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官方售价
26.88-33.98万
- 询底价
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- xuser18348768
- 2020-02
雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2265公里
- 裸车购买价
- 29.80万
- 油耗
- 5.2L/100km
- 最满意
- 首先当然是外观,其次在于开车的感觉比较丝滑比较顺畅,很稳,最后是油耗拉。
- 不满意
- 据说低速都有一种嗡嗡嗡的声音,尤其是倒车的时候很明显,在地下车库很明显,晚上有点恐怖。说是说现在开始电动和混动的低速有倒车行人提示音,买的时候就是为了安静买的,现在很尴尬啊。
综合评分 5
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外观
- 这一代的更运动,更符合年轻人的审美,至少是大部分年轻人选了深蓝色,由于是进口车漆,里面好像还加了反光的那种东西,我说不好,所以贴完车衣,漆面在阳光下有种闪闪发光的感觉,每次出门都会收到路人甲乙丙丁的关注
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内饰
- 做工精良,手能摸到的地方,除了屏幕,都是软的,棕色的内饰时尚大方。异味异响:因为卓越版是不是真皮的,车内异味还蛮重的多媒体:音响效果中规中矩,其余的与其说是多媒体,还不如说是啥都没有,啥都没用
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空间
- 这车介于b-c之间,我和家人都是180以下,所以这个空间对我已经有点浪费了
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舒适
- 号称丈母娘专用接送车,我还能说啥
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油耗
- 所以车主的平均油耗5.2,在同级别所有车型比照中基本都是第一,所以这一项有多少星打多少星。
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动力
- 本来就是定位家用商务的,总不能带着家人朋友地板油飙车吧,我坚持平顺才是这类车的优选
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操控
- 方向盘指哪打哪,无虚伪。tnga平台,让这一代es重心更低,平稳性操控性更好。要说这车的操控问题,就是卓越版的215-17的轮胎,又小又窄,一定程度上影响了刹车距离。鉴于我是实用主义者,啊Q一下,小轮胎以后换还能剩不少钱,就不纠结了
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性价比
- 单从从价格上来讲,性价比比较低如果加持他6年免费保养和质保,以及燃油经济性,我想拿出算盘的时候,答案都出来了
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- xuser18348766
- 2020-02
雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版
- 购买地点
- 行驶里程
- 3327公里
- 裸车购买价
- 29.80万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 还可以吧,必定报价在那儿,无非我认为还可以,就是硬塑感对比沉。油门反应稍慢,提速还算对比快。就是起车有些慢,但是车速起来了就挺好。前脸大气 屁股有点小 不过也可以接受 就是尾部设计的太不好看 有点小遗憾
- 不满意
- 油门反应稍慢,提速还算对比快。就是起车有些慢,但是车速起来了就挺好。
综合评分 5
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外观
- 前脸大气 屁股有点小 不过也可以接受 就是尾部设计的太不好看 有点小遗憾
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内饰
- 还可以吧,毕竟价格在那里,不过我觉得还可以,就是塑料感比较重。 还可以吧,毕竟价格在那里,不过我觉得还可以,就是塑料感比较重。
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空间
- 坐五个成年人,空间还是比较宽敞的。
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舒适
- 这个价位的车,舒适性就不多了,座椅的舒适度还是不错的。就是后排座椅有点硬,长时间坐着有点累,
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油耗
