& 8

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9.98-13.68万

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  • 内饰
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  • cdw2002tjf046
    9月1日
    帅铃T8 2020款 2.0T 两驱尊贵型标双 柴油 国VI
    购买地点
    南宁
    行驶里程
    2500公里
    裸车购买价
    10.98万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    挺好的一辆车,拉着两三吨的玻璃起步也没感觉吃力,买的时候小看它了!外观挺好看的,蓝色比较骚??
    不满意
    感觉挂3档的时候不怎么好挂,其他倒没什么。
    综合评分 4.38

    外观

    霸气!耐看,很喜欢!车漆还是可以的,停路边被电动车划了一条路,一点事都没有,毛巾擦擦就好了。加上底盘高,脚又大,小的东西都不用担心划到车。有日行灯,行车更安全。

    内饰

    一般手会碰到的地方都是软包,做工很不错。比朋友的黄海H2好很多。座椅很舒适,没什么异味。我妈本来就是那种动不动就晕车的人,但是这个车没事。好评!该有的都有了,不用加装什么

    空间

    我们都是一米七几的身高,平常出去干活都是三四个人,宽松得很!后面坐三个大汉都不觉得挤。

    舒适

    前面的减震不错!过减速带,没拉货的话后面有点跳,不过能接受。开着开着有时候都忘记是皮卡了当然噪音还是有的,能接受。高速一百一以上比较大。

    油耗

    现在两千多公里,表现7.6L/100km,实际的话应该是五毛五一公里左右,按加油的钱算的。已经很满意了!又是拉货又是堵车的。这个油耗应该是偏低的

    动力

    2.0的柴油机,加上那四个大脚!哪怕拉重点起步还是很给力的!

    操控

    无钥匙进入、无钥匙启动,确实很方便。方向盘挺轻的!悬挂稍微偏硬,得益于车身重,所以石子路开快了也不怎么跳。四轮碟刹很给力,轻点即可。
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  • xiacu09
    9月1日
    帅铃T8 2020款 2.0T 两驱豪华型大双 柴油 国VI
    购买地点
    呼和浩特
    行驶里程
    2580公里
    裸车购买价
    11.00万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    最满意的地方,就是反动机这块,反动机噪音小,动力足;外观霸气,蓝色耀眼,底盘高度高,通过性好,售后服务好,一个微信群专属服务。
    不满意
    买的时候没有差速锁,那天参加活动,说的是现在的车可以选装差速锁,车顶架有的地方交警是查
    综合评分 4.88

    外观

    外观是粗狂中带精致,前脸六边形的中网透露出都会风格,LED日间行车灯与透镜灯提高整车档次感,蓝色的属于金属漆,在车比较干净的情况下通过太阳光的照射特别耀眼;拉花轮毂很帅气拉花式轮毂相当洋气,265的轮胎抓地更稳

    内饰

    进入车内,中控台风格简朴,无钥匙进入一键启动、中控大屏、车身稳定系统、定速巡航系统等配置十分丰富。仿皮座椅主驾驶座位6向调节适合不同身高的需求更显人性化。中控屏棕色软包

    空间

    我买的长箱1.8米的,车身长度在当时看的同级别车型中算长的,外形上,坐人的与拉货区域黄金分割比例到位,有点美式皮卡的风味。车身内部空间比较大,驾驶室坐1.8米的个还觉得轻松,后排有的时候坐4个工人有点点拥挤,3个的话宽松得很。货箱是1.8米的斗,当时没有买短箱的,长得短不得,平时也不怎么走很曲折的道路,所以长箱不会错。

    舒适

    驾驶室座椅要是是气囊的就舒服多了,气囊的外面改不放心,毕竟是皮卡车,前排舒适性不错,后排比较抖,因为后排是板簧的减震前排的独立悬挂,通过性更高这个是后排钢板的,拉货可以,就是后排的人过减震带的感觉不摆了,所以叫二者只能选其一

    油耗

    油耗还是得看操作,以及拉多重,跑什么路,最高油耗有显示9.8的,也有显示5.6的,估算了下,大概在7.2左右吧这个是跑了近300公里高速的油耗,坡多的话油耗就高,高速多拉得轻油耗就低

    动力

    动力这块完全够用,平时工地上用,用的是两驱,一般不是下了几天的雨,拉点东西随便进出,只有一次在还没有做硬化的路面上陷起了,后面挖机帮我弄出来的。夏天开空调的话发动机声音要大些,力量没多大影响

