& 8

官方售价

23.29-26.29万

询底价
发表口碑
  • xuser17948952
    2020-11

    探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版

    购买地点
    兰州
    行驶里程
    4500公里
    裸车购买价
    27.48万
    油耗
    12L/100km
    最满意
    颜值担当,品质保证,最满意的就是大众品质,厚重感,还有探岳X在大众厚重感的基础上增加了溜背造型的设计,外观颜值整体提高无数个档位,本来确实不太看好大众外观,探岳X上市后,果断入手,据说还是当时店里的第一辆,还给准备了一个交车仪式!偷笑!
    不满意
    最不满意的是油耗问题,在买车的时候销售顾问信誓旦旦不会超过10,我现在12个多,唉,新车磨合期,费点就费点吧,谁让我喜欢呢!
    探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版
    综合评分 4.63

    外观

    外观必须满分,这个车是我期待已久,上市既入手的一款车流线方面,从B开始下滑的曲线造型,连接到后方的小尾翼,有一点点两厢半掀背的味道,而且车尾很饱满紧期,加上带有X元素的尾灯,十分挑逗我内心的小欲望,

    内饰

    这个车首先是双拼色的座椅,我很喜欢,这个时尚感很不错,改变了很多常规车辆的感觉,还有就是整体操控台是一个很舒服的感觉,没有多余的夸张的亮条,简单大方的黑色质感,很不错!主要是照片拍的少,拍的时候不知道写啥,写的时候发现拍的是个啥!就这吧,凑合看看,

    空间

    乘坐空间好像对于大众来说,是不用表达和质疑的东西,身高178,体重140,头顶空间还很足,目测2米都没问题!

    舒适

    整体舒适型还不错,整体很满意的一个车,车是男人的第三空间,舒适度是不可忽略的一部分,再加上这个价位的车辆,舒适度也是无可挑剔的!空调有双区控制,后排有出风口,不管是孩子还是媳妇都可以照顾的到,毕竟这个车也不是我一个人的车,虽然比较经常我一个人用!

    油耗

    油耗有点偏高,店里的解释是磨合期,还有新手驾车的原因,有待提高,后期再看看!

    动力

    我觉得探岳X的动力完全不用有任何疑虑,大众旗下最先进的888发动机,2.0的排量如果它的动力有问题,估计30万一下的车都没人敢说自己的车没问题了!百公里加速至今没试过,我是一个温柔的司机,不过买车之前,我朋友去试驾了,整体感觉还是不错的,不能说有多好,毕竟不是赛车,越野车,何必要车车完美!

    操控

    方向盘指向性很不错,感应式后备箱也很方便,不过到了这个价位的车,这个也是必备的东西,做不到就很差劲了!

    性价比

    整体购车感觉的话,还是很满意的,不仅开着舒心,放心,也安心
    展开全部
  • xuser16402636
    2020-11

    探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版

    购买地点
    成都
    行驶里程
    300公里
    裸车购买价
    24.80万
    油耗
    9L/100km
    最满意
    这辆车的最大诚意在于它的配置,可以说是应有尽有,阵营奢华,不止配备了同级领先的L2级自动驾驶辅助、智能灯光、"众行家"大众车联网系统等。还有自动驻车、自动泊车、多个安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、无钥匙进入和启动、HUD抬头数字显示、预碰撞保护系统、车道保持系统、电动尾门、DCC动态底盘、PM2.5空气净化装置、ACC自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、主动式智能胎压数字监测系统、疲劳监测系统等等
    不满意
    没有,真的很满意
    探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版
    综合评分 4.75

    外观

    该车的运动性能,全力打造出了迷人的美背造型,车顶线条从B柱开始下滑,非常流畅地延伸到了车尾,将时尚感与运动感完美的结合。而黑色的后视镜,黑色的悬浮式车顶,与车身形成了强烈的撞色效果,饱和了整车的时尚元素,探岳X是一款拒绝同质化的德系先锋运动高性能SUV。