- 这个价位的车,舒适性就不多了,座椅的舒适度还是不错的。就是后排座椅有点硬,长时间坐着有点累, 这个价位的车,舒适性就不多了,座椅的舒适度还是不错的。就是后排座椅有点硬,长时间坐着有点累, 这个价位的车,舒适性就不多了,座椅的舒适度还是不错的。就是后排座椅有点硬,长时间坐着有点累,
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动力
- 油门响应速度迟缓,提速还算对比快。就是起车有点儿肉肉,不过车速起来了就非常好。
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操控
- 有点偏高,可能跟驾驶习惯有关,高速上油耗很满意
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- xuser18347980
- 2020-02
雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2100公里
- 裸车购买价
- 29.80万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 最满意的肯定是它的外观了,外观很漂亮,开车在路上,特别是停车的时候,总有不少迷妹会多看两眼,而且它的操控性很好呀!油耗也很好,它的隔音效果也很好。
- 不满意
- 后备箱稍微小了点,不过不是什么大问题,这也不算是特别大的缺点吧。
综合评分 3.75
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外观
- 我最喜欢后面屁股的灯做的很有科技感,而且非常漂亮,个人就是一见就喜欢上了,照片始终没有实际来的好看,很有个性。
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内饰
- 日系车的内饰这也不用多说,一如既往的好看就是后排空调少了个USB充电口,新车的运费多少都会有一点。
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空间
- 它的乘坐空间是足够的,没有网上说的那么不堪,后排坐几个人也不会感到压抑,只是后备箱就没办法了,确实是有点小。
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舒适
- 前后排的座位都挺舒服的,这个没话说,隔音效果也很让我大开眼界,它的隔音做得非常好。
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油耗
- 油耗嘛,这个就不用多说了,几个月的时间,基本上都在六个左右,而且也经常在市区里面跑,现在也不断的下降,真的很良心,很人性化。
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动力
- 动力的话有三种模式可以切换,运动模式动力绝对可以的,还有推背感,平时的话就是用普通模式完全就够了。
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操控
- 动力的话有三种模式可以切换,运动模式动力绝对可以的,还有推背感,平时的话就是用普通模式完全就够了。
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性价比
- 一开始就是先看上这个外观,而且我并不喜欢很大众的品牌,感觉很大众的明白,很容易跟别人撞到,比较喜欢那种小众品牌的。
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- xuser18347973
- 2020-02
雷克萨斯UX 2020款 260h 探·享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2300公里
- 裸车购买价
- 29.90万
- 油耗
- 8.8L/100km
- 最满意
- 外观是我最满意的地方,特别是前脸看过去很大气,侧面的线条也非常流畅,整体年轻时尚,车尾看着很性感。乘坐空间在同级别中表现不错,一家人出行都很舒适。
- 不满意
- 车漆会比较薄,洗车的时候发现挺很多小刮痕。起步的时候会比较肉。
综合评分 4
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外观
- 外观的设计很时尚,符合年轻人的审美,特别是前脸看过去非常大气,车尾看着也很性感。整体搭配协调适合九零后的我,回头率挺高。
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内饰
- 内饰用的材质会比较注重环保,所以新车没有什么异味。设计风格很时尚,颜色搭配得很棒,运动感十足。细节处理得很精致。
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空间
- 乘坐空间的表现确实很不错,一家五口人出行也很轻松,后排座三个成年人不会觉得拥挤,腿部距离前排座椅还有很宽裕的空间。就是前排的储物空间不是很多。
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舒适
