综合评分 4.75

外观

外观设计大方，尾部宽，车头短车灯设计：大灯设计美观，实用性强，有自动识别开启功能非常实用，会根据天气和车外明亮度自行开启，停车后自行断电，不会发生粗心不关车灯的情况。做工车漆：外观设计简洁大方，前车头较短，但是驾驶室内不容易看清边缘车漆考究，颜色很正车身造型：轮毂很不错，开起来超炫。车身整体比较圆润，车身腰线适中，亲切称为大白

内饰

内饰的做工特别精致，符合它这个定价该有的样子，而且设计上也蛮有科技感的。异味异响：虽然是新车，但是味道真的不大，通风几天之后就完全闻不到有什么味道了，用的应该是环保的材料吧，很适合家里有孩子的家庭，这样用着才放心吧。仪表中控：中控台的设计挺有科技感，各种按键的设计也比较科学，操控的时候非常方便。手感材质：内饰用料上非常厚道了，采用了不少软性的材料，摸着手感细腻。

空间

一般就是我们一家三口使用，这个车的空间是完全够用了，平时都我开车，媳妇儿坐在副驾驶，孩子坐在后排，有时候孩子在车上困了，就直接躺在后面睡觉，完全没问题，很舒服啊，看的我都羡慕了！储物空间：但是这个车的储物空间确实是美中不足了，车门储物格太小，后排储物空间太少，这是我觉得需要改进的地方啊！放行李：后备箱的空间还是不错的，十月一带着老婆孩子出去玩了，后备箱装了一家人的行李很轻松，还有很大的空余呢。全家出游时：全家出游时感觉乘坐空间听够用的，老婆坐在副驾驶，孩子跟我爸妈坐在后排，他们说一点都不挤。

舒适

过减速带车身会有跳动，但是坑洼路段还是比较缓和，减震系统非常不错。雾霾天：没有做过对比，没有明显感觉差别，因为车里自行安装了空气净化器座椅舒适性：前排座椅角度，可调性均优与其他车辆，后排宽度适中，角度合适。一米七五的男性左后面舒适噪音控制：车很安静，噪音很小，关闭车窗后外面的噪音过滤很好，车子本身很安静，没有其他杂音空调：空调制冷效果不错，遇上大热天课题提前二十分钟开启车内空调，大晴天的开启很舒服。行驶舒适性：在马路上行驶遇到减速带速度稍高一点就会弹跳感明显，在土路的坑坑洼洼中只会感觉摇晃，不是很强烈。

动力

起步速度很快，车子加速很快，开启动力回收，尤其堵车路段，感觉非常必要，但是需要注意动力回收减速时候没有刹车指示灯，需要照顾一下后车。跑高速可以开启运动模式，当速度达到120迈以后感觉有点动力不足，但驾驶还是很平稳。加速表现：需要开启运动档，然后加速超车毫无压力，推背感十足动力平顺性：堵车的时候，开启动力回收，这一点非常必要，不仅驾驶平稳舒适，而且省电。跑高速：跑高速开启运动模式后加速非常快，驾乘感觉舒适，行驶平稳，加速连续，不会出现卡顿现象

操控

车子的车身挺大的，操控起来其实还好，它的驾驶座椅设计的非常的合理和人性化，坐在高低合适的座椅上，你可以对车子的前方有准确的目测，也不容易出事。不过你要是想达到人车合一的境界，还得经常使用车子。毕竟熟能生巧嘛。我在买这款车子的时候，对它的性能也不是特别的了解，每天开车都战战兢兢的，不过使用了一个月之后就觉得已经完全上手了，对车子熟悉之后一切就好办了。

性价比

性价比可以说非常高了，可能有人觉得这价格贵，但要知道一分钱一分货啊，从使用的感受上来看，它还是相当值这个价格的！

综合评分 4.88

外观

这个车的外观么，有说难看的，有说好看的，但可以肯定的是，它的外观非常独特。车灯设计我觉得是这个车最大的亮点，线条简约同时又不失科技感，车身线条圆润流畅，看起来很美。做工车漆：车漆亮度超高，颜色也够正的，配上这个线条感十足的车身，显得格外有层次感。

