综合评分 4.75

外观

车子的整体外观真的好看得不得了，豪华性感的流线 炫酷大气的造型，最耐看的还是屁股跟尾灯。

内饰

内饰感整体优雅而又显豪华让人百看不厌，舒适真皮的座椅，功能配置实用性强。

空间

空间前排，后排包括后备箱都非常的大，家用还是旅游，能够放很多物品了，实用性强。

舒适

整体座椅舒适性非常舒服，而且主副驾驶座椅都是电动调节的，非常满意。

油耗

平时主要还是上班购物为主，用电的多，油耗非常经济，省油省钱。

动力

动力非常强劲，特别是起步的快，而且声音很稳也很轻

操控

操控方面的话，车子的方向盘很轻，而且操控感强，灵活

性价比

整车的性价比还是非常高的，买新能源不就是为了免摇号、免购置税、上绿牌，值得拥有。

综合评分 4.88

外观

普普通通，简简单单，就是耐看，没有缺点就是优点。车灯的设计我比较中意，冰岛银的外观大爱。

内饰

大众的内饰设计简洁，用的材料优点寡，大众硬吧。蓝色的氛围灯好看，每次启动车子就好喜欢，可惜只有一种颜色。

空间

身高178，不胖不瘦，这个空间就是给我量身定制的一样，非常合适。后备箱底板平整，我没有放满过，喜欢简洁。后排座位很舒适，空间够用，中间凸起的部位不喜欢。

舒适

空间宽敞，该有的配置都有了， 全景天窗看星星舒服的很，后排独立空调，这个还是很实用的，这么大个车，如果没有真的不行，高速发动机噪音有点大可能是平时基本没有声音的原因吧，突然听起来就有噪音的感觉。

油耗

我个人习惯的缘故吧，超级省油。基本每天跑六十公里这样，续航里程在多点就是真电动车啦。一般都是晚上充电白天开吧，刚开始也是不习惯充电，后来就习惯了。续航里程要是空调一开，续航最多50公里这样。高速上120迈，混动模式下发动机差不多2500转。

动力

别人都问多大排量，我一说1.4T，都很惊讶。其实动力够用了，你用纯点模式，一脚油门人家基本看你尾灯。

操控

喜欢大众操控性，简单舒服耐操控。

性价比

最起码比纯点车子靠谱吧，哈哈哈！

综合评分 5

外观

外观还是不错的，不算丑，当然也不是很好看，属于比较耐看的吧。

内饰

整体的内饰做的还是和途观一样的，但是硬塑料的东西比较多，嗯，其他的都还好。

空间

空间非常好有前排，后排包括后备箱都非常大，不管是家用还是出去游玩儿，能放很多东西。

舒适

整体舒适性非常好，不管是悬架调校，还是座椅的舒适度都非常不错。

油耗

油耗方面挺给我惊喜的

动力

动力就不用说了，起步是特别的快，而且很安静

操控

操控的话方向盘很轻，指哪打哪，开起来很轻松

性价比

性价比我觉得还不错，买这车4S店给的优惠还不错，送了充电桩，送了好多装饰，而且这次不用交购置税，再加上油耗很低，除了后续担心电瓶的问题外，其他的都很满意4S店售后服务：黄石上汽大众店服务很到位，有点小问题进店都能给我完美解决，点个赞购车：销售员服务态度很好，跟我争取到了一个我觉得不错的价格，送的东西也很多

综合评分 4.63

外观

外观没什么说的 ，我这个外观我感觉很大气

内饰

还可以吧！毕竟价格在这里，不算差，简单化，功能实用性还行

空间

后排空间很大，三个人根本不会拥挤，后备箱空间惊喜的有点大，四个行李箱能放下，要比其他混动车型要大，家用绝对够了

舒适

座椅就那样吧！主副都是电动调节的座椅

油耗

一般都是用电的，也很少加油

动力

起步的时候特别给力，很强的推背感，也不敢狠踩

操控

方向盘很轻，容易上手

性价比

还好,买的时候有补贴，二十几万下来 配置也不低，以后的趋势是新能源，所以先入手一块绿牌总不会错！

综合评分 4.75

外观

整车刚柔 并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰

座椅包的 真皮大骚，百看不厌又显b格，中控显小气，比较耐看

空间

空间大，表现满意，坐着满人的实收，可以收放自如吧

舒适

基本就是上下班开开，舒适性满意

油耗

油耗比 较经济，符合预期

动力

混动版的车子，感觉是分阶段的，纯电动起步很稳声音也很轻，提速从电动到用油动力还是很强的

操控

减震做的不错，开起来很舒服，方向盘基本可以做到指哪打哪。整体来说兼备了舒适性和不错的操控性，满意。

性价比

觉得价格有点贵了，不过谁让自己当时喜欢呢。

综合评分 4.88

外观

外观：灰色的车身看起来比较沉稳，大灯设计的边角有 些上扬看起来比较有神韵，中网有四条镀铬亮条 组合在一起，和燃油版有所不同的是途观混动的日行灯是下方那个C字看起来更醒目一些，车身 侧面看起来线条感分明腰线从从低到高，尾部看起来有些圆润LOGO下面带有途观得英文字母。

