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高尔夫6代长沙改车灯加Q5透镜效果 发现GTI内装饰罩不适合高6小糸款大灯 24楼再次更新
这台高尔夫6代的车友前段时间在论坛发帖咨询过相关事情,他开始的计划是准备在改灯的同时在内部加装GTI大灯拆车的内装饰罩,因为高6随机装配有海拉款和小糸款灯具,加上车友也搞不清他的灯是哪款的,所以开始我就和他商量最好要卖这个装饰罩的淘宝卖家能在装不上的时候退货,这样避免经济上的损失,高6改透镜加氙灯还存在一个烧毁BCM的隐患,具体的原因大家可以看我这个帖子:*****
一般来说进口安定电流都比较大,电流最小的电装也有6个安培启动电流,小糸的是7个安培,三菱和松下高达10多个安培,海拉也是10多安培,山寨海拉的华科同样是10多个安培,所以统统不敢用,虽然有蛮多人改了小糸的,电装的没烧BCM,但是我真心不敢用,赌运气的事情通常不靠谱,没烧大家都万事大吉,烧了就郁闷得很,所以我改高尔夫6从来都只敢使用小电流的国产安定配国产灯泡,不是我没有进口配件,实在是不敢赌运气,目前来说改的几台高6都是爱卡的车友,最长的一台已经快1年了,暂时没有出现任何问题。
高尔夫6改透镜现在主流的无非是改海拉3和Q5,车友基本以市区为主,结合原车独立远光,改好透镜后有2个近光,4个远光,所以匹配新款原厂Q5小糸效果就非常不错了!下面慢慢上图片
帮车友预定的配GTI内装饰罩专用的数控支架,可惜后面用不上,严格的说这款支架要匹配海拉款灯具才能不顶GTI内装饰罩。
开好的面罩,小糸的冷胶非常难搞。
一般来说进口安定电流都比较大,电流最小的电装也有6个安培启动电流,小糸的是7个安培,三菱和松下高达10多个安培,海拉也是10多安培,山寨海拉的华科同样是10多个安培,所以统统不敢用,虽然有蛮多人改了小糸的,电装的没烧BCM,但是我真心不敢用,赌运气的事情通常不靠谱,没烧大家都万事大吉,烧了就郁闷得很,所以我改高尔夫6从来都只敢使用小电流的国产安定配国产灯泡,不是我没有进口配件,实在是不敢赌运气,目前来说改的几台高6都是爱卡的车友,最长的一台已经快1年了,暂时没有出现任何问题。
高尔夫6改透镜现在主流的无非是改海拉3和Q5,车友基本以市区为主,结合原车独立远光,改好透镜后有2个近光,4个远光,所以匹配新款原厂Q5小糸效果就非常不错了!下面慢慢上图片
帮车友预定的配GTI内装饰罩专用的数控支架,可惜后面用不上,严格的说这款支架要匹配海拉款灯具才能不顶GTI内装饰罩。
开好的面罩,小糸的冷胶非常难搞。
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回复 广西小霸王: 两个改法,一个用支架改,比较牢固,缺点是没有那么大装饰罩能完全挡住,近距离看会看到一点支架,另外一个改法是您说的原车灯碗上改透镜,缺点是没支架牢固,优点是装饰罩可以完全罩住,但是有利有弊,这样的方式透镜散热没支架那么好,老化速度会比较快。2015-03-23未知 8 4
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我的车也是高六,请问楼主,你为啥不用一个大号的装饰罩直接扣在原近光灯反光碗上,这样似乎不影响支架的固定,而且从外面也看不到支架,也更美观。2015-03-21未知 8 4
共37条评论
很遗憾拆下来才发现是上海小糸代工的总成,基本无缘GTI款内装饰罩。
看下小糸冷胶开好胶后的胶槽细节,只有做了5年以上的老师傅才开得这么完美,基本无损伤,我们没有用烤箱去暴力加热,也没有暴力撬开,全凭经验和耐心以及一点长期积累的技术。
胶槽清理干净也是一个体力活,两个师傅忙活了几个小时才搞干净,这个很重要,如果不搞干净,进口密封胶就不能打满,密封迟早会出问题
