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- V2V通信技术
- 车与车之间通过实时信息交互来防止发生交通事故，提高安全性。
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- 汽车无线充电技术
- 不依赖充电电缆即可给电动汽车充电的技术。
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- 双喷射技术
- 采用进气歧管与直喷两套供油系统，兼顾发动机在不同工况下的效率，降低排放。
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- 水喷射系统
- 将水分子气化，为引擎降温从而增加引擎能效。
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- 自适应底盘调节系统
- 根据不同需求选择不同的底盘调校，让车辆同时具备舒适性和运动性。
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- 奥迪AI主动悬挂
- 根据采集的实时路况，主动改变悬挂的高低与刚度，提高乘坐舒适性及安全性。
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- IBS制动系统
- 取消传统真空助力器，由系统内部电机提供制动助力帮助车辆制动。
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- 48V轻混系统
- 在12V蓄电池基础上增加一套48V锂离子电池，相比传统电器系统更加节能并且高效。
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- 主动式发动机盖
- 与行人发生碰撞时，发动机盖后部会自动弹起一定高度，起到缓冲作用，降低对人的伤害
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- 膨胀式安全带
- 将安全带与安全气囊结合，在安全带产生紧束动作时气囊同时充气减少对乘客的伤害。
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- 智能气门驱动系统
- 通过电机对每个气门进行精确的独立控制，来提高燃油经济性并减少排放。
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- 电动涡轮
- 依靠电力驱动涡轮旋转，在低转速时提高发动机动力输出水平。
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- 可变压缩比技术
- 发动机的压缩比能够在一定范围内变化。达到提升发动机性能和燃油经济性的目的。
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- 可变排量机油泵
- 根据发动机运行状态改变机油泵排量大小，起到节约燃料及保护发动机的作用。
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- 可变截面涡轮
- 涡轮叶片外围增设可变角度的导流叶片，通过改变其角度来减小迟滞并提高增压效果。
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- 手势控制系统
- 通过在特定区域内的手势动作对中控系统进行操作，更为方便快捷。
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- 单涡轮双涡管技术
- 在废气入口新增一条废气通道，由两个废气入口共同进气驱动涡轮。
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- 发动机闭缸技术
- 发动机在特定情况下可以关闭部分气缸，提高车辆燃油经济性并降低排放。