内饰

内饰：内饰上配置了一块液晶的仪表盘和悬浮式的中控屏幕，中控屏幕集成了苹果的CarPlay功能，方向盘快捷按键和温度调节面板设计成了触控式的，座椅是灰色打孔的，天窗的开口比较大，车子开起来会减少一些压抑感。

空间

空间：空间的话首先是前排平时我和老婆座进去腿部和 头部得活动空间还是比较宽敞的，后排的话平时 都是家里老人孩子座看他们座进去活动起来还是挺方便的，中间的中央扶手也可以刚一些个人物品水杯之类的。

舒适

舒适性：舒适性这一块，感觉座椅比较柔软对身体的支撑和包裹性也不错，前后排的空调可以自行调节温度，不太好的地方呢就是车子悬架硬了一些平时出行过一些坑洼路面颠簸有些明显，其次就是后排地台凸起会影响乘客舒适性。

油耗

能耗：平时充满一次大概需要3个小时左右，充满一次电大概可以跑50km，平时我都是用混动模式，交通不好的话就用纯电，交通通畅就用燃油，一般3.4天冲一次电，油耗的话在6个左右。

动力

动力：动力这一块的我感觉途观混动在有电的状态下加速比较快尤其是切换到GTE模式后推背感也比较 明显，如果车子没电了就显得有些肉了中后期感觉动力不足。

操控

操控：车子的方向盘打起来比较轻巧转向也比较精准。过弯半径也比较小转向的时候车身也比较平稳。车子配置了360全景倒车入库的时候感觉比较方 便，过一些狭隘的道路时车身的雷达预警也比较及时。

性价比

性价比：性价比方面，买车的时候省去了购置税，当时给的优惠幅度算是达到了我的心理预期，车子本身我也比较喜欢，加上大众这个品牌保值一些，平时保养维修也方便一些，所以我觉得性价比还可以。

综合评分 4.88

外观

给自己驾驶这辆车带来一个好的心情，我个人其实还是很喜欢这种类型车子的外观的，脸的细节设计很多，属于耐看型，使整个车的气质提高了不少，深深地活在我的心里，我家人也觉得这车很漂亮。

内饰

方便驾驶人的操作同时，也没什么异味，它的材料非常有档次，能让人感受得到用心，车子内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好，用料也比较真实，希望能够一直保持。

空间

头部离车顶也有着一拳的距离，车子的内部乘坐空间是比较可观，没啥不舒服的感觉，到位了，就是车子前排，不用担心行李过多带来的烦劳了，车内还有许多隐藏式的空间，后备箱也足够了，坐进去不会有紧凑的感觉。

舒适

车子本身的一个配置是不同的，每过坑悬挂都可以很好的处理震动，因为他的空调还是很棒的，关上了窗户就比较的安静，不会觉得吵，有更好更舒适的生活环境，车子的减震效果还不错，遇到欠好的路况也能过滤的很好，座椅很好。

油耗

目前为止它在市区里边的能耗表现还是挺低的，没有养车的压力，对于我来说是比较经济便宜的，平时就是上下班还有接送儿子，这点上特别的满意，至少没啥后顾之忧吧。

动力

日常驾驶够用就可以了，不追求什么速度，对于他这一方面也没有什么过高的要求，日常完全够用超车也不拖泥带水，可以满足我的用车需求，我主要也就是上班用，也用不着大动力，我的这款基本不会出现那种情况，一踩轰的一声，绝不拖泥带水，动力开起来很顺畅。

操控

操控方面还是达到了它应有的表现力，上手蛮快的，刹车性能挺好的，特别灵敏，开车在路上，转弯各方面等完全没有侧倾，在路上驾驶这辆车时，方向盘握着很得劲，走一些小街小巷也很方便。

性价比

义无反顾的选择了它，这个价格可以买到的喜欢的外观和颜色，当时看中的是它的外在，好车开着是要不一样些，开着很舒服，反正我觉得他还是很不错的，价格合适，服务态度也很到位。

综合评分 4.88

外观

我对它的外观不是很满意，我本来不是一个看颜值的人，所以买车的时候只关心它的性能了，本来就是朋友推荐的，所以性能好的话就比较加分，但是提回来之后就觉得这台车不太好看，尤其是侧脸，我也说不上来哪里不好看，就是看着怪怪的。不过我也不是不能接受，它的前脸还是比较美观的，我觉得再过一段时间应该就没有奇怪的感觉了。

内饰

内饰我就要好好夸一夸了，我比较喜欢它的中控屏，尺寸挺大的，比较智能然后我用起来也挺顺畅的。除了这个还有就是它中控的设计也很不错。上次朋友坐我车还夸它内饰好看了呢，反正就是感觉挺有面子的也比较自豪选到这么一台车。摸起来感觉也不错。

