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君以外害
- 2019-07
昂科拉GX 2020款 20T GS CVT两驱旗舰型
- 购买地点
- 保山
- 行驶里程
- 30公里
- 裸车购买价
- 17.00万
- 油耗
- 8.2L/100km
- 最满意
- 颠覆了之前的设计概念采用了全新的设计方式,无论是车的外形还是内饰都采用了与之前车型完全不通的设计理念与材料更加的为车主考虑,安全与性能更为提高了一个档次,为此表示非常喜欢。
- 不满意
- 由于是新出的车型,在买车时并没有得到太大的优惠,到时装饰保养送了不少但是还是感觉没什么用也许过段时间价格能下来不少,不过早买早享受如果真的喜欢还是可以趁早入手的。
综合评分 5
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外观
- 相较之前的昂科拉车型这款的样子确实好看了不少,也适合开在路上撩妹。毕竟这么好看的外观很少有人会不动心。全新的的外观设计是专为年轻人设计的车型。
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内饰
- 内饰采用了悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致亦宽敞。360度环抱式一体座舱、两片式超大全景天窗、连贯一体式中控屏幕设计、双炮筒仪表盘设计,都是之前昂科拉所没有的。给了年轻人更多了舒适感和更加的体验。
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空间
- 在空间上更是没话说了在保持车身动感优雅的造型比例的同时,对轴距进行了加长、轮距进一步加宽,使内部空间大幅提升,前后排的乘坐空间表现几乎相同。对比上一代昂科拉,前排肩部空间增加32mm,后排肩部空间增加31mm,后排膝部空间提升47mm,腿部空间提升94mm。这些数据足以看到空间上的提升。
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舒适
- 驾驶起来给了驾驶者绝对的良好体验,无论是行驶中或是停放中都是一样的舒适,行驶中对于外界的静音效果一级棒,优化了车辆的动力性和操控性,轻松应对日常出行的各种城市混合路况。
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油耗
- 由于还没有驾驶太长时间与没有与其他同款车型做过对比,暂时还不太清楚,在开过一段时候后来补写油耗方面的体验。
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动力
- 动力方面车子搭载全新一代智能驱动系统,带来更强劲的动力输出,更出色的油耗表现,在AWD智能四驱系统加持下,让你轻松应对各种城市混合路况。
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操控
- 驾驶起确实得心应手仿佛是自己的四肢一样,配合全新设计的发动机要要马力有马力要速度有速度,为驾驶带来更多驾驭乐趣。
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性价比
- 个人感觉性价比还是比较高的,毕竟是自己喜欢才会买的车型,对于车子的各个方面也是比较喜欢的,能够在驾驶中给我不少的乐趣与体验!
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xuser18065583
- 2019-12
昂科拉GX 2020款 20T GX CVT两驱豪华型
- 购买地点
- 泸州
- 行驶里程
- 439公里
- 裸车购买价
- 14.80万
- 油耗
- 7.9L/100km
- 最满意
- 最满意的是它的霸气外观,身为上班族没有车的我,上班都是挤公交,偶尔蹭一下同事的车坐坐,都很不方便,有了昂科拉之后给我的生活带来了前所未有的便利,终于不用再风吹日晒,自己成了掌控方向盘的人!再加上颜值好性价比高,这开了一个多月了也没啥问题。
- 不满意
- 开了一阵子没啥大毛病,有一个地方稍微不能接受的就是噪音上面有点大了,后边了解了之后也给出了合理的解释。售后也还是很有耐心的解释。
综合评分 4.63
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外观
- 同级别的颜值担当,第一眼看过去是绝对不会撞脸的那种,前脸和尾部的线条也是好看,大灯也是,怎么看怎么好看,反正就是让我赏心悦目!
