-
官方售价
13.98-27.29万
- 询底价
-
- 海萌
- 2021-01
北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 50000公里
- 裸车购买价
- 18.50万
- 油耗
- 13L/100km
- 操控
- 快速响应，手挡切换也适应更多复杂路况，不错。经过了一年四季，雨雪天气4H调换后的感觉还是很明显，也遇到过下山忽降大雪伴随地皮甲的情况，山路狭窄崎岖，很多车都刹不住，作为唯一的女司机，打开雪地模式，4l，一路提心吊胆的点杀，左后轮半个轮子一直在悬崖口上最终还是安全下山的，这让我更加信任2018款这辆大红车。
综合评分 4.63
-
外观
- 我买的是PULS火焰红，女生开这款车回头率200%，洗车，停车的时候都会被人问，这款车怎样，简单聊聊之后大都有换车的想法。有些牧马人的外形，保留越野车棱角分明的特征，对于有越野情怀的人来说，这款车刚刚好。车漆不太好配，注意个人驾驶习惯
-
内饰
- 圆形的出风口很特别，就是很多东西别不上去了，但是并不要紧，还是看起来外刚内柔的展现没有那么冷，夜晚的氛围灯较比常规越野给了一个小心意在里面，双向开合的扶手收纳盒需要那边开那边挺方便，尤其最爱全数据仪表盘，不敢说是绝对全面，但是在越野车里算是佼佼者，足够你用，同时仪表有两个模式两个主题切换，不会审美疲劳。红色软包明线菱形很有质感。
-
空间
- 主要给了主驾驶和副驾体验，后排忽略。后备箱偶尔有时候给店里拉上三千多的货不成问题，最后排座椅可以向前放平，自己控制空间使用。
-
舒适
- 长途驾驶12小时不累，很舒适，前排全部都是电动，一年四季我都有热腰的习惯，上来就来一个座椅加热很实用。电动折叠反光镜避免了洗车时候下车时候手动掰回去的尴尬。
-
油耗
- 11-13可接受范围，以前开个SUV还得11个油，全在自己的驾驶习惯，标配只喝95的油，北京市内其实92的也可以，除了北京建议都用95的油。
-
动力
- 长城的发动机只能说刚刚好，上山，下水，滑冰，目前没问题
-
操控
- 快速响应，手挡切换也适应更多复杂路况，不错。经过了一年四季，雨雪天气4H调换后的感觉还是很明显，也遇到过下山忽降大雪伴随地皮甲的情况，山路狭窄崎岖，很多车都刹不住，作为唯一的女司机，打开雪地模式，4l，一路提心吊胆的点杀，左后轮半个轮子一直在悬崖口上最终还是安全下山的，这让我更加信任2018款这辆大红车。
-
性价比
- 刚刚好，就是很满意
展开全部 -
- 跑山小王子king
- 2019-01
北京BJ40 2018款 2.3T 自动四驱环塔冠军版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 5000公里
- 裸车购买价
- 19.00万
- 油耗
- 14L/100km
- 操控
- 操控方面。方向盘准确。因为悬架不一样。带来的驾驶感觉不一样。沙漠里转弯指向性很准。方向做工精细，带来很好的质感。真皮包裹，开车舒适感更好。
综合评分 4
-
外观
- 挺拔魁梧，退伍军人的我偏爱这造型的车。车灯设计：灯罩里的水雾，4S的解释hin奇葩啊，是不是你们解决不了或者不想解决的问题都属于正常现象？
-
内饰
- 不错！有继续提高的空间，比方说中间那块硬塑料，到处都软包了，为什么单单留一块，是忘记了吗？
-
空间
- 本车主身高1.75m身重68公斤，上下驾乘空足够宽敞舒适，后排座位空间3人剩座也足够宽敞舒适的。
-
舒适
- 悬架舒适，对小震动过滤不错。就是后面还是整桥，过减速带稍有点跳。也在正常范围内。如果想更好。后期改装。对于车内噪音，改善不错。车内安静了，听音乐没问题。音量调到5-6就可以。
-
油耗
- 这车自重2.多T，及配置2.3T发动机，油耗还算正常可以接受
-
动力
- 动力表现非常不错。给油加速响应快，需要2000以上爆发。但是已经足够用了。这次再也不用愁加速的问题了。只要一脚下去。推背感立即来。
