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官方售价
8.69-11.79万
- 询底价
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- 捷出青年！
- 2019-11
捷达VS5 2019款 280TSI 自动荣耀型
- 购买地点
- 行驶里程
- 4000公里
- 裸车购买价
- 10.98万
- 油耗
- 7.6L/100km
- 最满意
- 1：性价比，车的价格确实在同级别占足了优势，哪有8万多的SUV？而且还是合资大众车，三大件和一汽大众一样2：外观，外观方面足够大气，棱角分明，前脸的进气栅那块，铠甲式的设计，中德合璧3：内饰，特别喜欢主驾驶的一个八寸大屏，显得很大气
- 不满意
- 比较不是很满意的是油耗，当初给我说的是油耗6.2L，结果实际开起来在7个油左右，可能也是个人开车习惯问题，加上新车磨合不是很好，期待后期油耗的变化吧
综合评分 4.25
-
外观
- 外观百分百的满意1：车身尺寸4.4米左右，比同级别的车型大一圈2：车头的网格设计很复古，LOGO又很现代，辨识度很高，回头率十足3：LED大灯，和大灯里面也带捷达的LOGO再就是继承了大众的热成型钢板，一体式车门和激光焊接，这是最重要的安全保障
-
内饰
- 内饰总体来说，相比较国产车是有点欠缺，但整体是不错的1：八寸大屏向主驾倾斜，驾驶的时候视线比较安全2：还有车门上的热压型的设计，也是使得整个内饰看起来比较年轻化3：手机互联，解决双手，轻松换新智能语音识别4：新车车内也没有异味，当初销售顾问也是很贴心的送了一个车载香水
-
空间
- 作为紧凑型SUV来说，空间是可以的，再大一点的车，我也是不敢开，VS5空间大小个人感觉合适，不显得笨拙，后排的腿部空间也是绰绰有余的，对于一家三口来说正好合适☆ 空间设计亮点：空间设计亮点吧，个人感觉还是后备箱这块，VS5的后备箱比一般SUV要低，作为女士来说，取放东西是很方便的，比较人性化
-
舒适
- 就舒适性来说，是可以的1：不管是座椅加热还是座椅调节，都是很人性化，特别是这个安全带的收缩，个人感觉很安全:2：再其次后排的这个空调分区也是照顾到了大家的行车感受3：车内噪音的话，个人感觉这个车门关闭的时候，车内的人的耳膜有点受罪，真的深刻理解到了网络上说的，关别人车门的时候轻一点了
-
油耗
- 首先对于城市用车来说，要是赶上早高峰上班期间，油耗基本会在7个油左右，当然这个也是个和人的开车习惯有关的高速路行驶：购车时间比较短，暂时还没跑过高速，但看网上说，VS5到高速情况下，发动机转速比较大，时速基本在100KM/H，油耗在8个油以上了，基本上和同级别的SUV车型在60-90续航时候的油耗一样了
-
动力
- 动力的话，作为1.4T来说，市区来说算是可以的，但高速的话，就稍微有点欠缺，当然，高速也不能开太快，就个人感受，1.4T的动力够用，就是发动机这块的隔音效果有点欠缺哈
-
操控
- 我个人是比较谨慎，开车比较平稳，就操控性这方面来说，是可以的，不管是它内饰大屏在导航时候的个人性化倾斜设计，还是方向盘的转动操控感，都是比较灵敏的☆ 主动刹车：大众车的这个主动刹车功能，说不上是好，还是说多此一举，就在等红灯的时候主动刹车就有点让人尴尬，不过，对于驾驶来说更加安全一点吧，主动智能帮你刹车，对于本地这种拥堵情况，实用性是比较高的
-
性价比
- 8-12万的车，发动机大众的，悬挂大众车的，变速箱大众车的，再加上八寸大屏，热成型钢板，激光焊接，一体式车门，说个实在的，这些配置和安全性能是8-12万买不回来的。当初购车的时候他们店现车比较少，然后给我一直保留着会员价，虽然是个新店，设施什么的不是很完善，但确实可以看到小伙子们的热情和活力，正就是捷达这个品牌的含义，年轻化保养维护：我购车的这个店是个体验店，那小伙说，捷达现在没有售后，只是专业的体验中心，售后是在旁边他们同集团的大众点，当天的时候，驻店的服务顾问也给我讲解了一些用车注意事项，还送了几张保养代金券，怎么说，这个车提的确实比较费劲，但对于一个有大众情节的人来说，很值得，最近还邀请参加他们的捷达家宴感恩会
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- xuser18423254
