综合评分 4.63

外观

这外观那没得说，捷豹的车都挺好看。再加上这车这么小众还是有一定回头率。捷豹的这个蓝色也特别，很喜欢。

内饰

整体设计风格很喜欢，甩特斯拉几条街，三个屏的中控开始不太适应，看习惯还挺好看。屏幕略微有点卡顿，不过并不影响使用。

空间

相对于外形尺寸，内部乘坐空间不算非常大，后备箱也不算很大，感觉是为了造型牺牲了一些空间。虽然相对同尺寸的SUV空间不算大，但是绝对空间还是非常够用的。

舒适

为了操控好，底盘就比较硬，过个坑或者减速带会比较颠，所以还是得把速度放慢点。再一点不太满意是，这么贵的车没有座椅通风加热，非得高配才有，不太好。

动力

这动力没得说了，4秒多的加速足够快了。已经比街上很多车都快了，超车根本不虚。

操控

加速和刹车都很线性，很好控制，动能回收设低档也不会觉得很突兀。过弯侧倾非常小，过弯信心十足。

性价比

如果是原价的话，还是略贵的，不过有这么大的优惠，算下来还是很划算。

综合评分 4.88

外观

这款车的外观拥有典型的家族特征，一眼就能辨识出是捷豹品牌，即使是一辆纯电动车，设计师也没有少下工夫。

内饰

内饰具有浓厚的英伦气质，尤其是做工和材质方面有一种不落俗套的豪华感。

空间

轴距接近三米，让这款车的空间自然不会太小，我的家人身材偏胖一点，坐在后排都说不觉得难受，让我觉得很有安慰。

舒适

我觉得高级自动恒温空调大净化功能让我比较惊喜，系统可以自动选择切换内外循环模式，带来的舒适性不言而喻。只不过全景天窗不能打开或者翘起，这让我觉得有点遗憾。

动力

比起燃油车来说，这款I-PACE在动力方面绝对是有过之而无不及，动力输出线性。

操控

在过弯的时候，车头和车尾都能及时反应，并不拖拽，完全不像一台2.1吨重SUV的表现。

性价比

其实对于豪车来说，提起性价比这个词似乎不太合适，我觉得只要适合自己的车，都是最好的，这款车对于我来说就是这样的存在。

综合评分 4.88

外观

这款车的外观拥有典型的家族特征，一眼就能辨识出是捷豹品牌，即使是一辆纯电动车，设计师也没有少下工夫。

内饰

内饰具有浓厚的英伦气质，尤其是做工和材质方面有一种不落俗套的豪华感。

空间

轴距接近三米，让这款车的空间自然不会太小，我的家人身材偏胖一点，坐在后排都说不觉得难受，让我觉得很有安慰。

舒适

我觉得高级自动恒温空调大净化功能让我比较惊喜，系统可以自动选择切换内外循环模式，带来的舒适性不言而喻。只不过全景天窗不能打开或者翘起，这让我觉得有点遗憾。

动力

比起燃油车来说，这款I-PACE在动力方面绝对是有过之而无不及，动力输出线性。

操控

在过弯的时候，车头和车尾都能及时反应，并不拖拽，完全不像一台2.1吨重SUV的表现。

性价比

其实对于豪车来说，提起性价比这个词似乎不太合适，我觉得只要适合自己的车，都是最好的，这款车对于我来说就是这样的存在。

综合评分 4.88

外观

我觉得这款车保留的进气格栅很有特点，这跟大家所熟知的电动车有所不同，不管是它修长的尾灯还是充满肌肉力量感的车身设计都非常吸引我。

内饰

内饰方面在古典造型中融入了科技元素，完美实现了古典与现代的融合，尤其是三块屏幕的设计，让科技感得到了提升。

空间

作为一款SUV，这款车的空间自然是不用多说的，作为一个身材偏胖的人来说，前后排都足够宽敞，就不用说其他人了。

舒适

这款车在胎噪、风噪的控制方面做得非常到位，即使上高速也可以在车内进行交谈，不用担心外界的影响。

动力

动力方面，这款车的马力十足，让我充分体会到了这款车的优秀。

操控

我之前回老家的时候有一段就是山路，弯道很多，但是这款车带来过弯表现很出色，让我感觉这款车带给了我足够的信心。只是美中不足的一点是这款车的方向盘有点略重，在经过一段山路之后，手腕居然隐隐作痛。

性价比

除了方向盘有点略重之外，其它方面都是很优秀的，我个人觉得这款车性价比还是符合我的预期的。

综合评分 5

外观

有个性，但也没那么夸张，过几年也不会过时。

内饰

没开过好车，感觉不错了，至少比特斯拉毛豆3好很多。

空间

足够了，比我高尔夫4好多了！足够了，比我高尔夫4好多了！☆空间设计亮点：后排座椅下面可以放ipad，设计有心！后排角度合适，座垫长，很舒服。家人乘坐评价：家人非常容易晕车，没有一个人晕车了！家人非常容易晕车，没有一个人晕车了！配置真的不错：该有的除了自动驾驶，都有了，而且加装的也是五折，都是现车。

