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官方售价

16.38-19.38万

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  • xuser18562039
    2020-05

    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版

    购买地点
    上海
    行驶里程
    3900公里
    裸车购买价
    16.39万
    油耗
    5.1L/100km
    最满意
    最满意的就这样车的外观了,非常的大气,是我很喜欢的类型,而且它的性价比也特别的高,价格比较实惠,而且新能源的车特别的省钱。
    不满意
    最不满意的就这样撒,它的减震效果不是特别的好,在经过一些不好的路况的时候就不是特别的舒适,然后它的内饰气味特别的重。
    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版
    综合评分 4.5

    外观

    车子的外观我是非常喜欢的,看过去特别的沉稳大气,而且它的前脸非常的有辨识度,整辆车非常的耐看。

    内饰

    车子内饰给四颗星是因为它的内饰气味特别重,但是它的整体设计还是比较时尚大气的,而且它的做工也是比较精致的,整体还算是比较满意。

    空间

    车子空间方面是没有问题的,前排空间后排空间都是非常的宽敞舒适,而且它的后备箱容量也是非常的大。

    舒适

    舒适性的话,这样车说不定还是挺好的,它开起来特别的安静,而且他的隔音效果也是非常的棒,给四颗星是因为它的减震效果不是特别的好,如果一些不好的路况的时候舒适感特别的差。

    油耗

    我觉得这样说他的能耗还是比较不错的,因为我一直会以为新能源的车会有能耗不足的情况,但是其实特别的省电,充一次电可以用好几个星期。

    动力

    车子的动力方面也是没什么问题的,起步非常的快,而且它的动力也是非常的强劲,在高速上面超车变道都是没有问题的。

    操控

    损控方面车子还是比较好,上手的,之前在车行试驾的时候就觉得这辆车特别的好损控,而且虽然车子比较大,但是操控起来特别的灵活,方向盘也是很舒适

    性价比

    选择这辆车是因为一直想买一辆新能源的车,然后也有一直在网上关注这样车的品牌,口碑也是非常的不错,但他有优惠的时候就买这辆车回家。
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  • xuser18560992
    2020-05

    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1593公里
    裸车购买价
    16.00万
    油耗
    6L/100km
    最满意
    最满意的就这样车的外观了,非常的大气,是我很喜欢的类型,而且它的性价比也特别的高,价格比较实惠,而且新能源的车特别的省钱。
    不满意
    最不满意的就这样撤,它的减震效果不是特别的好,在经过一些不好的路况的时候就不是特别的舒适,然后它的内饰气味特别的重。
    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版
    综合评分 4.5

    外观

    车子的外观我是非常喜欢的,看过去特别的沉稳大气,而且它的前脸非常的有辨识度,整辆车非常的耐看。

    内饰

    车子内饰给四颗星是因为它的内饰气味特别重,但是它的整体设计还是比较时尚大气的,而且它的做工也是比较精致的,整体还算是比较满意。

    空间

    车子空间方面是没有问题的,前排空间后排空间都是非常的宽敞舒适,而且它的后备箱容量也是非常的大。

    舒适

    舒适性的话,这样车说不定还是挺好的,它开起来特别的安静,而且他的隔音效果也是非常的棒,给四颗星是因为它的减震效果不是特别的好,如果一些不好的路况的时候舒适感特别的差。

    油耗

    我觉得这样说他的能耗还是比较不错的,因为我一直会以为新能源的车会有能耗不足的情况,但是其实特别的省电,充一次电可以用好几个星期。

    动力

    车子的动力方面也是没什么问题的,起步非常的快,而且它的动力也是非常的强劲,在高速上面超车变道都是没有问题的

    操控

    操控方面车子还是比较好,上手的,之前在车行试驾的时候就觉得这辆车特别的好操控,而且虽然车子比较大,但是操控起来特别的灵活,方向盘也是很舒适

    性价比

    选择这辆车是因为一直想买一辆新能源的车,然后也有一直在网上关注这样车的品牌,口碑也是非常的不错,但他有优惠的时候就买这辆车回家。
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  • xuser18558913
    2020-05

