所以蔚揽特别适合我。
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舒适
- 舒适性还是很好的，真皮打孔座椅，而且还带座椅通风，加上底盘偏舒适的调校，整体还是很舒适。
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油耗
- 油耗说实话，我感觉还是偏高的，目前仪表盘上显示的是10.2L每百公里的油耗，2.0T的车子一般都在9L左右，而且现在油价特贵，我加满一箱95的汽油大概要500块左右，现在这个油价的确很感人，所以我有时都公共交通出门，不是每次出门都开车的。
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动力
- 动力够用，我日常用车完全足够，跑高速也不在话下，超车什么的很轻松，2.0T的动力还是很霸道的，路上随便超车，只要舍得踩油门，就OK，舍不得踩油门，给你个5.0T的估计都很慢，哈哈，我自己的理解哈，各位看官勿喷。
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操控
- 操控还可以，方向盘很轻，一只手就能轻松操作，蔚揽由于车身还是比较长的，所以在转弯的时候侧倾还是比较明显的，再加上我的底盘调的是偏舒适，并不是运动风格，所以这个也能理解，为了舒适牺牲运动。
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性价比
- 蔚揽的性价比还是很高的，虽然顶配车型价格也比较贵，但是给到的体验的确蛮不错，而且从出行旅游这个角度出发，蔚揽真的是再适合不过了，比一些中大型的SUV都实用，很不错！后面找个时间我准备在车顶上装一个旅行箱，这样就更有范儿啦！
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- 鹏改天下
- 2022-05
蔚揽 2021款 2.0 TSI 舒行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2400公里
- 裸车购买价
- 22.50万
- 油耗
- 8.8L/100km
- 最满意
- 首先说一哈，我是很注重驾驶感受的一个人，因为我非常喜欢自驾游，这儿刚提车，5.1就和老婆，还有岳父岳母一起跑了一趟318，到巴塘去耍了一转，蔚揽给我的驾驶感受就是很稳，有些车子速度上来以后，特别是过弯或者变道的时候感觉整个车都是飘的，蔚揽就不得哈，整体来说驾驶感受很舒适。2.0T的动力也够用了，路上超车，山路爬坡都完全够用，兼顾了动力和节油经济性，感觉捡到宝了，哈哈……然后再说哈蔚揽的空间，等哈你们可以看哈照片，今天我专门吧后备箱布置了一下，还把后排放倒了，放了些东西装扮了一哈，大家可以对比空间的大小，真的不错，这也是旅行车最大的优点了，空间超级大，后面可以睡觉，哈哈……可以当半个房车来用。最后说一哈德国人的做过还是很精致的，虽然我买的是入门版，没得天窗，但是内饰的做工和用料还是值得肯定的，钢琴烤漆的面板很提升档次，中控屏幕集成了大部分车辆的操控，除了空调设置区域是独立的，其他的设置基本都在中控屏里面了，操作起来也挺简便的。
- 不满意
- 虽然我买的是最低配，入门版，不至于天窗都给我阉割了嘛，现在几万块钱的车都有天窗，哎，要不是囊中羞涩，真的该咬咬牙上个中配版本。既然没得天窗，我干脆就在顶上加一个行李箱，这样即便是有天窗的也没得用了，哈哈哈哈，车顶行李箱一加装，更有旅行车的范儿了，整车气质更高了。再一个，手动调节座椅，哎。。大众这是怎么了，连电动调节座椅都要吝啬吗？高尔夫R就不说了嘛，虽然40多万手动调节，人家毕竟是性能车，钱都花在动力上了，可是蔚揽又不是性能车的嘛。。。真的忍不住吐槽，二十几万的车，手动调节座椅，说出去都不好意思，哈哈，谁让咱预算不够呢？不过蔚揽的品质还是值得肯定的，不然我也不会选择它了，整体来说蔚揽应该是国内能买到的最便宜的进口旅行车了。
综合评分 4.63
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外观
- 外观就很经典啊，旅行车嘛，欧式的经典浪漫主义，都是这种造型的。矮趴的车身，硕大的空间，都是他的特点，前脸就是大众家族式的那种设计，低调但辨识度高。
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内饰
- 内饰设计中规中矩，不过做工和用料值得肯定，钢琴面板的烤漆，提升了档次感。