打胶细节,这个打胶机是最老款的,09年这种设备刚出来就添置了,用到现在也不容易,质量还可以,期间我用过德国产海拉的胶水,小糸的胶水,最后测试出来效果最好的是日本产横滨胶水,可以让进水的概率直接降低一个数量级,下半年河西的新店开张后那边也要添置一台新款的自动注胶机。
这是用支架临时测试GTI款内装饰罩,所以透镜只锁定2个螺丝。不是我们偷懒
顶住的地方
看下小糸冷胶开好胶后的胶槽细节,只有做了5年以上的老师傅才开得这么完美,基本无损伤,我们没有用烤箱去暴力加热,也没有暴力撬开,全凭经验和耐心以及一点长期积累的技术。
胶槽清理干净也是一个体力活,两个师傅忙活了几个小时才搞干净,这个很重要,如果不搞干净,进口密封胶就不能打满,密封迟早会出问题
打胶细节,这个打胶机是最老款的,09年这种设备刚出来就添置了,用到现在也不容易,质量还可以,期间我用过德国产海拉的胶水,小糸的胶水,最后测试出来效果最好的是日本产横滨胶水,可以让进水的概率直接降低一个数量级,下半年河西的新店开张后那边也要添置一台新款的自动注胶机。
这是用支架临时测试GTI款内装饰罩,所以透镜只锁定2个螺丝。不是我们偷懒
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卖家750一对的GTI拆车内装饰罩特写,卖家拆的时候已经把塑胶固定脚切掉了
前面看下GTI内装饰罩,用这款罩子匹配海拉款大灯要损失一对独立远光,其实有点得不偿失。
用小糸原厂灯改好新款原装Q5小糸透镜的样子
新款原装Q5小糸近光和独立远光的打开的效果,切线左侧是稍微下垂,右侧稍微上翘的,水平度要看中间的一段来确定。
透镜远光和独立远光一起打开的效果
一个灯2个远光重叠后的亮度值9990LUX 3米距离测试
新款原装Q5小糸近光亮度测试4590LUX 3米距离
透镜单独的远光效果
透镜单独的远光亮度7440LUX 新款原装Q5小糸的远光比老款有改进。光源是5000K雪莱特灯泡
前面看下GTI内装饰罩,用这款罩子匹配海拉款大灯要损失一对独立远光,其实有点得不偿失。
用小糸原厂灯改好新款原装Q5小糸透镜的样子
新款原装Q5小糸近光和独立远光的打开的效果,切线左侧是稍微下垂,右侧稍微上翘的,水平度要看中间的一段来确定。
透镜远光和独立远光一起打开的效果
一个灯2个远光重叠后的亮度值9990LUX 3米距离测试
新款原装Q5小糸近光亮度测试4590LUX 3米距离
透镜单独的远光效果
透镜单独的远光亮度7440LUX 新款原装Q5小糸的远光比老款有改进。光源是5000K雪莱特灯泡
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用5053调电脑解码,高6即使电脑解码后如果用大电流安定仍然存在烧BCM的风险,所以一定尽量不要用超过5安培启动电流的安定灯泡。
原车远光效果 聚光度还可以的
原车远光亮度4200多LUX 3米距离测试
原车近光效果,照射区域比较窄
原车近光亮度3070LUX 3米距离
开始装车校正灯光切线
初步的样子
高6大灯根据灯具厂家的不同,需要匹配小糸款支架和海拉款支架,两者不通用。
5053解码完毕,细节不表了,网上大把的图片,没有任何难度。
原车远光效果 聚光度还可以的
原车远光亮度4200多LUX 3米距离测试
原车近光效果,照射区域比较窄
原车近光亮度3070LUX 3米距离
开始装车校正灯光切线
初步的样子
高6大灯根据灯具厂家的不同,需要匹配小糸款支架和海拉款支架,两者不通用。
5053解码完毕,细节不表了,网上大把的图片,没有任何难度。
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电脑没有故障码,仪表也不会显示故障码,如果BCM中招烧毁就是转向灯常亮
切线校正中,老店场地限制只能机动的在院子里面找地方校正,新店会有专门的调光区。还需要等几个月交房后就装修开业
