综合评分 4.88

外观

车灯是亮点，非常的炫目。在黑夜里看，特别好看。做工没的说，各处的接缝啥的都可以。唯一的遗憾是方向盘下方的接缝有点不舒服。

内饰

内饰见仁见智吧，内棕色还可以的，加上氛围灯，感觉挺不错的

空间

对于一个近5米的车，2900的轴距，乘坐空间就不用想了，一准差不了。储物空间，感觉够用，也算不小了。扶手箱有点小啊，里面放不了啥东西。☆ 空间设计亮点：前后排都很宽敞，坐下去的感觉视野宽敞，总体都不错，就是A柱实在是有点挡视线

续航

最低电耗跑到过10，城市里开电耗基本在13度左右，全程开空调的情况下，基本上能达到标称的续航里程。动能回收真的非常强悍。就是不知道到了冬天，是否还有这样的表现。

动力

本就是电车，加速非常好，动力源源不断。过了一百公里超车也没有压力，尤其是开了运动模式后。

操控

转向清晰，指向精准，ACC和车道保持等非常好用。底盘悬架过滤一般的震动非常好。

性价比

买不了吃亏，比起某特要好太多了，该有的配置也都有了，600公里续航，这个级别的车可选的也不多。主要是安全性第一，比亚迪能够做的够好。号称陆地坦克的牛车。

综合评分 4.38

外观

整体外观大气，加上红色，如果信仰有颜色， 那一定是中国红，赤帝红绝了，没后悔选这个颜色。大气又稳重，加了2k，值了。

内饰

内饰看过我的车坐过我的车的人都说很豪华，汉的内饰是一个挺经典的布局，当然你说他过时老气也没啥问题，不过我是挺喜欢这种传统豪华的调调的。内饰最大的亮点还是空间布局，坐进去很有驾驶欲望，各种按键摆放，整体控制很舒服（汉在试车之后才成了我的首选）。

空间

整体空间来说基本够用，车上坐满人，也没有觉得多拥挤，前后空间我觉得可以腿还有地方放。

续航

现在还是新车，没有刻意去测试测试，自己故我估算是在8-9折左右，自我感觉续航还行，但还是需要看后期的磨合

动力

加速太快了，还在适应中，一开始开的时候能把自己开晕了开吐了，推背感实在是太顶了。红绿灯一个油门下去，后面就没有人了。噪音也不是太大，没什么异响，在市区开的话几乎静音。

性价比

同价位车里数一数二的，没有可以和它相提并论相较高下的了。空间动力，好一个豪华外观，好一个跑车动力，这个配置这个价格，还有什么比它更香的呢？

综合评分 4.25

外观

外观非常出色，而且我非常喜欢这个红色，颜色非常惊艳，而且很有光泽，红色也比较别致，路上跑的也很少，有点像那款概念车的影子，这就是我比较个性化原因吧，整体的外观看起来非常运动，前头造型设计十分犀利，有点跑车的味道而且看起来非常稳重，配上运动轮毂简直不要太美了，后尾的中国结刹车灯，晚上小哥哥排后面都会超过来看看什么车。

内饰

内饰做工很细致，用材也很高端，中控大多是软包的材质，摸起来很有手感，看起来也很有质感，棕色的皮纹材质搭配黑色的中控饰板相当完美。

空间

空间在B级中前后空间算是中等偏上一点，主要一点就是地板上下空间有限，后排感觉坐在小板凳上一样，后备箱基本也是一样，够深但是高的东西放在上面就只能平板着放。

续航

城市道路开非常省电，这个月基本电耗14.1kw，续航也很给力，差不多满电可以达到650公里，没敢把电耗完过，基本在30%左右我都会补电了，高速稍微高一点，满电在550左右，我觉得跑个小长途也足够了。