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空间
- 空间很大哈，各位看官可以看一下这个后备箱，有点夸张，哈哈，空间本来就是旅行车最大的优点，所以大也是理所应当的。除了后备箱，前排驾驶位和副驾的乘坐空间也宽裕。蔚揽从外观上看还是比较矮的，但是坐进去后一点也不压抑，我一米七八的身高坐进去刚好合适。
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舒适
- 整体很舒适，虽然低配的座椅是织物的，但是织物座椅很舒服，手感很好，而且方便打理，不怕脏，然后方向盘真皮的，触摸起来也很舒适。整体来说蔚揽的车内舒适度做的挺好的，再加上软硬可调的悬架， YYDS。
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油耗
- 油耗目前是8.8L，我5.1跑高速+国道的时候，油耗还要低一些，这段时间在城里用车，很堵，所以油耗又升高了，不过还好，2.0T的排量还是不怎么费油，总体来说能接受的。
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动力
- 动力完全够用，2.0T的推背感很强，路上超个车啥子的都很轻松，提速也快，我是觉的很够用了。
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操控
- 方向盘很轻，可以很轻易的操作，方向盘转向也是比较精准的，但是速度快了转弯还是有点需，侧倾还是比较明显，毕竟蔚揽车身有那么长的嘛，所以一般过弯减点速，没问题的。
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性价比
- 性价比，对我来说很高，但是对你们来说，就要看是不是符合你的需求了，反正是很符合我的需求的，所以我觉得性价比很高，价格实惠，质量也不错，而且又是进口车，还有什么可苛求的呢？
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- xuser19453144
- 2022-05
蔚揽 2021款 2.0 TSI 畅行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 7800公里
- 裸车购买价
- 27.50万
- 油耗
- 9.1L/100km
- 最满意
- 空间够大，好家伙，这后备箱简直了，买车之前我预想过蔚揽的后备箱，因为一般旅行车后备箱都很大，但是没想到如此的大，正常情况下放个4个行李箱没得问题，然后后排放倒以后，我1米8的个子可以拉撑睡个午觉，好夸张。。。空间也是我买旅行车最看重的，非常能装，因为我有个不好的习惯，什么东西都喜欢扔后备箱，衣服、鞋子、包包，吃的用的都喜欢放车上，因为很方便，随需随取，车嘛，本来就是第二个家，所以我买车最看重的就是空间了。另外一个就是新款的蔚揽有了无线充电的功能，这个很安逸，现在手机经常没电，上车把手机往那儿一放，线都不用带，太方便了。然后就是蔚揽的仪表盘和中控，这种感觉说不太上来，就是感觉很有范儿，不是说他小，但是真的很精致的感觉，小和精致是两码事，打燃火的一瞬间就感觉精致的车来陪你了，开车和做人的道理是一样的，做人一定要做个精致的人，开车也一定要开辆精致的车。
- 不满意
- 蔚揽虽然是进口的大众，大众毕竟是大众，不是宝马奔驰，还是有一些缺陷，我这车办完落地接近30个W，座椅调节居然是半电动的，有一半是手动的，这一下就有点拉低车的档次了，然后就是内饰的设计，塑料感太强了，除了中控部分稍微好点，其他地方就感觉不能看了。轮毂小了点，只有顶配是18寸的轮毂，其他都是17寸的，有点影响美观。
综合评分 4.38
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外观
- 外观当然是我买这个车最大理由，不用多说，旅行车身，YYDS！
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内饰
- 内饰设计一般，而且塑料感有点强，不过中控和仪表盘我很喜欢，特别是仪表盘，很精致的感觉，其他感觉就比较一般
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空间