    内饰

    在内部装饰中,全场景触控式科技座舱,并且中控台偏移驾驶座一侧,有更好的驾驶体验和掌控全局的感受。探岳X专属10.3英寸液晶数字仪表盘,和9.2英寸的内嵌式多媒体中控显示屏,可随着车内24色的内饰氛围灯的设置改变颜色

    空间

    空间和探岳车不多,溜背造型

    舒适

    肯定不如迈腾轿车,底盘扎实,偏硬,运动性强

    油耗

    目前9个油

    动力

    162kW,峰值扭矩分别为350N.m,能够带来百公里加速7.6s的最高速度。配备4Motion智能四驱系统,支持Active Control多种驾驶模式

    性价比

    不错
    展开全部
  • 望川揽月
    2020-11

    探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版

    购买地点
    榆林
    行驶里程
    8652公里
    裸车购买价
    28.50万
    油耗
    6.7L/100km
    最满意
    美观大气,动力强,舒适度高,朋友家人都说买的值!
    不满意
    最不满意就是4S店按装的360全景摄像有时反应迟钝,有时候就一挂倒就没反应,要不然就是雷达信号,在屏幕消失,跑的时间久也消失,真让人头疼4S店服务周到热情,搞了两次后,在没有出现。
    探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版
    综合评分 4.75

    外观

    探岳X的外观没意见,就是感觉前脸相比较比尾部耐看。毕竟是看脸的时代嘛,加之霸气十足的前脸,凸显时尚,又不失沉稳。

    内饰

    做工精细,用料环保,没有一点异味。

    空间

    空间挺好的,1.78的身高坐进去,头部距离车顶还有足够的空间,也不担心会压抑。后排空间蛮大,尤其是上高速的时候做在后排腿可以伸的很直,很舒服。

    舒适

    我始终就想买一辆合资车,既家用又能跑长途旅行的汽车,我选其他品牌款的式都不是很满意,日系车在选购范围之内……但是我始终还是坚信大众品质,家人也一致要求德系品牌汽车,即爱国,又能买到高品质汽车,总之放心!

    油耗

    现在油价稳定且低,6.7个油耗也能经得起堵车。

    动力

    动力我非常满意……高速超车用 s档,瞬间秒杀其他车辆...哈哈,真真的可以体验飞一般的感受(但还是温馨提醒一下,安全驾驶)

    操控

    车子开起,方向感十分舒服,速度提升方向就感觉到声音沉稳,由其是北方的冬天,早上起来都习惯用单手开车,也方便。

    性价比

    我最喜欢的还是探岳X的内饰和溜背设计。做工精细,毕竟都是成熟品牌,值得选择。我同学送我一金句:年轻人的生活方式,决定30岁的打开方式。我想,选择探岳X,就是为了在40岁可以越来越好。
    展开全部
  • xuser18735004
    2020-10

    探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版

    购买地点
    商丘
    行驶里程
    4000公里
    裸车购买价
    25.00万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    我比较满意车子的内部空间,比较宽敞,外观也非常漂亮。好开,动力强劲还省油, 舒适感贴心全面,车联网智能便利。安全性超高标准安全保证。档次高,造型大气高档空间宽敞灵活。
    不满意
    自己挑的车子非常满意,没有不满意的地方。
    探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱旗舰智联版
    综合评分 5

    外观

    外形设计方面更加偏年轻,探岳X看着较美观。这车外观大气协调统一,开出去,回头率肯定高,探岳X是大家买车的首选。

    内饰

    内饰设计更是无可挑剔,犹如战斗机驾驶舱的环抱式座舱设计理念让人难以抗拒。

    舒适

    非常的舒适,调整好前排坐姿的情况下,后排还能有超过两拳的腿部空间,并且后排头部空间也并未受到溜背造型的太多影响,方向盘握感舒适,转向手感细腻,回正力矩线性,车身在高速过弯时的跟随性也很好,弯道极限很高。刹车力度输出线性,并且初段便能释放强大的刹车力度,给驾驶员强大的信心。

