综合评分 5

外观

整车外观时尚动感，油漆方面要比日系车要厚实的多，光泽度不错，车子的缝隙设计均匀工艺不错，灯光采用LED光源对于夜晚照明效果还是挺不错的，我特别喜欢它的。

内饰

内饰的设计没有一些花里胡哨的东西，反而多的是温馨，多的是大气，多的是质朴，日常使用绝对没有问题。

空间

空间很宽敞哦，后排的头部和腿部空间都很富裕。储物空间也很宽敞。后备箱的话可以放四五个行李箱没问题。引擎盖下面也有个小空间，不常用的东西可以放放，还是挺不错的

舒适

威马EX5这款车安静度蛮高的，对我这种喜静的人来说很友好，而且座椅设计的很有包裹感，调节座椅也十分方便。

动力

EX5的动力是到达我的满意度了，等红绿灯时，别的油车还在启动，EX5油门一踩就轰出去了，百公里加速是非常快的。

操控

EX5最不错的一点就是方向盘比较灵活轻快，转向灵敏性很好，所以车身能够很好的配合方向盘做出回应，开起来的感觉还是挺爽的，操控乐趣感十足。

性价比

如果说性价比还算有，毕竟不同的配置表上对应的价格都不一样，但是我觉得这一款很值。

综合评分 5

外观

威马EX5的颜值造型肯定是非常有辨识度的，而且SUV本身就带有一种惹人喜爱的感觉，非常的大气，那种年轻活力的感觉能够彰显出来，不管是车头还是车尾的设计，都不会让我觉得有什么敷衍的地方。

内饰

内饰用料比较扎实，而且车内的配置比较高，看上去档次挺高的，中控大屏采用两种试图方式，里面的功能特别强大，娱乐配置、实用配置都有所配备让驾驶这款车确实有它的乐趣所在。

空间

EX5的空间表现还是挺不错的，我身高1.75坐在前排头部及腿部空间充足，后排嘛腿部两个半拳头还算不错，头部两个拳头还算凑合，我最喜欢它后排灵活多变的空间，平常出去玩把后排座椅放倒带带大点行李还是挺不错的，最关键的是还能躺下睡睡觉真的很不错。

舒适

悬架系统调教的也是不错的，颠簸路段感觉还不错，座椅坐上去也很不错，包裹性和腰部支撑感觉很好。

动力

威马EX5的动力还是挺不错的，起步很快比燃油车子灵巧利落，在市区里面超车也是比较轻松的，速度响应很不错。

性价比

作为一个工薪阶层，当然省钱我是放在第一步的，威马EX5的表现其实是挺不错的，即省钱外观配置都比较不错，所以它的性价比还是挺高的。

综合评分 4.75

外观

外观上主要就是感觉前脸从侧面看上去不够饱满，很像之前本田老款的CR-V的车头的感觉，我不是很喜欢这种不太厚重的车头，但是车子就算是丐版，它该有的前后驻车雷达，还有倒车影视，LED大灯等十分实用的功能都已经有了，这也是我不太喜欢前脸，却还是选择买它的原因。

内饰

大屏幕的质感和分辨率都是很高的，国产的车在大屏幕这方面做得比较好，都是强项，在质量上基本.都是没有太大的问题的，车子还可以通过远程控制，女朋友总是会忘掉窗子关没关，车门锁没锁这是烦恼都可以解决了。

空间

平时工作比较多，但是我空下来天气好的话就喜欢出去呼吸点新鲜空气，有了EX5之后，我带女朋友出门玩就没让她坐过草地，打开后备箱就可以享受美丽的大自然了。看看这个后备箱，开口特别大，平时和女友出去约会啥的都很方便。