- 2020-04
捷达VS5 2019款 280TSI 手动悦享型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1800公里
- 裸车购买价
- 8.40万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 1：性价比，车的价格确实在同级别占足了优势，哪有8万多的SUV？而且还是合资大众车，三大件和一汽大众一样2：外观，外观方面足够大气，棱角分明，前脸的进气栅那块，铠甲式的设计，中德合璧3：内饰，特别喜欢主驾驶的一个八寸大屏，显得很大气
- 不满意
- 比较不是很满意的是油耗，当初给我说的是油耗6.2L，结果实际开起来在7个油左右，可能也是个人开车习惯问题，加上新车磨合不是很好，期待后期油耗的变化吧
综合评分 4.25
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外观
- 外观百分百的满意1：车身尺寸4.4米左右，比同级别的车型大一圈2：车头的网格设计很复古，LOGO又很现代，辨识度很高，回头率十足3：LED大灯，和大灯里面也带捷达的LOGO再就是继承了大众的热成型钢板，一体式车门和激光焊接，这是最重要的安全保障
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内饰
- 内饰总体来说，相比较国产车是有点欠缺，但整体是不错的1：八寸大屏向主驾倾斜，驾驶的时候视线比较安全2：还有车门上的热压型的设计，也是使得整个内饰看起来比较年轻化3：手机互联，解决双手，轻松换新智能语音识别4：新车车内也没有异味，当初销售顾问也是很贴心的送了一个车载香水
-
空间
- 作为紧凑型SUV来说，空间是可以的，再大一点的车，我也是不敢开，VS5空间大小个人感觉合适，不显得笨拙，后排的腿部空间也是绰绰有余的，对于一家三口来说正好合适☆ 空间设计亮点：空间设计亮点吧，个人感觉还是后备箱这块，VS5的后备箱比一般SUV要低，作为女士来说，取放东西是很方便的，比较人性化
-
舒适
- 就舒适性来说，是可以的1：不管是座椅加热还是座椅调节，都是很人性化，特别是这个安全带的收缩，个人感觉很安全:2：再其次后排的这个空调分区也是照顾到了大家的行车感受3：车内噪音的话，个人感觉这个车门关闭的时候，车内的人的耳膜有点受罪，真的深刻理解到了网络上说的，关别人车门的时候轻一点了
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油耗
- 首先对于城市用车来说，要是赶上早高峰上班期间，油耗基本会在7个油左右，当然这个也是个和人的开车习惯有关的高速路行驶：购车时间比较短，暂时还没跑过高速，但看网上说，VS5到高速情况下，发动机转速比较大，时速基本在100KM/H，油耗在8个油以上了，基本上和同级别的SUV车型在60-90续航时候的油耗一样了
-
动力
- 动力的话，作为1.4T来说，市区来说算是可以的，但高速的话，就稍微有点欠缺，当然，高速也不能开太快，就个人感受，1.4T的动力够用，就是发动机这块的隔音效果有点欠缺哈
-
操控
- 我个人是比较谨慎，开车比较平稳，就操控性这方面来说，是可以的，不管是它内饰大屏在导航时候的个人性化倾斜设计，还是方向盘的转动操控感，都是比较灵敏的☆ 主动刹车：大众车的这个主动刹车功能，说不上是好，还是说多此一举，就在等红灯的时候主动刹车就有点让人尴尬，不过，对于驾驶来说更加安全一点吧，主动智能帮你刹车，对于本地这种拥堵情况，实用性是比较高的
-
性价比
- 8-12万的车，发动机大众的，悬挂大众车的，变速箱大众车的，再加上八寸大屏，热成型钢板，激光焊接，一体式车门，说个实在的，这些配置和安全性能是8-12万买不回来的。当初购车的时候他们店现车比较少，然后给我一直保留着会员价，虽然是个新店，设施什么的不是很完善，但确实可以看到小伙子们的热情和活力，正就是捷达这个品牌的含义，年轻化保养维护：我购车的这个店是个体验店，那小伙说，捷达现在没有售后，只是专业的体验中心，售后是在旁边他们同集团的大众点，当天的时候，驻店的服务顾问也给我讲解了一些用车注意事项，还送了几张保养代金券，怎么说，这个车提的确实比较费劲，但对于一个有大众情节的人来说，很值得，最近还邀请参加他们的捷达家宴感恩会
