综合评分 4.75

外观

外观方面，这款车线条感很强，车身特别长，4.68米的车长，超级有运动的感觉，开起来很拉风哦！整体外观偏轿跑型，小溜背一点都不夸张，大灯灯源都是LED的，好看好用，车身设计也比较协调。

内饰

内饰这方面，中控台软的手感不错，但是太阳太大的时候有点反光，感觉不太好，其他还O K-屏幕大小刚好合适，配置也挺齐全的，车联网是个吐槽点：有时候没有网络也不知道是怎么回事。语音控制还不错识别度挺高的，但是在没网的时候也不太好用！

空间

前排的乘坐空间，我就1.6米的个子，空间是非常够用的，我基本座椅都是调到最前、最高。后座的空间也挺大的，放2.3个行李箱没啥问题。后备厢容积：后备箱空间没得说，就是大

舒适

车子在舒适性方面的话也是不错的，要是在高速出行的时候能够把噪音再控制一下，那么就会更加舒服一些，座椅的包裹感是非常不错的

油耗

开了快2500了油耗最高的时候才6点几个油，个人觉得还算可以的了，能接受。主要是看跑什么地方，市区比较多得话可能油耗要高一些，综合的话估计也就才六点几个油！挺省油的！

动力

我也就在市区开，提速是比较快的，基本给油就走，目前没啥太大感觉。

操控

方向盘操控的比较轻巧也挺精准，基本没有虚位的情况，方向盘上是多功能按键，方便在架势过程中的一些事，增加了行驶过程中的安全性

性价比

性价比不错，不仅外观大气上档次，油耗也低。各种配置也不错，而且车子各种表现都不错，很适合家用。

综合评分 4.38

外观

缤瑞属于不走寻常路的那种 就目前在10万以内8万左右的轿车 我看了就缤瑞的特别年轻 标新立异 符合现在90后00后的审美标准，对于年轻一代的人来说 颜值胜过一切，f版车漆是橘红的色调 车型尺寸比一般家用轿车要大一点 尾部流线型特别顺滑。

内饰

内饰配色与车漆轮毂前后、内外呼应，全部黑红拼接非常动感 座椅和仪表台都是皮质包裹和搪塑软包工艺 眼之所望 触手所及都是质感 无新车异味 内饰耐脏好打扫 真是平民价格 豪华享受 ，内饰做工用料一点也不输十几二十万的合资车

空间

车主要我自己开的多 基本没有满员的情况 乘坐空间第二排如果坐两个人最舒服 三个人 中间那个也不会特别委屈 因为脚部平摊基本没有高包出来后备箱三个行李箱轻松放下 折贴电动车 婴儿车，试了都可以放下 后备箱大小比较满意

舒适

车载自带的语音交互系统 很厉害，可以通过语音唤醒 开天窗开音乐 开关车窗等等，基本可以解放动手操作问题 开车去哪里不用动手点 语音说出目的地 在线就可以搜索出来导航信息，专注安全驾驶

油耗

目前跑了快一万公里了 已经做过二次保养，冬天新疆市区油耗7.3左右 长途油耗4.2，因为所在是服务单位 所以出行阿勒泰六县平率高 跑的比较多 目前油耗均匀 续航里程稳定，无故障无小问题 比较省心

动力

他们说带涡轮的提速快 我高速120码跑不漂 安全距离超车也够

操控

新款车型有一个功能特别好用 因为基本好一点的自动挡的都配电子手刹 挂P挡自动落的电子手刹自动落锁，这个功能还配了一个A型的叫自动驻车功能，我在试驾过程中用了挺好，主驾驶系上安全带 挂D挡手刹没解锁 点油门自动解锁 等红绿灯踩住刹车3秒不用换挡叶不跑 多好!