舒适

座椅的包裹度很高的，支撑力度也好，起步和低速很安静，那时候是感觉很舒服的，春季风本来就大，120码以后风噪和胎噪就会比较明显，没有机械的声音之后，听得更明显了。

续航

我开EX5基本上没有特意的去控制能耗或者说也没有特意的去计算能耗，反正快没电就去冲，现在家用电都不到5毛一度，怎么算都还是很省的。

动力

起步的推背感，还是有的，让我很喜欢的就是电动车的起步，没有任何的动力延迟感，踩下去就有了起步的提速，真的很快，平时开起来也没有任何的顿挫感，我偶尔我也会喜欢激烈的驾驶，EX5从来不会掉链子，超车轻轻松松，奔驰宝马都跑不过我的EX5呢，动力还是相当不错的。

操控

操控也还可以，车内的功能键很顺手，灵敏度也比较高，方向盘的大小正好合适，车内的视线也是很好的，车窗比较大，看哪里都比较明朗。

性价比

油车我又不太想要，这个价位的油车也就那样子，也只能选一辆国产的，合资的空间太小，配置内饰直接没法直视，买纯电动的挺好的，以后都不用付加油费了，最重要的电池质保八年或者十五万公里，相信8年以后的自己也已经换车了，超长的质保给我买EX5下了最大的定心丸。

综合评分 4.25

外观

1、大灯采用矩阵式的设计，时尚，好看又使用。2、隐藏式的门把手，低调又上档次。并且感觉科技感十足。3、车辆前部设计也比较时尚，侧面的流线感很强

内饰

内饰以黑色为主，非常的优雅；门槛边上的蓝色饰条，相当的精致；车内，仪表的做工也很细致，没有看见毛边或线头之类的东西，电动座椅调节，车内氛围灯，大天窗，大空间等等。最主要的还是车内有个12.8英寸悬浮大屏，终身免流量，听音乐，看电影十分方便，其实就是一个免费的Pad。

空间

空间大，特别是后排空间，翘个二郎腿一点问题也没有。

舒适

1、电车就是安静，有时候明明启动了挂好档了，也会不由自主的去看一下是不是确实已经启动。安静且动力充沛。 2、车内很安静，没有其他国产车那种开起来除了喇叭不响各处都在响的声音。车内不管是前排还是后排的空间也很大。头部很脚部不需要蜷缩着。3、威马底风阻轮毂，胎噪的声音确实小，几乎听不见。

续航

电耗方面，正常行驶，平稳一些开和码表上显示的应该是一致的，行驶的时候一定要有预判性，减速其实不用每次都踩刹车，收油门的动作就是在减速。不过电车使用空调，听音乐等等都是会耗电的。就是不知道冬天会怎么样，还没体验过。

动力

1、红绿灯起步，秒杀众生，哈哈，在我边上一起等红绿灯的油车，不管是带涡轮的，还是带机械增压的，感觉起步那一瞬间，有点众爱卿尾随朕去微服私访的感觉。2、起步完之后，速度一路上去非常平稳，感觉只要你愿意，速度一直可以提，不管是9速的路虎极光等，还是8速的奔驰，都有些轻微的换挡顿挫，但是我的小黑没有这样的情况

操控

操作十分便捷，80码过弯不需要减速，方向指哪打哪。

性价比

以前一直都是油车，基本上下班，用的也不是很多，想着有个电车的话会更经济，更环保。然后威马正好这个车型我比较喜欢，所以就买了。

综合评分 4.13

外观

外观上主要就是感觉前脸从侧面看上去不够饱满，很像之前本田老款的CR-V的车头的感觉，我不是很喜欢这种不太厚重的车头，但是车子就算是丐版，它该有的前后驻车雷达，还有倒车影视，LED大灯等十分实用的功能都已经有了，这也是我不太喜欢前脸，却还是选择买它的原因。

内饰

大屏幕的质感和分辨率都是很高的，国产的车在大屏幕这方面做得比较好，都是强项，在质量上基本.都是没有太大的问题的，车子还可以通过远程控制，女朋友总是会忘掉窗子关没关，车门锁没锁这是烦恼都可以解决了。

空间

平时工作比较多，但是我空下来天气好的话就喜欢出去呼吸点新鲜空气，有了EX5之后，我带女朋友出门玩就没让她坐过草地，打开后备箱就可以享受美丽的大自然了。看看这个后备箱，开口特别大，平时和女友出去约会啥的都很方便。