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- xuser18409702
- 2020-03
捷达VS5 2019款 280TSI 手动悦享型
- 购买地点
- 行驶里程
- 5200公里
- 裸车购买价
- 9.40万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 最满意的地方就是这款车的三大件大众的，所以品质方面很放心，而且不是7速干式双离合，在后期的维修保养上会省心很多。
- 不满意
- 最不满意的地方就是没有电子手刹，手动拉手刹很难受而且整体也不美观。
综合评分 4.5
-
外观
- 外观方面改变了传统的古板的形象，以一个全新的面孔面对大众，我选择是白色，在阳光下很亮很漂亮，尾灯采用y字形的灯很漂亮。特别喜欢小五的轮毂够大而且设计也很新颖很耐看。
-
内饰
- 设计有点老旧，中控屏幕比较满意，比收音机好用太多也美观了很多，采用了屏幕和实体按键相结合，整体性很强，多功能方向盘用着也很方便。
-
空间
- 空间完全够用，前排调好座位后后排还有很好的乘坐空间，我把座椅调到最高头部还有很充沛的空间，而且后备箱也够大，能放很多东西，而且能放倒座椅能放比较长的东西
-
舒适
- 座椅是皮质座椅，整体来说很漂亮，坐感软硬适中，长时间开车也不会有累的感觉，以为是四轮独悬所以在乘坐上肯定是很有优势的，对于一些路况不太好的路小五都能很好的掌控，不会很颠簸的感觉。在转弯时又能给到你很好的支撑，减震调的很有水平。
-
油耗
- 油耗很满意，开了2233公里综合油耗显示7.8。
-
动力
- 虽然排量小但是动力很充沛，完全能应对大多数的场景使用，挂上s挡明显感觉油门会更灵敏，对于日常上下班来说足够用了
-
操控
- 方向盘很灵敏虽然很轻但是可以说指哪打哪，很舒服，很好开。
-
性价比
- 偶然在易车上看到了捷达vs5，一看这个三大件完全就是大众模子里刻出来，的而且跟同配置的大众车比便宜了很多，所以立马去试驾，安排了试驾，很满意，回家商量了之后决定订车。
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- xuser18409700
- 2020-03
捷达VS5 2019款 280TSI 手动悦享型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2160公里
- 裸车购买价
- 9.20万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 性价比高，10来万的车搭配了众多实用性的功能，可以接听电话，播报导航，倒车雷达和倒车影像都有，适合我这种新手；空间大，油耗可以接受；动力么，不是满载时候可以的。
- 不满意
- 内饰还是比较老气，塑料感有点重，细节处工艺处理的不那么好。然后就是中配没有天窗，少了一份别样的感受
综合评分 4.25
-
外观
- 选了一块白色的，还是喜欢这么淡一点的颜色，虽然灰尘多了难看，但是我是个勤快的人，多洗洗就好了；车子整体还是看上去比较man，风格硬朗，开出去还是不错的；整体的钣金工艺还是不粗的，和其他同价位比起来毫不逊色；前后灯样式都可以，夜里开车亮度也可以，虽然晚上开的不多
-
内饰
- 内饰还是比较老式的，塑料感还是比较重，一些细节还是需要加强，老婆正在采购一些内饰自己打扮下。
-
空间
- 座椅空间还是比较大的，驾驶空间以及头顶空间都足够宽敞，虽然我只有175，但我还是喜欢这种宽敞舒适的感觉；后排空间也蛮大的，过年一家人自驾出去就很舒服
-
舒适
- 虽然车内装饰一般，但坐着还是蛮舒服的（主要还是空间），操作起来也比较方便，不用探手探脚；刚开始噪音还是稍微有点大的，现在磨合一段时间后后已经基本没了
-
油耗
- 作为一块SUV，个人感觉油耗还是可以的，加了200块钱油开了300多公里，后期熟悉一点，驾驶习惯改改估计还能更省点。过年回家跑跑高速估计会更快的磨合起来。
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动力
