【新车】大黑提车日记
事情是这样的,可能有些童鞋了解,我从京漂变成了沪漂,去年十一之前的一天早上,和往常一样开着京牌大红刚穿过外环隧道来到浦东,突然前面的大货掉下来一个方块,当时隔壁左右车道也都有车,没法紧急避让,只能怼了上去,结果Duang了一声之后,车子就动不了了
往前走了几步,发现了罪魁祸首,就这么一个铁疙瘩,有五六百斤,两个成年男性才能搬得动刚才要是碰撞的位置更高点,到前挡玻璃上,那我岂不是没了
经过jcss的召唤,事故的始作俑者回来了,这么大的铁疙瘩就用这个木框随便固定,是不是很离谱
由于大红很多配件是进口的,经过将近一个月的维修,才重新上路
随着大红的修复,感觉天天走外环跟这么多大货并行PK也实在是危险,正好赶上今年三月各种车子降价潮,短视频里C6只要12个啥的,家里领导就拍板去看看新车,先去看了X1,那时候换代前优惠还是挺给力的,中配全包大概24个,但是算上大牌,也要33个了,所以就还有点观望,正好领导觉得X1的内饰稍显粗糙,就看了看旁边的X3,果然做工还是好一些,可是全下来又要贵十好几个
突然有天在群里看到一条劲爆的消息(你问我什么群,什么,爱卡最流弊的紫老大你都没有加过吗),woc,这也太合适了吧,iX3不就是X3的电动版嘛,还送大牌,当时甚至做好了要去首堵提车的准备冷静下来查了一下政策,魔都电车送大牌的发票必须是在本地开的
但是紫老大帮人帮到底,还主动帮我找魔都这边的宝马渠道,甚至连4s销售小姐姐都给我联系上了虽然中间个人原因犹豫了一下,导致比最合适的时候少了4S送的膜,但是还是特别感谢紫老大,简直是一条龙服务看着销售小姐姐给我换的流程图,开始了漫长的等待
定的23款创领,炭黑+摩卡内饰,4月初到店
魔都的新能源牌照申领可以直接在随申办上完成,不过今年可能因为电车卖得比较火爆,购车资格查询、车辆信息确认这两个环节的审批时间都比较长,最后一个专用牌照申请就是上牌了
随申办申领的过程中就要通过国家电网的app申请电表,当然之前还需要有固定车位以及物业同意
装好的充电桩,忍不住想吐槽一下,魔都这边BMW必须用统一采购的不带宝马标的充电桩,还每年不一样,连my bmwAPP巨困难,每回充电记录都得看微信里面第三方的小程序
过了几天销售小姐姐说车到了,可以去看看,但是手续没办完,不能提走
两辆碳黑,哪辆才是我的呢
答案是左边的这辆,因为没有银色装饰件,而且惊喜的是蓝色元素也很少,整体比较接近酷酷的黑武士
看看仪表台
摩卡的座椅和凸起的地台,也是被人诟病油改电的原因
后备箱空间还可以,但是没有备胎也没有打气泵了,简配可耻
隔壁的油车X3,后屁股还是很像的
终于在4月下旬等到了提车的召唤,提车仪式感不能少
带着临牌上路了
带着某东抢购的去贴膜啦
贴的还不错
堵车辅助,主要是高配的HUD太方便了
5AU
帖子本来在上一楼就该结束的,结果提车不到一个月,因为我距离没控制好,右前上了马路牙子,就废了一条轮胎
轮毂这么看还行
这胎就不太好了……有童鞋说可以补,但是侧壁还是影响安全,所以
话说这个245 45 R20的优科豪马ADVAN V107E的轮胎不仅不抗造,还很稀缺,某虎竟然需要20天订货……
这胎抓地力也挺一般的,羡慕原厂随到普利司通的童鞋
没办法,右前的新胎出厂日期比其他三条原厂胎还要早
随便用提车积分换的东西
话说现在点烟器的充电器是不是没啥用了
支付宝上申请的ETC,据说可以不用贴前挡玻璃上
要用硬币挡住这个凸起,然后经常晒一下充电
驾驶感受等过一阵子再来更新,目前日常comfort加D加低回收,非常接近油车的驾驶感受,加上一些人性化的驾驶辅助,感觉还不错其实也没想到会这么快拥抱新能源,被动和主动的因素都有一些原来一个月2000的油费,变成200块的电费
但是中环上下班好堵啊,感觉右脚要比左脚粗一圈了
谢谢您的观看
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