-
操控
- 操控方面。方向盘准确。因为悬架不一样。带来的驾驶感觉不一样。沙漠里转弯指向性很准。方向做工精细，带来很好的质感。真皮包裹，开车舒适感更好。
-
性价比
- 性价比最高，不错，工程质量放心，做的确实厚道，所以推荐大家买真的，之前对比过长城，长安，大众，朗逸，还有很多，比如比亚迪，还有堂宋清，好多告别点了，自己用的车自己看最好，不用听别人怎么说，喜欢颜值试驾合适就可以买了
展开全部 -
- normaln
- 2019-01
北京BJ40 2018款 2.3T 自动四驱环塔冠军版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 5000公里
- 裸车购买价
- 19.98万
- 油耗
- 14L/100km
- 操控
- 操控性不错，之前担心的虚位问题在这台车上没有发生，指向很清晰
综合评分 4.38
-
外观
- 感觉不错
-
内饰
- 不错！有继续提高的空间，比方说中间那块硬塑料，到处都软包了，为什么单单留一块
-
空间
- 空间宽敞。为了家里人偶尔乘坐方便。平常这车只做一人，那就是我，空间对于我足够用。偶尔家里人一起玩，乘坐方便舒服。储物空间很不错，还有环塔版魔盒，能方很多东西。后排座椅宽大，乘坐舒适全家出游
-
舒适
- 悬架舒适，对小震动过滤不错。就是后面还是整桥，过减速带稍有点跳。也在正常范围内。如果想更好。后期改装。对于车内噪音，改善不错。车内安静了，听音乐没问题。音量调到5-6就可以。
-
油耗
- 目前5000.高速1.27一公里
-
动力
- 跑过几次弯坡山路很轻松，一点也感觉不到动力弱，一般的越野路况都能轻松完成
-
操控
- 操控性不错，之前担心的虚位问题在这台车上没有发生，指向很清晰
-
性价比
- 价格还能接受
展开全部 -
- 肆零极度-阿康
- 2017-12
北京BJ40 2014款 2.4L 手动穿越版
- 购买地点
- 行驶里程
- 55678公里
- 裸车购买价
- 11.68万
- 油耗
- 13L/100km
- 操控
- 操控方面,BJ40采用的是分时四驱,正常得铺装路面,后两驱就够用,越野时有低四和高四得档位 个人喜欢手动挡的操作感比较强，玩越野不用担心 刹车踏板力度可以，走在乡间底盘悬挂也能有很好的支撑，更换之后我是觉得更加稳定了，抓地良好。简单适应一下就可以了。
综合评分 5
-
外观
- 十分满意 而来现在市面上越来越多得改装件 更能武装自己得爱车 外形很酷，前包围特别帅气，简直就是我心中的 颜王了，不是一个漂亮能描述的，前眼的设计也跟其他车不一样，线条很有美感，比较喜欢这种类似小吉普的外形，一看就是越野能手
-
内饰
- 一般 塑料感太强 各个角落都是黑塑料,因为价格在这摆着了,又便宜,又能越野,还要求他给你做成真皮内饰,那是不可能滴,不过全车得各个开关标记清晰,方便操作,而且车门锁和玻璃升降都在中控台,方便拆卸车门时操作 布艺座椅,玩越野的时候弄脏,方便拆洗,车顶方面拆卸,装13利器
-
空间
- BJ40是三门得设计 空间对于两个人来说还是够大,但是作为家庭车 首先后排座椅不太方便上下,尤其是老人跟小孩,每次上下车,都需要主驾或副驾先下车搬弄座椅,然后后排得人才能上下车
-
舒适
- 一般,毕竟作为一款越野车 舒适性肯定达不到一个同等价格得轿车 如果厂家在座椅等方面有所改进的话，那就等于锦上添花啦！
-
油耗
- 作为一款硬派越野，玩起来就不要考虑油耗了,不过细心得我还是稍微得整理了一下油耗,供喜欢这款车得城市人参考 油耗如下:综合油耗11.6L/100km 城市14L/100km 越野时相对较省 大概9.8L/100km
-
动力
- BJ40作为一款短轴得越野车,才用得是2.4L自然吸气发动机,动力方面还是比较可观得,相对于极限越野,车自重大概在2吨左右,极限越野时动力有时显得还是不够用
