综合评分 4.13

外观

外观一看就喜欢，相信喜欢奇骏的朋友也是跟我一样的感觉，车也要打扮，装上配件就是好看。就像自己的家自己布置，装饰成自己喜欢的样子，

内饰

内饰质感不赖，自己又加装了一些东西，

空间

空间大，虽然我买的是五座的，但是偶尔家人一起出行多了一个人，怎么办，坐进后排4个人不胖不瘦不矮，4个人还是游刃有余的。

舒适

舒适性对于个人来说确实不错，室内噪音少，目前也没有异响，有空就给自己爱车擦擦油，防锈剂，预防老化和座子清洁剂。保持室内清洁干净，坐起来都会不一样。

油耗

油耗有高有低，最低的时候5.3，也不知道是不是假，自己看到什么就觉得是什么，

操控

操控简单，自动挡行车挂D挡，倒车挂R挡，红绿灯??挂N挡，停车挂N挡踩刹车踩脚刹松刹车挂P挡，虽然我这说的麻烦，实际操作简单，个人习惯。

性价比

我买这车也是周围的朋友客户也是买这款车，保值率高，故障率底，总感觉我买这款车刚刚好时间，以前的车质量都有保证，耐撞，自从19款后论坛议论纷纷，还好我买的是17款奇骏舒适版刚刚好是我想要的。

综合评分 3.75

外观

外观当时还是挺有特点的，现在车的外观一个比一个漂亮好看，

内饰

选择的这个也是比较干净好打理的。

空间

回老家的时候带了不少东西，后备箱虽然盛的不算很多，但比较好放东西，后备箱的后台是平的，没有那个“门槛”，个人比较喜欢，因为腰不好嘛，有那种门槛的后备箱在搬东西放下的时候，会坠一下子腰，奇骏这个平的只要把东西放上，一推，就行了，也不用担心颠坏啥的。

油耗

九个多油，主要是我跑市区比较多，国省干线和高速公路跑的少。 国省干线公路：没跑高速，但回老家跑了一次国省干线公路，国省干线路况好的时候，车速保持在80km每小时上下，平均油耗6个左右，挺省。但平时跑市区太多了，所以综合油耗基本在9个左右。

动力

如果硬要吐槽的话还是动力吧，2.0L的动力稳稳当当开没有任何问题，排队啊等个红绿灯啥的也没问题，就是超车确实力不从心啊，这得承认，踩下油门先吼两秒钟才能提起速，双向两车道（一些老旧省道）想超车必须有比较好的预判能力，否则很容易超不过去车就得给对面来车让行了。

操控

新手也能轻松应对，

综合评分 4.75

外观

外观着实还不错，LED分体大灯这倒是让我眼前一亮，看起来颇有档次

内饰

内饰看起来也高档很多，还有那个12寸的大屏幕，让人看起来就很心动，功能也挺丰富的 还有语音识别功能

空间

空间很大，我身高差不多1.7,坐在驾驶位置上头部空间还有很大，后排坐4个人也可以，三个人的话空间预留的还有很大一部分

舒适

舒适度也不错，座椅也很软，坐起来跟家里的沙发一样让腰部能够得到很好的放松

油耗

油耗8.5L说实在跟销售顾问跟我说的差的有点多，我询问过，他说新车要磨合一下，后面在观察下吧

动力

动力的话这次是我第一次买涡轮增压的发动机，动力还是很强劲的，油门反应速度也很快，

操控

操控给我的感觉即使反向盘非常小，也很轻，打起来非常轻松

性价比

总而言之性价比还是不错的，在这个价位能买到这样一台越野车我还是很知足的，毕竟还是新款，大家可以着实考虑下

综合评分 4.13

外观

外观时尚大气，我喜欢的类型，不然也不会出手。

内饰

内饰布局是我喜欢的类型，台面软的很不错，副驾驶那一点点为什么不是软的。

空间

空间大，特别是第二排，但是储物间比较少。第三排应急的忽略不计。

舒适

座椅非常舒服，没有座过好车不知道我说的舒服达到什么程度，就坐过奥迪A6我也觉得还是奇骏坐骑舒服。

油耗

油耗高低因素很多，路况、驾驶习惯，油品等等，只能算满意，达不到省油之说。平常上班来回就6公里，一天大约20公里，有点近耗油有点高，仪表上是9.4，自己每次加满计算是到现在9.3，不过和其他人比似乎很高了。市区跑基本上10个以上，高速表现还可以，2.0动力有点那个，只能够用，超车要舍得加油。100码上噪音有点扰民。 市区油耗：冬天10个起步，不能启动就开空调，这样直接12个，需要等发动机温度上来了，在开空调，这样10个左右。其他季节市区怎么也要10个左右。 高速油耗：高速比较省油，100的速速6个左右，110的速度6个7个，120速度以上9个左右。 最近一次1000公里长途，油费370，过路费650，自己算。

动力

2.0的动力只能用够用来形容了。

操控

没有开过什么好车，自己感觉不错!

