发表口碑
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xuser18684489
- 2022-06
威马EX5 2022款 EX5 400 即客行版
- 购买地点
- 保定
- 行驶里程
- 600公里
- 裸车购买价
- 15.88万
- 续航里程
- 400L/100km
- 最满意
- 开到今天正好一个礼拜,开了520公里,在自家充电桩冲了一次电,感觉电动车还是真省钱,在家充电从O-100只要20元不到,跑360公里十足。威马160KW动力充足,虽然是最低配但是配置也够用,自己几十万公里的老司机了这点感觉还是有的。电动车单次续航里程真的是人人有所不同,像我平时开油车的时候都很注意油耗控制的话,开电车同样也是如此。
- 不满意
- 因为刚提车不久,车内仍然还有新车的味道,放了好多竹炭包啥的,过段时间应该就会慢慢散掉了,还有就是嘛有些地方缝隙有点大,感觉不够细致了,不过呢,不追究细节的话,也是可以的。我这个比较纠结的。
综合评分 5
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外观
- 整车外观时尚动感,油漆方面要比日系车要厚实的多,光泽度不错,车子的缝隙设计均匀工艺不错,灯光采用LED光源对于夜晚照明效果还是挺不错的,我特别喜欢它的。
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内饰
- 内饰的设计没有一些花里胡哨的东西,反而多的是温馨,多的是大气,多的是质朴,日常使用绝对没有问题。
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空间
- 空间很宽敞哦,后排的头部和腿部空间都很富裕。储物空间也很宽敞。后备箱的话可以放四五个行李箱没问题。引擎盖下面也有个小空间,不常用的东西可以放放,还是挺不错的
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舒适
- 威马EX5这款车安静度蛮高的,对我这种喜静的人来说很友好,而且座椅设计的很有包裹感,调节座椅也十分方便。
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动力
- EX5的动力是到达我的满意度了,等红绿灯时,别的油车还在启动,EX5油门一踩就轰出去了,百公里加速是非常快的。
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操控
- EX5最不错的一点就是方向盘比较灵活轻快,转向灵敏性很好,所以车身能够很好的配合方向盘做出回应,开起来的感觉还是挺爽的,操控乐趣感十足。
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性价比
- 如果说性价比还算有,毕竟不同的配置表上对应的价格都不一样,但是我觉得这一款很值。
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xuser18684510
- 2022-06
威马EX5 2022款 EX5-Z Lead创领版
- 购买地点
- 邯郸
- 行驶里程
- 2460公里
- 裸车购买价
- 16.38万
- 续航里程
- 370L/100km
- 最满意
- 用车成本很低,余电百分之二十的情况下,充满电仅需30元,因为购车主要用于上下班和接送孩子,家里到幼儿园到单位的距离12公里,不开空调的情况下,充一次电可以用10天,余电还能有百分之三十,冬天就比较耗电,为出行方便我是一周充一次电,余电能有百分之五十多。车是停在地库,所以冬季保温效果好一些,其他车友要考虑这一点。总体来说真的是比油车省太多钱了,养车零负担。
- 不满意
- 车的减震效果差一些,经过减速带时候,震感明显。还有就是主副驾驶座椅没法安装头枕,本人有严重的颈椎病,开车时间久了颈椎不舒服,要是能加个头枕就更好了。
综合评分 4.88
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外观
- 外观颜值非常高,相当有科技感,尤其是会亮的车标很吸睛,车身饱满有力,很符合审美。
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内饰
- 内饰做工简约,时尚,科技感十足,悬浮式的显示屏的实用性比高。
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空间
- 空间的表现五分,别看定价是紧凑型的,但是空间表现还是没话说的,乘坐空间,驾驶空间,以及储物空间都很好,后排三个成人做不会感觉到拥挤的,因没有发动机,在发动机仓位置也是有个不大不小的储物盒的,不常用的可以放放
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舒适