-
操控
- 操控方面,BJ40采用的是分时四驱,正常得铺装路面,后两驱就够用,越野时有低四和高四得档位 个人喜欢手动挡的操作感比较强，玩越野不用担心 刹车踏板力度可以，走在乡间底盘悬挂也能有很好的支撑，更换之后我是觉得更加稳定了，抓地良好。简单适应一下就可以了。
-
性价比
- 综合各种实际情况,根进口越野类车相比 这款车得性价比相较高,是越野人得首选 同时有些人买来作为城市人,除了油耗 我推荐
展开全部 -
- 肆零_老A
- 2017-03
北京BJ40 2016款 2.3T 自动四驱尊享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 27000公里
- 裸车购买价
- 16.98万
- 油耗
- 17L/100km
- 操控
- 除了刹车软，其他操控感觉还是不错的，我比较喜欢，由于刹车问题，前后一共3次（3个人）差点撞车。和4S店报修，回复是经过检测，符合国家标准，估计是厂家给的话术吧，北汽客服电话也打过了，让我耐心等待，看来客服比我有耐心，7月底从西藏回来，8月份就报修了刹车，到现在也还是没人回复，北汽客服还在耐心的寻找答案，还没有给我回复解决方案。算了，国企，品牌硬，我只能这么理解，不然为什么现在还没有召回我们这批问题车呢。
综合评分 4.5
-
外观
- 硬朗，结实，男人，这就是爷们开的车
-
内饰
- 内饰感觉一般，主要还是为了控制成本吧，可以理解，也接受了
-
空间
- 够用，本人觉得正在纠结买三门版还是五门版的车友，友情提示还是买五门版的吧，后排座椅很宽敞，坐3个人不挤，4个相对不是很胖的人也没问题。
-
舒适
- 舒适度还可以，本人北京---西藏走了一圈，40L座椅比较偏硬，不过可以接受，可能是新鲜吧，毕竟是刚买的车。买的就是他非承载式车身，悬架绝对舒服，普通SUV过坑过坎车感觉是往下墩，40L是往上弹。这就是悬挂的区别。
-
油耗
- 油耗挺大的，我现在的油耗应该是17点几，跑最稳的一次是10.8L/100km和我预期差不多，所以没关系，已经做好了心理准备。
-
动力
- 动力没的说，T召之即来，推背感很强，在你享受这种推背感的同时，请看一下油耗。让你害怕，呵呵。老萨博真不是吹的。
-
操控
- 除了刹车软，其他操控感觉还是不错的，我比较喜欢，由于刹车问题，前后一共3次（3个人）差点撞车。和4S店报修，回复是经过检测，符合国家标准，估计是厂家给的话术吧，北汽客服电话也打过了，让我耐心等待，看来客服比我有耐心，7月底从西藏回来，8月份就报修了刹车，到现在也还是没人回复，北汽客服还在耐心的寻找答案，还没有给我回复解决方案。算了，国企，品牌硬，我只能这么理解，不然为什么现在还没有召回我们这批问题车呢。
-
性价比
- 品质我就不说了，国产车就是没有进口车的品质高，做工太一般了，我能说零件与外壳链接处的螺丝帽还有锈呢吗？后侧拖车钩不能拖车，有图有真相。请北汽老总您考虑考虑！
展开全部 -
- 风雨丶历程
- 2016-11
北京BJ40 2016款 2.3T 自动四驱尊享版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1600公里
- 裸车购买价
- 16.98万
- 油耗
- 16L/100km
- 操控
- 除了刹车软，其他操控感觉还是不错的，我比较喜欢，由于刹车问题，前后一共3次（3个人）差点撞车。和4S店报修，回复是经过检测，符合国家标准，我反问，你经没经过国家检测，你凭什么拿这些工资，估计是厂家给的话术吧，北汽客服电话也打过了，让我耐心等待，看来客服比我有耐心，7月底从西藏回来，8月份就报修了刹车，到现在11月24号了，北汽客服还在耐心的寻找答案，还没有给我回复解决方案。
综合评分 4.38
-
外观
- 外观挺喜欢的
-
内饰
- 粗糙，此处略去10000字