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内饰
- 内饰的布局等等让人感觉都比较简单大气,还是蛮好蛮高级的,颜色搭配之内的不复杂,越简单的东西越能体现它的气质。
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空间
- 昂科拉的老款一直不受人青睐的原因多半都是因为它的空间吧,新款出来后一样的定位为紧凑型,但是在我进入这车里后并没有让我感觉到空间压抑和不舒服的感觉,反而因为简单感觉的内饰和空间设计让我感觉很不错,这就是细节决定成败!
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舒适
- 科技越来越发达,汽车的配置和设计也是五花八门的了,配置不错很高级,座椅的舒适感油然而生,所有的细节和操作都一目了然,很省事省心。
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油耗
- 不知道是该夸还是该损它哈哈哈,出了名的油老大,以为会在十个油,结果市区9个油,高速7点几个油,比较欣慰了
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动力
- 不是懂车的主儿,也不再去争辩三缸机和四缸机的差别,至少这段时间开下来感觉很不错,也就上下班开开,和家人出去自驾游,完全足够了!
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操控
- 这个多功能方向盘看着小巧,但是发挥的作用还是刚刚的!方向盘很好控制方向感也很好,配置也比较多但是都是易操作的,所以新手上手不是问题
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性价比
- 价格可能因为地区的不同各有千秋吧,就不做比较了,至少这车我买的很满意就行了,再说这车的外观颜值,安全系数等这些问题已经是很不错的了,还是那句话,自己买的满意就行,不要揪着小东西不放,自己开着舒服最重要!
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xuser19501800
- 2022-09
昂科拉GX 2022款 332T 豪华型
- 购买地点
- 巴中
- 行驶里程
- 600公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 6L/100km
- 最满意
- 最满意的就是这款车开起来特别舒服,用的是cvt变速箱,非常的平顺。买这个车主要是用来接送小孩儿上下学,偶尔短途自驾游。再加上这个车身比较高,所以说接孩子的时候,空间还是特别敞亮的,家里老二才3岁的时候,偶尔装一下宝宝椅也非常实用。还有就是他后备箱可以完全放平,这样带着老二出远门的时候,放平座椅,铺上一个毛毯,小孩儿睡一下,还是相当实用的。还有就是配置也比较均衡,像动后备箱,对于女司机来说还是相当友好的,开关车门更加方便。开车对动力没有什么需求,这款车开起来也比较轻巧。CVT变速箱也比较平顺,毕竟主要用来带娃儿,所以说平顺性是第一位的。还有就是这个车开起来整个底盘儿也是偏舒服的,四个大轮胎减震效果不错,偶尔走一些水泥路或者稍微烂一点的路,整个车内震动也不大。
- 不满意
- 应该算是配置不算太高,没有一些常规的驾驶辅助。对于女司机来说,家是服务还是挺重要的,你像彭超主动刹车的功能,其实生活中用到的场景还是比较多的,但是这款车没有配备。虽说第二次换车了,但是作为一个女司机开车,还是想要一些驾驶辅助。驾驶辅助功能也是目前比较流行的。很多同价位的国产品牌或者合资品牌,慢慢的都有这些功能。这一款车因为是前两年的设计,所以说电子辅助这方面稍微有点儿落后。
综合评分 4.88
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外观
- 外观看起来还是挺不错的,属于那种比较时尚,侧面儿比较有肌肉感,还是挺年轻化的,平常年轻人开或者女士代步。这个造型还是挺好看的。尤其是四个大轮毂,18/225的轮毂轮胎,看起来还是挺敦实的,挺有肌肉感,小车看起来很紧凑,很虎实。大灯造型比较犀利,LED的光源照明效果也问题不大。
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空间
- 空间还是相当不错的,车身高度比较高,所以说车厢的纵向空间相当实用。因为买车主要用来带娃儿,所以说对中校高度是有一定要求的,平常带老二出门儿的时候,后面要装儿童座椅,车身高度如果不够的话,用起来不方便。平常四个人出行相当方便,偶尔五个人也没有什么大问题。家人乘坐的时候对空间还是比较满意的。前排座椅比较高,所以说坐在第二排脚可以伸到前排座椅下面,这一点挺不错的,所以说能伸开脚,整个第二排坐起来活动空间就比较大了,相对来说就比较舒服了。后备箱的储物空间也算基本够用,平常带娃儿完全没问题了。
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油耗
- 有好还可以,现在才开了五六百公里,我平均显示6.7个,做一个SUV来说这个油耗还差不多,变速箱,这款变速箱速度起来之后转速很快就掉下来了,所以说平顺的开油耗也不高。在市区里面堵车的时候,打开空调基本上能开到八个,八个出头一大竖不起来之后油耗真的很低,跑国道,高速基本上都到五个多,所以说平均下来六个多,家用基本上还可以吧。
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动力