    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    5000公里
    裸车购买价
    15.00万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    空间大,车子比较安静,乘坐舒服,足够日常使用。在混动suv车型中,价格比较实惠的。整车配置比较高做工不错,性价比高。
    不满意
    跑高速提速感觉明显比较慢,发动机明显动力不足。
    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版  传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 智享版
    综合评分 4.75

    外观

    外观跟汽油版本差别并不大。蓝色专属车标特别显眼。LED大灯眼神非常犀利。前脸进气格栅镀铭条非常大气。悬浮车而设计非堂耐君车后星很右国立成辆全做下还管计但大比校均匀

    内饰

    内饰马马虎虎吧,主要是方向盘塑料的没手感。仪表盘看着舒服,绿色表底看起来舒服。中控屏幕尺寸并不大,显示效果还行。旋钮换挡比较高级。座椅缝线做工比较有档次。新车异味一点点吧。

    空间

    空间特别满意,前排,后排,还有后备箱都非常充足,符合日常使用。前排乘坐不压力,后排空间也挺大,后排本人体验了还有接近两拳腿部空间。后备箱比轿车好用很多了,拉货都可以。车内储物能力也不错,手机,卡片,水杯都可以找到位置。

    舒适

    座椅舒服,包裹性好。隔音也不错,车内很安静,电机行驶的适合更加安静。小颠簸滤震还是不错的。车子的空间还算给力,耗电影响不大。

    动力

    满电的适合提速非常快,点亮不足的时候发动机介入。跑市区感觉特别轻快,动力足够,高速表现就有点不足,感觉没有涡轮增压有后劲。

    性价比

    想着买一台混动车型,suv比较符合理想。但是选择范围并不大,广汽的车子做工还是不错,之前同事的GS4开起来还算舒服。听说有新能源版本就去看看车子,试驾感觉不错,回家报告后就买了。
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  • xuser18555849
    2020-05

    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版

    购买地点
    成都
    行驶里程
    1200公里
    裸车购买价
    15.78万
    油耗
    5.1L/100km
    最满意
    最满意的就是这样车,他的空间特别的大,前排后排都特别的宽敞。其实就是它的价格特别的实惠,总体性价比特别的高。
    不满意
    最不满意的就是它的新车异味特别的重,然后就是它的悬架减震特别的硬。
    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版
    综合评分 4.63

    外观

    车子的外观特别的稳重大气,而且它的颜色也是比较耐脏,而且它的车身线条也特别的流畅。

    内饰

    它的内饰给四颗星是因为它的内饰气味特别的重,然后他那是设计的简洁大方功能,基本上都有车那皮质异味特别的大,导航不是特别的好用。

    空间

    车子的空间方面我是比较满意的,它的前排空间特别的舒适,后排坐三个人也不会很拥挤,后备箱容量也是非常的大。

    舒适

    舒适性给四颗星是因为它的减震效果不好,再找一些路况不好的时候瞬感会特别强烈,特别是在回老家的时候走山

    油耗

    这样车的能耗还是比较低的了,他基本上一个月充一次,而且动力也是非常强劲,能耗也是非常不错

    动力

    车子动力的话我觉得完全够用,因为我平时就是在市区里上班,而且上班地方也离家特别的近,所以动力还是非常足够用的。

    操控

    车子还是很好操控的,轻松驾驭,而且刹车会有一点肉。它的底盘悬架减震会有一点硬。

    性价比

    最满意的就是这样车,他的空间特别的大,前排后排都特别的宽敞。其实就是它的价格特别的实惠,总体性价比特别的高。
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  • xuser18555846
    2020-05

    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版

    购买地点
    上海
    行驶里程
    1900公里
    裸车购买价
    16.98万
    油耗
    5.2L/100km
    最满意
    最满意的就这样车的外观了,非常的大气,是我很喜欢的类型,而且它的性价比也特别的高,价格比较实惠,而且新能源的车特别的省钱。
    不满意
    最不满意的就这样撒,它的减震效果不是特别的好,在经过一些不好的路况的时候就不是特别的舒适,然后它的内饰气味特别的重。
    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版
    综合评分 4.63

