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官方售价
26.48-33.88万
- 询底价
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- 一江冬水向东
- 2022-05
蔚揽 2021款 2.0 TSI 舒行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3000公里
- 裸车购买价
- 21.50万
- 油耗
- 9.4L/100km
- 动力
- 动力完全够用，这次从成都回西藏，全程没有任何问题，见车超车，不在话下。
综合评分 4.88
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外观
- 外观挺好看，我很喜欢这种欧式的调调。正前脸还是比较一般，大众的车都长得差不多，不过车身侧面就很诱人了。
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内饰
- 嗯 我比较喜欢内饰的设计，有点前卫，中控屏下方是触控式的空调面板，再下方是手机无线充电的，很方便。
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空间
- 空间挺大，后备箱很能装，乘坐空间也很满意。
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舒适
- 舒适还是蛮舒适的，座椅也很软，真皮包裹的方向盘触感好。
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油耗
- 油耗的话感觉稍微高了些，如果换成日系车，说不定会低一两个油，不过还好，我追求的是驾驶过程中的舒适。
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动力
- 动力完全够用，这次从成都回西藏，全程没有任何问题，见车超车，不在话下。
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操控
- 操控挺灵敏的，别看车身长，转弯什么的都很轻松，方向盘也很轻，单手操作都可以。
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性价比
- 性价比很高，价格适中，进口车品质好，有保障，再加上万能的旅行车身，真的是满足了所有需求。
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- 东拉西扯4620
- 2022-05
蔚揽 2021款 2.0 TSI 纵行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2680公里
- 裸车购买价
- 31.98万
- 油耗
- 10.2L/100km
- 动力
- 动力够用，我日常用车完全足够，跑高速也不在话下，超车什么的很轻松，2.0T的动力还是很霸道的，路上随便超车，只要舍得踩油门，就OK，舍不得踩油门，给你个5.0T的估计都很慢，哈哈，我自己的理解哈，各位看官勿喷。
综合评分 4.38
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外观
- 外观的话就是经典的旅行车，但是我选了银色的车，我当时在4S店看车的时候销售介绍有蓝色的，但是我觉得蓝色太骚气了，还是低调点好，所以选了银色的。轮毂的造型我很喜欢，18寸的轮毂，刀锋式的轮盘造型，是整辆车的点睛之笔。
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内饰
- 内饰就真的很一般了，除了中控面板的钢琴烤漆稍微提升了档次感，其他地方的用料及做工真的很粗糙，塑料感很强，不喜欢。仪表盘虽然是液晶仪表，但是显示的表盘给人的感觉很精致，这个舒服。然后就是座椅，双拼色座椅还是很有特点的。
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空间
- 空间拉满，实话实说，旅行车空间真的很有优势，储物空间和后排乘坐空间都没毛病，特别是超大的后备箱，适合自驾旅行，恰好我也是自驾游爱好者，喜欢开着车到处游玩，所以蔚揽特别适合我。
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舒适
- 舒适性还是很好的，真皮打孔座椅，而且还带座椅通风，加上底盘偏舒适的调校，整体还是很舒适。
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油耗
- 油耗说实话，我感觉还是偏高的，目前仪表盘上显示的是10.2L每百公里的油耗，2.0T的车子一般都在9L左右，而且现在油价特贵，我加满一箱95的汽油大概要500块左右，现在这个油价的确很感人，所以我有时都公共交通出门，不是每次出门都开车的。
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动力
- 动力够用，我日常用车完全足够，跑高速也不在话下，超车什么的很轻松，2.0T的动力还是很霸道的，路上随便超车，只要舍得踩油门，就OK，舍不得踩油门，给你个5.0T的估计都很慢，哈哈，我自己的理解哈，各位看官勿喷。
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操控