内饰

内饰的做工特别精致，符合它这个定价该有的样子，而且设计上也蛮有科技感的。异味异响：虽然是新车，但是味道真的不大，通风几天之后就完全闻不到有什么味道了，用的应该是环保的材料吧，很适合家里有孩子的家庭，这样用着才放心吧。仪表中控：中控台的设计挺有科技感，各种按键的设计也比较科学，操控的时候非常方便。手感材质：内饰用料上非常厚道了，采用了不少软性的材料，摸着手感细腻。

空间

一般就是我们一家三口使用，这个车的空间是完全够用了，平时都我开车，媳妇儿坐在副驾驶，孩子坐在后排，有时候孩子在车上困了，就直接躺在后面睡觉，完全没问题，很舒服啊，看的我都羡慕了！储物空间：但是这个车的储物空间确实是美中不足了，车门储物格太小，后排储物空间太少，这是我觉得需要改进的地方啊！放行李：后备箱的空间还是不错的，十月一带着老婆孩子出去玩了，后备箱装了一家人的行李很轻松，还有很大的空余呢。全家出游时：全家出游时感觉乘坐空间听够用的，老婆坐在副驾驶，孩子跟我爸妈坐在后排，他们说一点都不挤。

舒适

悬架调校得偏舒适的，过减速带的时候不会觉得太颠，而且路上的一些小震动能完整过滤掉，家里人都夸我这个车坐着很舒服，就连之前不太同意我买它的媳妇儿也越来越喜欢它了，哈哈。空调：空调制冷制热我都试过了，效果确实不错的。座椅舒适性：座椅软软的，同时也富有弹性，坐在上面再起来，能够迅速回弹的，而且包裹性很棒。噪音控制：这个车对于噪音的控制很到位，行驶的过程中基本听不到什么杂音，车内很安静了。

动力

这样的车重，跑起来还是很轻松的，我个人觉得完全没有问题，真要是追求0-100的加速感，也不会选择这么一款车了，反正满足日常使用绰绰有余的了。起步的时候不肉，后期速度加起来之后力量感十足，关键是在这个过程当中，这个车不会有任何的顿挫感，很平顺啊。跑高速：跑高速的时候觉得动力也给人十足的信心，超车深踩油门就ok，不会让我失望。

操控

方向盘力道我媳妇儿感觉有点重，但是我觉得还好，操作的时候我觉得不吃力，低速行驶的时候一只手就可以掌握了，高速时确实是会变沉一些，这也是为了安全方面着想。底盘及悬架：底盘调校得很稳健扎实，让人感觉厚重，基本上路面上大部分小震动都是可以过滤掉的，即便是过减速带，这个车也稳稳当当的，车身没有明显倾斜的感觉。

性价比

性价比那是相当高的，真的很值得入手的一款车，可能有人觉得它价格贵了点，但要知道，一分钱一分货，它的品质就摆在那了。

综合评分 4.88

外观

外观设计大方，尾部宽，车头短车灯设计：大灯设计美观，实用性强，有自动识别开启功能非常实用，会根据天气和车外明亮度自行开启，停车后自行断电，不会发生粗心不关车灯的情况。做工车漆：外观设计简洁大方，前车头较短，但是驾驶室内不容易看清边缘车漆考究，颜色很正车身造型：轮毂很不错，开起来超炫。车身整体比较圆润，车身腰线适中，亲切称为大白

内饰

全皮内饰，高品质音响设备多媒体车机：多媒体功能很强大，尤其最近更新后，苹果手机直连的车载功能非常好异味异响：车内异味不大，放了一些纳米碳晶，开窗三四天基本没有味道，日照后会有一些味道，一个月后基本没有啦。