-
空间
- 空间绝对没的说，宽敞，比40好多了。
-
舒适
- 舒适度还可以，本人北京---西藏走了一圈，40L座椅比较偏硬，不过可以接受，可能是新鲜吧，毕竟是刚买的车。买的就是他非承载式车身，悬架绝对舒服，普通SUV过坑过坎车感觉是往下墩，40L是往上弹。这就是悬挂的区别。
-
油耗
- 油耗挺大的，有图片，是磨合完了以后的油耗，近期拍的。发帖前我的油耗应该是17点几，跑最稳的一次是11.2和我预期差不多，所以没关系，早就做好了心理准备。
-
动力
- 动力没的说，T召之即来，推背感很强，在你享受这种推背感的同时，请看一下油耗。让你害怕，呵呵。
-
操控
- 除了刹车软，其他操控感觉还是不错的，我比较喜欢，由于刹车问题，前后一共3次（3个人）差点撞车。和4S店报修，回复是经过检测，符合国家标准，我反问，你经没经过国家检测，你凭什么拿这些工资，估计是厂家给的话术吧，北汽客服电话也打过了，让我耐心等待，看来客服比我有耐心，7月底从西藏回来，8月份就报修了刹车，到现在11月24号了，北汽客服还在耐心的寻找答案，还没有给我回复解决方案。
-
性价比
- 品质我就不说了，国产车就是没有进口车的品质高，做工太一般了，我能说零件与外壳链接处的螺丝帽还有锈呢吗？后侧拖车钩不能拖车，有图有真相。请北汽老总您考虑考虑！
展开全部 -
- xuser18966374
- 2023-04
北京BJ40 2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版侠客型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1420公里
- 裸车购买价
- 16.48万
- 油耗
- 9L/100km
- 操控
- 操控方面我觉得挺好上手的，没有难度性，加上配置丰富，开起来没什么压力感，BJ40的安全性能挺高的。
综合评分 4.75
-
外观
- 外观造型很霸气，前脸设计菱形进气格栅搭配LED犀利大灯，大灯在夜间的光源亮度很高，线条流畅，开在路上很显眼，虽说不能有攀比心，但每回对比身边的朋友，我觉得我的车子比他们的好看多了。
-
内饰
- 我对车子的内饰并没有太高的要求，不过这款车的内饰挺时尚的，大屏幕触感很灵敏，清晰度也很高，中控里设计的功能系统很有科技感，多种功能可以语音识别控制，使用起来很方便，而且内饰有些部分面积用料是采用皮质的，手摸感特别的好，像多功能方向盘、手扶箱都是用皮质包囊的，但内饰唯一的小毛病就是我刚买回来时车内有点异味，我通风了大半个月这个异味才消掉，现在车内没有异味了，让我觉得这款车真的很完美。
-
空间
- 车内空间分局挺不错的，紧凑型suv并没有目测的那么小，我在我家的个子算的上高的，我坐都不觉得挤，家里面就更不用说了，后排满载也不会很挤，不过满载的情况比较少，大多数是我自己用的多，后备箱我们家比较少用，空间容量能够满足日常生活使用。
-
舒适
- 舒适性高，多功能座椅乘坐感非常的好，而且前排座椅还可以加热，减震也很到位，经过坑洼路车身也没有多颠簸。
-
油耗
- 9L的油耗表现的挺不错的，看着这个油耗我也挺满意的，有时遇到不同的路段有着不同的燃油情况，不过上下的浮度不是很大，油耗有时高点有时低点，我觉得这一点挺正常的。
-
动力
- 光看外表就给人的感觉很猛，但它的动力也是不差的哈，车子起步反应很快，在道路上超车提速尾部推背感很强劲，不论路况它都能驾驶的很轻松，动力的输出那是源源不断的。
-
操控
- 操控方面我觉得挺好上手的，没有难度性，加上配置丰富，开起来没什么压力感，BJ40的安全性能挺高的。
-
性价比
- 性价比超高的一款车子，车子外观颜值非常养眼，配置该有的基本都有，用车经济，不管是拿来上下班代步还是家用车都是一种不错的选择。
展开全部 -
- xuser18966375
- 2023-04