- 操控还可以，方向盘很轻，一只手就能轻松操作，蔚揽由于车身还是比较长的，所以在转弯的时候侧倾还是比较明显的，再加上我的底盘调的是偏舒适，并不是运动风格，所以这个也能理解，为了舒适牺牲运动。
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性价比
- 蔚揽的性价比还是很高的，虽然顶配车型价格也比较贵，但是给到的体验的确蛮不错，而且从出行旅游这个角度出发，蔚揽真的是再适合不过了，比一些中大型的SUV都实用，很不错！后面找个时间我准备在车顶上装一个旅行箱，这样就更有范儿啦！
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- 鹏改天下
- 2022-05
蔚揽 2021款 2.0 TSI 舒行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2400公里
- 裸车购买价
- 22.50万
- 油耗
- 8.8L/100km
- 动力
- 动力完全够用，2.0T的推背感很强，路上超个车啥子的都很轻松，提速也快，我是觉的很够用了。
综合评分 4.63
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外观
- 外观就很经典啊，旅行车嘛，欧式的经典浪漫主义，都是这种造型的。矮趴的车身，硕大的空间，都是他的特点，前脸就是大众家族式的那种设计，低调但辨识度高。
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内饰
- 内饰设计中规中矩，不过做工和用料值得肯定，钢琴面板的烤漆，提升了档次感。
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空间
- 空间很大哈，各位看官可以看一下这个后备箱，有点夸张，哈哈，空间本来就是旅行车最大的优点，所以大也是理所应当的。除了后备箱，前排驾驶位和副驾的乘坐空间也宽裕。蔚揽从外观上看还是比较矮的，但是坐进去后一点也不压抑，我一米七八的身高坐进去刚好合适。
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舒适
- 整体很舒适，虽然低配的座椅是织物的，但是织物座椅很舒服，手感很好，而且方便打理，不怕脏，然后方向盘真皮的，触摸起来也很舒适。整体来说蔚揽的车内舒适度做的挺好的，再加上软硬可调的悬架， YYDS。
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油耗
- 油耗目前是8.8L，我5.1跑高速+国道的时候，油耗还要低一些，这段时间在城里用车，很堵，所以油耗又升高了，不过还好，2.0T的排量还是不怎么费油，总体来说能接受的。
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动力
- 动力完全够用，2.0T的推背感很强，路上超个车啥子的都很轻松，提速也快，我是觉的很够用了。
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操控
- 方向盘很轻，可以很轻易的操作，方向盘转向也是比较精准的，但是速度快了转弯还是有点需，侧倾还是比较明显，毕竟蔚揽车身有那么长的嘛，所以一般过弯减点速，没问题的。
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性价比
- 性价比，对我来说很高，但是对你们来说，就要看是不是符合你的需求了，反正是很符合我的需求的，所以我觉得性价比很高，价格实惠，质量也不错，而且又是进口车，还有什么可苛求的呢？
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- xuser19453144
- 2022-05
蔚揽 2021款 2.0 TSI 畅行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 7800公里
- 裸车购买价
- 27.50万
- 油耗
- 9.1L/100km
- 动力
- 动力的话感觉还是一般，2.0T平时完全够用了，跑高速时就显得稍微有点捉襟见肘，特别超车的时候感觉动力快到极限了，哈哈……不过平时城里跑跑完全没问题，大众的TSI+DSG的这个组合到目前为止还没过期，还是比较好用的，双离合换挡是真快，顿挫非常小，不过个人觉得马力的调校有些太保守了，如果能有个200多匹马力就好了！
综合评分 4.38
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外观
- 外观当然是我买这个车最大理由，不用多说，旅行车身，YYDS！
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内饰
- 内饰设计一般，而且塑料感有点强，不过中控和仪表盘我很喜欢，特别是仪表盘，很精致的感觉，其他感觉就比较一般
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空间
- 空间超大的，首先后备箱就完全满足了我平时用车的需求，基本上啥都能装，我一般会丢两双鞋子在车上，方便随时更换，然后会放一个收纳箱，里面放两套衣服，以备不时之需，然后还能再额外放两个拉杆箱，这空间真的无敌了！图里面今天刚洗完车，把后备箱都清空了，里里外外打扫了一遍，不然太脏了！所以后备箱是空，平时都放的满满当当的！后排乘坐空间也完全够用，前排就不用说了，很宽敞！这车最大的有点就是空间大，这个毋庸置疑了。