师傅耐心校正中
改好的高6大灯,支架固定的透镜,从前面看是有一定缝隙的可以看到支架,如果要看不到只能用灯碗改,那样主要是没支架的牢固,另外成本也比支架的低,个人建议还是外观服从功能,选择牢固耐用的比较好。
来到御用的场地准备调试灯光
今天场地被几台无关车辆占用了大部分区域,所以只能停在左侧调试,最终拍摄效果受到一定影响
开近光从前面看不刺眼
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补几张开始在院子里面初步调试的近光远光效果,原装新款Q5小糸透镜匹配高6的灯具出来效果还是可以的,蓝边明显,衰减小。
这是4个远光的效果,因为白天不显得那么亮
近光校正后的效果,比较平直。
场地被占用了大半,所以只能停在左边,右侧区域因为透镜切线本来的右侧末端是上翘的,所以会显得上翘点,水平实际调整是没问题的,参考前面图片也可以清楚,如果停在中间就是全平的
坑爹的比亚迪,到处乱停
今天的场地比较悲催,被占用了大半,只能缩在边角调整
这是4个远光的效果,因为白天不显得那么亮
近光校正后的效果,比较平直。
场地被占用了大半,所以只能停在左边,右侧区域因为透镜切线本来的右侧末端是上翘的,所以会显得上翘点,水平实际调整是没问题的,参考前面图片也可以清楚,如果停在中间就是全平的
坑爹的比亚迪,到处乱停
今天的场地比较悲催,被占用了大半,只能缩在边角调整
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从前面看近光切线清晰,明暗分明不刺眼
近光切线从扇面射出 ,旁边的本田占据了半个通道,都学河蟹了,横着停
远光效果 4个远光齐开还是相当不错的,市区慎用,避免刺眼,文明礼让很重要
Q5新款和老款的区别就在于远光,新款的你可以看到明显的中心聚焦点,即使光源是用的国产雪莱特
近光切线从扇面射出 ,旁边的本田占据了半个通道,都学河蟹了,横着停
远光效果 4个远光齐开还是相当不错的,市区慎用,避免刺眼,文明礼让很重要
Q5新款和老款的区别就在于远光,新款的你可以看到明显的中心聚焦点,即使光源是用的国产雪莱特
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远近光车内车外看的效果。场地限制,表现不出来
点亮后没有告警灯
点亮后没有告警灯
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隧道里面的实际的远近光效果,大家看图片,无需多解释,实际亮度非常不错
从前面看颇有高档车的灯光感觉,开近光切线分明不刺眼
从前面看颇有高档车的灯光感觉,开近光切线分明不刺眼
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春天午后的阳光格外舒服,高6改好大灯的样子也比较精神
远光在隧道里面的实际效果,照射范围基本覆盖3条车道以上,射程超过50米以上,夜间高速公路上跑到120的速度不会有压力
开灯测试中,所以对面的车主还请多包涵!一般市区还是不要开远光比较文明。
送上帅哥车友和爱车的合影照片!
氙灯启动的时候是绿色的,然后慢慢变成白色
这是没有开灯的
这是开灯的对比下
最后是白中带点黄色,不会刺眼的,一般我们不推荐用6000K灯泡。
远光在隧道里面的实际效果,照射范围基本覆盖3条车道以上,射程超过50米以上,夜间高速公路上跑到120的速度不会有压力
开灯测试中,所以对面的车主还请多包涵!一般市区还是不要开远光比较文明。
送上帅哥车友和爱车的合影照片!
氙灯启动的时候是绿色的,然后慢慢变成白色
这是没有开灯的
这是开灯的对比下
最后是白中带点黄色,不会刺眼的,一般我们不推荐用6000K灯泡。
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