- 空间超大的，首先后备箱就完全满足了我平时用车的需求，基本上啥都能装，我一般会丢两双鞋子在车上，方便随时更换，然后会放一个收纳箱，里面放两套衣服，以备不时之需，然后还能再额外放两个拉杆箱，这空间真的无敌了！图里面今天刚洗完车，把后备箱都清空了，里里外外打扫了一遍，不然太脏了！所以后备箱是空，平时都放的满满当当的！后排乘坐空间也完全够用，前排就不用说了，很宽敞！这车最大的有点就是空间大，这个毋庸置疑了。
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舒适
- 舒适还是蛮舒适的，首先得益于可以调节软硬的悬挂系统，在走不平的路的时候，车内显得还是很平稳的。大众所有车型的座椅设计都偏硬，不我蔚揽还算好，而且我买的中配，是翻毛皮+真皮拼接的座椅，翻毛皮打理起来很方便，而且有个最大优点就是夏天不烫屁股，这个真的好
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油耗
- 油耗目前是9.1L，还可以，但是现在油价蹭蹭往上涨，还是感觉有点贵，哈哈，毕竟喝95号油的，我不喜欢每次都加满油，一般就是200加一次，控制在半箱左右的油，一般一周加一次，还可以。
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动力
- 动力的话感觉还是一般，2.0T平时完全够用了，跑高速时就显得稍微有点捉襟见肘，特别超车的时候感觉动力快到极限了，哈哈……不过平时城里跑跑完全没问题，大众的TSI+DSG的这个组合到目前为止还没过期，还是比较好用的，双离合换挡是真快，顿挫非常小，不过个人觉得马力的调校有些太保守了，如果能有个200多匹马力就好了！
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操控
- 操控一般，过弯的时候侧倾还是很明显的，估计是由于我把悬架调节偏软的缘故，因为我喜欢舒适的开车，特别是走烂路的时候，车内颠簸的感觉太恼火了，所以悬架调的偏软，偏舒适。我不喜欢开快车，喜欢惬意，悠然自得的那种开车的感觉，所以都非常的温和，然后再放一首寂静岭promise，懂的都懂………………
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性价比
- 蔚揽的性价比很高的，旅行车型里面能买到的最便宜的进口车，德国车的品质还是很有保障的，最主要非常实用，无论家用还是商用我觉得都完全OK！
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- xuser11312416
- 2022-04
蔚揽 2021款 2.0 TSI 畅行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2300公里
- 裸车购买价
- 25.50万
- 油耗
- 9.5L/100km
- 最满意
- 喜欢一个人的时候满眼都是它的优点，车也不例外，蔚揽在我看来都是优点，当然还是要说一下能带给我特别感受的。首先就是外观，不用多说，我喜欢这种瓦罐车，所以就不比再赘述。其次后备箱空间很大，比SUV都大，随便装，想装什么装什么，装不下把后排放倒，我估计我能去做货拉拉了，哈哈，当货车用。另外就是超大的全景天窗，太舒服了，躺在车内仰望天空，蓝天白云尽收眼底，当然图片里是我今天洗车的时候随便照的，各位看官将就看下就行。最后说下蔚揽有9个安全气囊，可以在同级别的车型里傲视群雄，安全性能得到了保证，然后就是有一套系统叫什么DCC，反正是控制底盘和悬架的，软硬可调，根据不同路况实时调节，很不错的功能。
- 不满意
- 缺点还是有的，原车我选择的配置本来是翻毛皮座椅，挺好的，结果我听说有NAPPA真皮座椅选装，我就选了真皮座椅，结果。。。这两天成都很热，太阳很大，晒了一天后做进去直接烧屁股。。。翻毛皮的就不会，有点小后悔，哈哈哈，不过没关系，真皮有真皮的好处，无论是触感还是视觉效果都很好很不错。然后蔚揽的车轮尺寸只有17寸，感觉小了些，我想换成18寸的轮毂，大脚看上去更有气势。最后一点就是动力的调校有点偏低了，虽然是2.0T但是感觉动力有点肉，不过日常还是够用了。
综合评分 4.75
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外观
- 外观很优雅，很经典，旅行车是我最喜欢的造型，所以就不比多说了。整体设计虽然没有奥迪奔驰那么惊艳，但低调本就是大众的造车语言，棱角分明，还是很有气势的。圆润的尾部我很喜欢。