空间

一般都是三个大人带一个孩子出行，车后排空间很大，孩子在后排很舒服，还有老人，带着孩子东西多，后排座椅和前排座椅之间放一个大的妈咪包还有空余。乘坐空间：身高165，座位调整到最高位置，前排座椅离头顶一段距离，不会感觉压抑全家出游时：后排空间大，没有装儿童座椅，两位老人和一个孩子，孩子身高90cm，可以躺下睡觉不觉得拥挤。放行李：后备箱空间很大，高度适中，可以放一台折叠儿童车三个行李箱，一个帐篷，烧烤架，还有一些矿泉水，空间充裕。

舒适

过减速带车身会有跳动，但是坑洼路段还是比较缓和，减震系统非常不错。雾霾天：没有做过对比，没有明显感觉差别，因为车里自行安装了空气净化器座椅舒适性：前排座椅角度，可调性均优与其他车辆，后排宽度适中，角度合适。一米七五的男性左后面舒适噪音控制：车很安静，噪音很小，关闭车窗后外面的噪音过滤很好，车子本身很安静，没有其他杂音空调：空调制冷效果不错，遇上大热天课题提前二十分钟开启车内空调，大晴天的开启很舒服。行驶舒适性：在马路上行驶遇到减速带速度稍高一点就会弹跳感明显，在土路的坑坑洼洼中只会感觉摇晃，不是很强烈。

动力

起步速度很快，车子加速很快，开启动力回收，尤其堵车路段，感觉非常必要，但是需要注意动力回收减速时候没有刹车指示灯，需要照顾一下后车。跑高速可以开启运动模式，当速度达到120迈以后感觉有点动力不足，但驾驶还是很平稳。加速表现：需要开启运动档，然后加速超车毫无压力，推背感十足动力平顺性：堵车的时候，开启动力回收，这一点非常必要，不仅驾驶平稳舒适，而且省电。跑高速：跑高速开启运动模式后加速非常快，驾乘感觉舒适，行驶平稳，加速连续，不会出现卡顿现象

操控

方向盘很稳很沉，没有轻飘飘的感觉山路：开上下坡没有感觉动力不足，下坡开启动力回收还有助于增加续航里程。底盘及悬架：底盘不是很高，在张北县城还和马路牙子稍微接触一下，和轿车底盘高度差不多，和一般城市SUV相比差不多。雨雪泥泞路面：刹车和驱动系统在雨天的时候没有明显的区别，在一般路面行驶没问题。

性价比

价格稍有一点高，性价比一般标配配置：根据个人的喜好，觉得提前开启空调这相功能很好，全景天窗也不错，鸡肋的地方在于全景天窗的车内隔板是软的半透光，夏天不挡光，特别热。冬天不知道会不会暖和一些。鸡肋配置：这个全景天窗的内隔板是软的，而且是半透明，这个设计在大热天，尤其大晴天的时候感觉透光炙烤型，关了天窗也透光

综合评分 4.88

外观

外观设计还挺时尚的。尤其是车子的腰线设计，他不仅将车头车尾和车身连接为一体，看起来非常有节奏感，而且腰线的造型也比较的别致，增添了车子的辨识度。整个外观我最满意的还是车尾车尾的设计看起来短小而上翘，非常的具有力量感和运动气息。做工车漆：就是车子的颜色我个人不太满意，看起来有点中庸，可是店里面就白色现车，我又着急想提车，好吧，白色的耐脏是真的。车身造型：车身的造型还是不错的，看起来很大气，侧面线条感十足。车灯设计：车灯设计很漂亮美观，晚上亮起之后显得整个车的档次感都提升了不少。