舒适

座椅的包裹度很高的，支撑力度也好，起步和低速很安静，那时候是感觉很舒服的，春季风本来就大，120码以后风噪和胎噪就会比较明显，没有机械的声音之后，听得更明显了。

续航

我开EX5基本上没有特意的去控制能耗或者说也没有特意的去计算能耗，反正快没电就去冲，现在家用电都不到5毛一度，怎么算都还是很省的。

动力

起步的推背感，还是有的，让我很喜欢的就是电动车的起步，没有任何的动力延迟感，踩下去就有了起步的提速，真的很快，平时开起来也没有任何的顿挫感，我偶尔我也会喜欢激烈的驾驶，EX5从来不会掉链子，超车轻轻松松，奔驰宝马都跑不过我的EX5呢，动力还是相当不错的。

操控

操控也还可以，车内的功能键很顺手，灵敏度也比较高，方向盘的大小正好合适，车内的视线也是很好的，车窗比较大，看哪里都比较明朗。

性价比

油车我又不太想要，这个价位的油车也就那样子，也只能选一辆国产的，合资的空间太小，配置内饰直接没法直视，买纯电动的挺好的，以后都不用付加油费了，最重要的电池质保八年或者十五万公里，相信8年以后的自己也已经换车了，超长的质保给我买EX5下了最大的定心丸。

综合评分 4.63

外观

1、大灯采用矩阵式的设计，时尚，好看又使用。2、隐藏式的门把手，低调又上档次。并且感觉科技感十足。3、车辆前部设计也比较时尚，侧面的流线感很强

内饰

内饰以黑色为主，非常的优雅；门槛边上的蓝色饰条，相当的精致；车内，仪表的做工也很细致，没有看见毛边或线头之类的东西，电动座椅调节，车内氛围灯，大天窗，大空间等等。最主要的还是车内有个12.8英寸悬浮大屏，终身免流量，听音乐，看电影十分方便，其实就是一个免费的Pad。

空间

空间大，特别是后排空间，翘个二郎腿一点问题也没有。

舒适

1、电车就是安静，有时候明明启动了挂好档了，也会不由自主的去看一下是不是确实已经启动。安静且动力充沛。2、车内很安静，没有其他国产车那种开起来除了喇叭不响各处都在响的声音。车内不管是前排还是后排的空间也很大。头部很脚部不需要蜷缩着。3、威马底风阻轮毂，胎噪的声音确实小，几乎听不见。

续航

电耗方面，正常行驶，平稳一些开和码表上显示的应该是一致的，行驶的时候一定要有预判性，减速其实不用每次都踩刹车，收油门的动作就是在减速。不过电车使用空调，听音乐等等都是会耗电的。就是不知道冬天会怎么样，还没体验过。

动力

1、红绿灯起步，秒杀众生，哈哈，在我边上一起等红绿灯的油车，不管是带涡轮的，还是带机械增压的，感觉起步那一瞬间，有点众爱卿尾随朕去微服私访的感觉。2、起步完之后，速度一路上去非常平稳，感觉只要你愿意，速度一直可以提，不管是9速的路虎极光等，还是8速的奔驰，都有些轻微的换挡顿挫，但是我的小黑没有这样的情况

操控

操作十分便捷，80码过弯不需要减速，方向指哪打哪。

性价比

以前一直部是油车，基本上下班，用的也不是很多，想着有个电车的话会更经济，更环保。然后威马正好这个车型我比较喜欢，所以就买了。

综合评分 4.63

外观

外观非常漂亮，前脸设计很时尚，尤其是LED日间行车灯，开启后非常的帅气，开出门的回头率又高。

内饰

内饰设计相当豪华，我最喜欢的部位还是小五的中控超大屏幕，看起来非常有档次，12.8英寸的液晶大屏看的又清晰，触感上也是相当灵敏，特别是开导航，路线显示的非常明确。语音功能也不错，可以操控的也很多，比叙多媒体之类，以及开导航，接打电话，还有通过语音来揉控空调，都很方便。中控的布局也是非常合理，放手机的位置和放水杯的位置都有，设计上还是很人性化。材质用料来说还行吧，车内的软包很多，手感上来说还是很不错的，但是新车的异味还是有点重，才买的时候那段时间可以闻着都有点不舒服，特别是跑高速的时候关上车门窗后时间长了就感觉非常难受。最好的办法就是要多开车窗透透气，让车内的异味快速驱除。