    操控

    6档档位清晰,很好挂档,轴距长,方向转弯半径要比小车大些,有的时候挪车要多搬几下方向盘,这车带刹车优先,牵引力控制这些,但是估计我都没怎么用到,只有车身稳定这个用到了,平时工地上泥泞路多跑高速6档舒服些

    性价比

    总体来说性价比很好,特别满意的就是他的服务,刚提车的时候销售小妹就建了个服务群,有什么问题直接群里反馈,一会服务站的电话就来了。买车买售后吧,包括再生这块,开始销售交车给我讲了,当时压根没往那想,后面出现了,以为是什么故障,后面群里的技术专门打电话过来讲解,怎么操作消除强制再生,大概什么情况下会出现这种情况。什么时候该保养了,在外地也一样,把我的定位往群里一发,就近的服务站就打电话过来了,这是买这么多车第一次感受到多对一的服务,这个给江淮点赞
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  • exl_lub
    9月1日
    帅铃T8 2020款 2.0T 两驱尊贵型大双 柴油 国VI
    购买地点
    沈阳
    行驶里程
    4907公里
    裸车购买价
    10.80万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    功能配置真的没的说了,不光在皮卡里,就是和轿车越野车比都是不差的,能想到的配置我这车里基本都有了。
    不满意
    希望车宽再宽点,高度和宽度有了这车就完美了
    综合评分 5

    外观

    前脸好看啊,特别买的蓝色的,改装了下,小猛禽啊有木有,哈哈哈

    内饰

    内饰就是规规矩矩,但也是可以的,这个就主观喜好了。不过中控的MP5还是不赖的,内置的高德地图,热点一连,和手机导航一样的,而且还是百度的CARLIFE,可以和手机互联投屏

    空间

    买的标准货箱的,本身没怎么准备拉多少货,乘坐空间和载货空间都足够了,当然要是车子在加宽点就老霸气了!显示屏比较智能,能连热点,不像有些车载导航,升级个地图还得进站交钱才给升级

    舒适

    舒适性上对前悬挂还是满意的,过减速带不带怎么减数的就很舒适地过了,轿车不敢这么开

    油耗

    当然满意啦,快两吨的车了,回头拉个高速估计油耗还能降

    动力

    没拉过什么重货,感觉动力足够了,1800-2000转涡轮增压介入的时候,提速还是挺有感觉的,基本解决了柴油车提速慢的缺陷

    操控

    这个车是6档变速箱的,换挡杆切换还是很顺畅的,方向盘转向力道也合适
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  • xinfeng126mns
    9月1日
    帅铃T8 2020款 2.0T 四驱豪华型标双 柴油 国VI
    购买地点
    兰州
    行驶里程
    3500公里
    裸车购买价
    12.28万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    最满意的还是江淮这个品牌
    不满意
    有时候车窗异响,可能是新车的缘故,等我开一段时间磨合磨合,应该就不响了?
    综合评分 4.88

    外观

    当时也是看上江淮T8的外观了,大气,而且跟长城风骏7相比,长22公分,显然货箱的容量加大了,拉个三吨货没问题,宽度上也宽8公分,高出7公分,整车看起来比风骏7大,突出了皮卡的霸气。

    内饰

    内饰设计接近轿车化设计,配备了多种智能设备,还有导航,蓝牙,倒车影像,内饰颜色以深色为主,显得高端有档次。皮质座椅乘坐也比较舒服,就是夏天可能有点热

    空间

    空间大,比较满意,后排坐4个人都没问题,前后排间隙适中,之前感受过长城皮卡,空间还是比较紧凑,坐进去不太宽敞,有时候我也拉点小东西,行李啥的,直接放在后排座子上,后面还能坐人,如果出去旅行,后面还可以直接改装成床,减少了旅途中的疲劳感。

    舒适

    底盘高,轴距长,减震效果好,驾乘感不错。

    油耗

    油耗比我想象的要省的多。当时买车的时候4S店给我加了500块钱-20号的柴油,我跑了900多公里,还是相当不错的!

    动力

    一般的路面上动力相当不错,一脚油门别的车都跑不过我,空车100码提速很快,拉点货也不吃力,上坡还是有点肉,毕竟是新车我也没敢使劲,但是只要肯给油,还是很轻松的。听1销售介绍发动机是江淮与德国大众合资研发的,质保20万公里,但是长城皮卡我也打听了,发动机是长城厂里自主研发的,质保6万公里,我也试驾了长城皮卡,抖动厉害,所以,选择江淮肯定不会错!