性价比

这个价位咱也不挑啥了 本地用车 出差频繁 有个代步车太方便了，随时用的文件资料备在车里 换洗衣物后备箱也有备用 领导说出发随时都可以 车就是打工人移动的家 开个三五年条件好了 肯定还要换新款更好的！

综合评分 4.75

外观

外观妥妥的满分 本来就是一个颜值控 看到这台车的时候我就在想 如果做一个低趴姿态 得多帅

内饰

内饰也可以看出是很用心，虽然是十万级别的车，软性材质包裹，还有接缝处都很均匀，做工也是很好的，虽然没有太豪华大气，但是实用性还是可以的。

空间

家用代步来说空间挺好的，在同级车中也算比较宽松舒适了，前排坐姿高视野挺好的，腿部和头部空间都挺好的，后排头部空间略低一些，后备箱开口有点小，拿放东西有点费劲。

舒适

舒适型不错，材质上不是那种廉价硬塑料的感觉，而是那种软硬程度适中的材料，工艺也不错的

油耗

表显示7个油耗左右，首保后在加多拉拉高速，应该会再理想一些的。整体来说可以接的

动力

1.4T的发动机235NM的充沛动力，无论是高速还是低速都很棒的动力表现，高速超车动力输出很给力也很平顺，变速箱是8苏的CVT手自一体的低速行驶或者爬坡具有很多驾驶乐趣。

操控

操控很精准，方向很轻盈但是高速很沉稳，弯道急速过弯时底盘很韧性，整个车身姿态也很低很稳，提速很快。标配电子驻车系统不用担心上坡和下坡溜车的问题，

性价比

性价比非常高，10万左右落地价位，配置也非常丰富，整车动力也很不错。

综合评分 4.75

外观

条感不错，流线型设计特别喜欢，第一眼过去挺吸引人的，有一种穿衣服特别合身的感觉。

内饰

中控台内饰采用搪塑软包的材质，触摸式中控大屏，多功能皮质方向盘，银色的门把手，打开车门的第一感觉就是很高大上，很奢华

空间

缤瑞是一款性价比很高的车型，不仅动力很不错，空间个方面表现的都很棒，就连这个后备箱也是出奇的大，而且溜背的造型开口很大，放一些大的物品很方便并且后排也可以放倒，放倒之后平时需要搬家或者放长的物品也是很实用的。

舒适

整体舒适性还是很不错的，噪音方面处理的很好，跑高速噪音很低。

油耗

油耗目前还是比较满意的，基本维持在6.0-6.3之间，按当前的油价来算也就不到4毛钱，还是比较划算的，不过话说驾驶习惯不一样油耗也还是有差异的，我现在的油耗表现不代表大家的都一样，不一样的兄弟勿喷哦，

动力

动力足够家用，起步很快对于我来说不需要有多快只需要稳就好。

操控

这个车的底盘很稳，因为这个车我发现比其他车要低一些，可能是因为想要达到低油耗的效果吧，不过整体还是不错的，刹车也很灵敏，电子助力的方向盘非常轻，驾驶充满乐趣

性价比

缤瑞性价比相当高，不仅拥有丰富的配置，哈有充足的动力以及良好的操控感。

综合评分 4.5

外观

2021款f版缤瑞的外表像极了一个憨态可掬的大熊猫 黑中网 黑耳朵 黑轮毂 黑尾巴，乍一看 它是走的高冷范啊，打开驾驶门 才知道 人家外表冷漠 内心火热啊！

内饰

整车内饰颜色搭配红黑配色，门把手中央扶手 触手可及的地方软的 软糖塑工艺，座椅皮质布艺混搭透气耐脏 安全带也红色扎眼的不行哈哈，又耐脏又好收拾，而且整车无异味 查了一下用料做工全是环保材质健康安全！

空间

车长4.7米左右，宽度1.78米，车高1.46米，轴距2.67米，乘坐空间很不错 后排座椅脚部接近平摊 坐三个人中间的人不委屈

舒适

多功能方向里 定速巡航 车载蓝牙 4G网络自带的车载音乐 高德地图 实时位置显示 天气预报 应有尽有，最重要的是带人机互联 开车过程中可以语音开空调 开导航开音乐 减少驾驶过程中动手操作，提高驾驶安全

油耗

目前用车都在阿勒泰地区市区用 纯市区均衡油耗7.0L左右，长途跑起来4.6L,一箱油260 续航里程基本保持在680公里左右

动力

官报142匹马力 最快时速试过165 相对来说比较稳

操控

操作比较简单 自动驻车和电子手刹配合 点火起步真不错，系上安全带挂前进挡 踩点油门 刹车系统自动解锁，好用

性价比

计划在8-10的轿车 真心推荐自主大品牌吉利缤瑞，比一般的轿车长宽尺寸都大都宽敞 侧面线体是后溜背先天流畅 减少风阻 ，性价比极高！

综合评分 4.63

外观

外观是很运动的轿跑风格，运动气息非常的浓厚，看上去非常有年轻活力，前脸的中网改成了蜂窝状中网，两侧大灯更加精致养眼，侧面看溜背式的线条，腰线轮毂更加有运动感，整体还是非常不错的。