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内饰
- 内饰设计也很好，中控液晶仪表盘显示的很精致，虽然不大，但真的很精致，然后就是全景天窗带来的视觉冲击感，让我欢喜得不得了。中控部分的设计比较中规中矩，不过用起来还是相当方便的。
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空间
- 空间够大，后备箱很能装，我之前去了一趟塔公草原和新都桥，玩了几天，后备箱装了两个旅行箱，还有渔具，各种零食，装完都还有很大的空间，真的很爽！后面找时间，我准备在车顶装一个快拆式的行李箱，这样才更有旅行车的范儿！然后前排驾乘空间完全够用，储物空间也绰绰有余，不愧是为旅行而生的车！
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舒适
- 舒适性不错，由于我选装了NAPPA真皮座椅，触感和舒适度都很好，车辆整体乘坐也很舒适，我一般吧底盘调节的偏软，所以走在凹凸不平的道路上时颠簸就比较小。
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油耗
- 油耗还行，目前百公里9.5L，能接受，不算太高。我大部分还是在城市里用车，拥堵时间较多，所以油耗相对来说比较高，跑高速就很低了，大概6、7升左右。
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动力
- 动力我感觉有点肉，可能是发动机调校的问题，虽然是2.0T的发动机，但是感觉涡轮增压带来的加速感不是那么强烈，我之前一直认为大众的TSI+DSG是神仙组合，我开过朋友的高尔夫GTI，也开过尚酷，都感觉动力很强劲，但是蔚揽的动力感觉很温和，不是那么暴躁，但是日常驾驶代步完全够用，跑个长途也不是问题，动力够用，但不充沛。
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操控
- 操控还不错，方向盘转向比较精准，悬挂软硬可以调节，支撑性还是不错的，过弯侧倾不大。由于是旅行车车身，所以车长可能有点长，对于我这种侧方位停车老大难不太友好，车位稍微窄一些我就不怎么能停进去，技术还是需要多磨练。
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性价比
- 蔚揽的性价比还是很高的，我很推荐买旅行车选择蔚揽，因为价格适中，而且能够陪伴你的一路旅程，对我来说真的是一款好车。
展开全部 -
- xuser19444620
- 2022-04
蔚揽 2021款 2.0 TSI 舒行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2800公里
- 裸车购买价
- 22.50万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 其实买到蔚揽我都挺满意的，用车到现在两个多月了，我最喜欢的就是蔚揽的旅行车外观，相当的欧式，而且矮趴矮趴的，经典的外观，懂的都懂。我15年到欧洲旅游，诸如德国、芬兰、瑞典等北欧国家，他们很钟爱小车和旅行车，特别是旅行车，看起来特别惬意。在国内旅行车算是比较小众的，而我正好喜欢这种小众的东西，无论是日常穿着、用的东西，所以这种喜欢也延续到了汽车身上，跟老婆商量了很久，才同意买旅行车。另外一点就是旅行车空间很大，我的蔚揽同样很大，后备箱很能装。前段时间我和老婆逛街的时候，看到有个蔚揽的车主，停在路边开起了咖啡店，当时就把我震撼了，这种移动的咖啡店还能在蔚揽车上实现，我真的很喜欢这种既小资又有情调的生活，所以选车在预算允许的情况直接选择了蔚揽。最后说下蔚揽的座椅，因为我买的是入门版车型，所以没有真皮座椅，座椅的材质是织物的，其实这种座椅比真皮座椅更好打理，而且冬天不会冷屁股，夏天暴晒了以后座椅也不会很烫，这也是织物座椅的好处。唯一缺陷是没有天窗，中配和高配车型都有全景天窗，但我觉得旅行车就应该在车顶加装一个旅行箱才够姿态，加装了旅行箱过后，全景天窗基本也没什么用处了，所以没有天窗挺好的。
- 不满意