- 看起来还是相当舒服的,1.3t的三缸发动机挺有劲儿,165的马力跑起来也没什么问题。起步扭矩还是比较有劲儿的。中间再加速也没有什么问题,夏天拉上空调,七八十之后再超个车,基本上问题也不大。出个地下停车场基本上也是相当轻松,油门稍微一点就上来了。其实对动力要求不大,因为毕竟也主要用来带娃,开不太快,小城市道路不算特别宽。CVT变速箱看起来还是相当顺的。挺舒服感觉比较适合家用,带娃,上下班都相当实用。之前开的一个三厢的轿车,车身比这个稍微长一点儿,在市区里面开的时候没有这个那么灵活便利。
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性价比
- 这个价位相当不错了。配置也算比较均衡,实用,大天窗,六气囊,18寸的轮毂,轮胎。翻毛皮内饰。老牌合资品牌的车,用起来稳定性基本上也不用担心。别克的4s店还是比较多的,全国的维修保养应该不用担心。
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xuser19501798
- 2022-09
昂科拉GX 2022款 332T 豪华型
- 购买地点
- 平顶山
- 行驶里程
- 600公里
- 裸车购买价
- 12.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 最满意的就是这个车的外观,颜值方面是我个人比较喜欢的,因为我买车的时候就想买一款适合家用的好看一点的SUV。这个车是比较符合我的审美观的,这个车的中网采用的是水波纹的进气格栅,搭配了一个展翼式的镀铬装饰条横贯左右,看上去比较年轻时尚,而且大灯采用的也是LED光源,这种光源照射距离比较远,而且使用寿命比较长,也比较耐用。还有就是这个车的配置比较丰富,有全景天窗可以增加整合车的一个透光性,而且还有电动座椅,电动尾门,这些配置都是比较实用的。还有就是这个车虽然说看着不大,但是内部的空间还是比较大的,标准的五人座前排坐两个人,后排坐三个人,一点都不会感觉到拥挤。这几点我都挺满意的。
- 不满意
- 不满意的就是这个车的发动机了,刚开始买的时候不知道这个车是三缸的车,因为开起来跟四缸的车没有任何区别,后来才发现是三缸的车,就是在怠速的时候稍微有一点抖动,坐在车里面不是很舒服,正常开是没问题的。还有就是担心后续会不会有因为三缸车产生的各种问题。再有就是这个车的操控性,我感觉也比较一般,尤其是在开车的过程中,变速箱总有顿挫的感觉,不是很平顺,操控性驾驶感受并不是很好,还有就是刹车比较硬,踩刹车的时候需要特别用力才行,这一点比较不好。
综合评分 4.88
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外观
- 买这个车的主要原因之一也是因为这个车的外观,我觉得比较好看,因为买车之前就想要一款小型的越野车,看了这个车之后就感觉整个车的设计比较偏年轻化,也比较时尚,而且感觉他的整体线条设计也比较流畅,外观颜值可以给点个赞。
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内饰
- 内饰的整体设计风格还是我比较喜欢的,采用的是双拼色的设计,黑色的中控台加上棕色的座椅内饰,感觉这种设计比较符合年轻人的胃口,也比较时尚,而且这个车的软包材质也比较多,手能摸到的地方几乎都是软包的,做工还是可以的,而且坐在车里面感觉安全感十足。
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空间
- 整个车的空间还是比较大的,算是一个标准的五人座,我们之前出去玩的时候坐满了五个人,坐在车里面没有感觉到特别拥挤,而且这款车的后备箱有个比较人性化的设计,后备箱有一个挡板可调高,可调低,如果放的东西比较多,可以把挡板放低一点,但是如果需要跟第二排座椅贯穿到一起的时候,可以往上调一下,跟第二排的座椅放到纯平,这样的话在后边放一个薄一点气垫床在上面睡觉都没有问题,可以稍微休息一下,所以说这个车的空间灵活性和实用性还是比较可以的。
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油耗
- 油耗方面的话,算是还可以吧,因为现在买的时间短,暂时看不出来油耗的综合表现,但是目前现在开到百公里8.6个油。这个油耗还在我能接受的范围之内,因为新车开起来的时候,油耗都稍微高一点,可能后续磨合好了之后会更低一些,而且我个人的驾驶习惯也不属于那种暴力驾驶,应该是属于比较省油的那一种,而且一般都是在市区里面开,没有特别不好的路段,所以说我相信油耗应该在后续会越来越低。
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动力
- 驾驶感受只能说是一般,有好的地方,也有坏的地方。好的地方,就是感觉这个车的动力还是挺足的,油门踩的比较深的时候,推背感也很强烈,而且后期加速的时候也没有那种特别吃力的感觉。不好的地方就是感觉开车的时候变速箱有顿挫感,驾驶感受不是很好,还有就是刹车比较硬,需要很用力的踩才可以长时间开车,感觉脚会比较累。方向盘是比较轻的,但是感觉稍微虚一点,没有那种指哪打哪的感觉。
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性价比
- 这个车的性价比我个人感觉还是比较高的,要不然我也不会买这款车,再买车的过程当中也看了很多的品牌,看了很多的车型,最后选择这款车就是因为,第一点外观挺好看的。第二点配置挺丰富的。第三点就是价格比较便宜。对比其他品牌的车型,这个车的优势还是比较明显的。