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舒适
- 舒适还是蛮舒适的，首先得益于可以调节软硬的悬挂系统，在走不平的路的时候，车内显得还是很平稳的。大众所有车型的座椅设计都偏硬，不我蔚揽还算好，而且我买的中配，是翻毛皮+真皮拼接的座椅，翻毛皮打理起来很方便，而且有个最大优点就是夏天不烫屁股，这个真的好
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油耗
- 油耗目前是9.1L，还可以，但是现在油价蹭蹭往上涨，还是感觉有点贵，哈哈，毕竟喝95号油的，我不喜欢每次都加满油，一般就是200加一次，控制在半箱左右的油，一般一周加一次，还可以。
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动力
- 动力的话感觉还是一般，2.0T平时完全够用了，跑高速时就显得稍微有点捉襟见肘，特别超车的时候感觉动力快到极限了，哈哈……不过平时城里跑跑完全没问题，大众的TSI+DSG的这个组合到目前为止还没过期，还是比较好用的，双离合换挡是真快，顿挫非常小，不过个人觉得马力的调校有些太保守了，如果能有个200多匹马力就好了！
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操控
- 操控一般，过弯的时候侧倾还是很明显的，估计是由于我把悬架调节偏软的缘故，因为我喜欢舒适的开车，特别是走烂路的时候，车内颠簸的感觉太恼火了，所以悬架调的偏软，偏舒适。我不喜欢开快车，喜欢惬意，悠然自得的那种开车的感觉，所以都非常的温和，然后再放一首寂静岭promise，懂的都懂………………
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性价比
- 蔚揽的性价比很高的，旅行车型里面能买到的最便宜的进口车，德国车的品质还是很有保障的，最主要非常实用，无论家用还是商用我觉得都完全OK！
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- xuser11312416
- 2022-04
蔚揽 2021款 2.0 TSI 畅行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2300公里
- 裸车购买价
- 25.50万
- 油耗
- 9.5L/100km
- 动力
- 动力我感觉有点肉，可能是发动机调校的问题，虽然是2.0T的发动机，但是感觉涡轮增压带来的加速感不是那么强烈，我之前一直认为大众的TSI+DSG是神仙组合，我开过朋友的高尔夫GTI，也开过尚酷，都感觉动力很强劲，但是蔚揽的动力感觉很温和，不是那么暴躁，但是日常驾驶代步完全够用，跑个长途也不是问题，动力够用，但不充沛。
综合评分 4.75
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外观
- 外观很优雅，很经典，旅行车是我最喜欢的造型，所以就不比多说了。整体设计虽然没有奥迪奔驰那么惊艳，但低调本就是大众的造车语言，棱角分明，还是很有气势的。圆润的尾部我很喜欢。
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内饰
- 内饰设计也很好，中控液晶仪表盘显示的很精致，虽然不大，但真的很精致，然后就是全景天窗带来的视觉冲击感，让我欢喜得不得了。中控部分的设计比较中规中矩，不过用起来还是相当方便的。
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空间
- 空间够大，后备箱很能装，我之前去了一趟塔公草原和新都桥，玩了几天，后备箱装了两个旅行箱，还有渔具，各种零食，装完都还有很大的空间，真的很爽！后面找时间，我准备在车顶装一个快拆式的行李箱，这样才更有旅行车的范儿！然后前排驾乘空间完全够用，储物空间也绰绰有余，不愧是为旅行而生的车！
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舒适
- 舒适性不错，由于我选装了NAPPA真皮座椅，触感和舒适度都很好，车辆整体乘坐也很舒适，我一般吧底盘调节的偏软，所以走在凹凸不平的道路上时颠簸就比较小。
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油耗
- 油耗还行，目前百公里9.5L，能接受，不算太高。我大部分还是在城市里用车，拥堵时间较多，所以油耗相对来说比较高，跑高速就很低了，大概6、7升左右。
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动力
- 动力我感觉有点肉，可能是发动机调校的问题，虽然是2.0T的发动机，但是感觉涡轮增压带来的加速感不是那么强烈，我之前一直认为大众的TSI+DSG是神仙组合，我开过朋友的高尔夫GTI，也开过尚酷，都感觉动力很强劲，但是蔚揽的动力感觉很温和，不是那么暴躁，但是日常驾驶代步完全够用，跑个长途也不是问题，动力够用，但不充沛。
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操控