动力

加速很凶猛，非常丝滑平顺，加速很直接，没有任何缓冲顿挫现场，感觉开过了电车再也不想开燃油车了，轻点油门踏板就非常有劲，如果调到运动模式，我都不敢开一样，方向盘手感很好，常常单手握方向盘也很自如，车子很重，跑起来也比较稳。

性价比

515的续航，加上目前最安全的电池，相比同级别特斯拉之类，这个价位不高，作为国货之光还是比那些外来物种性价比好的多，再加上电动车不需要怎么保养，从而也解决了油价飙升的担忧，而且车子续航也不差，从这几个角度来说这款车性价比还是不错的。

综合评分 4.38

外观

比亚迪汉第一眼给我的感觉是运动型的轿跑，很有动感，尤其是车身侧面流畅的线条，真的很漂亮，原厂配了一套大尺寸的轮毂，放在低矮的车身上，比例非常和谐，气场十足，当然，外观漂亮，流线很漂亮，前脸设计时尚，流畅的转向灯很漂亮，所以很有仪式感，车灯亮起的那一刻，我觉得我的钱没有浪费，尤其是第一次接触比亚迪汉就让我喜欢，后排的玻璃也很人性化。

内饰

习惯使用新能源汽车的超大屏幕，比亚迪汉也不例外，中控屏幕堪比大尺寸笔记本电脑，放在中控中心，各种信息都可以直观的呈现出来，界面设计也很漂亮，配色丰富，车内氛围相当不错，而且材料上也使用了大面积的皮质包裹，很有质感，内饰值得一提。

空间

整体来说，比亚迪汉的车内空间尚可，驾驶位置也有一定的腿部活动空间，坐在第二排座位时，可以跷二郎腿，所以别看这车尺寸那么大，其实它的内部空间已经被很好的挖掘了，我觉得储物空间刚刚好，不占乘坐空间，但是比亚迪汉后面的空间确实可以装很多东西，就空间而言，整体空间尚可，然后第二排二郎腿可以翘起来，一点都过分，另外就是后备箱的空间，虽然外表看起来很小，但里面的空间绝对不小。

续航

这几天天气不太热，不用开空调，续航感觉略有提升，我的正常续航大概是500公里，反正在我家车库充电挺方便的，费用也很低，根据这段时间的观察，如果开快车，耗电会更快，每充一次电，就行驶了近500公里，日常生活中没有任何里程焦虑，晚上下班，第二天就充满了。

动力

动力还是够强的，起步也挺快的，一点不耽误，开起来还挺舒服的，刚开始推背的感觉比较明显，后期加速超车也非常容易，动力方面是我看车比较关注的点，一开始我对电车的动力持怀疑态度，但在朋友强烈推荐试驾后，确实很香，动力输出很强劲，完全不输燃油车，也可以根据自己的需求选择运动模式。整体操控性能相当舒适，转向时没有盲区，方向盘灵活，操作方便。

性价比

我觉得比亚迪汉是一款值得买的车，我对这款车的整体表现非常满意，它的技术可以说是非常先进的，比亚迪在国内的口碑也很好，令人满意，觉得性价比高，设计和配置都很优秀，当我打开车的时候，我就想坐在上面，其实我坐在上面感觉非常好，座椅宽大柔软，无论是前排还是后排，我都能有舒适的体验，当我走特别差的路时，颠簸感并不明显，驾驶座也有加热通风的功能，所以我开车也不累，当我看到比亚迪汉的座位时，我感到很舒服，我想上去体验一下，柔韧性很好，里面用的填充物也很软，仿车内空调效果也不错，后排还设计了出风口，我坐在哪里都很舒服，加上隔音效果好，底盘设计比较低，而且调教偏运动，稍微有些硬。

综合评分 4.25

外观

外观方面，比亚迪汉的外观就不用说了，就跟去超市买东西一样，买车也不能含糊，比亚迪汉的外观也很上档次，整个造型比较时尚，当时是女儿选的，我也喜欢这车的外观，这也和我的心态有关，年轻人应该跟上时尚潮流，比亚迪汉的身体线条比较流畅，设计一看就好看，哈哈，这个也比较符合我的审美，它的车漆更厚更均匀，看得出来这款车的设计还是很加分的，更符合大众审美。

