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恋上你的床,大肥猴积木式百变车床,一直被模仿,从未被超越!

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欲了解更多肥猴创意改装,就在这里:五年了,盘点一下肥猴的改装网页链接把肥猴原创的改装汇总了一下,方便安友浏览,欢迎交流:handshake:





着重说明一下,拆座椅和不拆座椅这两种安装方式,所有的部件都是共用的;在两种安装方式之间切换,几乎没有多余的部件,只是安装方式不同!

配合尾箱隔板使用可以轻松实现双层床功能,停车时上面睡个小孩子完全没问题:网页链接





通过调查发现,对于前后兼容的车床需求最多,因此肥猴必须尽力把兼容方案做到最好!

9月21推出:床板采用波浪线对接,在后备箱也实现完美平面!这样平时放在后面可以提高后备箱的储物功能。

近期细节方面多处改进,包括:

1.改变纵梁形状、大板前端开槽,释放前排座椅的活动空间;

2.每块板刻上编号,便于识别组装;

3.大板增加提手设计,方便搬运;

4.大板增加开槽,避让尾箱灯光和点烟器。



乳胶垫的改进:

5.面料升级为高档超柔绒布,柔软舒适、结实耐脏!

6.垫子裁剪改为左右4/6分拆,完美配合拆一个座椅、拆两个座椅和拆三个座椅的使用。

7.垫子总长度缩短到1.9米,与后备箱齐平。




最好的材料+最好的工艺+巧妙的设计=最棒的产品,231楼有细节图片。



    不要小看“DFH”这三个字母,它标志大肥猴产品的原创性,安友仿制的车床有可能外形看上去和肥猴的也差不多,但是细节之处会有很多差距,这也就是所谓的“逆向设计”永远比不上原创的地方。



后备箱隔板(网页链接)经过进藏试用效果超乎想象的好,平时单独使用或配合车床都非常实用,应安友要求已产品化,10月18日推出。

途安专用纱窗,也是非常实用的:网页链接

床车的相关装备介绍请见:

床车行天下之肥猴进藏记(装备篇)网页链接

床车进藏实战请见:

床车行天下之肥猴进藏记(行程篇)网页链接

现在这一套车床可以轻松实现不拆座椅、拆一个座椅、拆两个座椅、拆三个座椅等几种模式,可以说是真正的途安专用多功能车床!

材质升级的同时工艺水平也有很大提高,新版的实木床架和波浪对接床板绝对称得上漂亮!

配合乳胶床垫使用,舒适度极高,床垫平时可作为单人床垫使用。

有兴趣的朋友可以站短或加我企鹅,2691 244 295;某宝搜“大肥猴途安改装"。



    现在先简单说明一下车床的组成部分:全套车床组件共14件,这14件通过各种组合、装配即可实现全部的功能。



全套14件,包括(下图从左到右)大床板两块、小床板(兼做后备箱纵梁)两块、短横梁两条、标准横梁四条,纵梁四条;

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收纳一:全部装进定制的包装箱,长宽高90*60*8厘米



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收纳二:除了两块大床板以外的12件,都可以放进后备箱的长条储物格;



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收纳三:两块大床板放在后备箱,厚度不到两厘米,基本不占空间



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安装一:不拆座椅的安装效果,用到14块板中的11块



搭建床架:先用燕尾夹把四条纵梁组合成两条后备箱纵梁,车厢左右侧各放一条

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铺上床板

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后排座椅放倒

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安装二:拆两个座椅的安装效果(用到10件,包括三根纵梁、两根标准横梁、两根短横梁、两块小床板和一块大床板):

用三根纵梁、两根标准横梁和两根短横梁搭建床架

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铺上一块大床板和两块小床板,OK

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Logo特写:

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不要小看“DFH”这三个字母,它标志大肥猴产品的原创性,安友仿制的车床有可能外形看上去和肥猴的也差不多,但是细节之处会有很多差距,这也就是所谓的“逆向设计”永远比不上原创的地方。











安装三:拆三个座椅效果图,用到全部14块板:

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床下能放很多东西,

这次去西藏床下放了70瓶水、两箱方便面,直到回京都没用完

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铺上乳胶床垫,太舒服了!