    油耗

    新车买回来前,开始两百公里油耗有点高,两百过后就好太多了,加满一箱油400多块,总共跑了900多公里,但是高速和国道偏多市区较少,现在市区的话就在7个左右,探岳油耗整体还是比较满意的。

    动力

    探岳动力是一大惊喜,在提车一个多月的驾驶过程中,感觉油门反应迅速,操控一个字形容“稳”,车稳,抓地稳,给人一个感觉开起来有安全感,跑一百以上单手扶方向盘都没问题。

    操控

    车子比较容易上手,倒车或者转弯都非常灵活,并没有那种笨拙的感觉。车子的方向盘设计的也比较优秀,我坐在驾驶位基本上是没有感受到车子有多少虚位的,这个设计还是比较友好的,我非常喜欢。

    性价比

    非常好开。探岳X采用大量高性能跑车的设计语言,神态活灵活现,除了凸显出车辆的动感之外,还表达了设计的生命力。该有的配置都有空间也大,舒适度还行,油耗偏低低,动力也相对充足。特别是,夜晚氛围灯点亮是多么的有豪华感,虽然单色也不错,要七彩可以去刷。
    展开全部
  • xuser19501982
    2022-09

    探岳X 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版

    购买地点
    天津
    行驶里程
    3000公里
    裸车购买价
    20.00万
    油耗
    1.8L/100km
    最满意
    颜值担当,品质保证,最满意的就是大众品质,厚重感,还有探岳X在大众厚重感的基础上增加了溜背造型的设计,外观颜值整体提高无数个档位,本来确实不太看好大众外观,探岳X上市后,果断入手,据说还是当时店里的第一辆,还给准备了一个交车仪式!偷笑!
    不满意
    最不满意的是油耗问题,在买车的时候销售顾问信誓旦旦不会超过10,我现在12个多,唉,新车磨合期,费点就费点吧,谁让我喜欢呢!
    探岳X 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版 探岳X 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版 探岳X 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版
    综合评分 4.88

    外观

    外观必须满分,这个车是我期待已久,上市既入手的一款车流线方面,从B开始下滑的曲线造型,连接到后方的小尾翼,有一点点两厢半掀背的味道,而且车尾很饱满紧绷,加上带有X元素的尾灯,十分挑逗我内心的小欲望, 车灯设计:前灯使用大众家族式的造型,尾灯加入X元素,整体时尚感十足! 车身及车轮:车轮大气,超宽的轮胎抓地力也不错,而且尾部四个排气是假的,真正的排气是隐藏在保险杠下方,但是这个样子是真的唬人!

    内饰

    这个车首先是双拼色的座椅,我很喜欢,这个时尚感很不错,改变了很多常规车辆的感觉,还有就是整体操控台是一个很舒服的感觉,没有多余的夸张的亮条,简单大方的黑色质感,很不错!主要是照片拍的少,拍的时候不知道写啥,写的时候发现拍的是个啥!就这吧,凑合看看

    空间

    乘坐空间好像对于大众来说,是不用表达和质疑的东西, 乘坐空间:身高178,体重140,头顶空间还很足,目测2米都没问题! 后备厢容积:后备箱空间更不用说了,出去自驾完全就是2米大床的即视感!

    舒适

    整体舒适型还不错,整体很满意的一个车,车是男人的第三空间,舒适度是不可忽略的一部分,再加上这个价位的车辆,舒适度也是无可挑剔的! ☆ 空调温度分区控制:空调有双区控制,后排有出风口,不管是孩子还是媳妇都可以照顾的到,毕竟这个车也不是我一个人的车,虽然比较经常我一个人用!

    油耗

    油耗有点偏高,店里的解释是磨合期,还有新手驾车的原因,有待提高,后期再看看!