- 座椅的填充物会比较柔软,包裹性也挺强的。所以整体乘坐起来舒适度比较高。后排中间位置没有头枕,长时间乘坐会有一点累。噪音控制得还不错。
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油耗
- 刚提车的时候油耗达到了16个点,还是有点吓人的,直到现在油耗差不多稳定在8.8左右。因为我都在市区行驶,交通拥堵,所以这个油耗能接受
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动力
- 动力对于家用来说是足够的,但是在起步的时候会比较肉。日常超车无压力,满载的时候上坡会有一点吃力。
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操控
- 方向盘的指向精准,手感也会比较轻盈,回正力度合适。坐在车内视野很开阔,单手都能轻松驾驭。平顺性也是非常好。
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性价比
- 选择这辆车就主要也是因为它的外观,对于九零后的我来说很有吸引力。而且乘坐空间也很宽敞,可以满足一家人的出行,对于家用来说很合适。在品质方面也有保障。性价比很高
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- xuser18347584
- 2020-02
雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5300公里
- 裸车购买价
- 30.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 还可以吧,必定报价在那儿,无非我认为还可以,就是硬塑感对比沉。 还可以吧,必定报价在那儿,无非我认为还可以,就是硬塑感对比沉。
- 不满意
- 油门反应稍慢,提速还算对比快。就是起车有些慢,但是车速起来了就挺好。
综合评分 4.38
-
外观
- 前脸大气 屁股有点小 不过也可以接受 就是尾部设计的太不好看 有点小遗憾
-
内饰
- 还可以吧,毕竟价格在那里,不过我觉得还可以,就是塑料感比较重。 还可以吧,毕竟价格在那里,不过我觉得还可以,就是塑料感比较重。
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空间
- 坐五个成年人,空间还是比较宽敞的。
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舒适
- 这个价位的车,舒适性就不多了,座椅的舒适度还是不错的。就是后排座椅有点硬,长时间坐着有点累,
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油耗
- 这个价位的车,舒适性就不多了,座椅的舒适度还是不错的。就是后排座椅有点硬,长时间坐着有点累, 这个价位的车,舒适性就不多了,座椅的舒适度还是不错的。就是后排座椅有点硬,长时间坐着有点累, 这个价位的车,舒适性就不多了,座椅的舒适度还是不错的。就是后排座椅有点硬,长时间坐着有点累,
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动力
- 油门响应速度迟缓,提速还算对比快。就是起车有点儿肉肉,不过车速起来了就非常好。
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操控
- 有点偏高,可能跟驾驶习惯有关,高速上油耗很满意
展开全部 -
- xuser18347160
- 2020-02
雷克萨斯UX 2020款 260h 探·趣版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2260公里
- 裸车购买价
- 29.90万
- 油耗
- 5.2L/100km
- 最满意
- 首先当然是外观,其次在于开车的感觉比较丝滑比较顺畅,很稳,最后是油耗拉。
- 不满意
- 据说低速都有一种嗡嗡嗡的声音,尤其是倒车的时候很明显,在地下车库很明显,晚上有点恐怖。说是说现在开始电动和混动的低速有倒车行人提示音,买的时候就是为了安静买的,现在很尴尬啊。
综合评分 5
-
外观
- 这一代的更运动,更符合年轻人的审美,至少是大部分年轻人选了深蓝色,由于是进口车漆,里面好像还加了反光的那种东西,我说不好,所以贴完车衣,漆面在阳光下有种闪闪发光的感觉,每次出门都会收到路人甲乙丙丁的关注
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内饰
- 做工精良,手能摸到的地方,除了屏幕,都是软的,棕色的内饰时尚大方。异味异响:因为卓越版是不是真皮的,车内异味还蛮重的多媒体:音响效果中规中矩,其余的与其说是多媒体,还不如说是啥都没有,啥都没用
-
空间
- 这车介于b-c之间,我和家人都是180以下,所以这个空间对我已经有点浪费了
-
舒适
- 号称丈母娘专用接送车,我还能说啥
-
油耗
- 所以车主的平均油耗5.2,在同级别所有车型比照中基本都是第一,所以这一项有多少星打多少星。