空间

空间挺大的。也不能说是大吧，反正就是合适，感觉就是车看着不大，但是使用起来就感觉挺大的。乘坐空间完全不用担心，我这么一个小胖子不管坐前面还是后排都不会觉得不舒服。比较宽敞不会觉得挤，然后后备箱也挺大的，算是我最满意的一点了。

油耗

油耗这点我觉得并不很高，一开始选择去试它，就是因为我朋友说油耗比较低，我整体来说是比较心动的。毕竟谁不喜欢省钱呀！然后现在这么长时间开下来感觉它的油耗表现还不错，平时开开空调啥的也不会有太大影响。

动力

驾驶感受还不错，动力挺足的，开起车来不会觉得费力，爬坡什么的也比较厉害。开车比较有感觉，操控方面也比较让我省心，辅助功能挺多的，而且方向盘也好用，对我这种老手来说还挺实用的。总得来说驾驶体验很不错。

性价比

性价比不低，主要我觉得价格挺合适的，然后我买的时候也有优惠，我觉得优惠前的价格已经很不错了，反正总得来说挺值得买的。然后它养车的时候也花不了多少钱，以至于我现在每个月去一次。上次同事还问我怎么买了这么久了车看起来还那么新，可能就是我保养的比较勤快吧！

综合评分 4.88

外观

外观：稳重、耐看算是最适合途观L新能源的词汇，外观稳重感十足，一点也不俗气，加上轮毂，还是非常漂亮的，稳重当中还有一点运动感。

内饰

内饰：黑色的内饰耐脏一些，全液晶仪表加上大屏中控，科技感一下子就上来了。比之前大众的内饰好多了，软包的用料也不少，还是不错的。

空间

空间：空间这一点还是不错的，也是我们买车时候重点考虑的问题，平常用车都是我和女朋友我们两个人在用车，目前还没有孩子，后排有时候会坐朋友，是咋坐咋舒服，后排的空间是很宽敞的，带三个朋友一起出行，没有一点问题。 后备厢容积：后备箱能放下不少东西，这对于我们喜欢跑出去游玩的人来讲很方便。

油耗

能耗：平时我俩上下班顺路，这样就减少了一部分出行费用。混动车的优势就是油耗低，除了日常通勤和购物，休息日的时候，会带着女朋友或者约上朋友会跑一些远一点的地方，我车子现在油耗才4.3，比我朋友的燃油车低很多了。美中不足就是纯电续航有点少，不开空调五十二三，一开空调满电续航就在四十左右了。

动力

动力：用纯电模式的时候，是我觉得最舒服的时候，开车的时候也安静，听不到啥噪音，放点音乐很舒服，就是纯电里程太少，用GTE模式的时候，才是动力最强劲的时候，提速真的很快，我在跑高速的时候使用GTE是最多的时候，因为超车很轻松。帕萨特主打的就是稳重，高速上跑的时候，底盘真的很稳重，在过颠簸路面的时候，咚了一声，很快就能过去，在车内感受不大。

性价比

性价比：车子的性价比是挺高的，因为混动车型选择的人不多，优惠还是比较大的，我们当时预算有限，但是选择途观L新能源优惠完之后，我们的预算还有富裕，加上大众的质量，我们俩还是很信任这个车子的。

综合评分 4.88

外观

外观设计非常的好看，我很喜欢途观L的全车运动设计感，底盘高度恰到好处，既保证了车子的底盘通过又保持了驾驶稳定性，全车的结构可以说是特别的霸气好看的，我第一眼就喜欢上了这辆途观L的设计，我选择的车身颜色也是选择了白色的，白色的车身搭配起来更是显得文雅。

内饰

内饰的布局简约的风格了，我也是喜欢这种内饰风格，简约的设计就给我一个好心情的，内饰的用料非常的讲究，内饰的手感摸着细腻舒服，内饰上也闻不到什么异味的情况。

空间

途观L的车型定位是挺大了，中型SUV去拿车有5座的位置，在后排的空间乘坐上感觉很大，特别是整体的高度是很足的，在后排乘坐感觉舒适性提高了不少，后备箱也是可以塞好多东西，我家里的孩子现在出门就要带尿包、婴儿车等东西，好在这个途观L的后备箱够大才可以满足需求。

油耗

混动的节约能力超好，我现在的出行成本可以说是超低的，成本仅次于新能源的车子了，我主要用车都是考虑家用场景多一些，所以我一直都是想要入手到最合适低成本的车子，最终的考虑就入手到了这辆途观L。

动力

驾驶起来总是感觉有些轻盈的手感，方向盘的真皮材质手感不错，我就是不喜欢这个太过于轻盈的操控手感，我媳妇倒是挺喜欢这个驾驶手感的，我总是开着途观L感觉缺少了一些驾驶乐趣的感觉。

性价比

价格的话虽然没有什么优势地方，不过性能以及配置都是值得入手的，我买车也是主要看实用性高低了，入手途观L后对我的家用帮助是很低的，出行成本低、车子的性能高等。