内饰

内饰的颜色我比较喜欢，并且设计风格也比较的简约。最主要的是他的高清显示屏和仪表盘的大小相适应。看起来非常的有品质。其实内饰总体风格比较简约，但是各个部分的设计有五个具有特色。比如说仪表盘的设计就非常的漂亮，显示的信息也比较的完美，在实用性特点相当突出。作为家用车的话，大部分人都首先考虑他的颜值和实用性以及舒适性，不是吗？异味异响：车内的味道并不是很大，感觉应该是用的环保材料吧！异响暂时也没有发现，车内一直都是很安静的。

空间

空间还是非常宽敞的，我感觉很舒服，一家人坐在车上的时候觉得都比较宽松。我身高一米八，体重一百七，胖子一枚，坐在这个车上也丝毫不会感到压抑，不得不说它空间表现是真的不错哈！储物空间：车内储物空间丰富，放点儿杂七杂八的完全够用了，而且后备箱也够大的，自驾游再也不用担心行李没处放的了，哈哈、

舒适

舒适性设计可有的说了，这款车子内饰选材非常的精良，车子的驾驶舱采用了大面积的软材料包裹，不仅可以提升车子的舒适性，另外它的安全性也有了一定的保障。如果家里面有孩子，有老人的话在选车子的时候，一定得注意它的安全性。而这款车子居然把安全性和舒适性一并做到了，真是深得我心。

动力

车子提速相当的快，几乎一给油就立马提速，并且行驶的过程中并没有顿挫感。如果开着车子去旅游的话，还可以发现，在路况不好的地方，车子行驶起来也比较的稳。上坡起步的时候也没有太大的困难。如果你觉得车子的动力不是特别足的话，应该有两点原因，一是你对车子的操控还不是特别的熟悉，二是你的车技不太好。

操控

我对车子不是特别的敏感，所以我花了大概半个月的时间，才勉强敢开着车子上路。毕竟我还是个刚刚拿到驾照不久的新手，所以使用车子的时候都比较的谨慎。但是我朋友开我的车子的话，就说车子挺容易上手的，因为方向盘的功能很多，并且，各种使用频率比较高的按键都设计在了比较显眼的地方，需要使用的时候一下就可以找到。总体来说，要操控这款车子并不是特别的难，因为它的底盘设计还挺高的，坐在驾驶座椅上你可以清晰的看到前方的路况。

性价比

我觉得一款车子的性价比，不单单只看它的配置，还得看他在生活中实不实用。我觉得这款车子最大的优点就是非常的实用。实用性表现在它的动力比较足，而且空间大小也适合，最重要的是它的耗电量也并不是特别的高，所以性价比还挺不错的。

综合评分 4.75

外观

外观设计独特，路上没有撞衫的，识别率高车灯设计：车大灯很酷，光线不足会自动开启大灯，亮度大，视野开阔，便于驾驶员夜间驾驶车辆。车大灯很酷，光线不足会自动开启大灯，亮度大，视野开阔，便于驾驶员夜间驾驶车辆。车身造型：说实话造型方面建议设计的保留车头进气道，整车更有棱角会更好。前机器盖目前是手动开启，建议加一对液压杆更好，

内饰

真皮座椅，做工好，但一些偏硬。如果是女士和孩子更喜欢柔软的座垫。杯架：档位设计的不错，能量回馈系统很实用。但是副驾驶也需要杯架啊。档位设计的不错，能量回馈系统很实用。多媒体车机：多媒体屏幕比较小，看地图不方便，建议达到10寸以上。

空间

通常一名乘客，身高一米七，后排乘坐舒适。四个车门都能储物，副驾驶有个很大的手套箱能放东西。车子轴距很大即使是一米八的大高个儿也能舒服的乘坐后排。乘坐空间：我身高1.7米乘坐舒适，后排空间比较大，两个人乘坐还能放得下一个车载冰箱。