- 搭配1.4T动力，在不是满载时候还是可以的，起步再也不用一直吃别人尾气了
-
操控
- 车子搭载了电子助力的，实际操作了下，方向盘操控起来还是很顺畅的。底盘也蛮厚实的，开起来比较稳。各功能键位置合理，伸手就能按触到，手短福音
-
性价比
- 经济实惠，皮实耐用，适合新手。款式、颜色都比较符合我和家人的审美。后期各项保养由大众负责，方便快捷，在老家就能保养。
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- xuser18409697
- 2020-03
捷达VS5 2019款 280TSI 手动悦享型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 9.00万
- 油耗
- 5L/100km
- 最满意
- 1：性价比，车的价格确实在同级别占足了优势，哪有8万多的SUV？而且还是合资大众车，三大件和一汽大众一样2：外观，外观方面足够大气，棱角分明，前脸的进气栅那块，铠甲式的设计，中德合璧3：内饰，特别喜欢主驾驶的一个八寸大屏，显得很大气
- 不满意
- 比较不是很满意的是油耗，当初给我说的是油耗6.2L，结果实际开起来在7个油左右，可能也是个人开车习惯问题，加上新车磨合不是很好，期待后期油耗的变化吧
综合评分 4.38
-
外观
- 外观百分百的满意1：车身尺寸4.4米左右，比同级别的车型大一圈2：车头的网格设计很复古，LOGO又很现代，辨识度很高，回头率十足3：LED大灯，和大灯里面也带捷达的LOGO再就是继承了大众的热成型钢板，一体式车门和激光焊接，这是最重要的安全保障
-
内饰
- 内饰总体来说，相比较国产车是有点欠缺，但整体是不错的1：八寸大屏向主驾倾斜，驾驶的时候视线比较安全2：还有车门上的热压型的设计，也是使得整个内饰看起来比较年轻化3：手机互联，解决双手，轻松换新智能语音识别4：新车车内也没有异味，当初销售顾问也是很贴心的送了一个车载香水
-
空间
- 作为紧凑型SUV来说，空间是可以的，再大一点的车，我也是不敢开，VS5空间大小个人感觉合适，不显得笨拙，后排的腿部空间也是绰绰有余的，对于一家三口来说正好合适☆ 空间设计亮点：空间设计亮点吧，个人感觉还是后备箱这块，VS5的后备箱比一般SUV要低，作为女士来说，取放东西是很方便的，比较人性化
-
舒适
- 就舒适性来说，是可以的1：不管是座椅加热还是座椅调节，都是很人性化，特别是这个安全带的收缩，个人感觉很安全:2：再其次后排的这个空调分区也是照顾到了大家的行车感受3：车内噪音的话，个人感觉这个车门关闭的时候，车内的人的耳膜有点受罪，真的深刻理解到了网络上说的，关别人车门的时候轻一点了
-
油耗
- 首先对于城市用车来说，要是赶上早高峰上班期间，油耗基本会在7个油左右，当然这个也是个和人的开车习惯有关的高速路行驶：购车时间比较短，暂时还没跑过高速，但看网上说，VS5到高速情况下，发动机转速比较大，时速基本在100KM/H，油耗在8个油以上了，基本上和同级别的SUV车型在60-90续航时候的油耗一样了
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动力
- 动力的话，作为1.4T来说，市区来说算是可以的，但高速的话，就稍微有点欠缺，当然，高速也不能开太快，就个人感受，1.4T的动力够用，就是发动机这块的隔音效果有点欠缺哈
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操控
- 我个人是比较谨慎，开车比较平稳，就操控性这方面来说，是可以的，不管是它内饰大屏在导航时候的个人性化倾斜设计，还是方向盘的转动操控感，都是比较灵敏的☆ 主动刹车：大众车的这个主动刹车功能，说不上是好，还是说多此一举，就在等红灯的时候主动刹车就有点让人尴尬，不过，对于驾驶来说更加安全一点吧，主动智能帮你刹车，对于本地这种拥堵情况，实用性是比较高的[四驱]两驱
-
性价比