-
动力
- 本来就是定位家用商务的,总不能带着家人朋友地板油飙车吧,我坚持平顺才是这类车的优选
-
操控
- 方向盘指哪打哪,无虚伪。tnga平台,让这一代es重心更低,平稳性操控性更好。要说这车的操控问题,就是卓越版的215-17的轮胎,又小又窄,一定程度上影响了刹车距离。鉴于我是实用主义者,啊Q一下,小轮胎以后换还能剩不少钱,就不纠结了
-
性价比
- 单从从价格上来讲,性价比比较低如果加持他6年免费保养和质保,以及燃油经济性,我想拿出算盘的时候,答案都出来了
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- xuser19513227
- 2022-11
雷克萨斯UX 2022款 260h F SPORT版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5100公里
- 裸车购买价
- 32.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 读书时一直想买一台属于自己的小车车,读书的时候不懂车,后来毕业做了房地产销售,一做就是4年,自己迷迷糊糊也存了30几万,后来看自己的朋友陆续买车,又重新考虑买什么车,刚开始朋友推荐我买宝马三系,但是我去店里试驾过后不行,宝马提速的确很快,但是顿挫感实在不行,而且后期保养不在线,朋友基本每次花上几千。我对奔驰没什么感觉,我一直考虑的是奥迪A4,灯厂不是白叫的,内饰也不错,但是因为一些原因还是没选择。
- 不满意
- 其中也发生了一些事情,我选的运动版,但是我的销售因为看错资源表,跟我说本月有运动版,后来才反应过来跟我说,要2个月以后,我也问了几家店,基本都要在2个月,销售跟我说能否接受,因为他的失误愿意补偿我,但是这个月是没办法了,我后来跟我爸妈商量一下,他们觉得没关系可以等,但是当时我家修车,我觉得没多大区别吧,就选择了当月的低配。如果不是因为老车问题,我还是钟情运动版,我有计划几年后置换,不是因为配置不好,而是独特感,红内和运动屏幕很炫酷,这是低配带给不了我的。
综合评分 4.38
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外观
- 外观它我还是挺喜欢的,虽然它小但是不耽误它酷,耐克灯很吸引人,中网单体设计也很精致,开在路上必须是小飞侠哈
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内饰
- 作为雷克萨斯入门标配,内饰当然也是标配,没有NX的科技装饰,无功无过,整个触感还是很柔软的
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空间
- 空间小的,本身我也就是选小的,女孩子一个人用用够了,老爸自己也有一台车,所以也不靠我,他给我选的时候没有要求我选大空间,我也就去超市会把东西放在后排,平时就放在副驾驶,男孩子坐会有拥挤,也不能说小,使用人群也是定位给女孩子的
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舒适
- 没有皮座椅,没有天窗,再次反思自己为什么没选择运动版吧,空调都是独立分区温度,全系都这样,按键有盲文,可是……我理解不了这个设计,我朋友说可能是怕误触,有点道理吧
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油耗
- 基本在4.2左右,有的时候会在3晃动,我冬天除了除雾很少开空调,夏天会开,大致也在45之间,因为油耗不高,所以一个月我就加一次油吧,也会有人说混动再省油也不如电动,但是我不需要充电!本来也住在老小区,充电桩就三个,别说充电了,连车位就没开进去过。买纯电那就是给自己找闹心的。
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动力
- 这个虽然是混动车,动力也不算很快,毕竟是2.0L自吸,女孩子用没多大影响,但是其他款会好点,我基本上下班逛商场动力自己用用够了,本来想着选的运动款会更好点,既然选了标配也没办法了,有段时间是挺惆怅后悔的,如果有可能还是想换运动版的吧
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操控
- 操控还可以,没网上说的难操作,方向盘打的时候顺滑,这个好多亲戚都有说,丰田操控都很棒的,低配不包含很多东西,当然有的东西我还是加装了,毕竟新手没办法,因为当初的乌龙,销售送了我一些精品加装,有的还是挺实用的哈哈哈
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性价比
- 预算够的情况下还是选高配吧,我的运动版呀,有点后悔吧,如果就买个入门还是可以的,保养也省心,又省油,品牌发展也是可以的。
展开全部 -
- xuser19513225
- 2022-11
雷克萨斯UX 2022款 260h F SPORT版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5100公里
- 裸车购买价