空间

小五的空间很大，2703的轴距来说内部空间算是开发的很好了，前排空间很宽敞，头部的空间能有2拳的距离，座椅性的包裹性也好，乘坐上非常贴合，没有一点压抑感。后排空间最少坐个三个人，就这个空间对家用来说完全充足，一家人出行也要轻松很多，包括后备箱的容积也大，装点东西还是清清松松的。

舒适

座椅的舒适性很好，座椅的材质又软，包裹性很好乘坐上去非常的贴合，加上空间又大，乘坐上舒适多了。车内的隔音效果真不错，新能源车这点优势还是挺大的，起步的时候几乎没有什么噪音，跑长途的时候在开点音乐，基本上出行都轻松很多。空调效果也不错，前后都有出风口，风量大小也是可以调节。不过减震上还是偏硬了一点，过小沟小坎的时候颠簸感也是非常明显。

动力

动力表现很好，特别是提速的时候我觉得非常快，推背感十足，超车时候非常轻松。还有运动模式，开着非常有激情，跑高速的时候轻轻松松上个120。

操控

驾驶感很好，主要一点还是方向盘很轻便非常灵活，马路调头和正常转弯上都没有什么问题，非常精准。还有巡航功能，跑高速的时候可以设定好速度，也不用担心会超速了。底盘很高，一般的路段通过性强，转弯的时候只要车速不是非常快基本没有什么侧倾感。

性价比

选择小五也是有几个方面很打动我，第一个方面就是这个车的外观很吸引我，造型偏运动，回头率又高开着非常的拉风。第二个方面就是这个车的功能配置很全，能经常用到的功能基本上都有，像360全景影像功能就很不错，平时倒车都没有什么好担心的，后视镜加热功能也好用，下雨的时候开启后视镜也不用担心有汽水和雨滴了，算是看的清清楚楚的了，开车也是安全不少。还有雨刷的雨量感应功能我觉得非常实用，雨滴打落在玻璃上时会自动开启又方便又安全。

综合评分 4.13

外观

外观比较低调，个人觉得黑色最沉稳大气，车子启动的时候它的车头logo会变色渐变，真的有点像北极光，像那么回事！个人最喜欢的它的感应门把手！每次靠近车辆的时候它就伸出来好像是在和你握手，比较贴心

内饰

内饰做工在国产车里面也是偏向于豪华了！整车的真皮座椅，全天窗并动力动查查查奇

空间

空间绝对没话说，上网查了下它的总车身长度大概4585厘米，高1672，车内空间偏宽敞，一家四口出门旅行不会感到拥挤。开车行驶过程中视野开阔

舒适

整车应该都是真皮座椅，加上他的车内空间宽敞，家人小孩朋友坐在上面没有拥挤感，人多的时候呢自己也不会有压抑感，这一点不错！超大尺寸的全景天窗，天气好的时候开起来，一抬头就能看到风景，心情也好

动力

起步绝对比燃油车快猛稳！自己兰溪金华走二环的时候一个不留神就上100码……不过新能源车肯定是开的越慢越省电啦

操控

威马汽车的换挡使用起来没什么操控体验，作为老司机在这一点上面还是比较喜欢燃油车的，换挡的时候有感觉，方向盘不重不轻，老婆手小，握方向盘的时候比较轻松

性价比

前面有说到买它就是为了省钱，每公里差不多只要8分钱！我为什么不选它？一辆suv视野开阔，空间又大，平常休息天带着家人来场说走就走的旅行

综合评分 4.5

外观

外观比较低调，个人觉得黑色最沉稳大气，车子启动的时候它的车头logo会变色渐变，真的有点像北极光，像那么回事！个人最喜欢的它的感应门把手！每次靠近车辆的时候它就伸出来好像是在和你握手，比较贴心