- 8-12万的车，发动机大众的，悬挂大众车的，变速箱大众车的，再加上八寸大屏，热成型钢板，激光焊接，一体式车门，说个实在的，这些配置和安全性能是8-12万买不回来的。当初购车的时候他们店现车比较少，然后给我一直保留着会员价，虽然是个新店，设施什么的不是很完善，但确实可以看到小伙子们的热情和活力，正就是捷达这个品牌的含义，年轻化保养维护：我购车的这个店是个体验店，那小伙说，捷达现在没有售后，只是专业的体验中心，售后是在旁边他们同集团的大众点，当天的时候，驻店的服务顾问也给我讲解了一些用车注意事项，还送了几张保养代金券，怎么说，这个车提的确实比较费劲，但对于一个有大众情节的人来说，很值得，最近还邀请参加他们的捷达家宴感恩会
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- xuser18357179
- 2020-02
捷达VS5 2019款 280TSI 手动悦享型
- 购买地点
- 行驶里程
- 4659公里
- 裸车购买价
- 8.60万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 性价比高，10来万的车搭配了众多实用性的功能，可以接听电话，播报导航，倒车雷达和倒车影像都有，适合我这种新手；空间大，油耗可以接受；动力么，不是满载时候可以的。
- 不满意
- 内饰还是比较老气，塑料感有点重，细节处工艺处理的不那么好。然后就是中配没有天窗，少了一份别样的感受
综合评分 4.63
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外观
- 选了一块白色的，还是喜欢这么淡一点的颜色，虽然灰尘多了难看，但是我是个勤快的人，多洗洗就好了；车子整体还是看上去比较man，风格硬朗，开出去还是不错的；整体的钣金工艺还是不粗的，和其他同价位比起来毫不逊色；前后灯样式都可以，夜里开车亮度也可以，虽然晚上开的不多
-
内饰
- 内饰还是比较老式的，塑料感还是比较重，一些细节还是需要加强，老婆正在采购一些内饰自己打扮下。
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空间
- 座椅空间还是比较大的，驾驶空间以及头顶空间都足够宽敞，虽然我只有175，但我还是喜欢这种宽敞舒适的感觉；后排空间也蛮大的，过年一家人自驾出去就很舒服
-
舒适
- 虽然车内装饰一般，但坐着还是蛮舒服的（主要还是空间），操作起来也比较方便，不用探手探脚；刚开始噪音还是稍微有点大的，现在磨合一段时间后后已经基本没了
-
油耗
- 作为一块SUV，个人感觉油耗还是可以的，加了200块钱油开了300多公里，后期熟悉一点，驾驶习惯改改估计还能更省点。过年回家跑跑高速估计会更快的磨合起来。
-
动力
- 搭配1.4T动力，在不是满载时候还是可以的，起步再也不用一直吃别人尾气了
-
操控
- 车子搭载了电子助力的，实际操作了下，方向盘操控起来还是很顺畅的。底盘也蛮厚实的，开起来比较稳。各功能键位置合理，伸手就能按触到，手短福音
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性价比
- 经济实惠，皮实耐用，适合新手。款式、颜色都比较符合我和家人的审美。后期各项保养由大众负责，方便快捷，在老家就能保养。
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- xuser18356384
- 2020-02
捷达VS5 2019款 280TSI 手动悦享型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2233公里
- 裸车购买价
- 9.00万
- 油耗
- 7.8L/100km
- 最满意
- 最满意的地方就是这款车的三大件大众的，所以品质方面很放心，而且不是7速干式双离合，在后期的维修保养上会省心很多。
- 不满意
- 最不满意的地方就是没有电子手刹，手动拉手刹很难受而且整体也不美观。
综合评分 4.5
-
外观
- 外观方面改变了传统的古板的形象，以一个全新的面孔面对大众，我选择是白色，在阳光下很亮很漂亮，尾灯采用y字形的灯很漂亮。特别喜欢小五的轮毂够大而且设计也很新颖很耐看。
-
内饰
- 设计有点老旧，中控屏幕比较满意，比收音机好用太多也美观了很多，采用了屏幕和实体按键相结合，整体性很强，多功能方向盘用着也很方便。
-
空间