内饰

其实我自己对内饰的要求可能有点高，因为我自己更希望它能在设计上多花点心思，让我感觉这款车的外观还是略具特色的，内饰方面肯定也是需要跟上的。

空间

比亚迪汉是一款中大型车，尺寸非常优秀，轴距近三米，很符合它的定位，车的布局也很合理，空间可以得到很好的利用，我坐在驾驶座上很宽松，后排没有压力，头不觉得局促，后备箱也挺宽敞，我对空间也有一定要求，所以会选择中大型车，比亚迪汉的空间很不错，宽敞舒适，后排三个人没问题，而且车内储物空间很大，实用。

续航

耗电量取决于我如何使用它，我觉得我的技术还是很不错的，平时的路段也是，耗电量在我的预算之内，续航方面，就家用来说，我觉得够用了，毕竟我平时都是用车上下班，接送孩子，充电速度超级快，我很满意，当时买纯电动车比较担心，就是充电时间太长，影响体验，但是现在比亚迪汉彻底消除了我的顾虑，不到一小时就能把低电量补充到80%，轻松跑500公里以上。

动力

这辆车的性能很好，虽然车身很大，但马和扭矩没有问题，另外，有多种驾驶模式，经济模式非常适合我的感觉，可以在城市中使用，运动模式更强，很实用，动力方面，比亚迪汉表现突出，比亚迪新能源中，设计续航里程500km，数据还是值得肯定的。比亚迪的操控性没有问题，我觉得开起来比那些燃油车省心，方向盘很轻，不用太大力气就能轻松控制，而且车身设计比较轻，转弯或者停车都很方便，比亚迪汉虽然很大，但操作起来并不显得笨拙，操作简单，带给我不一样的驾驶体验，性能非常出众，而且我明显感觉他方向盘打得很精准，有一种指哪打哪的感觉，所以虽然他的车身那么大，也很好控制。

性价比

当时买这款比亚迪汉的时候，店里也没什么优惠活动，这方面我还是有些不满的，不过整车还是有六年质保的，售后服务不错，而且买车的时候在网上查了底价，然后和朋友起床到店里砍价，最后销售人员不仅给了我更低的报价，还给我赠送了很多实用的装饰品，比如玻璃水，脚垫，玻璃膜，哈哈。比亚迪EV的舒适性比我们预想的要好，座椅的支撑和包裹都做得很好，我最喜欢的是车内静音控制很好，基本没有风噪和胎噪，减震也很可靠，烂路的舒适性也很好，普遍好评，我特别喜欢它车身的稳定性，遇到不好的路况也能很好的过滤，乘坐和驾驶都很舒适。

综合评分 4.38

外观

灯光的效果做的很漂亮，大灯亮起来的时候，里面有3条蓝色的灯柱，很漂亮的呈现。篆体的汉字logo，呈浮雕状刻于装饰条上，非常的有辨识度，而且这样的logo让我觉得很有品味和内涵。两侧的腰线给我是感受到了深深的速度感和力量感。

内饰

内饰的大屏幕使用起来不要太爽，屏幕大的好处就是看啥都很大都很清楚，特别是我看导航的时候，地名和线路看着就很清晰，对于我这种视力不太好的人来说很有用。我爸五十多岁的人了，他就特别爱用这个大屏，他是觉得屏幕很高级而且内容大了他看的方便。

空间

汉的空间，怎们会不够用呢？不装啥货，这空间就没有不够的时候。现在身边的朋友都有车，根本不需要大家挤，约定了一个地方见面，各自开着各自的车去就行了。

续航

度过了一端的磨合期后，找到了最适合自己的使用习惯。平时就是ev+eco模式，当纯电模式开，为了消耗掉油也会时不时的用下混动。长途的时候完全可以用做油车开，而且续航也很够，整体上都是很满意。