性价比

2017年9月买的 当时没有什么性价比可言。 [故障] 大故障没有，提车到现在什么毛病也没有。一直到今年6月份，行驶自动熄火两次，吓死宝宝了，目前也没有找到具体原因，4S检查两次也找不到原因，也没有故障码。 初步判断：1、我加的汽油，油品不好导致油路堵塞。目前换了中石化95汽油，准备在加几瓶燃油宝。 2、我加了一个东西在节气门处（是什么就不说了，也安装马上四年了，怎么4年才出问题，我拆的时候发现移动了堵了废气管的口），堵了废气口，大家都说那个废气口堵了也不会熄火，我就只能怀疑油不好了。最后一次熄火是2021年6月27日，到今天7.18一共21天，目前正常。 [吐槽]车身左低右高，漆面太薄，目前全车伤痕累累，全是小沙眼。

综合评分 5

外观

外观高端大气，也很耐看，没有什么可以挑剔的地方

内饰

内饰中规中矩，方向盘的样子我很喜欢，手感也不错

空间

空间很大，一家人坐上去还是很空，后备箱的储物能力也是杠杠的

舒适

车子开起来很稳，底盘扎实。特别是要表扬沙发座椅。有在家躺在沙发的感觉。

油耗

油耗的消耗我觉得是我预期的。没有什么可以挑剔的。

动力

动力完全够用，平时上下班超车也没有什么压力

操控

操控再我看来还是比较完美的。

性价比

原因是性价比高，车身打，乘坐空间大，座椅舒适。配饰也是在对比其他车型之后达到我满意的。真皮座椅,LED大灯。动力方面也是比较完美的。

综合评分 4.25

外观

外观看起来很硬朗，车漆的颜色我很喜欢，看起来比较低调。

内饰

内饰的设计风格我很喜欢，做工和用料很好，就是有异味，新车需要去除异味。

空间

七座奇骏的空间很大很宽敞，我身高186，体重182，坐在驾驶位还很宽松，一点也不感觉拥挤，第二排座椅可以前后调节，坐人宽敞，第三排坐两个小宝，平时第三排座椅不用放倒后备箱很大，空间表现很满意。

舒适

舒适性做的很好，座椅坐起来很舒服，空调还可以分区控制，隔音效果好，悬挂过滤好，没什么颠簸感。

油耗

现在孩子磨合期，平均油耗10.3，还没有磨合开，等以后再说。

动力

2.5的动力可以应对我们家的各种路段，动力很平顺，因为山路多，路都比较陡峭，跑起来也没有动力不足的情况。

操控

领航版的配置很高，车道保持，并线辅助。主动刹车等非常的实用，四驱脱困能力强，方向盘手感好，指向精准，没有虚位。

性价比

新奇骏的性价比可以，七座空间大，配置高，外观硬朗，舒适度好，特别的适合我们这种家庭用。

综合评分 4.25

外观

外观很漂亮。既有富有张力的V字形中网又有可爱圆润的前灯，外观可以说看起来很中庸，但是就是非常耐看，而且有越看越喜欢的感觉。总之给人一种干净利落不拖泥带水的运动感。

内饰

奇骏的内饰我也非常满意，有非常符合我审美的大屏，它不是那种立在中控台上的而是在中控台中央的，就很富有科技感。其他的内饰也相当不错，纯黑的颜色透露出奢华的高贵感，档把做得也是很高级的感觉，很喜欢。

空间

空间很大，就算是在同级的SUV里面我觉得空间方面也是数一数二的。前排和后排设计的空间分布非常合理，坐在后面的人双腿能很自然地放松。就算身体挺直的话头部离车顶也还是具有一定的空间。而且后备箱的容量也很大，放两三个行李箱可以说是绰绰有余。

舒适

舒适性不用说了。日产大沙发还是名不虚传的，坐在椅子上真的感觉很软也很舒服，踏板的设计也很合理，能让脚得到很舒适的放松。驾驶的感受也很好，很平稳舒畅感觉开久了也不会累。

油耗

正常来说的话在城市里代代步百公里油耗在7-8左右，对于这个级别的SUV来说，奇骏在油耗这一块儿表现得是相当的不错了。但其实油耗这一块儿的话在城市交通还是要看路况来说，我只是说一个平均值。

动力

动力这一块儿绝对放心，这动力完全可以用来越野，非常的强劲。2.5的四驱完全能够轻松驾驭城市的道路，出停车场上桥什么的都不在话下。

操控

操控很舒适也很便捷，转向不重很容易上手。日产主打的无级变速的特性也使这辆车更加偏向于家用，换挡很聪明也没有什么顿挫的感觉。日产智联也让这辆车变得更加智能化，在便于操控的同时也更安全放心。