- 我喜欢听歌，尤其是蓝调和R&B，但是蔚揽的音响系统。。。确实要吐槽一下，这个音质真的有点差，所以后续我准备去换个音响系统，改装一下，我在买车的时候看到顶配车型是哈曼卡顿的音响，哎。。。钱没给够的确差距够大的。另外就是座椅调节，纯手动的。。。这有点颠覆我的认知了，好多国产车十几万的，甚至几万块的，人都是用的电动调节，我这个除了靠背，其他全手动，感觉把我拉回了10年前。。朋友上车我都不好意思，他们都会嘲笑我买了个老年手动车。。。哎，这个有点丢脸了，不过冲着蔚揽的外观和空间，我忍了。最后说下轮毂，又小又难看，我当时买车的时候就问了销售可不可以选装轮毂，18寸的最好，销售却跟我说在店里面买还不如外面去买，4S店都很贵，我前段时间去肖家河那边问了一下，也不便宜啊，4个轮毂大概就要近8000块，再配4条轮胎，1万多没了。。。。我当时就没回过神，定了好久，才给老板说我考虑一下，然后默默开回家了。。。
综合评分 4.5
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外观
- 外观很经典，典型的旅行车设计，很符合我的审美。虽然正前方看起来比较普通，但是车身侧面我很喜欢，修长。
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内饰
- 内饰属于中规中矩，没啥亮点，但是也没啥缺点，用起来比较舒服，唯一不足的就是那个音响的质量，效果真的有点差。
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空间
- 空间当然没得说了，后备箱够得装，平放四个行李箱没有问题，而且旁边很贴心的还有个挂钩，可以挂一些东西，比如买的菜啊，或者蛋糕这种易碎的，就挂在挂钩上，稳当的很。后备箱放平后，就可以在里面睡觉了，相当于把床搬到了车上，确实有点夸张，不过空间本来就是旅行车的优势，所以不用多说。
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舒适
- 车内还是很舒服的，老婆开车的时候我乘坐着很舒服，座椅很软，但是又不缺乏支撑性，开车不费腰，这一点挺好。后排是独立的温控空调，这点很贴心。
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油耗
- 油耗我没有具体测算过，车内仪表盘上显示的是9L油耗，但是我听朋友说如果要测算油耗就要从加油的那一刻算起，看看能跑多少公里，然后到下一次加油，再去除以公里数，这样就能得到精确的油耗，我嫌麻烦，差不多就好。
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动力
- 动力感觉一般，虽然是2.0T的车子，但是动力的确比较温和，比起宝马3系的2.0T确实要温和得多，可能这是车子在生产时工程师调校的。动力不是旅行车的优势，而且我也对动力要求不高，所以觉得够用就行
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操控
- 操控方面我觉得还行，到现在为止我用车都是在城市道路和高速公路，没有特别极限或者暴力的去驾驶（最关键是我自己舍不得），所以对操控我觉得还行，方向盘很轻，对路感的反馈也不错。
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性价比
- 性价比还会蛮高的，在这个价位里面能买到的最便宜的旅行车，而且非常的实用，强烈推荐。
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- 钢铁侠儿
- 2022-04
蔚揽 2021款 2.0 TSI 畅行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1800公里
- 裸车购买价
- 25.50万
- 油耗
- 9.8L/100km
- 最满意
- 空间的确够大，前后排的驾乘空间很充裕，我们一家三口再带上父母，坐着很舒服，一点也不压抑。后备箱空间很足，放三个行李箱没啥问题，我平时喜欢钓鱼，会放些渔具，鱼竿网窝、户外折叠桌椅等，都能轻松放下。买车的时候销售说后排可以放倒，放倒以后可以铺在上面睡觉，但是我还没放倒过哈，目测来看睡觉应该是没问题的。因为买车我最主要的用途是给媳妇接小孩上学放学用，所以驾驶操控轻松是第一位的。当初试驾的时候，除了车身稍微长点之外，其他都很完美，老婆刚开始的时候觉得车子长了有些不习惯，这个东西都是熟能生巧，习惯以后一样开，主要是好操控，这个可不是熟能生巧就能达到的。蔚揽无论动力还是操控都很舒服，经典的旅行车身也非常符合我的审美需求。今天我把车开到附近的一家装饰店，给车身贴一个隐形车衣，所以就顺便拍点照片，各位看官就将就看了哈。最后再说一点比较喜欢的就是全景天窗，我对这个配置真的是没有一点抵抗力，我很喜欢全景天窗的通透性，特别是户外自驾的时候，坐在后排，视线相当好，阳光透过天窗照在身上，相当的惬意！夜晚透过天窗看向天空，星星月亮一览无余，所以我真的很喜欢全景天窗。
