综合评分 4.5

外观

漂亮小众，回头率好。

内饰

科技感强，用料考究，做工优良，无论从用料、做工、内饰设计水准达到同级以上的水准。

空间

驾驶坐前排乘坐空间舒适，后排尚算够用，1.8米以下身高坐4人长途旅行无压力，后备尾箱够大，一头半月长途旅行装备、四人郊游野餐露营等设备等装下绰绰有余。

舒适

B&O音响效果一流、车内隔音比较好，乘坐舒适。

油耗

上算合理。

动力

提速快，0-100km/h加速6.7秒，高速120公里/小时巡航要超车提速非常轻松，动力储备充足，直上180不觉衰减。

操控

底盘扎实，过坎、过减速带会感觉有点硬，但不生硬，比较有韧性，无多余的跳动，转向精准、过弯车头指向准确，过弯稳定，支撑力强，侧倾小，操控容易，驾驶稳定、轻松。

性价比

奥迪品质可以信赖。

综合评分 4.75

外观

我很喜欢！线条流畅，浓浓瓦罐风情，享受生活，享受驾驶的良品。

空间

虽然不能像A4L那样在后排翘二郎腿，但车内后排空间对于我来说完全够用，还有根据自己的用车情况，90%的使用时间是自己上班和接送孩子，偶尔自驾旅行，很少有坐4人以上的机会，所以完全够用。后备厢容积：后备箱蛮大的，一脚踢很方便。晚上灯光充足，旅游必备！。车内储物能力：储物一般，手套箱比较小，后来自己加了个驾驶位储物盒。放手机不方便，装个出风口支架放手机就总是挡住空调控制屏幕影响操控，要装吸盘支架在前挡玻璃上才方便。后排扶手没有杯架也不方便，也要升级改装。驾驶位储物盒这个手机磁吸支架放手机在上面影响空调操作没杯架，不方便，要升级。

舒适

从硬派越野过渡到A4，怎么开都舒服，以前觉得帕杰罗比牧马人稳，牧马人比帕杰罗更灵巧更快，现在一开奥迪，呵呵，飞一般感觉！舒服！悬架减震舒适性：滤震良好的同时，保持了比较清晰的路感，过减速带和坑洼干净利落。车内噪音：用的米其林浩悦3静音胎，胎噪很小，风噪也小。

油耗

因为以前开的都是大排量，3.0-3.6的车，所以现在觉得特省油??，城市10-12，高速6-8。

动力

澎湃富有，不拖泥带水，特别是s挡，响应积极灵敏。高速动力储备：5.9秒的加速，推背感实足，高速超车很轻松，给你很强的自信，只要你敢踩，他就敢跑！哈哈动力平顺性：开过这款车的人都说好，虽然是双离合，但没有感觉到任何顿挫，加速减速都流畅圆润。

操控

a4allroad是全路况车，底盘比A4L高将近8厘米，减震行程长，所以在操控上略有减弱，但换来了更强的通过能力，可以推荐看一看极速300秒《一件品牌户外服a4allroadquattro》，表现真的很惊艳，秒杀了很多名牌性能车。方向盘操控感：方向盘很轻，操控很轻松，路感反馈没有宝马强，但这就是奥迪风格，我也蛮适应蛮喜欢。四驱稳定性：3秒内，任意3滑轮组脱困，这个牛B它可以吹！选择它的最主要原因就是它的四驱，看了很多帖子，百度了很多资料，也看了很多测评视频，虽然不是托森差速器，但它更有自己的过人之处，省油和反应速度快是他最大的优点，专家也感觉和对比不出它是托森差速器还是ultra，它是智能四驱，要远先进于适时四驱，感兴趣的朋友可以百度quattroultra的相关资料。刹车表现：四活塞，灵敏线性，之家测评36米，优秀！

性价比

买这台车时，正好新店开张，再加上国六排放今年执行，所以欧5的车折扣比较大，当然车价全国有差异，好像北京还要便宜，可限制外地购买。我长沙裸车32万，折扣7万多，还送膜，脚垫，记录仪。由于是进口车，以防万一，在店家推荐下买了质量延保服务，再增加5年的发动机、变速箱、涡轮套件的质保，也就是总共8年18万公里，保费9千元，买个安心??。购车：全车裸车320000+质量延保9000+购置税27800+商业保险11740+交强险950+车船使用税360+服务费2200=落地价372050品牌评价：其实奔驰宝马奥迪各有特色，很难分出优劣，关键是你最喜欢什么，我就喜欢四驱，有点四驱强迫症，觉得有四驱就更安心??，同时还要兼顾舒适和操控，所以选择奥迪，大家都知道奥迪听得最多的是奥迪的灯、四驱和烧机油??，但最近几年三代EA888没听说烧机油了，希望能坚持下去??4S店售后服务：4S服务一直很热情，只是效率不高??，一个地图不能升级的问题问了半天不知道怎么回事，还要我开车过去看。人员普遍缺乏技术知识，还没顾客懂，这也是所有4S店的普遍现象，只知道和你谈价格买车，其他的都不知道，还没换机油，所有的售后服务都有，什么APP、微信都加了，电话也回访了等，当然最不希望车出问题，平平安安