- 空间完全够用，前排调好座位后后排还有很好的乘坐空间，我把座椅调到最高头部还有很充沛的空间，而且后备箱也够大，能放很多东西，而且能放倒座椅能放比较长的东西
-
舒适
- 座椅是皮质座椅，整体来说很漂亮，坐感软硬适中，长时间开车也不会有累的感觉，以为是四轮独悬所以在乘坐上肯定是很有优势的，对于一些路况不太好的路小五都能很好的掌控，不会很颠簸的感觉。在转弯时又能给到你很好的支撑，减震调的很有水平。
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油耗
- 油耗很满意，开了2233公里综合油耗显示7.8。
-
动力
- 虽然排量小但是动力很充沛，完全能应对大多数的场景使用，挂上s挡明显感觉油门会更灵敏，对于日常上下班来说足够用了
-
操控
- 方向盘很灵敏虽然很轻但是可以说指哪打哪，很舒服，很好开。
-
性价比
- 偶然在易车上看到了捷达vs5，一看这个三大件完全就是大众模子里刻出来，的而且跟同配置的大众车比便宜了很多，所以立马去试驾，安排了试驾，很满意，回家商量了之后决定订车。
展开全部 -
- xuser18354407
- 2020-02
捷达VS5 2019款 280TSI 手动悦享型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1657公里
- 裸车购买价
- 9.50万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 冲着外观和三大件,实车用车均没有让我失望。
- 不满意
- 内饰做工用料有待提升,中控大屏尺寸太小了。
综合评分 4
-
外观
- 外观设计的很好 特别是车头前脸很漂亮 很耐看 大气 车灯造型不错 亮度也很好 全系LED 做工车漆不错,德系车比日系车厚实多了,车漆看起来有金属光 泽,金色很耐看,显得车侧非常漂亮,有流金光感
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内饰
- 内饰没啥说的,比国产差的不只一个档次,用料一般般,还好有中控大屏,显得车内不LW,扶手 箱太短了,只能装东西,撑手比较勉强,我习惯双手握方向盘,没撑手的习惯,所以没什么关系
-
空间
- 空间能满足我的家庭需求,前排我180的个子60的体重,主驾驶位坐起来还是很宽敞的,家人都是180以下的身高,坐在副驾驶位也很舒服,后排建议三个成年人,四个人比较局促,如果 二大二小的话还是没有问题的,车上基本没放什么东西,储物空间和后备箱屋于中规中矩的水平
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舒适
- 座椅包裹性还行,悬挂是很普遍的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,很稳定,也很舒服,这个价位全系标配确实很厚道
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油耗
- 还没过磨合期,上下班加周末周边游玩,综合油耗7,这个油耗我还是挺满意的,毕竟是SUV车 型,它的车重和设计就不能对节油有太高的要求
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动力
- 买1.4的车就说明我不在乎动力,够用就行,事实上也够用,大众涡轮增压直喷发动机爆发力不 错,一脚油门超车什么的毫无压力,与变速箱的匹配也很平顺,换档的速度也很快,起步的时候 有一点延迟,不太明显的感觉,1.4T的动力个人觉得足够了。
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操控
- 非常喜欢爱信的这款手自一体的变速箱,上下班堵车厉害就喜欢用自动档,省心省力的,开车的时 候也可以放松一下,周末出去玩跑高速或者人少的时候,就喜欢开手动档,手动档的驾驶乐趣真是 没话说,感觉就是秋名山上线,德系的操控必须给满分。
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性价比
- 现在优惠比较大,10万不到买主动刹车,自适应巡航,自动头灯,倒车雷达,电动座椅等等功能都 有,1.4T大众发动机,爱信6AT变速箱的合资SUV,性价比还用说吗?