- 不满意
- 既然名为旅行车，那么这款车应该适用于各种道路噻，可是偏偏底盘还那么矮，通过性不咋好，有次通过一个有坑的路面，速度不快，带着刹车走的，但是没想到居然托底了。。当时就觉得这个车通过性有点差，以后走烂路或者凹凸不平的道路一定要注意点。接着就是中控屏的系统操作，操作虽然简单，但是那个反应速度真的有点慢，按一下隔半天才有反应，这个是不是所有品牌的中控系统都这样啊？用起来感觉有点反人类，本来就在开车，还要一心二用去按中控屏，感觉有点不安全。车内的内饰设计整体还是不错，但是不知道为什么在双闪灯按键上面要写个PASSAT，这不是帕萨特的英文名吗？可是车又叫蔚揽，真的很奇怪！后来我查阅了些资料，终于明白原来这个车最早出厂面世的时候就叫PASSAT，只不过后来国产大众在生产帕萨特的时候将帕萨特这个中文名注册了商标，所以进口大众的PASSAT就不能再叫帕萨特了，所以起了另外一个名字叫蔚揽，英文名叫VARIANT，好复杂…………
综合评分 4.75
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外观
- 我很喜欢旅行车身的外观，欧洲人大多都喜欢这种造型的车子，能装能跑，全方位满足你的用车需求，这就是旅行车的强大之处啦！再加上蔚揽已经经过了40余年的蜕变，目前已经很成熟了，所以用车非常放心。
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内饰
- 内饰设计我也很喜欢，主要是用起来顺手，方便，中控的触摸屏用起来方便，方向盘很轻，一只手也可以操控，再加上全景天窗，完美的内饰设计。
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空间
- 空间很大，因为感觉车尾部加长了一截，所以后备箱特别大，放东西的能力很强。我们一家人出行，近郊自驾，都很方便，轻松。车内的空间也不局促，很舒坦，前后排驾乘位都很舒服。
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舒适
- 蔚揽很舒服，我特别喜欢车内座椅的翻毛皮材质，这种材质摸上去很舒服，虽然可能不如真皮的那么高档，但是冬天不冻屁股，夏天也不烫屁股，不像真皮的座椅冬天冷夏天热，很舒服。
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油耗
- 油耗目前显示的是9.8L，可能是新车原因，然后平时大部分走的是城市道路，比较拥堵，所以油耗还是比较高的。下周我们要自驾去一趟长沙，到时候再看看高速上的油耗是多少。
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动力
- 发动机2.0T的，感觉还是完全够用了，我们家里开车都很温和，路上一般也不去加塞挤位，所以动力来说完全够用了，油门稍微踩深点，那个推背感还是很强烈的！蔚揽搭载的是DSG双离合变速器，据说双离合换挡很快，但是日常开起来不怎么能感觉的出来，换挡还是挺平顺的。
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操控
- 操控还是挺好的，开起来很舒服，特别是老婆开的时候也觉得很舒服，很容易驾驭，这就是蔚揽的优点，无论男人女人都能轻松的操控，轻松的驾驭，很舒适。
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性价比
- 性价比我认为很高，蔚揽在这个级别车型基本没有对手，再加上德国人精致的做工，以及大众品牌的认知度，性价比真的很高，推荐作为家用车首选！
展开全部 -
- xuser17231716
- 2019-04
蔚揽 2018款 380TSI 两驱舒行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 6500公里
- 裸车购买价
- 22.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 最满意的莫过于外观了，并不是加长的身段，却有着加长车子没有的线条，有着无与伦比的美丽曲线，看上去大气，开上去平稳，内在是省油。最低到过5.5.