- 座椅偏硬,但是坐着比较舒服,车辆自带PM2.5过滤装置非常适合北京地区。车辆悬架减震效果不是很好,过减速带是震感明显,有待提高。
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续航
- 我目前上下班的时候开,一个星期大概跑300km左右,总的来说如果不出门的话一个星期充上一次就够了。官方说这台车能跑403公里,但实际上也就是380公里的续航。
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动力
- 电动机的提速还算挺快的,超哥车也比较轻快,跑高速的话给电门超车还算轻松,还是挺不错的。
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操控
- 别看EX5-Z这款车比较大,在超控方面的话,还是比较容易的,也是很容易就上手的,方向盘的指向比较准的,指哪打哪,油门和刹车的调教也不错,反省度很灵敏,不会让你感觉到揉的感觉的。
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xuser18684513
- 2022-06
威马EX5 2022款 EX5-Z Fun动感版
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 2333公里
- 裸车购买价
- 14.68万
- 续航里程
- 380L/100km
- 最满意
- 虽然使用威马2个月左右的时间,很多地方还是让我挺满意的,作为一名工薪阶层,拥有一部经济实用的车子确实是很不错的选择,而威马EX5就是我想要的车子,首先整台车更加时尚大气,包括内饰在内都是特别年轻化的,给我的感觉更激进更具有热情感,其次用车成本不是太高,平时也就上下班使用每公里也用不了多少钱,相比较汽油车来说更加经济环保,最后就是车子的配置挺高的,里面还有很多高档配置我以前都没接触过,相比较安全性更高娱乐性更高,家里人都非常喜欢。
- 不满意
- 要谈不满意的地方,EX5还真的有些不足,1、市场保有量不,路上几乎看不到。2、轮胎规格太小,高速抓地力不是太强。3、换挡杆旁边钢琴烤漆容易脏,还比较容易留划痕
综合评分 5
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外观
- 威马EX5的颜值造型肯定是非常有辨识度的,而且SUV本身就带有一种惹人喜爱的感觉,非常的大气,那种年轻活力的感觉能够彰显出来,不管是车头还是车尾的设计,都不会让我觉得有什么敷衍的地方。
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内饰
- 内饰用料比较扎实,而且车内的配置比较高,看上去档次挺高的,中控大屏采用两种试图方式,里面的功能特别强大,娱乐配置、实用配置都有所配备让驾驶这款车确实有它的乐趣所在。
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空间
- EX5的空间表现还是挺不错的,我身高1.75坐在前排头部及腿部空间充足,后排嘛腿部两个半拳头还算不错,头部两个拳头还算凑合,我最喜欢它后排灵活多变的空间,平常出去玩把后排座椅放倒带带大点行李还是挺不错的,最关键的是还能躺下睡睡觉真的很不错。
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舒适
- 悬架系统调教的也是不错的,颠簸路段感觉还不错,座椅坐上去也很不错,包裹性和腰部支撑感觉很好。
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动力
- 威马EX5的动力还是挺不错的,起步很快比燃油车子灵巧利落,在市区里面超车也是比较轻松的,速度响应很不错。
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性价比
- 作为一个工薪阶层,当然省钱我是放在第一步的,威马EX5的表现其实是挺不错的,即省钱外观配置都比较不错,所以它的性价比还是挺高的。
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xuser18567300
- 2020-06
威马EX5 2020款 EX5-Z Pro 性能版
- 购买地点
- 上海
- 行驶里程
- 4500公里
- 裸车购买价
- 19.00万
- 续航里程
- 300L/100km
- 最满意
- 最满意EX5的后备箱,鸟语花香的春天,开着EX5,带上女朋友,盘坐在后备箱里赏花的感觉真的很舒服,不用坐在湿润有扎屁股的草坪上,也不用在烈日下暴晒,开启角度超大的后备箱盖子就是最好的遮阳板,在车里就能野餐,享受美食和美好的生活。
- 不满意
- 车头有点尖尖的感觉,从侧面看车头的感觉不是很饱满,像飞机头,和圆润的车尾有点背道而驰的感觉,头轻尾重,不对称。