- 31.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 这个价位买个进口混动车,还6年15万公里免费保修保养,真的是省心又省钱啊,雷车的外观设计真的是越来约时尚了,开在路上的辨识度非常高,晚上后尾灯太炫了,真是越看越喜欢
- 不满意
- 目前没啥不满意的,好多说车小的,个人用起来觉着完全够用了,车上本身坐满的时候就很少很少。最起码买车一个多月了还没坐满过
综合评分 4.13
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外观
- 外观只能用俩字形容完美,前脸犀利后腚炫丽,不得不说雷车的设计师真的很大胆,它们每一款车的内饰设计都不一样,不像有的品牌套娃都一个样,大家可以看看雷车的每个车设计风格都不一样,我感觉我的ux最好看,最时尚
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内饰
- 雷车的设计是比较人性化的,很多按键的位置用起来都非常顺手,做工那就更不用说了,习惯了雷克萨斯的内饰之后看其他车的内饰真不是一个档次的,它的做工和用料真的好,方向盘和座椅都是手工缝制的,销售说的也不知道真的假的,用料确实是好,说是植物提取纤维95的都可以再利用,还挺环保的
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空间
- 空间家庭用足够了,家里一个孩子,储物空间也比较多,一家三口用感觉还是蛮宽敞的,后排座位可以放平,拉一下大件也没问题
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舒适
- 雷车的舒适性不是盖的,那是真舒服,座椅的柔软度和包裹感都很好,销售说他们的座椅是丰田纺织提供的,一开始还想丰田不是做车的吗咋还自己织座椅,从网上搜了搜才知道丰田原来最早是纺织的还挺牛逼,怪不得座椅舒服
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油耗
- 不知道是我开车比较暴力还是咋回事,显示8个油,看软件上有的人跑到5个油,销售说跑的少油耗还没降下去,再跑跑估计能稳定在五六个油
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动力
- 还别说一开始感觉2.0自吸的动力能行吗?别的车都是2.0t的了,试驾了才知道,电机加上发动机的动力还真不赖,有小钢炮的感觉,说是什么新平台的车,开起来感觉还真挺棒的,然后它还有运动模式,中秋节跑高速试了试,还挺过瘾,超车啥的很轻松就搞定了
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操控
- 方向盘真的很轻,现在基本都是老婆在开这个车,说方向盘贼轻又好看都不愿意开老明锐了,可能和它的新平台也有关系吧,完全不像是日系车的驾驶感受,整个车开起来一体感比较强
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性价比
- 一开始买这个就是看中它的性价比和省心了,都说雷车的品质好开不坏,只管加油开就行其他的不用管,目前还没有做过保养,他们说只要是保养的项目材料和工时都是免费的,到时候体验了再给大家说,算下来这几年还真不少省钱呢,我哥的a6哪次保养都得两千多,我已给他说保养免费他还不信,保养不要钱四儿子店咋挣钱啊,咱也不知道人家咋挣钱反正是免费的,感觉还挺值的,加92的油就行也不挑油品
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- xuser19513224
- 2022-11
雷克萨斯UX 2022款 260h 探·趣版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5100公里
- 裸车购买价
- 31.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 考虑这台车的原因最主要的原因是考虑到自己平时用车就是自己一个人用车,正常就是上下班代代步,身边有朋友买过这台UX,也坐过这台车,感觉动力 油耗以及开起来感觉都挺不错,符合自己的驾驶习惯。家里老公开的是奔驰,开了几年油耗也比较高,可能是因为开的公里数开的比较大,小问题比较多 维修成本也比较大。老爸有台老马六,开了10年用下来比较省心,这个也是我选择雷克萨斯的主要原因
- 不满意
- 这辆车中控屏幕确实是不怎么有科技感,也是个20多万的进口车中控屏幕还不是触控的,并且倒车影像有点模糊,尤其是在下午天的时候基本和没有一样,后期自己加装了一个倒车雷达,倒车的时候稍微有点保障了。
综合评分 4.5
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外观
- 外观方面感觉没有什么吸引的亮点,但是也没有什么不满意的地方,符合正常人的审美观念,我买的是白色外观的车子,还是个金属漆,洗洗干净放在太阳光下面还是挺亮的,有时候越看越喜欢
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内饰