性价比

买日产车的话性价比都还是比较高的，无论是从油耗，用车的时长或者是保值率来说的话都还是不错的。而且自己也喜欢，所以我觉得这辆奇骏是买的很值。

综合评分 4.5

外观

对于车的外观，我觉得仁者见仁吧，虽然奇骏的外形不是很时尚，比较中规中矩，比较符合中庸之道，我看着比较顺眼，整个车子的流线型，我还是很喜欢的

内饰

内饰的话也还可以，整个中控台软材质比较多，摸上去手感也可以，就是觉得挡杆比较丑，看上去档杆不高级

空间

空间也还可以，我身高一米七八，坐在主驾驶头部空间还绰绰有余，后排的话，坐三个人也还可以，只要不是大胖子，空间还是有盈余的，

舒适

日产不愧是舒适的大沙发，做过奇骏的朋友，都说奇骏的座椅很柔软，很舒适

油耗

目前行驶了1000多公里，平均油耗6.9升，已经低于我的心里预期了，对于奇骏的油耗，我很满意，毕竟车子是2.5排量的，还是四驱，低油耗也是奇骏的加分项

动力

2.5奇骏的动力还不错，功率一百三十七千瓦，也能满足我的日常所需了，但是比较追求，提速感的话，建议朋友们还是，入手涡轮增压，毕竟涡轮增压发动机动力更强劲一些，不像自然吸气，发动机提速比较线性，没有涡轮增压发动机激情，要是经济实用的话，还是自然吸气发动机吧，性能比较稳定，后期保养费用也低

操控

我觉得日系车的操控比较一般，奇骏的方向盘很轻，转弯也比较精准，比较追求运动感的朋友们，和操控感的，奇骏的操控感可能差点意思

性价比

综合来说，奇骏的性价比我比较满意，不论是车的性能，油耗，发动机和变速箱，都比较稳定，没有什么小毛病，要是轮骨要是能再大一寸就好了，全系标配的全景天窗，提升了整车的档次感，通透的大天窗，家里的小朋友超级喜欢

综合评分 4.38

外观

外观造型方面，我觉得大大方方的，有点圆润，还很饱满，几个简单的线条把他硬朗的外形很好的勾勒出来，流畅又不失运动感，尤其是它的前脸特别耐看，霸气侧漏的前脸辨识度也特别高。

内饰

内饰的做工比较精致吧，内饰都采用了软质材料包裹，看起来也比较有质感，从用料上也可以看得出来，这是用了心的，而且新车买回来也没有什么异味，中控台功能键布局分明，实用性很高。

空间

空间方面最满意了，奇骏的空间非常宽敞舒适，内部特别大，后排乘坐三个大人也不会觉得拥挤，第三排如果用起来的话，也不错，可以坐两个大人，宽敞的空间就算我们满载的情况下也不会觉得压抑，后备箱的开口很大，日常放一些东西，基本上没有塞满过。

舒适

舒适性方面略微有点瑕疵，悬挂减震偏硬，所以在减过减速带是颠簸感特别明显，我一般都是在城里开的多，所以总体上来说也能算接受吧。

油耗

油耗方面表现挺优秀的，我属于新手，但是我开车比较稳，一般上下班城里开开油耗在8.5个左右，也开过高速，油耗相对来说会低一点，这么大的车型，这点油耗对我来说还是挺满意的，作为家用车代步，也就是图个经济省油的。

动力

2.5升的自然吸气发动机在提速方面完全没有问题，虽然我对动力提速要求并不是特别高，但是奇骏的动力表现丝毫没有让我失望，起步速度很快，动力十分充沛，就算在满载的情况下，动力依旧十足，爆发力很强。

操控

虽然奇骏的车身尺寸很大，但是像我这样的新手开这么大尺寸的车型也是手到擒来，奇骏的整体操控给我感觉就是相当到位，方向盘很轻盈，指向精准灵活，开起来特别顺手，而且多功能的方向盘该有的功能都有了，操作起来比较安全，方便。

性价比

性价比方面还算可以吧，这款车本身的优惠力度就比较大，有朋友认识在4s店上班的人，能争取的优惠都争取了，另外还送了很多东西。

综合评分 5

外观

外观设计上比较霸气和运动，前脸设计直接就是霸气本霸，车身的线条非常流畅。尾灯也有比较的辨识度

内饰

我觉得很胖，做工用料都挺好。就是刚拿到的时候味道比较大，需要散的时间比较久一点

空间

乘坐空间方面非常好，各个膝盖部位坐下来的位子还是比较宽裕的，百变的后备箱。还自带阴影暗格，使用车的整体空间非常之多，宽大舒适。

舒适

日产车的舒适性还是比较完美的。拥有高级皮质人工学座椅，做上去就感觉像家里的大沙发。接触疲劳。在隔音方面跑高速的情况下噪声还是比较大的，可能和奇骏自身车型有关。但是没有太大影响

油耗

目前已经跑了1.3公里，平均油耗在7.5左右，对于2.0的自吸发动机来说这个已经算是比较省油的了，也符合我预期看中省油的一大重要条件

动力

2.0L自然吸气发动机动力很强，我动力要求也是不太高，平时加速也快，完全够用。过年回家的路也有不好走的地方，这时候就需要精准的控制油门。才能让车平稳通过

操控

方向盘为多功能，总量合适，转向时不费劲，行车时底盘稳定，高速上超车时，车身不会发飘。车内的操控配置也让我体验了不同的驾驶乐趣。上手也非常快。

性价比

因为我非常喜欢这款车，在众多SUV车型里面我都对比过了，最终选择了奇骏