- 操控还不错，方向盘转向比较精准，悬挂软硬可以调节，支撑性还是不错的，过弯侧倾不大。由于是旅行车车身，所以车长可能有点长，对于我这种侧方位停车老大难不太友好，车位稍微窄一些我就不怎么能停进去，技术还是需要多磨练。
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性价比
- 蔚揽的性价比还是很高的，我很推荐买旅行车选择蔚揽，因为价格适中，而且能够陪伴你的一路旅程，对我来说真的是一款好车。
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- xuser19444620
- 2022-04
蔚揽 2021款 2.0 TSI 舒行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2800公里
- 裸车购买价
- 22.50万
- 油耗
- 9L/100km
- 动力
- 动力感觉一般，虽然是2.0T的车子，但是动力的确比较温和，比起宝马3系的2.0T确实要温和得多，可能这是车子在生产时工程师调校的。动力不是旅行车的优势，而且我也对动力要求不高，所以觉得够用就行
综合评分 4.5
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外观
- 外观很经典，典型的旅行车设计，很符合我的审美。虽然正前方看起来比较普通，但是车身侧面我很喜欢，修长。
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内饰
- 内饰属于中规中矩，没啥亮点，但是也没啥缺点，用起来比较舒服，唯一不足的就是那个音响的质量，效果真的有点差。
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空间
- 空间当然没得说了，后备箱够得装，平放四个行李箱没有问题，而且旁边很贴心的还有个挂钩，可以挂一些东西，比如买的菜啊，或者蛋糕这种易碎的，就挂在挂钩上，稳当的很。后备箱放平后，就可以在里面睡觉了，相当于把床搬到了车上，确实有点夸张，不过空间本来就是旅行车的优势，所以不用多说。
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舒适
- 车内还是很舒服的，老婆开车的时候我乘坐着很舒服，座椅很软，但是又不缺乏支撑性，开车不费腰，这一点挺好。后排是独立的温控空调，这点很贴心。
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油耗
- 油耗我没有具体测算过，车内仪表盘上显示的是9L油耗，但是我听朋友说如果要测算油耗就要从加油的那一刻算起，看看能跑多少公里，然后到下一次加油，再去除以公里数，这样就能得到精确的油耗，我嫌麻烦，差不多就好。
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动力
- 动力感觉一般，虽然是2.0T的车子，但是动力的确比较温和，比起宝马3系的2.0T确实要温和得多，可能这是车子在生产时工程师调校的。动力不是旅行车的优势，而且我也对动力要求不高，所以觉得够用就行
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操控
- 操控方面我觉得还行，到现在为止我用车都是在城市道路和高速公路，没有特别极限或者暴力的去驾驶（最关键是我自己舍不得），所以对操控我觉得还行，方向盘很轻，对路感的反馈也不错。
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性价比
- 性价比还会蛮高的，在这个价位里面能买到的最便宜的旅行车，而且非常的实用，强烈推荐。
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- 钢铁侠儿
- 2022-04
蔚揽 2021款 2.0 TSI 畅行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1800公里
- 裸车购买价
- 25.50万
- 油耗
- 9.8L/100km
- 动力
- 发动机2.0T的，感觉还是完全够用了，我们家里开车都很温和，路上一般也不去加塞挤位，所以动力来说完全够用了，油门稍微踩深点，那个推背感还是很强烈的！蔚揽搭载的是DSG双离合变速器，据说双离合换挡很快，但是日常开起来不怎么能感觉的出来，换挡还是挺平顺的。
综合评分 4.75
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外观
- 我很喜欢旅行车身的外观，欧洲人大多都喜欢这种造型的车子，能装能跑，全方位满足你的用车需求，这就是旅行车的强大之处啦！再加上蔚揽已经经过了40余年的蜕变，目前已经很成熟了，所以用车非常放心。
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内饰
- 内饰设计我也很喜欢，主要是用起来顺手，方便，中控的触摸屏用起来方便，方向盘很轻，一只手也可以操控，再加上全景天窗，完美的内饰设计。
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空间
- 空间很大，因为感觉车尾部加长了一截，所以后备箱特别大，放东西的能力很强。我们一家人出行，近郊自驾，都很方便，轻松。车内的空间也不局促，很舒坦，前后排驾乘位都很舒服。