- 内饰一般,没啥好说的,不过看日系车都差不多的感觉,多看看也还好,毕竟买车不是只是为了一个中控内饰,车子质量才是硬道理
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油耗
- 油耗十分感人,正常上下班,周末带家人去永旺逛逛,纯纯的市区油耗只有5.2L左右,并且还是加92号汽油,加满差不多300块钱,可以跑七八百公里,这个可以说是意外之喜
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动力
- 驾驶感觉感觉还好,低速的时候用电,高速或者加速的时候油电一起用,开起来也没有顿挫感,可能是因为车子小的原因,开起来非常的轻盈
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性价比
- 我买的是老款的UX,用下来感觉配置都还可以,但是优惠将近3w,落地在二十多万,能买到一台进口车感觉还不错,另外还送6年15万公里保养保修,油耗也低,基本上后期的使用成本为0
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- xuser19513223
- 2022-11
雷克萨斯UX 2022款 260h 探·趣版
- 购买地点
- 行驶里程
- 5100公里
- 裸车购买价
- 34.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 最满意的当然是ux 的动力啦!别看车子小小的还不带涡轮,但是车身轻又有电机的加持。一般红绿灯没有几个能超我的,几乎每天都是领头羊,后面的车就看看我的尾灯好了。还有这车的颜值和其他品牌比起来也是比较前端的,雷克萨斯的x 型前脸,犀利又不失稳重。现在雷克萨斯的车子设计方面还是可以的,新款都是比较年轻化,再者就是油耗了。油耗方面当然是日系车的强项了!这都是社会公认的,而且我觉得已经是燃油车目前的极限状态了吧,百公里也就4个多的油耗。
- 内饰
- 内饰部分,上下分层的设计,显得很有层次感,用料很厚道,毕竟花了这么多钱,哪哪都是皮质的软包,觉得没啥可以挑的,方向盘造型还可以,音响就比较拉垮一点了,不咋滴,还有就是屏幕太小了,这也太小啦!
综合评分 4.5
-
内饰
- 内饰部分,上下分层的设计,显得很有层次感,用料很厚道,毕竟花了这么多钱,哪哪都是皮质的软包,觉得没啥可以挑的,方向盘造型还可以,音响就比较拉垮一点了,不咋滴,还有就是屏幕太小了,这也太小啦!
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空间
- 后备箱看上去感觉就很小,实际上更小,放不了几个东西,女孩子用用放两个包还可以吧,其他的就放不了了。中央扶手箱的空间比较大,可以放点东西,化妆品之类的放一些。储物格太少了点放不了什么小玩意。杯架有点浅了,感觉放其他的东西不太好放,放两瓶水差不多吧,可行。 乘坐空间:乘坐空间还用说吗,后排腿部空间几乎就是小朋友级别,坐个小女生或则小朋友盖好,体型偏为大一点的成年人就非常局促了!买这车不能要求空间太多,不然就只能选其他车型了,买个大点的。这个太小不适合对空间有要求的车主。
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舒适
- 舒适性方面如果不考虑后排乘坐空间的情况下,舒适性还是比较好的,相对于德系美系的车子,雷克萨斯作为日系。悬架,座椅之类的舒适性还是相对ok 的,我个人觉得还可以,因为我就一个小朋友,我是够用的。
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油耗
- 油耗是我最满意的部分了,我可以给满分,目前电车还未完全成熟,油车油进入末期了,选择这样一个混动车是最合适的了,耐久性可以,动力强的同时还比较省油的,不过这是城市通勤的状态下,这车次去爬山的油耗就比较高了。这车还是日常通勤比较适合。
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动力
- 动力是我最满意的一点,周末经常去爬山,走的都是盘山公路,动力随踩随到。因为是混动的总成,车子爬山发动机噪音也比较小,比较安静。在动力强劲得同时油耗也算可以,爬山实测看下图,这个坡算很陡的,一路爬到山顶完全没有压力。
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操控
- 操控一般吧,中等水平,过弯之类的稍微有点侧倾,虽然我是女司机,但是我开车是比较猛的,毕竟不是什么专业的车手之类的,太极限的东西我也体验不出来。我觉得我家用偶尔开车猛一点点,也是差不多可以满足的了。
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性价比
- 性价比这个东西怎么说哦,有人觉得没有优惠就没有性价比,但是我想想还好吧,4年10万公里免费保养维修,这也是几万块钱吧,这也是优惠了,再者保值率高啊。 4S店售后服务:服务挺好的
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