    外观

    车子的外观我是非常喜欢的,看过去特别的沉稳大气,而且它的前脸非常的有辨识度,整辆车非常的耐看。

    内饰

    车子内饰给四颗星是因为它的内饰气味特别重,但是它的整体设计还是比较时尚大气的,而且它的做工也是比较精致的,整体还算是比较满意。

    空间

    车子空间方面是没有问题的,前排空间后排空间都是非常的宽敞舒适,而且它的后备箱容量也是非常的大。

    舒适

    舒适性的话,这样车说不定还是挺好的,它开起来特别的安静,而且他的隔音效果也是非常的棒,给四颗星是因为它的减震效果不是特别的好,如果一些不好的路况的时候舒适感特别的差。

    油耗

    我觉得这样说他的能耗还是比较不错的,因为我一直会以为新能源的车会有能耗不足的情况,但是其实特别的省电,充一次电可以用好几个星期。

    动力

    车子的动力方面也是没什么问题的,起步非常的快,而且它的动力也是非常的强劲,在高速上面超车变道都是没有问题的。

    操控

    损控方面车子还是比较好,上手的,之前在车行试驾的时候就觉得这辆车特别的好损控,而且虽然车子比较大,但是操控起来特别的灵活,方向盘也是很舒适

    性价比

    最满意的就这样车的外观了,非常的大气,是我很喜欢的类型,而且它的性价比也特别的高,价格比较实惠,而且新能源的车特别的省钱。
    展开全部
  • xuser18552907
    2020-05

    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1324公里
    裸车购买价
    16.00万
    油耗
    2L/100km
    最满意
    空间大,车子比较安静,乘坐舒服,足够日常使用。在混动suv车型中,价格比较实惠的。整车配置比较高做工不错,性价比高。
    不满意
    地高速提速感觉明显比较慢,发动机明显动力不足。
    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版
    综合评分 4.75

    外观

    外观跟汽油版本差别并不大。蓝色专属车标特别显眼。LED大灯眼神非常岸利。前脸进气格栅镀铬条非常大气。悬浮车顶设计非常耐看。车后尾很有厚实感。钣金做工还算过得去,比较均匀。

    内饰

    内饰马马虎虎吧,主要是方向盘塑料的没手感。仪表盘着着舒服,绿色表底看起来舒服。斗控屏幕尺寸并不大,显示效果还行。旋钮换挡比较高级。座椅缝线做工比较有档次。新车异味一点点吧。

    空间

    空间特别满意,前排,后排,还有后备箱都非第充足,符合日常使用。前排乘坐不压力,后排空间也挺大,后排本人体验了还有接近两拳腿部空问。后备箱比轿车好用很多了,拉货都可以。车内储物能力也不错,手机,片,水杯都可以找到位置。

    舒适

    座椅舒服,包裹性好。隔音也不错,车内很安静,电机行驶的适合更加安静。小颠簸滤震还是不错的。车子的空间还算给力,耗电影响不大。

    油耗

    充电方面我这里还是很方便的,除4S店免费上门安装的那个以外,我们公司楼下就有一个充电的地方,费用也不高,一块钱一度电。如果遇到没电的情况,下班前临时去充一会,下了班就继续搬砖,毕竟生活不易呀。但我还是养成习惯,在家用恬充的时间比较多,一方面是节约钱,另一方慢充续航里程要比快充的更能跑一点。

    动力

    满电的适合提速非常快,点亮不足的时候发动机介入。跑市区感觉特别轻快,动力足够,高速表现就有点不足,感觉没有涡轮增压有后劲。

    操控

    揉控方面车子还是比较好,上手的,之前在车行试驾的时候就觉得这辆车特别的好标控,而且虽然车子比较大,但是控起来特别的灵活,方向盘也是很舒适
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  • xuser18545339
    2020-05