内饰

缤瑞的空间表现，承载能力还是很强的，毕竟车身长度高达4680mm，所以后排座椅表现的比较宽敞，一般身高175的坐进去之后，头部和腿部空间很宽裕，坐进去不会感到压抑。这点值得吉利点赞！

空间

空间设计的还是可以的，后排坐三个人也还行，毕竟是紧凑型的家用轿车，车内乘坐空间对于一家人来说是完全足够了，并不会觉得拥挤，

舒适

整车的隔音效果还行，不过胎噪的声响还是比较明显的，减震效果也中轨中距，不过之前试驾过SUV感觉这个减震算是好的程度了

油耗

百公里综合油耗7.7L左右。油耗方面算是不错啦，后期发挥花费的也很少，吉利的燃油经济性还是挺好的，一般就是市内通勤用车，如果高速跑的多一点的话，油耗还有下降的空间。

操控

操控的时候没有那种卡顿情况，很流畅

性价比

价格亲民，我觉得以他的配置来说，性价比就不错，比同等价位的合资车，配置要高，它的后期保养也很人性化，很棒。

综合评分 4.38

外观

外观真的非常喜欢

内饰

内饰很简约但是用料还不错，都是软皮的

空间

空间大小刚好合适，前排很舒适，后排坐三个人长途也会有点拥挤感

舒适

座椅的包裹性不错，比起其他SUV车型来说开长途也不会腰酸背痛

油耗

1.0T的发动机油耗控制的还是很不错的，平均也就6至7个油

动力

100KM以下的超车加速还是很给力的，但是高速想加速速度就会慢很多

操控

操控很轻盈，方向盘很轻，新手也能很好上手

性价比

性价比还可以，就是三缸的发动机有点跌性价比了。

综合评分 4.88

外观

外观反面，这个车看上去就是一种运动型的设计，带有轿跑是的车顶看上去就是高大上的一种感觉，而且前脸LOGO也很漂亮，黑色的车标设计目前已经是多车的主流，总的来说还是看的上言的吧。

内饰

内饰方面这个车做得还是不错的，没有什么豪华的设计风格，简单的黑色外加红色的双车线设计给人一种对称美的感觉。

空间

空间还算挺大的，乘坐起来感觉很舒适，后排座椅也很宽敞，不会感到拥挤，后备箱容积也挺大的，可以容纳很多东西

舒适

座椅舒适性:皮质座椅，可6项调节，坐感舒适，符合人体工程学设计，久坐不累

油耗

一般情况下在6.0左右上下，没有想象的那么高也没有想象的那么低，看个人的开车习惯

动力

开空调，动力依然很强，运动模式提速更快，经济模式省油

操控

转向比较轻，方向盘包裹摸着比较舒服，多功能方向盘，多功能方向盘可以遥控打开音乐，接听电话，设置定速巡航，车买来用来漂移过一次，Esp介入很快，车身基本不会甩尾，对吉利安全性大赞～

性价比

不管从外观、内饰、配置各个方面性价比都超高，车内用料都是软材质，摸着舒服。

综合评分 4.88

外观

外观方面，这款车线条感很强，车身特别长，4.68米的车长，超级有运动的感觉，开起来很拉风哦！整体外观偏轿跑型，小溜背一点都不夸张，大灯灯源都是LED的，好看好用，车身设计也比较协调。轮毂不算小，接下来车身再两个2-3cm然后换掉轮胎，气势会蹭蹭往上涨！

内饰

内饰这方面，中控台软的手感不错，但是太阳太大的时候有点反光，感觉不太好，其他还O K-屏幕大小刚好合适，配置也挺齐全的，车联网是个吐槽点：有时候没有网络也不知道是怎么回事。语音控制还不错识别度挺高的，但是在没网的时候也不太好用！

空间

空间方面，大部分时间都是我自己再开空间方面算是绰绰有余了，还没上户就开着它带着家里人出去城市周边转了一圈，他们坐在车里也觉得宽松舒适。后备箱的空间也蛮大的，家里有小孩放婴儿椅放进去完全没问题，主要是深度不错能装下不少东西了，实用性很强。车内的储物格也超级不错，而且设计也很合理，用起来很方便的！