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- gh1535520556885
- 2019-12
捷达VS5 2019款 280TSI 自动荣耀型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2800公里
- 裸车购买价
- 11.28万
- 油耗
- 6.8L/100km
- 最满意
- 车辆的外观，大众家族的设计语言，经典的设计外观，乘坐空间、后备箱空间，都是我最满意和喜欢的，最让我开心的是带有自适巡航可以安全跟车，效果已试最满意，
- 不满意
- 内饰有一点点看着不上档次，不过我做了工作台的简装后觉得更为大气了放多
综合评分 4.88
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外观
- 大众家族的经典设计语言，多了些许的现代时尚设计，看起来高端大气。
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内饰
- 内饰有一点点不满意，看起不上档次，但是很环保乘坐比较放心
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空间
- 乘坐空间真的很大很宽敞，坐上去不会有拥挤感。后备箱的载空间更会给人很大的惊喜，这是我们买车前不敢想的。
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舒适
- 车辆驾驶起来省心 好操作，而且行驶起来没有噪音，没有颠簸感很稳，很是舒适。
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油耗
- 我的车购买了之后，市区和高速上我都特意试了一下，6.8的油耗。对于1.4T的越野来说这个油耗是非常理想的。
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动力
- 捷达VS5 1.4T的动力更不用说动力很足，爬坡起步都不错，我已经开了2800公里多了，因为这边山路也多，在驾驶过程中觉得动力不足的时侯没有过，而且觉得动力很足，开起来不会劲
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操控
- 车辆的操控性很好，是我想要的那种，因为他沿袭了一汽大众的设计，好多驾驶操控设计都非常人性化，处处考滤以驾驶人员为中心设计很贴心
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性价比
- 性价比真的很高，个人觉得以一辆国产车的价格买了一辆进口车，而且还是大众的，真的很划来，而且以车的质量和配置来说是相当划算的。
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- 挥霍青春56
- 2019-09
捷达VS5 2019款 280TSI 自动荣耀型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 10.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 冲着外观和三大件,实车用车均没有让我失望。
- 不满意
- 内饰做工用料有待提升,中控大屏尺寸太小了。
综合评分 5
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外观
- 外观设计的很好 特别是车头前脸很漂亮 很耐看 大气 车灯造型不错 亮度也很好 全系LED 做工车漆不错,德系车比日系车厚实多了,车漆看起来有金属光 泽,金色很耐看,显得车侧非常漂亮,有流金光感
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内饰
- 内饰没啥说的,比国产差的不只一个档次,用料一般般,还好有中控大屏,显得车内不LW,扶手 箱太短了,只能装东西,撑手比较勉强,我习惯双手握方向盘,没撑手的习惯,所以没什么关系
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空间
- 空间能满足我的家庭需求,前排我180的个子60的体重,主驾驶位坐起来还是很宽敞的,家人都是180以下的身高,坐在副驾驶位也很舒服,后排建议三个成年人,四个人比较局促,如果 二大二小的话还是没有问题的,车上基本没放什么东西,储物空间和后备箱屋于中规中矩的水平
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舒适
- 座椅包裹性还行,悬挂是很普遍的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,很稳定,也很舒服,这个价位全系标配确实很厚道
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油耗
- 还没过磨合期,上下班加周末周边游玩,综合油耗7,这个油耗我还是挺满意的,毕竟是SUV车 型,它的车重和设计就不能对节油有太高的要求
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动力
- 【动力】 买1.4的车就说明我不在乎动力,够用就行,事实上也够用,大众涡轮增压直喷发动机爆发力不 错,一脚油门超车什么的毫无压力,与变速箱的匹配也很平顺,换档的速度也很快,起步的时候 有一点延迟,不太明显的感觉,1.4T的动力个人觉得足够了。
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操控
- 非常喜欢爱信的这款手自一体的变速箱,上下班堵车厉害就喜欢用自动档,省心省力的,开车的时 候也可以放松一下,周末出去玩跑高速或者人少的时候,就喜欢开手动档,手动档的驾驶乐趣真是 没话说,感觉就是秋名山上线,德系的操控必须给满分。
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性价比
- 现在优惠比较大,11万不到买主动刹车,自适应巡航,自动头灯,倒车雷达,电动座椅等等功能都 有,1.4T大众发动机,爱信6AT变速箱的合资SUV,性价比还用说吗?
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