    操控

    方向盘没有虚位,力道合适。方向盘就是有点沉,如果是个女司机那就不好控制了。
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  • xiacu09
    9月1日
    帅铃T8 2020款 2.0T 两驱豪华型大双 柴油 国VI
    购买地点
    呼和浩特
    行驶里程
    2580公里
    裸车购买价
    11.00万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    最满意的地方,就是反动机这块,反动机噪音小,动力足;外观霸气,蓝色耀眼,底盘高度高,通过性好,售后服务好,一个微信群专属服务。
    不满意
    买的时候没有差速锁,那天参加活动,说的是现在的车可以选装差速锁,车顶架有的地方交警是查
    综合评分 4.88

    外观

    外观是粗狂中带精致,前脸六边形的中网透露出都会风格,LED日间行车灯与透镜灯提高整车档次感,蓝色的属于金属漆,在车比较干净的情况下通过太阳光的照射特别耀眼;拉花轮毂很帅气拉花式轮毂相当洋气,265的轮胎抓地更稳

    内饰

    进入车内,中控台风格简朴,无钥匙进入一键启动、中控大屏、车身稳定系统、定速巡航系统等配置十分丰富。仿皮座椅主驾驶座位6向调节适合不同身高的需求更显人性化。中控屏棕色软包

    空间

    我买的长箱1.8米的,车身长度在当时看的同级别车型中算长的,外形上,坐人的与拉货区域黄金分割比例到位,有点美式皮卡的风味。车身内部空间比较大,驾驶室坐1.8米的个还觉得轻松,后排有的时候坐4个工人有点点拥挤,3个的话宽松得很。货箱是1.8米的斗,当时没有买短箱的,长得短不得,平时也不怎么走很曲折的道路,所以长箱不会错。

    舒适

    驾驶室座椅要是是气囊的就舒服多了,气囊的外面改不放心,毕竟是皮卡车,前排舒适性不错,后排比较抖,因为后排是板簧的减震前排的独立悬挂,通过性更高这个是后排钢板的,拉货可以,就是后排的人过减震带的感觉不摆了,所以叫二者只能选其一

    油耗

    油耗还是得看操作,以及拉多重,跑什么路,最高油耗有显示9.8的,也有显示5.6的,估算了下,大概在7.2左右吧这个是跑了近300公里高速的油耗,坡多的话油耗就高,高速多拉得轻油耗就低

    动力

    动力这块完全够用,平时工地上用,用的是两驱,一般不是下了几天的雨,拉点东西随便进出,只有一次在还没有做硬化的路面上陷起了,后面挖机帮我弄出来的。夏天开空调的话发动机声音要大些,力量没多大影响

    操控

    6档档位清晰,很好挂档,轴距长,方向转弯半径要比小车大些,有的时候挪车要多搬几下方向盘,这车带刹车优先,牵引力控制这些,但是估计我都没怎么用到,只有车身稳定这个用到了,平时工地上泥泞路多跑高速6档舒服些

    性价比

    总体来说性价比很好,特别满意的就是他的服务,刚提车的时候销售小妹就建了个服务群,有什么问题直接群里反馈,一会服务站的电话就来了。买车买售后吧,包括再生这块,开始销售交车给我讲了,当时压根没往那想,后面出现了,以为是什么故障,后面群里的技术专门打电话过来讲解,怎么操作消除强制再生,大概什么情况下会出现这种情况。什么时候该保养了,在外地也一样,把我的定位往群里一发,就近的服务站就打电话过来了,这是买这么多车第一次感受到多对一的服务,这个给江淮点赞
    展开全部
  • ayhxy1205ehxz0
    9月1日
    帅铃T8 2020款 2.0T 四驱尊贵型大双 柴油 国VI
    购买地点
    石家庄
    行驶里程
    1413公里
    裸车购买价
    10.13万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    作为第二次购买江淮的皮卡车,我对江淮皮卡的发动机动力还是很认可的。爆发力好,噪音小,比较稳靠。还有就是T8的外观要比T6做的更加霸气更加张狂一点。这个外观是自己非常满意的。
    不满意
    车子提速没有以前那个车的速度快,和T6同样的发动机,T8的起步速度明显要慢些。但听卖车的说是T8车身要重点,轮胎尺寸要大点的原因。
    综合评分 4.75