舒适

车子悬架调的比较合适，过井盖和减速带震动大部分被弹簧吸收。

动力

荣耀版电机是135K，起步动力强劲。0-80公里速度加速感很强。要是双电机就更好了。

操控

新设计的方向盘比较粗，手握着舒服。山路：走山路时由于地盘重，调教的好，车子稳。过弯车子抓力强。车款设计很动感：五幅轮毂设计动感十足，在路面行驶比较吸引人。轮毂设计的很有动感。

性价比

裸车32.88售价略显高了。标配配置：在上坡过程中，深踩刹车，2吨多的车体能问问停在坡道上，需要前进时，直接踩油门车就走了，这个功能对司机来说太棒了。车子主动安全和被动安全设计的都很贴心，比如开启车门，会自动变成P挡，车辆就不会发生意外。车辆超速提示做的很好。期待的配置：期待电动后备厢这样才更高大上。期待双电动机满足高速驾驶感受。期待增加无线充电器和HUD屏显系统。期待21寸的轮毂。这样能提高地盘离地间隙。期待360环绕监控。鸡肋配置：点烟器保留驾驶位一个即可，后排点烟器没必要。

综合评分 4.88

外观

外观设计还挺时尚的。尤其是车子的腰线设计，他不仅将车头车尾和车身连接为一体，看起来非常有节奏感，而且腰线的造型也比较的别致，增添了车子的辨识度。整个外观我最满意的还是车尾车尾的设计看起来短小而上翘，非常的具有力量感和运动气息。做工车漆：就是车子的颜色我个人不太满意，看起来有点中庸，可是店里面就白色现车，我又着急想提车，好吧，白色的耐脏是真的。

内饰

内饰的颜色我比较喜欢，并且设计风格也比较的简约。最主要的是他的高清显示屏和仪表盘的大小相适应。看起来非常的有品质。其实内饰总体风格比较简约，但是各个部分的设计有五个具有特色。

空间

空间还是非常宽敞的，我感觉很舒服，一家人坐在车上的时候觉得都比较宽松。

舒适

舒适性设计可有的说了，这款车子内饰选材非常的精良，车子的驾驶舱采用了大面积的软材料包裹，不仅可以提升车子的舒适性，另外它的安全性也有了一定的保障。

动力

车子提速相当的快，几乎一给油就立马提速，并且行驶的过程中并没有顿挫感。如果开着车子去旅游的话，还可以发现，在路况不好的地方，车子行驶起来也比较的稳。

操控

我对车子不是特别的敏感，所以我花了大概半个月的时间，才勉强敢开着车子上路。毕竟我还是个刚刚拿到驾照不久的新手，所以使用车子的时候都比较的谨慎。但是我朋友开我的车子的话，就说车子挺容易上手的，因为方向盘的功能很多，并且，各种使用频率比较高的按键都设计在了比较显眼的地方，需要使用的时候一下就可以找到。总体来说，要操控这款车子并不是特别的难，因为它的底盘设计还挺高的，坐在驾驶座椅上你可以清晰的看到前方的路况。

性价比

我觉得一款车子的性价比，不单单只看它的配置，还得看他在生活中实不实用。我觉得这款车子最大的优点就是非常的实用。实用性表现在它的动力比较足，而且空间大小也适合，最重要的是它的耗电量也并不是特别的高，所以性价比还挺不错的。

综合评分 4.88

外观

有点圆润可爱的外观，被车友们亲切地称为胖腾，腾胖。比起那些流线设计骨干的车型，腾势就是个实在的小胖子。钣金喷漆都是良心制作。做工车漆：经历过几次小刮蹭，腾势车漆都是轻微磨损，用牙膏一擦就没事了。而日系车早已露了底漆或者保险杠变形。

内饰

我喜欢的简约风格，新车没有刺鼻异味，简单实用的内饰搭配像一位内涵的翩翩绅士。反正是我喜欢的风格。不需要华丽和夸张，低调奢华大气

空间

后排空间非常舒服，前排驾驶室进入时略局促，但座椅高低和距离调整后，十分舒适，长途旅行不觉得累；城市拥堵路段视线好。本人身高162厘米，每次进驾驶室要略低头；但调整好座椅后非常舒适。乘坐空间舒适，全家老小都喜欢隐形小餐桌可以在路上享受美味，储物空间：我的同事都为胖腾的储物空间而感到不可思议，28寸行李箱放上4个应该都没有问题。适合家庭出行，可以装下各种随行大中型号的物件。

