(转贴学习)关于POLO的火花塞~~~
polo车型的火花塞, polo1.4手动档型号:NGK BKUR6ET-10
polo1.4自动档型号:NGK PZFR5D-11
polo1.6手动档型号:BOSCH F7DER
polo1.4手动、自动车型使用的不同种类火花塞,两种火花塞的安装尺寸然一样,但自动档车型为5度,点火间隙也不同。与其对应的DENSO IK系列为IK16,相当于NGK 的5度,换不同型号的火花塞应该保证热值一致
polo1.4自动档型号:NGK PZFR5D-11。根据NGK命名规则:
P------premium 或者 platinum(白金)
Z------延长型的点火间隙,英文是extended gap
F------外形尺寸。螺纹直径14毫米,螺纹段的长度为19毫米,六角螺栓为16毫米规格。
R------电阻型
5------热值代码。注意,与手动档的不同,偏“热”一度。
D------特别设计,未作解释。
11-----点火间隙为1.1毫米
polo1.4手动档型号:NGK BKUR6ET-10。根据NGK命名规则:
B------螺纹直径14毫米
K------六角螺栓为16毫米规格。projected tip(ISO)------火花塞结构
U------surface or semi-surface discharge type(放电模式)
R------电阻型
6------热值代码。也就是我们平常说的6度火花塞。NGK系列火花塞,代码越大说明越冷,越适合高转速。
E------螺纹段的长度为19毫米
T------侧电极有3个。注意:并不是说3个侧电极就能跳3个火,无论何时都只能跳一个火,其作用是用久了电极损耗后,可以选一个间隙比较小的跳火,最大限度地保证跳火强度。
10-----点火间隙为1.0毫米
BOSCH博世火花塞标准型 F7DCOR
BOSCH博世钇金火花塞 FR7DC+
BOSCH博世铂金火花塞 FR7DP
BOSCH博世四极火花塞 FR78
BOSCH博世火花塞标准型 F7DCOR
BOSCH博世钇金火花塞 FR7DC+
BOSCH博世铂金火花塞 FR7DP
BOSCH博世四极火花塞 FR78
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