    动力

    我觉得探岳X的动力完全不用有任何疑虑,大众旗下最先进的888发动机,2.0的排量,如果它的动力有问题,估计30万一下的车都没人敢说自己的车没问题了! 加速推背感:百公里加速至今没试过,我是一个温柔的司机,不过买车之前,我朋友去试驾了,整体感觉还是不错的,不能说有多好,毕竟不是赛车,越野车,何必要车车完美! 舒适/运动模式:舒适型确实很不错的,衷心的评价,因为车高问题,视野是很不错的,越野车的通过性,减震等结合起来整体感觉很不错,毕竟不是特别专业的老司机,要求好像也不是特别高!

    操控

    方向盘指向性很不错,感应式后备箱也很方便,不过到了这个价位的车,这个也是必备的东西,做不到就很差劲了!

    性价比

    还没有保养过,售后的问题,以后有机会再给大家分享,整体购车感觉的话,还是很满意的,不仅开着舒心,放心,也安心,
    展开全部
  • xuser19501981
    2022-09

    探岳X 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版

    购买地点
    重庆
    行驶里程
    3000公里
    裸车购买价
    20.00万
    油耗
    1.8L/100km
    最满意
    最满意就是这车的颜值和空间了,目前大街上还是很少见到这车的,回头率比较高,开去洗车一堆人转上来讨论这车,小小满足一下虚荣心;另外一个就是空间了,虽然是溜背,但相比探岳感觉一点也没缩水,相反后备箱空间更大,春节回去一趟后备箱满载,卸下来堆到地上感觉超出想像,另外这车视觉上感觉比较大,看着明显比探岳大一号,途观L的车主还感觉比他的车还大。
    不满意
    车载导航,第一个就是导航是随车启动的,不管是不是在导航中,导航语音始终一直提示,只能关掉导航语音,但这样真需要导航时又没的提示了;另外一个就是导航地图更新机制,目前好像是自动更新车辆所在城市地图,建议增加手工选择更新的功能,否则有时更新不及时,到新地点设置的路线有准确,春节我就遇到一次规划的路线有误。
    探岳X 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版 探岳X 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版 探岳X 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版
    综合评分 4.88

    外观

    就是因为外观选的车,开在路上回头率还是很高的。 车灯设计:车前大灯带透镜,有随动转向,亮度感觉够用。启动时车灯的动态很酷,有点像大黄蜂转动眼珠的模样

    内饰

    用料一般,一惯的大众风格,但做式还不错,接缝也都比较均匀,只能说比较精致,谈不上豪华。 ☆ 氛围灯:10色氛围灯够用,可手动或自动,自动时会根据驾驶模式自动调整,氛围灯变色时仪表盘和中控屏都会跟着变,感觉不错。 ☆ 车联网:这功能就比较鸡肋了

    空间

    一家人个子都不高,前排调好后,后排翘个二郎腿没问题。后备箱空间也很大, ☆ 空间设计亮点:1:后排座椅可前后调整:前后调整范围有10多厘米,这个太好用了,春节东西多的时候,往前调一些,能多装不少东西,毕竟后排空间大,往前调整一些也能正常坐人。2:后备箱空间分上下层设计:底层装个专用的后备箱储物盒,平时可放些隐私用品;或者满载时,可以放些不能被挤压的,毕竟是个独立的空间。 后备厢容积:525L的空间对我来说足够用了,即使春节回家4个人的衣物,还有各种年货,只需要把后排座椅往前移动一点就够装。

    舒适

    主要是我在开,整体感觉底盘非常舒服,不是简单的软,而是厚重,有弹性;座椅软硬适中,久坐不会累,跟家里的座垫差不多;噪音有说大,也有说小,跟我之前的经典福相比,感觉真提好太多了,高速开过160,一点不影响正常交谈。

    油耗

    上下班5公里内,自动空调22度,平均油耗14L。春节高速800公里,平均油耗7.6L。整体平均油耗10~11,能接受。

    动力

    没开过330,感觉380动力是足够,但就是正常驾驶模式时,车子比较懒,升档太积极了,有时感觉提速比较肉,只能是深踩油门,要不就是S档起飞,所以经常是S档开车。偶尔用拔片超车,一脚油门下去,真是起飞的感觉。