动力

这个驾驶感受我能给101分，这个1分是觉得完全超过我100分的预期了。城市路开无敌，路感平稳，加速丝滑，响应非常的迅速，我是比较享受这种加速的快乐的，激情满满的。红绿灯路口往往都是我催别人，没有别人催我的。

性价比

我发现大家的态度都变了，不再是一味地反对说电车不成熟，不安全了。我买这台汉的时候是家人跟着一起过来的，相反，他们还一致地认为应该选汉，看不出来他们还挺潮。同级别里，汉的产品力的确就是最好的。

综合评分 4.38

外观

光看后面真的就有超跑的感觉，尾灯设计的相当亮眼，特别是打转向的时候，有种流水的感觉，侧边的腰线也是显得很有层次，前脸的话中规中矩，看上去就沉稳一点了

内饰

内饰好华丽，花里胡哨的，特别是车门上边，用了不知道几种材料了，用料足车子味道就有点重，用了一个多月才散，前边的钢琴烤漆面板很有质感，有点容易沾灰，氛围灯真是很好看，晚上用车很有感觉，中控大屏用起来也超爽的，追剧刷抖音相当快乐了.

空间

乘坐空间还蛮大的，特别是后排，真的宽敞，坐过我车的人都说大，后备箱容积也很大，就是储物空间一般般，扶手箱口太浅了

续航

续航很实在，加满油差不多450左右，纯电续航充满差不多可以管4天，当然是在单纯上下班的情况下，家里不是很方便就没装充电桩，家附近就有个充电站，8点之后1块一度，11点之后8毛，半个小时不到就可以充满，用电15度，确实省，油耗也很低，特别在市区，越堵越省油，平均下来也就3、4个油

动力

提速很快，整体的驾驶感受是很不错的，比我的旧车强一节，一直用的hev+eco经济模式，在市区用是完全足够了，跑高速的时候开过hev+sport,那真是起步就有推背感，隔音效果也是真的牛，NVH静音工艺居然不是吹的，120以下基本没什么噪音，除了喇叭声，130能听到一点胎噪和发动机运转的声音，底盘悬架减震也还可以，没网上吐槽的那样，建议亲身感受一下

性价比

车子用到目前来说，我个人还是很满意的，唯一就是，买的时候没啥优惠，就一个置换补贴，现在优惠一万了，汽车市场真是越来越卷了，不过也没啥，我还是看的挺开的，早买早享受，晚买享折扣

综合评分 4.38

外观

我真滴很喜欢它的LED大灯，前灯是悬浮式龙晶 LED大灯，后灯是贯穿式中国结LED尾灯，特别是隐藏式门把手，弹开后还有篆体的“汉”科技感满满，设计时尚又复古，辨识度也很高，整体造型时尚流畅。

内饰

内饰豪华，全液晶护目仪表盘，再加上自适应旋转悬浮Pad，这个大屏又起来就是爽，多少寸忘记了。还有氛围灯有好多个颜色可以调节不过，发现在在白天的时候调到最亮都不太明显，这个如果再加强一下会更好，还有就是我觉得那个针刺汉字好漂亮。

空间

空间部分比较宽敞，无论是前排还是后排，我一米75的身高，坐到车子里面是完全不会觉得拥挤的后排的乘坐空间也是相当的充裕。坐在驾驶位上感觉活动范围是非常充足的，头部和腿部的活动空间都非常大。

续航

我平时用来上班多，都是以纯电模式多，实际大概可以行使100公里左右，不过这个也跟个人驾驶习惯有关的。

动力

驾驭起来方便舒适，我喜欢他的记忆座椅。有时我爸开我的车调了我的座椅。然后我开回的时候根本不用我重新调节了，一坐下去它就会自己归位。方向盘手感很好，方向也很精准，不管是打左还是打右，都很到位，没有虚位，刹车也很灵敏，而且带有智能驾驶辅助系统，压线会有提示。 起步/加速动力：起步的是电机反应很及时，一脚油门下去推背感极强。没有电的情况下，即使是发动机进入了，好像也都没有感觉，提速也没有顿挫感。