内饰

内饰做工在国产车里面也是偏向于豪华了！整车的真皮座椅，全天窗并动力动查查查奇

空间

空间绝对没话说，上网查了下它的总车身长度大概4585厘米，高1672，车内空间偏宽敞，一家四口出门旅行不会感到拥挤。开车行驶过程中视野开阔

舒适

整车应该都是真皮座椅，加上他的车内空间宽敞，家人小孩朋友坐在上面没有拥挤感，人多的时候呢自己也不会有压抑感，这一点不错！超大尺寸的全景天窗，天气好的时候开起来，一抬头就能看到风景，心情也好

续航

上次参加金华店的自驾游比赛，工作人员统计出平均每辆车每公里8分钱！更有甚者是6分钱，当然啦我是开不到的哈哈哈哈，不过哪位开出6分钱的大哥也是厉害！店里比赛活动直接第一名！

动力

起步绝对比燃油车快猛稳！自己兰溪金华走二环的时候一个不留神就上100码……不过新能源车肯定是开的越慢越省电啦

操控

威马汽车的换挡使用起来没什么操控体验，作为老司机在这一点上面还是比较喜欢燃油车的，换挡的时候有感觉，方向盘不重不轻，老婆手小，握方向盘的时候比较轻松

性价比

前面有说到买它就是为了省钱，每公里差不多只要8分钱！我为什么不选它？一辆suv视野开阔，空间又大，平常休息天带着家人来场说走就走的旅行

综合评分 4.75

外观

这款车冠冠还是非常漂亮的，有的人喜欢电动车和轿车一样的前脸，但是我觉得电动车本身就是比较新奇的东西，前脸也应该有所创新，ex5的这个前脸是封闭的，开出去别人就知道是电动车，这封闭式的前脸看起来也没有凌乱的感觉，一体感很强，而且大灯设计的也非常的漂亮，颜值很高

内饰

车子内饰还是非常漂亮的，我很喜欢这种很有科技感的内饰，而且就算是没有很多的实体按键，也丝毫不影响平时的使用便捷度，反正用起来是很方便的

空间

主要都是城区代步用的，所以并没有那么多的空间需求，平时我们两口子上亚盘，这个空间没问题，有的时候带着父母和孩子出去吃个饭，逛逛街什么的，感觉这个空间也够用，而且后排地板也没有凸起，好评

舒适

在避震的调教上偏硬了，但是我也是有试驾的，过别的电动suV，所以才敢说这样的话，尤其是对后排这种感觉就会明显经过减速带的时候，后排的动感很明显，所以现在开车经过减速带都不敢开太快，座椅的舒适度挺好用的，填充物还是比较软的，就上去很舒服，虽然没有长途驾驶过，但是能感觉出来，如果有长途驾驶的机会的话，座椅的舒适感绝对不差

续航

达不到官方宣称的续航里程，这个再正常不过了，貌似也没有一台汽油车，能够做到官方的油耗，EX5的续航里程对于我来说足够用了，而且快充很快，不用担心续航的问题

动力

起步的推背感，还是有的，让我很喜欢的就是电动车的起步，没有任何的动力延迟感，踩下去就有了起步的提速，真的很快，平时开起来也没有任何的顿挫感，我觉得电动车在动力上的优势是真的多

操控

车子仓管让我很惊喜，因为SUV的操控感一般都是比较差的，但是EX5的底盘感觉就很有韧劲，方向盘的转向手感也不错，但是车子的刹车有点硬，用起来确实不是很舒服

性价比

买一台电动车，一直是我的期望，做一个合格的理工男，对于这种新兴的科技产品，一直以来都是兴趣点拉满，买不起特斯拉国产的电动车，我觉得也挺不错，威马这个品牌虽然不是特别的出名，但是看到了这个ex5的时候，还是觉得这个车子很不错，而且试驾下来感觉也很不错，买车就是买个自己高兴，也没有考虑别的车子并最满意