综合评分 4.75
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外观
- 外观上主要就是感觉前脸从侧面看上去不够饱满,很像之前本田老款的CR-V的车头的感觉,我不是很喜欢这种不太厚重的车头,但是车子就算是丐版,它该有的前后驻车雷达,还有倒车影视,LED大灯等十分实用的功能都已经有了,这也是我不太喜欢前脸,却还是选择买它的原因。
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内饰
- 大屏幕的质感和分辨率都是很高的,国产的车在大屏幕这方面做得比较好,都是强项,在质量上基本.都是没有太大的问题的,车子还可以通过远程控制,女朋友总是会忘掉窗子关没关,车门锁没锁这是烦恼都可以解决了。
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空间
- 平时工作比较多,但是我空下来天气好的话就喜欢出去呼吸点新鲜空气,有了EX5之后,我带女朋友出门玩就没让她坐过草地,打开后备箱就可以享受美丽的大自然了。看看这个后备箱,开口特别大,平时和女友出去约会啥的都很方便。
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舒适
- 座椅的包裹度很高的,支撑力度也好,起步和低速很安静,那时候是感觉很舒服的,春季风本来就大,120码以后风噪和胎噪就会比较明显,没有机械的声音之后,听得更明显了。
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续航
- 我开EX5基本上没有特意的去控制能耗或者说也没有特意的去计算能耗,反正快没电就去冲,现在家用电都不到5毛一度,怎么算都还是很省的。
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动力
- 起步的推背感,还是有的,让我很喜欢的就是电动车的起步,没有任何的动力延迟感,踩下去就有了起步的提速,真的很快,平时开起来也没有任何的顿挫感,我偶尔我也会喜欢激烈的驾驶,EX5从来不会掉链子,超车轻轻松松,奔驰宝马都跑不过我的EX5呢,动力还是相当不错的。
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操控
- 操控也还可以,车内的功能键很顺手,灵敏度也比较高,方向盘的大小正好合适,车内的视线也是很好的,车窗比较大,看哪里都比较明朗。
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性价比
- 油车我又不太想要,这个价位的油车也就那样子,也只能选一辆国产的,合资的空间太小,配置内饰直接没法直视,买纯电动的挺好的,以后都不用付加油费了,最重要的电池质保八年或者十五万公里,相信8年以后的自己也已经换车了,超长的质保给我买EX5下了最大的定心丸。
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xuser18561360
- 2020-05
威马EX5 2020款 EX5-Z Pro 性能版
- 购买地点
- 济南
- 行驶里程
- 2014公里
- 裸车购买价
- 18.90万
- 续航里程
- 9L/100km
- 最满意
- 颜值高,智能化车身互动,最让我满意的是12.8英寸悬浮大屏,终身免流量,听音乐,看电影十分方便。有什么需要直接喊一句,小威,小威,好像有个车载智能管家在车上为你做全方位的服务,你只需开口就好。还有这个车标真是很炫酷,有种字节调动的感觉,腰线也十分的硬朗。
- 不满意
- 当时试驾的时候,关闭电源,直接带着钥匙走人后,会有后视镜折叠+车窗自动升上去+自动锁车,但是我买的小黑可能我当时买车的时候配置表看错了,只有自动锁车,没有升窗功能
综合评分 4.25
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外观
- 1、大灯采用矩阵式的设计,时尚,好看又使用。2、隐藏式的门把手,低调又上档次。并且感觉科技感十足。3、车辆前部设计也比较时尚,侧面的流线感很强
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内饰
- 内饰以黑色为主,非常的优雅;门槛边上的蓝色饰条,相当的精致;车内,仪表的做工也很细致,没有看见毛边或线头之类的东西,电动座椅调节,车内氛围灯,大天窗,大空间等等。最主要的还是车内有个12.8英寸悬浮大屏,终身免流量,听音乐,看电影十分方便,其实就是一个免费的Pad。
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空间
- 空间大,特别是后排空间,翘个二郎腿一点问题也没有。
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舒适
