开始为续航焦虑,刚提第三天2022款创领版IX3
续航真的是焦虑了,12月28日中午销售告诉我电充电到了94%,可以开走了。附上期间充电的几次记录,夜里掉线不知道为啥,白天销售告诉我是那个充电桩不好,充了94%告诉我,锂电池不用充满。
28日开了半天正常,大概也就30公里吧,单位下班回家2公里,接孩子放学8公里,29日早上送孩子上学,单位,再从单位为家,再到单位,表显续航378公里左右,我觉得消耗的快了点,但是还能接受。中午到了单位停好后上班,等到5:00左右上车一看表显续航220公里 ,我懵了。出去吃饭路上有点堵(一个来回大概40公里),去接孩子回家(大概15、16公里),到单位后就只有这个数字了。所有路程中除了去吃饭的路上遇到一点高峰期,堵了3、4公里(但是20公里的行程总时间也就30分钟左右)以外其他基本都是顺畅的路。
从94%的电量,表显续航455公里,开了大概130公里后,剩余电量46%,表显续航130公里。也就是说这个车真实续航是260公里左右?买车前抖音某女士的投诉历历在目,那时候我还觉得是扯淡的,因为大部分人测试的结果都在400多,我觉得官宣500公里,实际能开400公里,这样的结果我能接受。但是这个实际只能续航250、260公里的我无语了 。。。下面的图是销售告诉我的重置续航计算公式的方案。但是我的观点是:94%的电,用了48开了130公里,剩余46%的电量,显示续航130公里左右,这计算没毛病啊。。
评论
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这续航水分这么大吗*****2023-10-12上海 8 4
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谢谢你的帖子果断打消购买念头
2023-03-16广东 8 4 -
计算方式不一样。
2022-04-07江苏 8 4 -
瑟瑟发抖!
2022-04-03北京 8 4