舒适

座椅坐着舒服，避震偏硬，各种配置不错。噪音不高，英国之声音响效果不错。

动力

非常好，试了很多车，最有印象的是奥迪s4，3.0t，感觉很好，但是停产了，因为国六实施后才知道这个车的，买不到了，还到处找二手车，差点就可能买了。还试过宝马f35320和g20325，动力都感觉只是够用，没有惊喜。这些年不急不慢看了不少车，感觉新天籁2.0t那个可变啥的动力真不错，但是看了评论，好像除了发动机，别的跟上代没多大改变。奥迪a63.0也试了，感觉没有s4好。

操控

没开过好车，只是试驾过最好的比如奥迪s4，感觉这车虽然是suv，但是操控很不错，快速过弯没有一点侧倾！提车第一天几个朋友上高速，不知不觉到了170多操控，动力还很不错，噪音表弟开宝马5系，说不错。刹车很不错，开了几天，再开老高尔夫4，感觉老车刹车软绵绵了。

性价比

五折了，还送充电桩，包物流，全国4s店保修。

综合评分 5

外观

有个性，但也没那么夸张，过几年也不会过时。

内饰

没开过好车，感觉不错了，至少比特斯拉毛豆3好很多。

空间

足够了，比我高尔夫4好多了！足够了，比我高尔夫4好多了！☆空间设计亮点：后排座椅下面可以放ipad，设计有心！后排角度合适，座垫长，很舒服。家人乘坐评价：家人非常容易晕车，没有一个人晕车了！家人非常容易晕车，没有一个人晕车了！配置真的不错：该有的除了自动驾驶，都有了，而且加装的也是五折，都是现车。

舒适

座椅坐着舒服，避震偏硬，各种配置不错。噪音不高，英国之声音响效果不错。

动力

非常好，试了很多车，最有印象的是奥迪s4，3.0t，感觉很好，但是停产了，因为国六实施后才知道这个车的，买不到了，还到处找二手车，差点就可能买了。还试过宝马f35320和g20325，动力都感觉只是够用，没有惊喜。这些年不急不慢看了不少车，感觉新天籁2.0t那个可变啥的动力真不错，但是看了评论，好像除了发动机，别的跟上代没多大改变。奥迪a63.0也试了，感觉没有s4好。

操控

没开过好车，只是试驾过最好的比如奥迪s4，感觉这车虽然是suv，但是操控很不错，快速过弯没有一点侧倾！提车第一天几个朋友上高速，不知不觉到了170多操控，动力还很不错，噪音表弟开宝马5系，说不错。刹车很不错，开了几天，再开老高尔夫4，感觉老车刹车软绵绵了。

性价比

五折了，还送充电桩，包物流，全国4s店保修。

综合评分 5

外观

有个性，但也没那么夸张，过几年也不会过时。

内饰

没开过好车，感觉不错了，至少比特斯拉毛豆3好很多。

空间

足够了，比我高尔夫4好多了！足够了，比我高尔夫4好多了！☆空间设计亮点：后排座椅下面可以放ipad，设计有心！后排角度合适，座垫长，很舒服。家人乘坐评价：家人非常容易晕车，没有一个人晕车了！家人非常容易晕车，没有一个人晕车了！配置真的不错：该有的除了自动驾驶，都有了，而且加装的也是五折，都是现车。

舒适

座椅坐着舒服，避震偏硬，各种配置不错。噪音不高，英国之声音响效果不错。

动力

非常好，试了很多车，最有印象的是奥迪s4，3.0t，感觉很好，但是停产了，因为国六实施后才知道这个车的，买不到了，还到处找二手车，差点就可能买了。还试过宝马f35320和g20325，动力都感觉只是够用，没有惊喜。这些年不急不慢看了不少车，感觉新天籁2.0t那个可变啥的动力真不错，但是看了评论，好像除了发动机，别的跟上代没多大改变。奥迪a63.0也试了，感觉没有s4好。

操控

没开过好车，只是试驾过最好的比如奥迪s4，感觉这车虽然是suv，但是操控很不错，快速过弯没有一点侧倾！提车第一天几个朋友上高速，不知不觉到了170多操控，动力还很不错，噪音表弟开宝马5系，说不错。刹车很不错，开了几天，再开老高尔夫4，感觉老车刹车软绵绵了。

性价比

五折了，还送充电桩，包物流，全国4s店保修。

综合评分 4.75

外观

怎么看怎么顺眼

内饰

还不错，个人感觉比奥迪宝马好一丢丢

空间

比我的ECOUPE强太多，对于运动型的越野车来说，空间十分宽敞了。

舒适

动态空悬还是不错，兼顾运动与舒适，操控就像是开轿跑，甚至比轿跑还灵活；舒适肯定比轿跑好，但是相比S级这种行政型座驾还是还差点。

动力

随叫随到，动态模式太猛了，多提速几次自己都要吐。超车简直是无延迟地丝滑

操控

路感清晰，指向准确，快起来的时候有信心控制得住。

性价比

首发限量款无优惠，打7折的话简直是美滋滋