舒适

暴雨天气中，高速公路行驶也很平稳，空调冷气十足。雨刷分为三档，基本可以应对恶劣天气需求。座椅舒适性：座椅包裹性很好，柔软舒适。具有座椅远程加热功能，冬天不再担心座椅冷。是怕冷女司机的贴心小程序。空调：强大的空调系统，并配有贴心的远程监控系统，应对严寒和酷暑都很给力。这样的程序设计让我很是激动。

动力

2.1吨的自重，一点也不影响启动和加速。经历过300公里的自驾游，自动巡航系统能够省电。电车启动噪音小，加速快，为之骄傲。跑高速：跑高速70-90公里的速度很省电，加速平稳，没有顿挫感。我很满意。提速快，并线超车也是多数油车无法企及的。

操控

比起我试驾过的其他品牌电车，腾势真皮的方向盘手感舒适，底盘及悬架减震系统性能稳定，过减速带噪音小，性能稳定。真皮方向盘，手感柔软舒适

性价比

我始终相信一份价格，一份货。腾势电动车值得关注，主动研发注重细节和安全。漂亮的车轮人性化的后排餐桌夜色中的胖腾。

综合评分 4

外观

后面一看，特别像奔驰。虎眼的车灯很霸气。我的小黑，就是有点不耐脏，整体特别漂亮。

内饰

材质手感不错，车提来后，异味很小，做了下除甲醛，基本没有味道了。但是车上各种放小物件的空间都普遍很小。后排杯架取下来比较费劲。建议优化一下。

空间

空间较大，适合全家出游，四个大人，一个儿童座椅。后备箱够大，可以轻松一个巨大个的旅行箱俺家娃儿的童车。

舒适

隔音效果比较好，但是哈曼卡顿的音响，没有期待那么圆满。主驾座椅容易腰部累，建议买一个硬质的靠背。后排中间没有头枕，这个有待增加。

动力

动力充足，加速给力。在电比油便宜太多的情况下，都忍不住深踩几脚油门了。推背感很强。

操控

戴姆勒调教的地盘，确实靠谱。出去玩的时候，过很长的坑路，避震效果尤其好。大家一致称赞。

性价比

总体还是很满意的，在各种群里混，发现腾势这款车，买了的都反馈不错。安全性可以说是电动车里面最高的。

综合评分 4.25

外观

外观见仁见智了，一千个人眼里就有一千个哈姆雷特，我觉得好看顺眼就可以了！个人非常偏爱它的前脸造型，新款的比老款科技感多了许多，灯光亮起的时候

内饰

内饰设计高端大气上档次，哈哈，看起来很有B格了，而且做工也精致，有高端车的感觉，按键阻尼感不错，操作的时候感觉自己像是操控一个精密的仪器，手感赞~~~不过也有美中不足的地方啊，那就是后排中间，依然没有头枕，说实话虽然说大部分时间中间不坐人，但还是觉得挺别扭的，偶尔满载的时候，中间那人头部就会发空吧。

空间

家里人都是瘦子，它的空间对于我们来说都有点多余了……当然了，大部分人还是喜欢大的家伙，空间宽敞想怎么坐就怎么坐，想怎么躺就怎么躺。乘坐空间：我身高一米八，媳妇儿身高一米六五，前排没有任何问题，带家人出行的时候，后排放个儿童安全座椅，再坐下两个大人也够用了。