北京BJ40 2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版先锋型
- 购买地点
- 行驶里程
- 1280公里
- 裸车购买价
- 15.48万
- 油耗
- 9.5L/100km
- 操控
- 档位略显生涩，这是不少新车都会出现的，可以理解。方向盘的操控倒是很顺手，简单而且省力，比有些家用轿车还要舒服。
综合评分 4.75
-
外观
- 感觉加了少许年轻的感觉以及元素进去，看上去不仅仅是霸气的感觉，而是细腻潮流，甚是耐看。
-
内饰
- 内饰的用料和它的师兄们差别不大，软包应用的还算挺多，所以自身的质感不会觉得OUT，大尺寸的屏幕和液晶仪表点亮之后有炫酷的感觉在里面。按键的设计也很不错，柔软又有阻尼感。
-
空间
- 最直观的空间体验就是内部空间足够宽敞，我的身高为180，体重140，应该算是比较标准的身材，坐进车内保持正常坐姿的情况下，后排头部超过两拳距离，腿部空间甚至还要再大一些，在车里面不会觉得很挤。当然，后备箱空间也是很宽松，放置物品也变得易如反掌。
-
舒适
- 细微振动的过滤一般，悬挂的弹性还不错，隔音效果非常出色，坐进车内开车听不到太多的杂音。除此之外，车子的座椅设计宽大，对于身材高大一些的朋友，很友好。
-
油耗
- 入手不算久，油耗方面仅做参考，我平时的驾驶路段多为城市路段，所以说大多数时候需要等红绿灯、走走停停什么的。目前看起来9.5L的油耗还算不错，这是我实际测得的，表显显示的要稍微低一些。
-
动力
- 动力应该算是现在同级别车型的一个主流，别看发动机的排量不大，可是动力却丝毫不弱，在爆发力方面可谓是惊人。高速上从80提速到120，没有一丁点的疲惫感，甚至能够感受到有些许的细腻感在里面，不错。
-
操控
- 档位略显生涩，这是不少新车都会出现的，可以理解。方向盘的操控倒是很顺手，简单而且省力，比有些家用轿车还要舒服。
-
性价比
- 买它的主要原因就是性价比高，BJ40的性价比高甚至说是公认的也不过分。通过短时间的相处，我发现我很喜欢这款车，如果让我给它打个分数的话，我觉得95分不为过。
展开全部 -
- xuser18966399
- 2023-04
北京BJ40 2023款 2.0T 自动两驱城市猎人版侠客型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2200公里
- 裸车购买价
- 16.48万
- 油耗
- 12L/100km
- 操控
- 这个车操控比较一般，方向盘也没什么指向性虚位比较的宽，所以这个车的操控不是它的一个主打的，一一个新能吧，他还是越野为主，所以操控基本没什么操控。而且转向的这种侧倾比较大，紧急变线过来，这种侧倾也比较的严重。
综合评分 4.88
-
外观
- 外观设计用量我觉得非常的得体符合这个价位应有的一个设计水准和用料的个水平，虽然不是什么质的材质，但是看上去还是能够满足这个价位应该有的一个水平的，
-
内饰
- 内饰整体设计风格非常满意，我觉得这种车比他上一代那个内饰设计真的是强100倍，而且整体的做工也非常的优秀，虽然用料都是些硬塑料的材料，但是整体的做工还是比较不错的。
-
空间
- 的部空间非常的宽敏.能部空间也非常的乘客的身材都是米七零左右，不论是前排的来坐空间还是后排的乘坐空间，宽敏.空间方面，我觉得这个车真的是没什么可说的，非常的满意。
-
舒适
- 悬架呢，设计的偏运动，然后呢整体的舒适性比较一般，而且又是带大梁的，这种硬派越野车.所以舒适度比有伴坐垫也比较的短，我认为所以舒适性，我觉得还是比较般的，尤其走些坑洼路段的时候，颠的非常的厉害。
-
油耗
- 目前行驶了2800多公里，现在油耗12升左右，油耗方面非常不满意，我觉得真的是太费油了，相对于其他的些城市suv来说，但是话又说回来，这次本来就是个硬派越野车，2.3t的发动机，加上这么重的车身，我觉得有好也算是正常的油耗水准吧！