性价比

说实话，这个价位买到汉这款车是真的很满意了，要动力有动力，有配置又那么丰富，还不需要购置税，而且还省了很多加油的钱，继续支持国货品牌，也希望比亚迪越做越好吧。

综合评分 4.25

外观

外观就不说了，我是妥妥的颜值控，流线型的车身，说是前奔驰设计师设计的外观，大气，黑色的会显得更是沉稳，好看，也可以商务使用，总体感觉非常的不错，

内饰

内饰由原奔驰设计师操刀，里面满满的中国元素。类似大雁塔设计的空调出风口，面板部分以天坛为设计灵感，方向盘上汉字的Logo，国风十足。伸手能触及的地方基本都是皮质包裹以及软性的唐素材料，质感以及豪华感又上了一个台阶。唯一令人吐槽的可能就是运用了大面积的钢琴烤漆容易留下划痕，内饰打个90分

空间

空间部分已经完全满足一家人出游的乘坐需要。后拍我180的身高坐在后面可以跷二郎腿，2920的轴距给后排乘客带来相当宽裕的乘坐感受。空间完全不输同级任意一台进口或者合资车！空间我给98分

续航

续航还是不错的，我在安徽，华中部分，冬天不是很冷，因为是1月提的车，所以冬天没怎么测试过，春天715标注的续航，开个650-660差不多，还是可以接受的范围内，经济模式的话，会更高一点

动力

关于辅助驾驶，有智能纠偏和智能提醒，总体来说我对辅助驾驶并不感冒，所以基本要求不高 驾驶模式，有ECO模式，标准模式和运动模式，用过一段时间的ECO模式，感觉并不省电，而且提速不行，所以平时一直是标准模式，提速完全够用，运动模式一直没敢用过，下次上高速用一下

性价比

电动车是大趋势，我周围几个朋友提了比亚迪的，特斯拉的，蔚来的，其实日常的使用中会发现续航并不是你最关心的，日常通勤，没电了就充，出行的话其实也不会有太多焦虑，我回老家，在老家的快充桩补电，充电功率达到了90kw，也就是说我用没了电快充一小时也能充满，我那次是补了半小时，36度电，基本可以跑200公里。所以我对我的大蓝汉还是非常满意的，推荐大家哦，支持国货，绝对国货之光。

综合评分 4.5

外观

这款车的外观是真的非常帅，帅的地方就是整个车身的颜色比较有个性，而且轮毂的造型也是相当的有设计感，从远处看会给人一种保时捷的既视感。

内饰

这款车的内饰也是不错的，方向盘的材质是真皮的，方向盘也是支持电动上下前后调节的，而且还可以对方向盘进行加热，前排也有比较不错的手机无线充电功能，天窗也是一个可开启的全景天窗，仪表盘也是我比较满意的全液晶仪表盘，画面是非常的清晰。

空间

这款车的轴距还是比较长的，整个空间上都是比较够用，特别是他的腿部空间是非常的有亮点，后排非常轻松的就可以坐三个人，不得不说，这款车的后备箱空间也比较让我满意。

动力

这款车开着也是非常的舒服，给我的整体感觉就是相当的平稳，而且驾驶模式也比较多，对于我们年轻人来说都比较喜欢运动模式，因为这款车在运动模式下动力是相当强劲的，开着非常的有感觉。

操控

这款车的续航能力也不容小觑，高达600km的续航能够让我不用担心续航的问题，较远的城市也能够去旅游一下。

性价比

说实话就配置来说这款车的价格是非常合理的，但是对于实用性来说，这款车就会显得稍微贵一点，因为有挺多功能是我们用的比较少的，家用的话就不是很有性价比。