    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版

    购买地点
    天津
    行驶里程
    3100公里
    裸车购买价
    17.30万
    油耗
    6L/100km
    最满意
    满意]]首先大气的外观,相比17款LED大灯是我最青睐的,算是一个较大的前脸装饰,其次是混动的优势,特别适合我这样上下班偶尔远行的人,我基本上都是用电,因为买车的时候送有一个充电桩,就直接装在公司了,反正又不用交电费(多些老板),空间大,适合一家人出行,后备箱空间也还不错,送的其它内饰不是太理想,唯独导航仪还行,好像是天之眼,装了侧踏板,提升不少
    不满意
    这车配置竟然没有360全景,实在说不过去,座椅嘛就不调侃了。电动尾门也不装个,每次关尾门很大力气,
    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版
    综合评分 4.38

    外观

    外观还不错,大气,喜欢这种流线型,感觉还是挺漂亮

    内饰

    内饰觉得一般,大众性的吧,

    空间

    空间还是不错的,一家人够用,前排我作为调到最高,168个子离头顶还有一拳,不过进出门会碰到头

    舒适

    还行吧,皮革太明显,

    油耗

    用电的话绝对秒杀80%的汽油车,红绿灯路口可以回眸一笑,用油的话还是不要了

    动力

    动力这几个月用下来,有5个月了吧,感觉动力挺充沛的,有推背感,想要的感觉它也能给你,开起来挺爽的。

    操控

    操作怎么说呢,感觉这块不好说,最开始开这车的时候感觉方向盘有点轻了,没有操控感,后面咨询了一下,学会了调节方向盘的模式,后面再开感觉就不错了,是那种感觉,另外还一个功能很好用,推荐一下,自动驻车功能,好东西分享一下。

    性价比

    性价比一般吧,毕竟这个价位的也都差不多是这样吧
    展开全部
  • xuser18544022
    2020-05

    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版

    购买地点
    济南
    行驶里程
    1438公里
    裸车购买价
    16.80万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    首先大气的外观,相比19款LED大灯是我最青睐的,算是一个较大的前脸装饰,其次是混动的优势,特别适合我这样上下班偶尔远行的人,我基本上都是用电,因为买车的时候送有一个充电桩,就直接装在公司了,反正又不用交电费(多些老板),空间大,适合一家人出行,后备箱空间也还不错,送的其它内饰不是太理想,唯独导航仪还行,好像是天之眼,装了侧踏板,提升不少
    不满意
    这车配置竟然没有360全景,实在说不过去,座椅嘛就不调侃了。电动尾门也不装个,每次关尾门很大力气,
    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版
    综合评分 4.25

    外观

    外观还不错,大气,喜欢这种流线型,感觉还是挺漂亮

    内饰

    内饰觉得一般,大众性的吧,

    空间

    空间还是不错的,一家人够用,前排我作为调到最高,168个子离头顶还有一拳,不过进出门会碰到头

    舒适

    还行吧,皮革太明显,

    油耗

    用电的话绝对秒杀80%的汽油车,红绿灯路口可以回眸一笑,用油的话还是不要了

    动力

    动力这几个月用下来,有5个月了吧,感觉动力挺充沛的,有推背感,想要的感觉它也能给你,开起来挺爽的。

    操控

    操作怎么说呢,感觉这块不好说,最开始开这车的时候感觉方向盘有点轻了,没有操控感,后面咨询了一下,学会了调节方向盘的模式,后面再开感觉就不错了,是那种感觉,另外还一个功能很好用,推荐一下,自动驻车功能,好东西分享一下。

    性价比

    性价比一般吧,毕竟这个价位的也都差不多是这样吧
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  • xuser18541475
    2020-05

    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版

    购买地点
    石家庄
    行驶里程
    2140公里
    裸车购买价
    17.20万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    最满意的是空间舒适,足够日常的用车,没有压迫感,用电起步速度快,外形帅气耐看,油耗低,市区纯油油耗大概7-8/百公里。
    不满意
    最不满意的是内饰和隔音效果吧,内饰塑料感比较强,希望厂家可以改进一下,还有隔音,有的路段会比较吵,也希望厂家可以改进,还有就是油箱吧,37L的油箱。
    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版
    综合评分 4.13