    操控

    毕竟SUV,跟之前的福克斯还是有些差距,特别是过弯时,车子还是感觉有些倾侧,刚提车那会都不太敢快速过弯。 ☆ 车道保持辅助系统:ACC加车道保持真是开高速的神器,没试过更高级的,感觉探岳X的ACC跟车还是挺不错了,加速和刹车都不会让人感觉突兀,特意试过弯道车道保持功能,快要贴近车道线时能自动回方向,超过15秒后会提示人工接管方向盘。

    性价比

    真心不算便宜了,只能是抱着早买早享受心态
    展开全部
  • gh1582279602157
    2020-12

    探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版

    购买地点
    成都
    行驶里程
    3800公里
    裸车购买价
    26.58万
    油耗
    6.8L/100km
    最满意
    最开始关注的原因就在于它的外感和空间。整体的造型看这让人非常舒服,溜背的后背看着既时尚又有力。
    不满意
    油耗现在还有点高,但能感觉到在慢慢降下来了。
    探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版
    综合评分 4.88

    外观

    外观这一点真是没的说!一个词,就是百看不厌,从最开始在网上看到图片,到后来去试驾,对于造型这一点一直都非常满意。

    内饰

    感觉还行,整体看起来还是挺有质感的,不过没要求太多,毕竟后面还可以自己加装改造。

    空间

    一般车上也就我和我媳妇两个,空间上是绰绰有余了。我自己个头比较大,一米八的个子塞进去完全没有拥挤的感觉,后排空间也很足,后备箱能放不少东西,平时旅行也就两个行李箱够用了。

    舒适

    座椅的包裹性还不错,加上车子本身的动力很足,跑起来真挺顺心的。

    油耗

    油耗可以接受,市区高速都有跑过,市区里差不多稳定在10个油,对比别的车友的油耗感觉已经不错了。

    动力

    市区里跑完全没问题,方向盘很轻,没有出现虚位现象,刹车也很灵敏。

    操控

    车子整体的支撑性还不错,体量放在那里,怎么开都很稳。上班路上有一段直角弯,很稳很轻松。

    性价比

    性价比上还是可以,这个配置和价位已经很匹配了。
    展开全部
  • xuser17786945
    2020-11

    探岳X 2020款 330TSI 两驱尊贵智联版

    购买地点
    兰州
    行驶里程
    324公里
    裸车购买价
    22.08万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    2020年10月15号买的探岳X,报价23.58万的两驱版本的,4S给的政策是购置税补贴10000元,置换5000元,保险给按7000多点出的;平时主要是接孩子和出差用的比较多,整体油耗是7个油左右,因为跑刚买没有多长时间,就跑了一躺高速大约220公里,平均油耗显示6.2,感觉还是比较省油,最满意的地方是探岳X的操控配置,道路辅助功能和智能跟车功能,电脑可以根据自己设定的参数进行操控,道路偏移时可以自动调节,跟着也是如此,设定好车距自动跟进,在跑高速时非常的实用、方便,同时也提升了驾驶安全。
    不满意
    不太满意的地方就是胎躁大点,别的还没有感觉出来
    探岳X 2020款 330TSI 两驱尊贵智联版 探岳X 2020款 330TSI 两驱尊贵智联版 探岳X 2020款 330TSI 两驱尊贵智联版
    综合评分 4.63

    外观

    探岳X的外观非常时尚、运动,整个车身腰线贯穿整体个车身,就是一款运动轿跑SUV

    内饰

    内饰做工还是比较可以的,大众在座椅舒适性也是下了很大功夫

    空间

    探岳X的空间还是比较大,后备可以完全的放平,非常大,相当于一个双人床,拉1000斤东西没有问题

    舒适

    在高速行驶时,轮胎的胎躁大点,可能是加为轮胎偏硬造成的,其它的都还好

    油耗

    平时主要是接孩子和出差比较,所以相当而言,高速比较多,平均7个油左右吧。油耗还可以

    动力

    大众EA888的发动机,2.0T发动机,相当于3.5自然吸气发动机的动力,动力非常不错,推背感十

    操控

    转向轻便,刹车灵敏,车身稳定性比较好,道路辅助功能,智能跟车等,都非常的实用

    性价比

    探层X刚买不久,整体感觉这款车还是比较适合旅行、商务出行等用途的。性价比还是可以的,每个人的感觉不一样
    展开全部
  • gh1573121136130
    2020-11