- 1、电车就是安静,有时候明明启动了挂好档了,也会不由自主的去看一下是不是确实已经启动。安静且动力充沛。
2、车内很安静,没有其他国产车那种开起来除了喇叭不响各处都在响的声音。车内不管是前排还是后排的空间也很大。头部很脚部不需要蜷缩着。3、威马底风阻轮毂,胎噪的声音确实小,几乎听不见。
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续航
- 电耗方面,正常行驶,平稳一些开和码表上显示的应该是一致的,行驶的时候一定要有预判性,减速其实不用每次都踩刹车,收油门的动作就是在减速。不过电车使用空调,听音乐等等都是会耗电的。就是不知道冬天会怎么样,还没体验过。
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动力
- 1、红绿灯起步,秒杀众生,哈哈,在我边上一起等红绿灯的油车,不管是带涡轮的,还是带机械增压的,感觉起步那一瞬间,有点众爱卿尾随朕去微服私访的感觉。2、起步完之后,速度一路上去非常平稳,感觉只要你愿意,速度一直可以提,不管是9速的路虎极光等,还是8速的奔驰,都有些轻微的换挡顿挫,但是我的小黑没有这样的情况
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操控
- 操作十分便捷,80码过弯不需要减速,方向指哪打哪。
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性价比
- 以前一直都是油车,基本上下班,用的也不是很多,想着有个电车的话会更经济,更环保。然后威马正好这个车型我比较喜欢,所以就买了。
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xuser18561349
- 2020-05
威马EX5 2020款 EX5-Z Pro 性能版
- 购买地点
- 济南
- 行驶里程
- 2165公里
- 裸车购买价
- 19.00万
- 续航里程
- 7L/100km
- 最满意
- 最满意EX5的后备箱,鸟语花香的春天,开着EX5,带上女朋友,盘坐在后备箱里赏花的感觉真的很舒服,不用坐在湿润有扎屁股的草坪上,也不用在烈日下暴晒,开启角度超大的后备箱盖子就是最好的遮阳板,在车里就能野餐,享受美食和美好的生活。
- 不满意
- 车头有点尖尖的感觉,从侧面看车头的感觉不是很饱满,像飞机头,和圆润的车尾有点背道而驰的感觉,头轻尾重,不对称。
综合评分 4.13
-
外观
- 外观上主要就是感觉前脸从侧面看上去不够饱满,很像之前本田老款的CR-V的车头的感觉,我不是很喜欢这种不太厚重的车头,但是车子就算是丐版,它该有的前后驻车雷达,还有倒车影视,LED大灯等十分实用的功能都已经有了,这也是我不太喜欢前脸,却还是选择买它的原因。
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内饰
- 大屏幕的质感和分辨率都是很高的,国产的车在大屏幕这方面做得比较好,都是强项,在质量上基本.都是没有太大的问题的,车子还可以通过远程控制,女朋友总是会忘掉窗子关没关,车门锁没锁这是烦恼都可以解决了。
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空间
- 平时工作比较多,但是我空下来天气好的话就喜欢出去呼吸点新鲜空气,有了EX5之后,我带女朋友出门玩就没让她坐过草地,打开后备箱就可以享受美丽的大自然了。看看这个后备箱,开口特别大,平时和女友出去约会啥的都很方便。
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舒适
- 座椅的包裹度很高的,支撑力度也好,起步和低速很安静,那时候是感觉很舒服的,春季风本来就大,120码以后风噪和胎噪就会比较明显,没有机械的声音之后,听得更明显了。
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续航
- 我开EX5基本上没有特意的去控制能耗或者说也没有特意的去计算能耗,反正快没电就去冲,现在家用电都不到5毛一度,怎么算都还是很省的。
-
动力
- 起步的推背感,还是有的,让我很喜欢的就是电动车的起步,没有任何的动力延迟感,踩下去就有了起步的提速,真的很快,平时开起来也没有任何的顿挫感,我偶尔我也会喜欢激烈的驾驶,EX5从来不会掉链子,超车轻轻松松,奔驰宝马都跑不过我的EX5呢,动力还是相当不错的。
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操控
- 操控也还可以,车内的功能键很顺手,灵敏度也比较高,方向盘的大小正好合适,车内的视线也是很好的,车窗比较大,看哪里都比较明朗。
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性价比
