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- 电子液压助力
- 打方向拐弯、泊车、调头时更轻松省力。
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- 机械液压助力
- 打方向拐弯、泊车、调头时更轻松省力。
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- 电动助力
- 打方向拐弯、泊车、调头时更轻松省力。
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- 非承载式车身
- 车身强度更高，抗扭曲能力强，适合越野和载重。
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- 承载式车身
- 车架、车身为一个整体结构 重量轻 相对省油。
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- 四驱形式
- 汽车的四只车轮都有主动驱动力的传动系统被称为四驱。
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- 独立悬挂
- 一种车轴分成两段，每个车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架的汽车悬挂。
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- 非独立悬挂
- 一种两侧车轮由一根整体式车桥相连的汽车悬挂。
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- 半独立悬挂
- 它是非独立悬挂的一种，但却具备独立悬挂的性能。
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- 可调悬挂
- 一种可以对软硬、高低进行调节的汽车悬挂。
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- 分动箱
- 实现汽车两驱和四驱之间切换和通过齿轮比改变扭矩的装置。
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- 驱动方式
- 发动机位置以及驱动轮数量、位置。
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- 车体结构
- 指车辆内部的整体架构，根据车体的受力情况一般分为承载式车身和非承载式车身。
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- 前悬挂类型
- 指汽车前悬挂的形式。
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- 中央差速器锁止功能
- 驾驶员可以通过控制按键来锁止车辆的中央差速器。提升车辆在复杂道路的通过性。
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- 后悬挂类型
- 指车辆后悬挂的形式，是影响汽车舒适性的重要参数之一。
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- 差速锁
- 差速锁是将差速器锁止暂时停止工作的部件。
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- 中央差速器结构
- 安装于四驱车型的中间传动轴上，用来调节前后轮的转速。
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- 助力类型
- 通过外力，让驾驶员用很小的力就能完成打方向，更省力，提高行驶安全性。