    探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版

    购买地点
    成都
    行驶里程
    2000公里
    裸车购买价
    27.40万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    最开始关注的原因就在于它的外感和空间。整体的造型看这让人非常舒服,溜背的后背看着既时尚又有力。
    不满意
    油耗现在还有点高,但能感觉到在慢慢降下来了。
    探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版 探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版
    综合评分 4.75

    外观

    外观这一点真是没的说!一个词,就是百看不厌,从最开始在网上看到图片,到后来去试驾,对于造型这一点一直都非常满意。

    内饰

    感觉还行,整体看起来还是挺有质感的,不过没要求太多,毕竟后面还可以自己加装改造。

    空间

    一般车上也就我和我媳妇两个,空间上是绰绰有余了。我自己个头比较大,一米八的个子塞进去完全没有拥挤的感觉,后排空间也很足,后备箱能放不少东西,平时旅行也就两个行李箱够用了。

    舒适

    座椅的包裹性还不错,加上车子本身的动力很足,跑起来真挺顺心的。

    油耗

    油耗可以接受,市区高速都有跑过,市区里差不多稳定在10个油,对比别的车友的油耗感觉已经不错了。

    动力

    市区里跑完全没问题,方向盘很轻,没有出现虚位现象,刹车也很灵敏。

    操控

    车子整体的支撑性还不错,体量放在那里,怎么开都很稳。上班路上有一段直角弯,很稳很轻松。

    性价比

    性价比上还是可以,这个配置和价位已经很匹配了。
    展开全部
  • xuser18670116
    2020-11

    探岳X 2020款 330TSI 两驱尊贵智联版

    购买地点
    西安
    行驶里程
    200公里
    裸车购买价
    23.50万
    油耗
    9.6L/100km
    最满意
    最满意的是探岳X的外观,时尚感满满,作为一款溜背式车型,整体设计非常符合年轻人的审美。迎宾大灯、A柱下面长亮灯,科技感爆满。
    不满意
    油耗,可能因为也是新车,油耗比较高,低速频繁踩油门和刹车的时候,会有顿挫感。
    探岳X 2020款 330TSI 两驱尊贵智联版 探岳X 2020款 330TSI 两驱尊贵智联版 探岳X 2020款 330TSI 两驱尊贵智联版 探岳X 2020款 330TSI 两驱尊贵智联版
    综合评分 4.75

    外观

    外观时尚大气,比较耐看,溜背造型,时尚感满满,后尾灯设计特别好看。

    内饰

    内饰中规中矩,比较耐看,氛围灯颜色多,多媒体丰富,全液晶仪表科技感十足。

    空间

    空间和同级别车相比,没有太大优势,但就我个人而言,我觉得空间挺不错。

    舒适

    三区域空调恒温,后排座椅前后调节,就座椅偏硬,影响乘坐舒适性。

    油耗

    目前看,油耗有点偏高,可能也是新车,没有跑多少路,后期再看看。

    动力

    对我而说,2.0T的动力也够用了,上坡很是稳,提速快,百公里加速不到8秒,推背感还是可以的。

    操控

    方向精准,高速不飘,底盘扎实,刹车很灵敏,底盘悬挂舒适性好。

    性价比

    性价比总体来说不错,大众车保值率也很高,
    展开全部
爱卡汽车口碑频道实时为您提供百万卡友的探岳X用车感受,包含探岳X汽车油耗、品质、配置、外观、内饰等内容,供您全面了解探岳X汽车怎么样?一汽-大众探岳X口碑如何?
相关文章

热门信息