- 不满意
- 不满意的有两点：第一，二十几万的车，却是卤素大灯泡、卤素、卤素。。。而且两个日行灯真的就是不知疲倦的常亮，真的非常掉价。。。让人无法接受、无法忍受、无法承受。前排座椅前后手动。。。所以，我后面自己安装了随动大灯，精神百倍，日行灯也帅的不得了。车子现在说30万应该也没有人质疑了，原来说20万，应该也有人不信
综合评分 5
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外观
- 要是说蔚揽是第二美的大众车，没有其它车子敢说第一吧。线条美，比例协调，没有加长却很修长，不是轿车，却有轿车的前脸；不是SUV，却有SUV相当的通过性。
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内饰
- 大众内饰很大众，很德国，简约不简单，平凡不平庸。可能经典就在于它的变化少吧
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空间
- 空间那是没得说，曾经装过13个包，后排放倒就是小型货车，哈哈哈。后排放倒还可以当床，只有10度倾角。基本纯平。后排空间舒服，不小于同级旅行车，甚至高级旅行车。
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舒适
- dcc加持，经济模式有滑行，舒适模式晃晃悠悠很舒服，标准模式有点硬，运动模式没用过，一般都是经济模式和舒适模式，上下班开开很舒服，油耗又经济。座椅舒服，包裹性不错。可能因为前面的车太差，哈哈
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油耗
- 只要不堵车或不在红绿灯多的路上开，三代EA888发动机真的比我想象的胃口要小，而且要小的多，最低开到5.5，最高也就是10，目前为止，平均油耗在8.0和8.1之间，感觉非常省油了。希望后面可以继续降低降低降低吧。
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动力
- ea8882.0的动力毫无疑问，毋庸置疑，路上遇到过不少挑衅者，途安遇到过，golf遇到过，在我面前呼呼而过，看不惯，我不先挑事，但也不允许挑衅，蔚揽的动力储备还是很足的，决不允许在我面前嚣张撒野，必须赶到前面去。
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操控
- 操控还是很好的，毕竟车身低，过弯道的时候，没有感觉到侧倾，传说中2换3的顿挫没有很明显的感觉，就是换挡的时机慢了点，不知道这是不是就是传说中的顿挫。。。总之，旅行车有这轿车一样的操控，有着面包车一样的装载，有着suv一样的通过性，还是可以的。
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性价比
- 性价比？22万左右的价格，大众祖籍原装进口货，单单这一点，蔚揽说第二，没有敢说第一吧。同时，进口大众的品质，为乘客服务的理念是国内品牌值得学习的，比如副驾驶的安全气囊可以打开和关闭，避免气囊弹开对儿童坐副驾驶造成的伤害，这是国产车想不到的。车联网感觉也不错，大众虽然大众，但也在与时俱进，自封胎被扎过一次，胎压报警了，过了20天才去修，扒下来，摁一下，打气好了，就这么简单。良心是备胎也是全尺寸。个人认为性价比很可以。
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- xuser11674880
- 2019-03
蔚揽 2018款 380TSI 两驱舒行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 28000公里
- 裸车购买价
- 23.68万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 1、宽敞舒适的空间和全景天窗； 2、修长优雅的车身线条和独特的黛青蓝； 3、发动机动力充沛，变速箱响应迅速，车流中穿梭自如； 4、底盘调校到位，转向精准，避震软硬适中 5、座椅舒服，一天1000公里不疲惫 还有很多，字数限制写不完
- 不满意
- 1、机油加注口渗油气 2、四门单层玻璃，隔音效果差，玻璃升到顶duang的声音接受不了 3、主驾半自动就算了，副驾靠背调节方式太反人类了
综合评分 4.88
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外观
- 外观整体非常棒，前脸9分，腰线10分，尾部8分。黛青蓝作为蔚揽的广告色也是外观的加分项。
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内饰
- 内饰简洁大气，耐看
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空间