    外观

    车子的颜色自己很喜欢,很独特,就喜欢与众不同。车头也很霸气。就像一头蛮牛一样。

    内饰

    要比以前那台T6的内饰好看些,在车间中间和门把手上都是用的皮料。稍微要比塑料的上档次点,也更美观,主要是脏了。也方便清理。

    空间

    车子一般都是在工地用很少坐满,一般就是拉两个工人坐这个车。乘坐空间还是宽松,坐四五个人没得问题

    舒适

    发动的噪音不大,隔音效果也还可以,跑高速的时候风的声音有点大了,跑烂路前面的减震效果还可以,后面排座位就有点抖了。如果在工地的烂路上速度开快了,后面排坐的人直接是抖得遭不住。哈哈!毕竟是皮卡车嘛!但是越野性能很赞。

    油耗

    以前我开T6的油耗才8.2个油,现在这台车9.9个油,现在这台车我倒是没有经常开,不晓得是驾驶员的技术问题还是什么原因。听卖车的说就是轮胎大了的原因产生的。还说多开一段时间就会降下来,我也知道是不是真的?

    动力

    拉东西的的动力倒是可以,就是起步有点慢了,起步没有T6快

    操控

    车子高视线好,方向的重力合适,转向灵活。在烂路上好操控。

    性价比

    总的来说T8皮卡的性能让自己挺满意的,车的很多地方自己也很喜欢。
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  • tljshyhkx1
    8月29日
    帅铃T8 2020款 2.0T 四驱豪华型大双 柴油 国VI
    购买地点
    贵阳
    行驶里程
    1200公里
    裸车购买价
    11.88万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    外观时尚前脸很大气,回头率很高。发动机噪音小,油耗不错,排挡杆不抖动,T8的这个外观尺寸很适合男人开,霸气!
    不满意
    车窗玻璃异响,车窗玻璃异响,车窗玻璃异响,重要的事情说三遍。跑烂路那个异响有种想把门拆掉的冲动。要是有个天窗就完美了。其它的暂时没有了!为一见钟情的外观忍吧!
    综合评分 4.25

    外观

    中网很霸气,轮毂样式好看,国产内皮卡车来说外观在我这挑不出毛病了!

    内饰

    内饰做工有待提高,这么漂亮的外观一打开门我还以为上了T6驾驶室呢。唯一差别就是多点皮质包裹。

    空间

    乘坐空间很满意,储物空间有点少?

    舒适

    四五十码跑烂路很舒服。

    油耗

    这么大的车7.77.9升的油耗我都觉得不可思议。很满意!!!

    动力

    动力起步肉,一二档齿比太密,三档才有提速感。不过相对其它柴油车已经够快了,这么大车就那点排量也别奢求太多了。

    操控

    这么大的车谈什么操控?只能说方向盘指向性很好。

    性价比

    自己喜欢的,所以不谈性价比。就是售后服务那个差啊!到4S店安排的服务站保养时跟售后说了前保险杠下护板松动让弄一下。前台接待竟然跟我说师傅不在。来回160公里,让我有空再开去弄。回家自己研究十来分钟就搞定了!我想问你们这服务还要你们干嘛?
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  • 公猫象gh
    8月25日
    帅铃T8 2020款 2.0T 四驱尊贵型标双 柴油 国VI
    购买地点
    沈阳
    行驶里程
    500公里
    裸车购买价
    12.28万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    车辆超控,外观,配置等等都非常优秀
    不满意
    有天窗就是最完美了
    综合评分 4.88

    外观

    外观大气上档次,一改曾经的皮卡风格,曾经的皮卡有大灯雾灯小灯,这个多了日间行车灯,还关键265的轮胎以及好看滴钢圈,让你看前面看不出是国产皮卡,很有层次感,后面的尾灯更是让你晚上行驶时,后面根本感受不到是皮卡,因为也是很好看的LED光源灯带。

    内饰

    内饰不是很精致,但在国产皮卡中已经是属最好的了,里面还是真皮包裹仪表台,炮筒式仪表数据灯源,外加超大电脑显示屏,家族江淮方向盘,还是真皮的,中间还有一个超大的储物箱,据说现在还是互联网多功能导航,空调也是超级强劲,最人性的设计是副驾驶还有两个扶手,一个是上车可用,一个是乘车可用

    空间

    我是一米七几的身高,一家人体型都不瘦,但真心舒适

    舒适

    整个一个越野车概念,噪音低,空间大,无论行驶在什么路况,你几乎会忘掉他是皮卡,特别是乡间小路和高速,你完全会进入SUV的境界,空间也是和SUV一样大的,座椅也很舒适,后面还中间都有头枕给,中间坐的人都不会感受到晕车。