    外观

    霸气的外形,19款的大灯非常好看,L型的日行灯,车身线条优美,外观属于帅气耐看型。

    内饰

    内饰方面,还算可以吧(个人对内饰没什么太多的追求)内饰偏塑料感,旋钮换挡,科技感十足。

    空间

    空间方面,空间大,轴距,2650mm车身尺寸4510*1852*1708,作为家用紧凑SUV非常舒适,坐满五个人都不会很拥挤!后备箱空间也很大,一家三口出去玩个4,5天,也足够一家人出外旅游存放装备。后备箱能塞好多东西哦乘坐空间:乘坐空间,本人一米八,坐上去没有压迫感,头部空间富裕,驾驶位,副驾驶位放脚也很舒适。转身不会很困难。后排空间也足够,坐满3个大人也不会显得拥挤,一米八的我坐进去也不会订脚,起码还有一拳头的空间!!

    舒适

    座椅还算舒适,头部支撑有点缺点,空调制冷制热都比较快,减震效果也是比较舒适的,噪音的话有的路段会比较吵,有的路又会好安静。

    动力

    动力方面,1.5L阿特金森发动机,用电起步秒杀汽油车,跑高速保持4格电,轻轻松松超车,提速也算快。电量低于4格电会自动切换用油,下坡轻踩刹车会回收电能,增加电的续航能力!动力作为城市suv是相当不错的,开起来平顺,跑起来电与油切换不会感觉有顿挫感。

    操控

    操控方便,方向盘很轻很灵活,基本上都指哪打哪哈,底盘比较厚实,刹车方面也比较好,转弯的话不能太急,会倾斜,应该suv是重心比较高吧。

    性价比

    性价比高,17万的混合动力suv,还有粤A免购置税,不担心限行,带一键启动,油电自由切换,配置一应俱全。用车5个月,做了一次保养,免费的,从来没有出现过故障,馈电等故障!
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  • xuser18539776
    2020-05

    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版

    购买地点
    长春
    行驶里程
    1700公里
    裸车购买价
    17.20万
    油耗
    3L/100km
    最满意
    其实关注这款车很久,虽然我是本地人,但是一直摇号没有摇到。最后听朋友的意见入手了个新能源,感觉使用挺好的。这款油电混合的车型,比较适合我。而且这边做首保也方便,从咨询购买到购买成功,感觉都是挺好的。车子使用了快半年,中途还陪女朋友去自驾游了2次,驾驶感觉挺好的。可能是因为SUV车型,所以感觉挺宽敞的。
    不满意
    暂时还没有发现不满意的地方,欢迎大家给我说下,我也去看看是不是有这样的问题存在
    传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版 传祺GS4 PHEV 2020款 1.5T 尊享版
    综合评分 4.25

    外观

    做工挺好的,对得起那个价格。我觉得几个颜色,这个会是最好的保养前拍的保养前拍的女朋友家楼下拍的

    内饰

    没有高配那样是用真皮座椅。但是也是足够我使用的驾驶位置跟副驾驶我都加装了枕头,这样坐车起来脖子不会那么酸多媒体:音质音质很清晰,重低音也是不错。但是我觉得够自己听就好,不用十分大声,毕竟会影响到别人。存储空间也是足够的,我本人比较喜欢在这个位置放些小零食什么的内饰配置:安全带上的装饰跟头枕是一套的,质量挺好的都是LINEFRIENDS,比较好看,女朋友跟我都比较喜欢

    动力

    提速快,在油不足的情况下电力补足,从没有担心任何情况的发生。由于可能是因为SUV车型,在特殊路面上,就是那些坑坑洼洼的路面上还是一路畅通,避震做的十分之好。跑高速的感觉,跟汽油车比可以说是更胜一筹。不过这也只是我的个人感觉平时我很保养我的车子

    操控

    方向盘不会说特别重,也不是特别轻,感觉就是适中。刹车十分灵敏,这一点我是很欣赏的。底盘悬架支撑挺好的所以避震做的优秀。这个是中控台,女朋友把小黄鸭漏在这里

    性价比

    整体来说性价比挺高的,十来万的车,给我的感觉是二十多的。而且重点是省油,这个才是我关注最重要的地方。毕竟现在油费真的十分之贵保养的时候顺便在这里把车子也洗干净,服务态度挺好的忘记给大家拍一下后尾箱
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