舒适

车子的座椅软硬刚刚好，包裹性也强，我身材不胖，坐在上面也能感受到充足的支撑感，别人坐我车都说舒适性挺好的。行驶舒适性：悬架的调校也很合理，虽然过减速带的时候会有震动，但不是特别颠簸，降慢速度就OK了；跑平坦道路时，车子很稳当。噪音控制：隔音效果还行，八十码以内是听不到任何杂音的，车速上来之后会有点风噪，但可以接受，我感觉影响不大，平时开车喜欢听着歌儿，觉得挺舒服的。空调：感觉空调制冷速度挺快的还是，开了没一会儿车内就能完全凉起来了，有时候都觉得冻人。

动力

动力方面，这车有两个驾驶方式的，我一般都用经济模式，市区里面堵得很，除非插上翅膀才能“飞”~运动模式我也感受过一次，感觉就像换了个“心脏”似的，油门明显变得更加敏感了，轻轻一踩，瞬间会有被踹一脚的感觉……动力随叫随到，超车加速的话是游刃有余的……不过太激烈的驾驶我是没体验过，新车到手，爱惜还来不及呢，我可舍不得暴力驾驶！动力平顺性：平顺性不错，它不像大部分燃油车换挡啥的会顿挫。跑高速：目前为止还没有开着它跑过高速，不过从平时的动力表现上来看，上高速压力不大。

操控

方向盘是可以调试的，力道适中，不会轻飘飘的也不会沉甸甸的，很容易掌控，底盘的调校非常扎实，拐弯的时候车身也能保持稳稳当当的状态，侧倾感并不强，给人一种底气十足的感觉。

性价比

物有所值的，这个价格拿下这样一台内外兼修的车。

综合评分 4.38

外观

个人还是喜欢这个造型，外观仁者见智吧！有喜欢的，就有不喜欢的。买雷诺科雷傲看论坛也是骂声一片，开了快六年了，很舒服！

内饰

内饰选择的黑色，很满意。用了几次菠萝皮，现在基本没有味道了。说下自动驻车，autohold真的难踩，不过在论坛跟一个哥们儿学会了，真的方便。说下科大讯飞的语音识别，真的没想到，竟然识别率还不如小米AI音箱，超级震惊，车里其他的都可以，喜欢哈曼卡顿音箱，比我科雷傲的bose音箱感觉还好，从淘宝买了一个u盘，每天享受音乐带来的快乐！

空间

空间很满意，本人1.7米小个子，驾驶乘坐都很舒服。好多人吐槽的后排中间座椅没有头枕，我个人觉得无所谓，从没想过坐五个人。

舒适

开着非常舒服，这个车是我和我师弟一起开，都觉得很舒服

动力

本人七零后，开车不暴力，图稳，所以开着比我的雷诺科雷傲更舒服，在时速100以内，超车比我的科雷傲好很多，如果开了sport，更是超车无压力，爽！现在很少开雷诺了，毕竟省钱呀，油价又涨了？不知道呀！当然了，出去旅游还是喜欢雷诺的。

操控

操控性很好，方向指向精准，油门略微重点，不过线性很好，喜欢。方向偏沉，很喜欢，跟我雷诺科雷傲很相似，所以开着更舒服。说下轮胎，感觉抓地力不够，等开开还是换米其林吧。真的不知道为啥用韩泰轮胎，难道韩泰的便宜？我对韩泰没有好的印象！个人观点呀

性价比

一分钱一分货。本来想买帝豪或者秦的。因为我一个哥们儿在电池实验室，我自己也从事检验工作，单位也有全套锂电池实验设备，曾经给各种锂电池做过爆炸实验，因为只有腾势是铁锂电池，所以没得选择了，帝都只能买纯电车才有牌照。三元锂电池曾经把我们实验室的4MPa传感器炸坏了，为了安全，我选择铁锂电池的电动车。从配置讲，我想要的基本都有，定速巡航，座椅加热，大灯（非卤素），音响（不低于bose），座椅舒适度等。遗憾没有座椅通风，多开点空调吧！