    油耗

    基本在五六毛之间,如果油价不涨那就直接四毛了。。。如果穿梭在城市大街小巷,也就五毛左右,要是在相见路上,那就更低了,下坡路上根本不需要空挡,在自己能驾驭的档位进行行驶,油耗几乎为零。

    动力

    动力整体已经让我彻底改观国产皮卡,曾经的皮卡有拉载力,但声音和动力几乎是相提并论,声音有多大动力就有多大,而这款帅铃T8动力大,噪音小,关键雪地路超控起来匀速前进不拖档。加速表现:真的有推背感,可以五百米直接进六档,并且发动机增压泵1200转就介入了,动力不愧是十佳机芯,上坡主要考虑安全和对方车辆,不然清一色五六档前行。跑高速:轻松一百多,并且明显感受不到飘的感觉,关键还很省油,高速还有定速巡航,定速120轻松无压力,油耗还很低,基本高速油耗也就三四毛,照常理高速行进是比较耗油的,可这车真心不耗油,还很稳定。

    操控

    这是我大开眼界的国产皮卡,让我真的重新认识国产的强大,超控可以很负责任的说超过很多SUV性能,他的方向略微比轿车要重,但转弯和烂路上完全可以与霸道媲美,在烂路上要是拉上几百斤那就是最完美的了。

    性价比

    我想说这个价格真的是物超所值,我不想打广告,但事实真的良心推荐,这车物超所值,电子四驱,变截面涡轮增压机,外加博士ABSEBD还有超大轮胎,超级强悍梯形底部,超级强悍的动力匹配大气的外观,以及很多的安全智能设备,还有一个自己处理排放标准的处理阀,简单易懂。一个字,值
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  • 公猫象gh
    8月25日
    帅铃T8 2020款 2.0T 四驱尊贵型标双 柴油 国VI
    购买地点
    沈阳
    行驶里程
    500公里
    裸车购买价
    12.28万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    车辆超控,外观,配置等等都非常优秀
    不满意
    有天窗就是最完美了
    综合评分 4.88

    外观

    外观大气上档次,一改曾经的皮卡风格,曾经的皮卡有大灯雾灯小灯,这个多了日间行车灯,还关键265的轮胎以及好看滴钢圈,让你看前面看不出是国产皮卡,很有层次感,后面的尾灯更是让你晚上行驶时,后面根本感受不到是皮卡,因为也是很好看的LED光源灯带。

    内饰

    内饰不是很精致,但在国产皮卡中已经是属最好的了,里面还是真皮包裹仪表台,炮筒式仪表数据灯源,外加超大电脑显示屏,家族江淮方向盘,还是真皮的,中间还有一个超大的储物箱,据说现在还是互联网多功能导航,空调也是超级强劲,最人性的设计是副驾驶还有两个扶手,一个是上车可用,一个是乘车可用

    空间

    我是一米七几的身高,一家人体型都不瘦,但真心舒适

    舒适

    整个一个越野车概念,噪音低,空间大,无论行驶在什么路况,你几乎会忘掉他是皮卡,特别是乡间小路和高速,你完全会进入SUV的境界,空间也是和SUV一样大的,座椅也很舒适,后面还中间都有头枕给,中间坐的人都不会感受到晕车。

    油耗

    基本在五六毛之间,如果油价不涨那就直接四毛了。。。如果穿梭在城市大街小巷,也就五毛左右,要是在相见路上,那就更低了,下坡路上根本不需要空挡,在自己能驾驭的档位进行行驶,油耗几乎为零。

    动力

    动力整体已经让我彻底改观国产皮卡,曾经的皮卡有拉载力,但声音和动力几乎是相提并论,声音有多大动力就有多大,而这款帅铃T8动力大,噪音小,关键雪地路超控起来匀速前进不拖档。加速表现:真的有推背感,可以五百米直接进六档,并且发动机增压泵1200转就介入了,动力不愧是十佳机芯,上坡主要考虑安全和对方车辆,不然清一色五六档前行。跑高速:轻松一百多,并且明显感受不到飘的感觉,关键还很省油,高速还有定速巡航,定速120轻松无压力,油耗还很低,基本高速油耗也就三四毛,照常理高速行进是比较耗油的,可这车真心不耗油,还很稳定。

    操控

    这是我大开眼界的国产皮卡,让我真的重新认识国产的强大,超控可以很负责任的说超过很多SUV性能,他的方向略微比轿车要重,但转弯和烂路上完全可以与霸道媲美,在烂路上要是拉上几百斤那就是最完美的了。