- 油车我又不太想要,这个价位的油车也就那样子,也只能选一辆国产的,合资的空间太小,配置内饰直接没法直视,买纯电动的挺好的,以后都不用付加油费了,最重要的电池质保八年或者十五万公里,相信8年以后的自己也已经换车了,超长的质保给我买EX5下了最大的定心丸。
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xuser18560898
- 2020-05
威马EX5 2020款 EX5-Z Fun 动感版
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 2900公里
- 裸车购买价
- 14.98万
- 续航里程
- 400L/100km
- 最满意
- 颜值高,智能化车身互动,最让我满意的是12.8英寸悬浮大屏,终身免流量,听音乐,看电影十分方便。有什么需要直接喊一句,小威,小威,好像有个车载智能管家在车上为你做全方位的服务,你只需开口就好。还有这个车标真是很炫酷,有种字节调动的感觉,腰线也十分的硬朗。
- 不满意
- 当时试驾的时候,关闭电源,直接带着钥匙走人后,会有后视镜折叠+车窗自动升上去+自动锁车,但是我买的小黑可能我当时买车的时候配置表看错了,只有自动锁车,没有升窗功能
综合评分 4.63
-
外观
- 1、大灯采用矩阵式的设计,时尚,好看又使用。2、隐藏式的门把手,低调又上档次。并且感觉科技感十足。3、车辆前部设计也比较时尚,侧面的流线感很强
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内饰
- 内饰以黑色为主,非常的优雅;门槛边上的蓝色饰条,相当的精致;车内,仪表的做工也很细致,没有看见毛边或线头之类的东西,电动座椅调节,车内氛围灯,大天窗,大空间等等。最主要的还是车内有个12.8英寸悬浮大屏,终身免流量,听音乐,看电影十分方便,其实就是一个免费的Pad。
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空间
- 空间大,特别是后排空间,翘个二郎腿一点问题也没有。
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舒适
- 1、电车就是安静,有时候明明启动了挂好档了,也会不由自主的去看一下是不是确实已经启动。安静且动力充沛。2、车内很安静,没有其他国产车那种开起来除了喇叭不响各处都在响的声音。车内不管是前排还是后排的空间也很大。头部很脚部不需要蜷缩着。3、威马底风阻轮毂,胎噪的声音确实小,几乎听不见。
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续航
- 电耗方面,正常行驶,平稳一些开和码表上显示的应该是一致的,行驶的时候一定要有预判性,减速其实不用每次都踩刹车,收油门的动作就是在减速。不过电车使用空调,听音乐等等都是会耗电的。就是不知道冬天会怎么样,还没体验过。
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动力
- 1、红绿灯起步,秒杀众生,哈哈,在我边上一起等红绿灯的油车,不管是带涡轮的,还是带机械增压的,感觉起步那一瞬间,有点众爱卿尾随朕去微服私访的感觉。2、起步完之后,速度一路上去非常平稳,感觉只要你愿意,速度一直可以提,不管是9速的路虎极光等,还是8速的奔驰,都有些轻微的换挡顿挫,但是我的小黑没有这样的情况
-
操控
- 操作十分便捷,80码过弯不需要减速,方向指哪打哪。
-
性价比
- 以前一直部是油车,基本上下班,用的也不是很多,想着有个电车的话会更经济,更环保。然后威马正好这个车型我比较喜欢,所以就买了。
-
-
xuser18559260
- 2020-05
威马EX5 2020款 EX5-Z Pro 性能版
- 购买地点
- 天津
- 行驶里程
- 8公里
- 裸车购买价
- 19.30万
- 续航里程
- 3100L/100km
- 最满意
- 最满意的就是这个车的外观非常的漂亮,造型设计的很好,尤其是前脸非常迷人,启动车之后LED日间行车灯会自动开启看起来非常的帅气,整体偏运动感一些,开在路上的回头率非常高,上次和一个门出去吃烧烤,车子停在旁边的车位上都看到好几个路人在观看我的小五。还有就是小五的功能非常丰富,我很喜欢360全景影像这个功能,小五的车身偏大一点,有360全景影像辅助倒车的时候,还是挺自信的。就是媳妇开的话,我也比较放心。
- 不满意
- 要说最不满意的我觉得还是,小五的减震有点偏硬,开一般坑坑洼洼路段时颠簸性也是很明显。另一个方面就是新车的气味还是有点重。
综合评分 4.63
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外观
- 外观非常漂亮,前脸设计很时尚,尤其是LED日间行车灯,开启后非常的帅气,开出门的回头率又高。