-
动力
- 动力的话，这个车2.3t的发动机真的动力非常满意，如果在城市道路路况，平时越个野什么的，这个动力完全没有任何的问题，动力我非常满意。
-
操控
- 这个车操控比较一般，方向盘也没什么指向性虚位比较的宽，所以这个车的操控不是它的一个主打的，一一个新能吧，他还是越野为主，所以操控基本没什么操控。而且转向的这种侧倾比较大，紧急变线过来，这种侧倾也比较的严重。
-
性价比
- 性价比我觉得还行的！
展开全部 -
- xuser18572581
- 2020-06
北京BJ40 2020款 2.0T 自动两驱城市猎人版 先锋型
- 购买地点
- 行驶里程
- 2300公里
- 裸车购买价
- 15.58万
- 油耗
- 10.5L/100km
- 操控
- BJ40的操控性用4个字来形容的话，那就是得心应手。转向，刹车以及油门的调校都非常适中，没有那种过于灵敏的感觉，也不会觉得迟缓，操作起来非常轻松。上坡辅助以及陡坡缓降等功能，也非常适合越野使用。安全性配置也是BJ40的亮点，全系标配了ESP系统，能在极限条件下大幅度减少事故的发生。
综合评分 4.63
-
外观
- 外观很硬派，也很实用，比如说车侧脚踏板，就是一个非常实用的配置。这么高的车，如果没有上车踏板的话，那上下车会非常费劲。尾门玻璃支持单独开启，这样在拿取上层的小件物品时，非常的方便。车漆的亮度也非常不错，这么长时间的使用，我也没有进行漆面养护处理，但现在洗完车之后，漆面依然能照出人的影子。
-
内饰
- 内饰设计我觉得还是挺不错的，朋友坐我车的时候说内饰挺豪华的，听的我心里还延高兴呢。内饰用料非常棒，基本都采用了软质材料进行包裹，我觉得内饰的手感还是挺好的。最吸引我的是中控台上的大尺寸液晶屏，显示效果特别出色。BJ40的全液晶仪表的设计不得不说一下了，20万以内的车中，我还是第一次看到配备液晶仪表的
-
空间
- 日常使用，BJ40的至间绝对够用，偶尔需要拉货，BJ40宽大的后备箱空间，也能满足需求。 后排可以放倒，这样后备箱和后排就形成了一个巨大的至间，以后出去自驾游时，躺在后排临时休息，也是个不错的选择。
-
舒适
- 舒适性肯定没不能和轿车相比，BJ40的重点主要体现在越野性能上，车辆的设计取向不同，我觉得BJ40在舒适性上已经做得非常不错了。座椅的舒适度很高，前排座椅还支持电动调节和加热等功能，车内配备了自动至调以及后排出风口等配置，在同级别的越野车中配置算高的。嗓音偏大之前说过了的，其实也没有太严重，越野时候嗓音不重，日常市区代步嗓音不重，只是高速上了80时速之后嗓音严重，这种用车时候并不多的。
-
油耗
- 油耗和驾驶方法有着直接的关系，我开车比较喜欢激烈驾驶，所以油门踩得比较深，这也导致了我这台车的油耗偏高，和车友会的其他兄弟相比，我的油耗百公里要高一升左右。行车电脑现在显示的综合油耗为11.6升，和我自己计算的差不多，行车电脑的显示还是比较准确的，想省油的话，那就佛系驾驶吧，不过那样开车也太没意思了
-
动力
- 2.3升排量的涡轮增压发动机，动力没的说，无论是上下马路牙子，还是在恶劣环境进行重度越野，动力表现都非常不错。驾驶过程中，除了在起步阶段稍微有些偏肉以外，后段以及再加速能力非常不错，在高速超车的时候，只要深踩油门，车子的推背感特别强。
-
操控
- BJ40的操控性用4个字来形容的话，那就是得心应手。转向，刹车以及油门的调校都非常适中，没有那种过于灵敏的感觉，也不会觉得迟缓，操作起来非常轻松。上坡辅助以及陡坡缓降等功能，也非常适合越野使用。安全性配置也是BJ40的亮点，全系标配了ESP系统，能在极限条件下大幅度减少事故的发生。
-
性价比
- BJ40的性价比不体现在空间，动力和外形上，他最大的优点是越野能力强，非承裁式的车身结构，本身就非常适合越野。我觉得它就是我想要一台能够兼顾城市行驶的越野车，也能陪我进行越野穿越，也能陪我在城市穿梭。
展开全部