- 横向空间和纵向空间都很棒，后备箱装载力惊人
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舒适
- 前排座椅支撑非常棒，1天1人1000公里没有疲惫感。底盘软硬适中，各种驾驶模式风格迥异，运动模式下整车非常的紧绷，激烈驾驶信心十足
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油耗
- 每天上下班单程20公里，大概是10公里环路10公里的红绿灯道路，红绿灯大概16到18个。每天错峰出行，冬天油耗在8-9个，夏天油耗6-7个。三代888确实很强大，油耗表现出色。
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动力
- 动力强劲，油门稍微给多点就hold不住，215的倍耐力p7各种打滑
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操控
- 方向盘指向精准，路感反馈清晰。标准模式下底盘软硬适中，日常驾驶很适用，舒适模式车身比较晃，运动模式整车简直就是一台小豹子，让人忘了它的轴距和车长
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性价比
- 优惠后性价比比较高，但是配置不太合理，还不能选配
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- zero3519
- 2019-03
蔚揽 2018款 380TSI 两驱畅行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 12230公里
- 裸车购买价
- 28.80万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 最满意
- 最满意的应该就是外形了，很好了的线条。还有就是能跑能装，后备箱和相同级别的SUV完全不若，再有跑高速非常的稳，120以上动力依旧充沛。加一箱油可以跑1000公里(高速)，市区1 0个在可接受范围。保养和迈腾无差。可谓低调有内涵的车
- 不满意
- 噪音最糟心，确实声音大些比同级别。其次2，3档顿挫需要适应。悬挂略硬，应该是真硬过个减速带得小心，虽然有DCC可变悬挂，但效果感觉不是太明显，油箱盖冒油通病。车友有天窗漏水和平面轴承异响目前还没碰到
综合评分 4.25
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外观
- 外观是最吸引的地方，回头率感觉比满大街跑的C系，马3和A4L高，洗车时候总有大哥问我这个是不是蔚领。瓦罐未来一定会在国内火起来
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内饰
- 内饰大众风格，没啥说的仁者见仁智者见智。我感觉还好唯一遗憾的是空调没有个物理关闭按钮非常反人类。大屏幕。夜景仪表，按摩记忆座椅，napa翻毛皮，单色氛围灯。能想到的基本都有。肯定不能和奔驰比，不过也过得去了。
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空间
- 后排比迈腾短一点。但还是够用的。主要还是大屁股真的能装。拉过货，搬过家，装过家具。没失望过，空间还是比较大的。
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舒适
- 悬挂硬，但韧性好。还有dcc加持，运动模式非常明显，行车激进，方向盘变沉。舒适模式仿佛海绵毯，忽忽悠悠的。后排座椅时间长可能会有些疲倦，前排座椅很舒适。
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油耗
- 上下班公里数少，一般到单位机油温度刚到90，市区一般10～12个看红绿灯数量和路况。最近媳妇开车天天80公里，油耗平均6.6。我开平均都在6个，经济模式，有滑行模式，最低能到5.6。
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动力
- 三个八的动力毋庸置疑，低速稳健，高速储备好。基本超车无压力，动力随叫随到。只要路况好你敢踩。
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操控
- 稳健，熟悉的大众操控感，因为一直开大众车，换车后开起来就是熟悉。没有陌生感。视野也好。
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性价比
- 性价比感觉多3万块买个大屁股和狼堡出品的加持还是值得的，懂车的自然懂。在我心中，蔚揽还是很有性价比的
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