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舒适
- 蔚揽很舒服，我特别喜欢车内座椅的翻毛皮材质，这种材质摸上去很舒服，虽然可能不如真皮的那么高档，但是冬天不冻屁股，夏天也不烫屁股，不像真皮的座椅冬天冷夏天热，很舒服。
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油耗
- 油耗目前显示的是9.8L，可能是新车原因，然后平时大部分走的是城市道路，比较拥堵，所以油耗还是比较高的。下周我们要自驾去一趟长沙，到时候再看看高速上的油耗是多少。
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动力
- 发动机2.0T的，感觉还是完全够用了，我们家里开车都很温和，路上一般也不去加塞挤位，所以动力来说完全够用了，油门稍微踩深点，那个推背感还是很强烈的！蔚揽搭载的是DSG双离合变速器，据说双离合换挡很快，但是日常开起来不怎么能感觉的出来，换挡还是挺平顺的。
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操控
- 操控还是挺好的，开起来很舒服，特别是老婆开的时候也觉得很舒服，很容易驾驭，这就是蔚揽的优点，无论男人女人都能轻松的操控，轻松的驾驭，很舒适。
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性价比
- 性价比我认为很高，蔚揽在这个级别车型基本没有对手，再加上德国人精致的做工，以及大众品牌的认知度，性价比真的很高，推荐作为家用车首选！
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- xuser17231716
- 2019-04
蔚揽 2018款 380TSI 两驱舒行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 6500公里
- 裸车购买价
- 22.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 动力
- ea8882.0的动力毫无疑问，毋庸置疑，路上遇到过不少挑衅者，途安遇到过，golf遇到过，在我面前呼呼而过，看不惯，我不先挑事，但也不允许挑衅，蔚揽的动力储备还是很足的，决不允许在我面前嚣张撒野，必须赶到前面去。
综合评分 5
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外观
- 要是说蔚揽是第二美的大众车，没有其它车子敢说第一吧。线条美，比例协调，没有加长却很修长，不是轿车，却有轿车的前脸；不是SUV，却有SUV相当的通过性。
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内饰
- 大众内饰很大众，很德国，简约不简单，平凡不平庸。可能经典就在于它的变化少吧
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空间
- 空间那是没得说，曾经装过13个包，后排放倒就是小型货车，哈哈哈。后排放倒还可以当床，只有10度倾角。基本纯平。后排空间舒服，不小于同级旅行车，甚至高级旅行车。
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舒适
- dcc加持，经济模式有滑行，舒适模式晃晃悠悠很舒服，标准模式有点硬，运动模式没用过，一般都是经济模式和舒适模式，上下班开开很舒服，油耗又经济。座椅舒服，包裹性不错。可能因为前面的车太差，哈哈
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油耗
- 只要不堵车或不在红绿灯多的路上开，三代EA888发动机真的比我想象的胃口要小，而且要小的多，最低开到5.5，最高也就是10，目前为止，平均油耗在8.0和8.1之间，感觉非常省油了。希望后面可以继续降低降低降低吧。
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动力
- ea8882.0的动力毫无疑问，毋庸置疑，路上遇到过不少挑衅者，途安遇到过，golf遇到过，在我面前呼呼而过，看不惯，我不先挑事，但也不允许挑衅，蔚揽的动力储备还是很足的，决不允许在我面前嚣张撒野，必须赶到前面去。
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操控
- 操控还是很好的，毕竟车身低，过弯道的时候，没有感觉到侧倾，传说中2换3的顿挫没有很明显的感觉，就是换挡的时机慢了点，不知道这是不是就是传说中的顿挫。。。总之，旅行车有这轿车一样的操控，有着面包车一样的装载，有着suv一样的通过性，还是可以的。
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性价比
- 性价比？22万左右的价格，大众祖籍原装进口货，单单这一点，蔚揽说第二，没有敢说第一吧。同时，进口大众的品质，为乘客服务的理念是国内品牌值得学习的，比如副驾驶的安全气囊可以打开和关闭，避免气囊弹开对儿童坐副驾驶造成的伤害，这是国产车想不到的。车联网感觉也不错，大众虽然大众，但也在与时俱进，自封胎被扎过一次，胎压报警了，过了20天才去修，扒下来，摁一下，打气好了，就这么简单。良心是备胎也是全尺寸。个人认为性价比很可以。