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说下优点:

1、床的*****达到1.9米,前部*****1.35米、后部宽度1.05米,同时最大限度地利用车厢*****,两个人睡觉空间很宽裕;

2、每个床架是用四条开槽的木板“插接”而成,搭建和拆卸只需要一分钟;

3、两块床板的都可以平放到后备箱,只占两厘米的高度,所有木条都可以收到后排座椅后面那个长条储物盒里,收纳起来基本不占空间;

4、定制5厘米厚的乳胶垫作为床垫,极大的提高了舒适度;

5、功能强大:如果是三个人出行可以少拆一个座椅,只铺设一个单人床;如果是四个人出行,可以只拆中座,搭一个小尺寸的单人床供临时休息;不拆座椅这套车床也可以在后备箱搭建,放到座椅后形成一个平面,临时休息一下非常方便,床下同样可以放很多东西;

6、材料使用最好的松木指接板、完全不含甲醛,环保、重量轻;松木质地柔软、不伤内饰;

7、床下空间可以利用,经测试床下可以放120瓶矿泉水,方便面、拖鞋、雨伞、帐篷、防滑链等,都放在床下面;

      从额济纳旗回京时买了好几个哈密瓜也都放在床下面了。

8、床架前端卡在前座的导轨上,后面卡在后座的钢梁上,整体平整、稳固,能承重、扛造!



这个方案非常适合两个人远途出行,我开这个床车和我家胖头鸡几次出行北到阿尔山、西到额济纳旗、西南到梅里雪山、青海、西藏拉萨、远眺珠峰,行程三万,吃住基本在车上,感觉很给力!

现已投入批量生产,有兴趣的朋友请站短或企鹅:2691 244 295

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回楼上几位:

多弄几套?已经开工了,感兴趣的可以加我的企鹅QQ:269 124 4295;

车震不会响的:)
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车床不用的时候,床架拆解后可以轻松收纳到这里:

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不好的消息,现在出现了盗版的产品;

这个人混进我的群里拿到加工图之后开始仿制并低价出售;



这个人口口声声自己在做善事,实际上是拿偷来的东西低价出售!



他用的材质是密度板,这大概是甲醛含量最高的一种板材,请大家为了身体健康不要购买盗版的产品;

我的车床方案和纱窗方案,欢迎大家DIY,懒得动手的我可以帮忙做;

但是要批量生产的话请先与我沟通,多谢!
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材质升级的同时工艺水平也有很大提高,新版的实木床架绝对称得上漂亮!

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还有只需要单人床的朋友吗?

凑几可以个开工加工单人床板,单人床床架(三件套)加床板合计160元。
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原有部件保持不变,增加一根专用纵梁后兼容不拆座椅模式看图:

































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  • 大肥猴与胖头鸡
    回复 温特斯上尉:
    行李空间的问题,拆座椅的方案床下空间很大,足够用了,

    而且打开侧门就可以从侧面取用物品,还是很方便的哈哈
    2012-08-22未知 8 4
  • 温特斯上尉
    回复 大肥猴与胖头鸡:


    其实不算复杂,主要是你的支撑结构决定了上面的木板其实也是承重结构,所以不能乱动床板了。。。



    拆座椅的好处是头部空间大了,但最大缺点就是没有放行李的地方了,而且有给条子/检查站以口实了。。。
    2012-08-22未知 8 4
共9条评论
[quote]原帖由 008hahaha 于 12-08-19 14:35 发表

早日为我们设计出更成熟的作品呵呵,我的脑子是不灵光了 [/quot]

多谢支持!
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想要十一出行的安友,考虑一下肥猴的车床方案,绝对会给你带来完全不同的体验!

因肥猴计划十一(开床车)进藏,势必影响车床供货,需要的话请提早确认,以免耽误您使用。
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一垫多用,主贴有更新的图片。
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