    性价比

    我想说这个价格真的是物超所值,我不想打广告,但事实真的良心推荐,这车物超所值,电子四驱,变截面涡轮增压机,外加博士ABSEBD还有超大轮胎,超级强悍梯形底部,超级强悍的动力匹配大气的外观,以及很多的安全智能设备,还有一个自己处理排放标准的处理阀,简单易懂。一个字,值
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  • ssdqvw
    8月25日
    帅铃T8 2020款 2.0T 两驱豪华型标双 柴油 国VI
    购买地点
    株洲
    行驶里程
    846公里
    裸车购买价
    11.68万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    最满意的是车辆的操控,方向指路精准,刹车也非常满意,特别轻便灵活,挂挡好挂,特别的平顺流畅,最满意的还有一点,发动机的噪音非常小
    不满意
    不满意安全带经常不能复位,有时候取了安全带后,关门时,容易被门夹住,必须自己用手才能回位,不知道其他人有没有这个感觉,还有空调1挡时声音过大,有点吵人
    综合评分 4.88

    外观

    外观大气,非常大气,蓝色有种蓝色妖姬的感觉,非常透亮,在太阳照射下,那都是闪闪惹人爱,是一个比较骚气的颜色,听说T8大多人都够买的蓝色,看来眼光都一致啊,车灯的话,当时销售顾问给我说,是一个女孩的眼睛的感觉,而且还是一个带了美瞳的眼睛,我后面一看,确实是这样,一款皮卡车,能有这样的外观设计,我觉得够了,毕竟我还是一个越野爱好者,只要通过性好,其他的我都不在乎,在我在乎东西上得到满足,不在乎的上面还有更多的修饰,我还是非常喜欢的

    内饰

    我的座椅是布座椅,因为买的是低配的,但是布座椅还是比较柔和,现在我的车还是准备去装个座椅,真皮座椅那种,平时用了后,还是干净些,好打理些,平时还是要爱干净,多清理下车内,久了,时间长了,还是容易有味道,但是不是车的味道,是自己的味道,

    空间

    空间够用,坐上后,还非常宽裕,我是身材偏胖,驾驶感觉不显得拥挤,对于乘坐过我车的人告诉我说,后排比较宽松,储物空间缺少一个放手机的位置,平时不是很方便,储物空间的其他设计比较人性化,比较实用,货箱空间也大也够用,有一次搬家,我的冰箱,彩电,床垫及其他床上用品,烤火炉等其他厨具等,本来以为需要搬两次才可以运完,哪里想到,一车就搞定这就是我的主驾驶,我上去驾驶后,还非常宽裕,头顶还有2拳头距离,膝盖还有1拳头的距离

    舒适

    在泥泞道路上,减震性能比较柔和,有越野车的舒适度

    油耗

    百公里油耗7.5升,平时用于上下班,堵车也是非常严重,还有爬坡路段,回老家的国道,坡道路段多,弯道多,由于本人也是经常开车,开车习惯还是非常好,所以最后是百公里油耗7.5升,不知道你们的如何

    动力

    最大的一个感受,就是坡道超车非常容易,有一次开车过程中,前方遇到一辆渣土车,灰尘特别大,总向找个机会超车,由于那条路非常窄,好不容易遇到一个短距离的超车条件,抓住机会,转向灯一打,油门一踩,轻松超越,现在是夏天,特别炎热,空调经常用,但是完全不影响加速,有一次回老家,由于老家路还不是水泥路,有段距离特别不好走,属于泥泞路,坑坑洼洼的,又下雨,当时挂四驱,轻松经过该路段。

    操控

    最满意的是车辆的操控,方向指路精准,转向角度够用,比如红绿灯掉头时,好多皮卡都需要倒退一次,但是我这台皮卡还是一次性掉头,不需要倒车,紧急情况,紧急踩急刹,在利川南坪,前面有个校车,没打转向灯,突然左转弯,我们间隔距离只有不足50米,又是下雨天,我只能紧急制动,最后离校车还有近1米的安全距离

    性价比

    其实总体来说,我是一个用车后的感受,跟我朋友用车的品牌来对比,不论是从车的外观上,还是操控,动力上,我的车都是略胜一筹,价格也是相当便宜了,当时还给我送了挺多的东西,油卡之类的,相对来说,我非常满意了,主要是现在用车非常好,油耗还低。回老家了,无论什么时候,好像一拍,都比较好看,不论是车还是房子,回家的感觉真好老家的路就是这样,这个地方,你敢把车开来不
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