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- xuser11674880
- 2019-03
蔚揽 2018款 380TSI 两驱舒行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 28000公里
- 裸车购买价
- 23.68万
- 油耗
- 9L/100km
- 动力
- 动力强劲，油门稍微给多点就hold不住，215的倍耐力p7各种打滑
综合评分 4.88
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外观
- 外观整体非常棒，前脸9分，腰线10分，尾部8分。黛青蓝作为蔚揽的广告色也是外观的加分项。
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内饰
- 内饰简洁大气，耐看
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空间
- 横向空间和纵向空间都很棒，后备箱装载力惊人
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舒适
- 前排座椅支撑非常棒，1天1人1000公里没有疲惫感。底盘软硬适中，各种驾驶模式风格迥异，运动模式下整车非常的紧绷，激烈驾驶信心十足
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油耗
- 每天上下班单程20公里，大概是10公里环路10公里的红绿灯道路，红绿灯大概16到18个。每天错峰出行，冬天油耗在8-9个，夏天油耗6-7个。三代888确实很强大，油耗表现出色。
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动力
- 动力强劲，油门稍微给多点就hold不住，215的倍耐力p7各种打滑
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操控
- 方向盘指向精准，路感反馈清晰。标准模式下底盘软硬适中，日常驾驶很适用，舒适模式车身比较晃，运动模式整车简直就是一台小豹子，让人忘了它的轴距和车长
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性价比
- 优惠后性价比比较高，但是配置不太合理，还不能选配
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- zero3519
- 2019-03
蔚揽 2018款 380TSI 两驱畅行版
- 购买地点
- 行驶里程
- 12230公里
- 裸车购买价
- 28.80万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 动力
- 三个八的动力毋庸置疑，低速稳健，高速储备好。基本超车无压力，动力随叫随到。只要路况好你敢踩。
综合评分 4.25
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外观
- 外观是最吸引的地方，回头率感觉比满大街跑的C系，马3和A4L高，洗车时候总有大哥问我这个是不是蔚领。瓦罐未来一定会在国内火起来
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内饰
- 内饰大众风格，没啥说的仁者见仁智者见智。我感觉还好唯一遗憾的是空调没有个物理关闭按钮非常反人类。大屏幕。夜景仪表，按摩记忆座椅，napa翻毛皮，单色氛围灯。能想到的基本都有。肯定不能和奔驰比，不过也过得去了。
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空间
- 后排比迈腾短一点。但还是够用的。主要还是大屁股真的能装。拉过货，搬过家，装过家具。没失望过，空间还是比较大的。
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舒适
- 悬挂硬，但韧性好。还有dcc加持，运动模式非常明显，行车激进，方向盘变沉。舒适模式仿佛海绵毯，忽忽悠悠的。后排座椅时间长可能会有些疲倦，前排座椅很舒适。
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油耗
- 上下班公里数少，一般到单位机油温度刚到90，市区一般10～12个看红绿灯数量和路况。最近媳妇开车天天80公里，油耗平均6.6。我开平均都在6个，经济模式，有滑行模式，最低能到5.6。
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动力
- 三个八的动力毋庸置疑，低速稳健，高速储备好。基本超车无压力，动力随叫随到。只要路况好你敢踩。
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操控
- 稳健，熟悉的大众操控感，因为一直开大众车，换车后开起来就是熟悉。没有陌生感。视野也好。
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性价比
- 性价比感觉多3万块买个大屁股和狼堡出品的加持还是值得的，懂车的自然懂。在我心中，蔚揽还是很有性价比的
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