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内饰
- 内饰设计相当豪华,我最喜欢的部位还是小五的中控超大屏幕,看起来非常有档次,12.8英寸的液晶大屏看的又清晰,触感上也是相当灵敏,特别是开导航,路线显示的非常明确。语音功能也不错,可以操控的也很多,比叙多媒体之类,以及开导航,接打电话,还有通过语音来揉控空调,都很方便。中控的布局也是非常合理,放手机的位置和放水杯的位置都有,设计上还是很人性化。材质用料来说还行吧,车内的软包很多,手感上来说还是很不错的,但是新车的异味还是有点重,才买的时候那段时间可以闻着都有点不舒服,特别是跑高速的时候关上车门窗后时间长了就感觉非常难受。最好的办法就是要多开车窗透透气,让车内的异味快速驱除。
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空间
- 小五的空间很大,2703的轴距来说内部空间算是开发的很好了,前排空间很宽敞,头部的空间能有2拳的距离,座椅性的包裹性也好,乘坐上非常贴合,没有一点压抑感。后排空间最少坐个三个人,就这个空间对家用来说完全充足,一家人出行也要轻松很多,包括后备箱的容积也大,装点东西还是清清松松的。
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舒适
- 座椅的舒适性很好,座椅的材质又软,包裹性很好乘坐上去非常的贴合,加上空间又大,乘坐上舒适多了。车内的隔音效果真不错,新能源车这点优势还是挺大的,起步的时候几乎没有什么噪音,跑长途的时候在开点音乐,基本上出行都轻松很多。空调效果也不错,前后都有出风口,风量大小也是可以调节。不过减震上还是偏硬了一点,过小沟小坎的时候颠簸感也是非常明显。
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动力
- 动力表现很好,特别是提速的时候我觉得非常快,推背感十足,超车时候非常轻松。还有运动模式,开着非常有激情,跑高速的时候轻轻松松上个120。
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操控
- 驾驶感很好,主要一点还是方向盘很轻便非常灵活,马路调头和正常转弯上都没有什么问题,非常精准。还有巡航功能,跑高速的时候可以设定好速度,也不用担心会超速了。底盘很高,一般的路段通过性强,转弯的时候只要车速不是非常快基本没有什么侧倾感。
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性价比
- 选择小五也是有几个方面很打动我,第一个方面就是这个车的外观很吸引我,造型偏运动,回头率又高开着非常的拉风。第二个方面就是这个车的功能配置很全,能经常用到的功能基本上都有,像360全景影像功能就很不错,平时倒车都没有什么好担心的,后视镜加热功能也好用,下雨的时候开启后视镜也不用担心有汽水和雨滴了,算是看的清清楚楚的了,开车也是安全不少。还有雨刷的雨量感应功能我觉得非常实用,雨滴打落在玻璃上时会自动开启又方便又安全。
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xuser18558012
- 2020-05
威马EX5 2020款 EX5-Z Pro 性能版
- 购买地点
- 上海
- 行驶里程
- 2760公里
- 裸车购买价
- 19.60万
- 续航里程
- 430L/100km
- 最满意
- 省钱!原先自己开的燃油车,不算上出去玩每个礼拜最少也要200左右油费,身边有朋友买了这个车看他外观好看抱着试试看的心理去4儿子店试驾,10几万的新能源车贵也不贵,最重要的还是省钱,自己实验过差不多平均每公里8分钱左右,有时候开的慢点迅速行驶估计还能更低,省钱是买它的最主要原因。而且10几万的车已经非常的智能化,特别是他的感应门把手,每次都好像有人在和自己握手,蛮亲切的
- 不满意
- 习惯用燃油车,突然改成电动车多多少少有点不习惯吧!以前自己开的燃油车换挡的时候比较有操控性,这个呢操控使用感觉不是那么强烈
综合评分 4.13
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外观
- 外观比较低调,个人觉得黑色最沉稳大气,车子启动的时候它的车头logo会变色渐变,真的有点像北极光,像那么回事!个人最喜欢的它的感应门把手!每次靠近车辆的时候它就伸出来好像是在和你握手,比较贴心
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内饰
- 内饰做工在国产车里面也是偏向于豪华了!整车的真皮座椅,全天窗并动力动查查查奇
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空间
- 空间绝对没话说,上网查了下它的总车身长度大概4585厘米,高1672,车内空间偏宽敞,一家四口出门旅行不会感到拥挤。开车行驶过程中视野开阔