综合评分 4.75

外观

流畅的线条，饱满的身型，运动而不失优雅，一切都恰到好处。很“西装暴徒”！路上偶尔看到一辆瓦罐，感觉像看到亲人一般。那天看到一辆同是曼哈顿灰的avant开过去并排打招呼，按喇叭。对方女车主像看个神经病一样看我

内饰

内饰用的是myaudi的图片，提到新车并没有感觉到什么气味，可能是一年库存车的原因吧??。做工很精致，科技感很强，实体按键感觉比触屏更适合驾驶时操作。BO音响16喇叭，关上窗户停车真的算是一种享受。中控如果能触屏就更好了，audiconnects输入账号密码，真的快爆炸。

空间

车辆基本就是我上下班开，偶尔带上老婆出去玩玩。标轴A4，后排随比不上A4L可以翘二郎腿，但也绝对够用。183，后排腿部头部空间都算不错，中间地台太高，中间坐人腿部不舒服。前排储物只能说差点意思，总感觉找不到地方放东西。再来说后备箱，真的很能装，后排放倒后还能临时休息。

舒适

座椅没有通风，夏天开车有些难受。腰部支撑不算够，买了个靠枕才缓解一些。座椅和头枕总感觉高了，装了头枕总需要手动把头枕拉下来几公分才会比较舒适。

油耗

每天上下班路程一个小时，有半个小时是走走停停，目前提车两周，已经干了快1200多公里，目前油耗在9.8。跑了一趟高速，全程空调油耗基本在6.7。每次加油95基本在300左右。备注:图片为跑到1111公里，让老婆从副驾驶抓拍的，自己开车还是很注意安全的。开车千万条，安全第一条。

动力

五种驾驶模式，除了越野其他的都尝试过，开始不太了解经济模式，来了一段时间，感觉车子肉肉的。后来基本上都是在用舒适模式跑了，偶尔路况好换到动感模式，感受一下推背感。前几天跑了一趟高速，110公里巡航，动力储备还相当充裕，想要再加速，动力还能源源不断拿来，可以开的很从容。但是不敢开太快，还是老老实实限速跑。周末爬了一次山，上山自动模式，动力输出同样很强劲。

性价比

个人觉得性价比很高了，同样配置的Q5lA6L价格都比这贵，经销商太狠，看中了就只有这一辆现车，我购买欲又很强。砍到了85折就不松口了。36的裸车，没有任何赠品，进口车不送保养。4S的精品都没要，上牌服务费2.5k。除此之外没有其他花费。自己在外面汽修配了全车脚垫后备箱垫，行车记录仪，贴了龙膜。后期准备入手拓乐灵动800。

综合评分 4.63

外观

回头率较高

内饰

非常满意，满满的科技感

空间

后排不太舒服，前排座椅偏硬

舒适

驾驶舒服

油耗

油耗不错

动力

动力牛逼

操控

操控很好

性价比

还可以

综合评分 4.25

外观

灯灯灯，最爱，唯一的就是急着提车没有选装矩阵大灯，外观圆润自己喜欢的风格，但也有朋友不喜欢这样风格。

内饰

内饰设计比较简单，比较喜欢氛围灯，异味有，但是真的很轻，MMI操控很人性化。

空间

前排空间满意，本人173头部空间满意，后排太窄了，感觉和自己之前的明锐差不多，储物空间总体感觉还是不方便，后备箱由于是旅行车，真心大，家里搬家，家人一致感觉能装，可以明锐的超大后备箱媲美。

舒适

运动座椅，长途还是比较难受的，堵车的时候屁股特别疼，悬挂偏硬，高速静音较为满意，空调和日系车相比有差距

油耗

我长期行驶路段15公里左右市区15公里高速，以前用1.6明锐手动，油耗4角2每公里，同样路段偶肉在5角5每公里

动力

长期使用经济模式，低速阶段提速略显得较肉，反应慢，切换舒适或者运动模式，有明显感觉，毕竟官网0到100,5.9秒的提速。

操控

方向操控精准，高速通过积水路段明显四驱介入，车辆稳定，唯一认为缺陷就是悬挂有些偏硬，但毕竟是偏SUV风格的轿车

性价比

由于买车的价格便宜，总体来说性价比确实比较高，后期在本地城市的4S店花7800买断3年不限公里数保养，个人认为极为划算

综合评分 4.5

外观

喜欢瓦罐的大概都会觉得漂亮，不喜欢瓦罐的那怎么看都觉得丑。说起来很有意思，在我们这里开瓦罐真的需要勇气，别人看你车不值钱没面子也就算了，关键是这里开瓦罐的绝大多数是女士，尤其以老太太为主，所以开出去的形象是很尴尬的。发达城市瓦罐已经是年轻人追求个性的选择了，这里竟然是老太太开得多。