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xuser18354548
- 2020-02
昂科拉GX 2020款 20T GX CVT两驱豪华型
- 购买地点
- 广元
- 行驶里程
- 2500公里
- 裸车购买价
- 14.30万
- 油耗
- 6.5L/100km
- 最满意
- 我媳妇最喜欢他的高底盘,我们是山路,完全没压力。
- 不满意
- 后排有个空调出风口就最好不过了
综合评分 5
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外观
- 我们是买的紫色的,非常耐看
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内饰
- 喜欢整体的设计感,很有大牌的感觉
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空间
- 一家人整整齐齐很满足
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舒适
- 座椅坐起很舒服
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油耗
- 我们每天都是走山路下班回家,平时上下班用车油耗标准的
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动力
- 1.3T比我想象中动力强很多,买车时没有试驾,但是开了之后超乎想象
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操控
- 媳妇说特别好开,我觉得整体感觉还不错,完全没有大家说的三缸抖动很大的感觉
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性价比
- 同级别性价比应该是最高了吧
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xuser18354534
- 2020-02
昂科拉GX 2020款 20T GX CVT两驱豪华型
- 购买地点
- 广元
- 行驶里程
- 1520公里
- 裸车购买价
- 14.50万
- 油耗
- 6.8L/100km
- 最满意
- 车子的整体外观是我最满意的,不大不小的样子,正是我心目中爱车的样子
- 不满意
- 后排如果有空调出风口就非常好了。
综合评分 5
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外观
- 外观的确是我最满意的,精致
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内饰
- 黑色的内饰充满神秘感
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空间
- 家用足够
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舒适
- 座椅的软硬适中,有沙发的感觉
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油耗
- 都说别克油耗高,用车人告诉你,真的不是那么回事,油耗很满意
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动力
- 1.3T的排量,适合我上下班开,有时候女儿开
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操控
- 不说有很好,但是很合适
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性价比
- 比同级别中某日产车性价比高太多,个人认为,没买错。
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xuser18329695
- 2020-01
昂科拉GX 2020款 20T GX CVT两驱豪华型
- 购买地点
- 广元
- 行驶里程
- 598公里
- 裸车购买价
- 14.50万
- 油耗
- 7L/100km
综合评分 4.5
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xuser14913493
- 2019-12
昂科拉GX 2020款 20T GX CVT两驱豪华型
- 购买地点
- 广元
- 行驶里程
- 1526公里
- 裸车购买价
- 15.30万
- 油耗
- 7.2L/100km
- 最满意
- 不是太大,这个大小是我想象中的爱车样子,外观时尚年轻。
- 不满意
- 后排没有空调出风口比较烦。但我坐后面的时间几乎没有
综合评分 4.63
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外观
- 时尚 年轻 耐看
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内饰
- 座椅颜色搭配比较新颖
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空间
- 够用了,我又不是每天都座得到5个人,偶尔。
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舒适
- 座椅像沙发一样舒服。