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舒适
- 整车应该都是真皮座椅,加上他的车内空间宽敞,家人小孩朋友坐在上面没有拥挤感,人多的时候呢自己也不会有压抑感,这一点不错!超大尺寸的全景天窗,天气好的时候开起来,一抬头就能看到风景,心情也好
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动力
- 起步绝对比燃油车快猛稳!自己兰溪金华走二环的时候一个不留神就上100码……不过新能源车肯定是开的越慢越省电啦
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操控
- 威马汽车的换挡使用起来没什么操控体验,作为老司机在这一点上面还是比较喜欢燃油车的,换挡的时候有感觉,方向盘不重不轻,老婆手小,握方向盘的时候比较轻松
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性价比
- 前面有说到买它就是为了省钱,每公里差不多只要8分钱!我为什么不选它?一辆suv视野开阔,空间又大,平常休息天带着家人来场说走就走的旅行
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xuser18556723
- 2020-05
威马EX5 2020款 EX5-Z Pro 性能版
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 1900公里
- 裸车购买价
- 17.89万
- 续航里程
- 500L/100km
- 最满意
- 省钱!原先自己开的燃油车,不算上出去玩每个礼拜最少也要200左右油费,身边有朋友买了这个车看他外观好看抱着试试看的心理去4儿子店试驾,10几万的新能源车贵也不贵,最重要的还是省钱,自己实验过差不多平均每公里8分钱左右,有时候开的慢点迅速行驶估计还能更低,省钱是买它的最主要原因。而且10几万的车已经非常的智能化,特别是他的感应门把手,每次都好像有人在和自己握手,蛮亲切的
- 不满意
- 习惯用燃油车,突然改成电动车多多少少有点不习惯吧!以前自己开的燃油车换挡的时候比较有操控性,这个呢操控使用感觉不是那么强烈
综合评分 4.5
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外观
- 外观比较低调,个人觉得黑色最沉稳大气,车子启动的时候它的车头logo会变色渐变,真的有点像北极光,像那么回事!个人最喜欢的它的感应门把手!每次靠近车辆的时候它就伸出来好像是在和你握手,比较贴心
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内饰
- 内饰做工在国产车里面也是偏向于豪华了!整车的真皮座椅,全天窗并动力动查查查奇
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空间
- 空间绝对没话说,上网查了下它的总车身长度大概4585厘米,高1672,车内空间偏宽敞,一家四口出门旅行不会感到拥挤。开车行驶过程中视野开阔
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舒适
- 整车应该都是真皮座椅,加上他的车内空间宽敞,家人小孩朋友坐在上面没有拥挤感,人多的时候呢自己也不会有压抑感,这一点不错!超大尺寸的全景天窗,天气好的时候开起来,一抬头就能看到风景,心情也好
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续航
- 上次参加金华店的自驾游比赛,工作人员统计出平均每辆车每公里8分钱!更有甚者是6分钱,当然啦我是开不到的哈哈哈哈,不过哪位开出6分钱的大哥也是厉害!店里比赛活动直接第一名!
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动力
- 起步绝对比燃油车快猛稳!自己兰溪金华走二环的时候一个不留神就上100码……不过新能源车肯定是开的越慢越省电啦
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操控
- 威马汽车的换挡使用起来没什么操控体验,作为老司机在这一点上面还是比较喜欢燃油车的,换挡的时候有感觉,方向盘不重不轻,老婆手小,握方向盘的时候比较轻松
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性价比
- 前面有说到买它就是为了省钱,每公里差不多只要8分钱!我为什么不选它?一辆suv视野开阔,空间又大,平常休息天带着家人来场说走就走的旅行
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