舒适

舒适性这方面，还算可以吧，座椅比较软，看样子有点像全皮的！开个小长途下来适应性挺好 的。就是隔音效果不怎样，只有在开高速的时候风噪声明显会增大，还在接受范围之内。。 后排座椅舒适性非常好，开车累了，到后面小憩一会儿还可以的！

油耗

油耗方面，我的是1.4T，豪华版的，开了快800了油耗最高的时候才七点几个油，个人觉得还算可以的了，能接受。主要是看跑什么地方，市区比较多得话可能油耗要高一些，综合的话估计也就才六点几个油！挺省油的！

动力

动力得话，1.4t涡轮增压发动机动力表现也是很给力的，起步也不肉，加速感也很好，舍得踩油门推背的感觉还不错哟！我这个人在等红绿灯的时候喜欢第一个冲出去的那种感觉，这款车的动力完全没问题，发动机和变速箱的配合相当默契，在换挡的时候完全没有顿挫感，喜欢这种丝滑的感觉很完美！

操控

操控性能不错，我开这款车操控性还是很不错的，刚刚才买的很容易上手，方向盘操作起来很灵活，一点也不重，而且指向很明确，力度也不会太重！

性价比

性价比可以说非常高了，在购车时销售就告知了我三个月或者5000公里就要保养，刚好我离专营店挺近的，他们店还可以上门取车，服务，保养后还可以送到家，等我首保的时候体验体验！以后自己也省心很多了。最近几年吉利这个品牌简直就是风生水起，做得越是红红火火的，值得推荐的国产车！

综合评分 4.88

外观

外观确实是很新颖，很时尚，很潮，很燃，熏黑处理的LED大灯散发出犀利而具有穿透力的光芒。星光能量格栅随时开启劲速时刻！回旋镖前保饰，凸显洒脱不羁的个性态度！全新后保险杠，采用大口径双尾排设计，提高排气效率，有效降低了油耗！17寸的黑锋凌切轮毂搭配红色的烈焰卡钳，感受个性和风的速度的同时，留下一抹红的轨迹！F-type的运动专属标识，让我的爱车辨识度更高！有爱的吉利厂家还给我赠送了一套黑色的尾翼，装上之后，更添运动气息，更显潮流和个性！偷偷告诉你，麦加红那个颜色真的很骚很好看，可惜，我买的时候只有白色！

内饰

红黑高燃的运动内饰，给人眼前一亮的感觉，凸显年轻，多元的个性态度，点燃了我的驾驶激情！劲燃红色安全带和炫黑顶棚，红黑撞色，带给我一路“怦然心动”。碳纤维纹理的中控面板，体现出高级的几何感，全黑亚光的拉丝面板极具视觉拉伸效果，交错的线条宛若星环，极富造型质感！

空间

4.68米车长，2,67米的轴距，从这车长，这轴长，就能看出缤瑞的空间绝对不会小，前排座位，1.88米的大汉随便坐，不会顶头，我自己1.78米，坐进去，头部还有至少一拳多一点的距离。后排空间坐进去，膝部距离两拳，腿基本都是在座椅上，不会有空膝的感觉，后备箱就更不用说了，470升的超大空间，我的年货可以随便买，任意装！

舒适

驾驶舒适度还是很高的，座椅的软硬程度刚好，屁股坐的地方，座椅中间位置是透气棉的材料，两边是皮质软包，夏季透气凉爽，冬季不会冰屁股，腰托位置，不软不硬，刚好符合人体工程学，长时间开车，也不会腰酸腰困腰疲劳！

油耗

这个油耗，可能是跟我自己的驾驶习惯有很大关系，我的油耗有点高，基本就在7到8个之间，官方报的百公里综合油耗6.1L！

动力

动力性能表现还不错，销售介绍说，新缤瑞用的是第二代的1.4T的发动机，104的功率，235的扭矩，142的马力。低速高扭，低速起步动力强不顿挫，推背感挺强的。

操控

万里扬8CVT变速箱，起步平顺无顿挫，加速无冲击，动力结合很柔和！底盘调教很可以的，过坑洼路面，震感很小，没那么颠簸！

性价比

新缤瑞的性价比还是很高的，配置挺高的，价格也合适！