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油耗
- 7.2L在期望油耗范围之内,都说别克油耗高,我觉得很奇怪。
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动力
- 1.3T的排量,这个级别的紧凑型SUV,我只服GX
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操控
- 试驾专员带我体验了加速和过弯,当时很震惊。满意
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性价比
- 空间挺大的,只是如果有后排空调出风口会更好的。
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zzdongiz
- 2019-08
昂科拉GX 2020款 20T GS 自动四驱全能旗舰型
- 购买地点
- 济南
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 18.59万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外观吸引人,还有动力很强。
- 不满意
- 空间没有那么大。
综合评分 4.63
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外观
- 颜值爆表啊,LED大灯气场全开,小巧玲珑的,非常帅气。
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内饰
- 感觉还是很有档次感的,不过大屏功能太少,智能化不咋地。
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空间
- 只能说中规中矩吧,跟XRV的差不太多,一个人开可以,带多人会挤一下。
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舒适
- 静音处理的很好,座椅也比较舒适,就是后排空间比较紧凑,长时间坐人压抑一点。
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油耗
- 我觉得不高,我开车猛,而且SUV油耗本来就高于轿车。
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动力
- 别看排量是1.5T的,但是加速绝对没问题,这款发动机带动君越都没问题,更别说昂科拉GX了。
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操控
- 6AT变速箱很顺滑,比双离合要顺,并线辅助、车道偏离辅助系统也用着也不错。关键时刻能提醒自己注意安全。
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性价比
- 看你怎么比了,我是本着早买早享受的原则买的它。
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zzdongiz
- 2019-08
昂科拉GX 2020款 20T GS 自动四驱全能旗舰型
- 购买地点
- 济南
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 18.59万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外观吸引人,还有动力很强。
- 不满意
- 空间没有那么大。
综合评分 4.63
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外观
- 颜值爆表啊,LED大灯气场全开,小巧玲珑的,非常帅气。
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内饰
- 感觉还是很有档次感的,不过大屏功能太少,智能化不咋地。
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空间
- 只能说中规中矩吧,跟XRV的差不太多,一个人开可以,带多人会挤一下。
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舒适
- 静音处理的很好,座椅也比较舒适,就是后排空间比较紧凑,长时间坐人压抑一点。
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油耗
- 我觉得不高,我开车猛,而且SUV油耗本来就高于轿车。
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动力
- 别看排量是1.5T的,但是加速绝对没问题,这款发动机带动君越都没问题,更别说昂科拉GX了。
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操控
- 6AT变速箱很顺滑,比双离合要顺,并线辅助、车道偏离辅助系统也用着也不错。关键时刻能提醒自己注意安全。
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性价比
- 看你怎么比了,我是本着早买早享受的原则买的它。
爱卡汽车口碑频道实时为您提供百万卡友的昂科拉GX用车感受,包含昂科拉GX汽车油耗、品质、配置、外观、内饰等内容,供您全面了解昂科拉GX汽车怎么样?上汽通用别克昂科拉GX口碑如何?