内饰

内饰用料不错，方向盘手感好，跟Q7上的完全同款，并不是a4l上那个。但是车里异味还是比较浓，这方面确实不如沃尔沃。音响效果：B&O基本素质还是有的，多声道系统营造的音效有一定空间感。但无奈我是hifi粉，对声音要求偏高，从这个标准来看，这套音响最大的弱点就是单个喇叭的音质还是不过硬，只能是听整体，但整体呢，音效这个东西喜欢hifi的都知道，就是人为制造的音效不宜多，本来hifi就是高保真的意思，追求的就是真实自然。客观说比起家里的丹拿入门箱M30来，这套B&O确实只能算刚及格，当然在车上各种条件都有限制，这样的表现也算不错了。有aux输入，音源我用d100来充当，出来音质比U盘，SD卡要好得多，蓝牙就更不要比了。只是这类砖头音源输出电平高，要想办法降低电平，不然会有毛刺爆音，严重影响效果。

空间

其实还行，毕竟比这小的车都开惯了，空间上没有特别高的需求。当然如果经常长途后排坐满人，那这车就不太适合了。放行李：装载能力是瓦罐优势，放倒第二排那是非常实用的。

油耗

因为目前这段时间都是拥堵路段在开，11.5作为一台整备质量1730公斤的四驱车已经不错了。

操控

底盘比国产a4l明显要硬，路感清晰，但悬架行程长，这样的好处就是走烂路或者轻度越野就很舒服，比普通轿车好得多，坏处是高速过急弯侧倾还是控制得不理想，这也是没有办法的，跨界付出的代价。转向很奥迪，虽然底盘传来的路感清晰，但方向盘上没什么回馈，造成方向盘上有一种隔绝感。好在几乎没什么虚位，也比较精准。大多数模式下方向盘轻得有些过头，调到运动模式就刚好。车身循迹性很好，之前有人说的推头，扭矩转向什么的我没有发现。总的来说操控比同级别suv好是毫无疑问，比同级别大部分轿车也都不差。拿去跟主打操控的小车比那当然是不能比。这车其实可以选装可变转向比，对转向有很大的提升，但是选装周期实在太长了，没几个人愿意等。

性价比

欧洲价格是50100欧起步，总体跟Q5一样的价位，起步价比Q5还高。加上这车产地是德国，国内目前这个价算不算贵大家可以想想看。上面写那么多字也是想给喜欢瓦罐的车友们一个参考，希望能对大家有帮助。

综合评分 4.13

外观

外观吗……哎呀，不知从何说起，本人钟爱标准的三厢车，喜欢犀利的前脸，优美的腰线和性感的屁股，可是这个车貌似跟帅车真的不沾边，真的不是冲它的外观去的，个人喜好。老婆很喜欢这车的外形，我称他为“围裙暴徒”，不过总的来说很优雅，不落俗套，加上奥迪灯厂的加持，这绝对是一辆外秀慧中与众不同的车。

内饰

液晶仪表盘满分，配合简洁一体的中控，碳纤维拉花，奥迪MMI以及飞机档把，感觉很有档次，很先进，虽然不如A6的三块屏但是也是质感十足，BO音响加上全车16喇叭，关上窗户听音乐开车是真享受，开始觉得这车电子的东西太多太复杂，不过没几天主要功能就能轻松掌握。储物空间需要吐槽下，没什么放东西的地方，但也有个好处，车上不存杂物，有了就得赶紧扔掉。

舒适

悬架偏硬，座椅感觉挺运动，而且有大腿支撑，这对高速行车缓解腿部疲劳挺有帮助，但是舒适感一般，腰部支撑感较差。全车有隔音玻璃，高速上说话不用和风噪胎噪做对抗，空调就是那个空调，但是按键触摸反馈这个做的很有意思。

动力

五种驾驶模式选择，目前只使用过动感和自动，自动模式下会根据路况油门车辆自己进行判断，深踩油门涡轮有大概一秒的延迟。动感模式下更像是一台大马力自然吸气，动力输出不突兀，没有那种一把被拽走的感觉而是源源不断的涌现出来。2.0T高功率加四驱，作为一台家用车是绰绰有余的，超车加速小激情一把绝对没问题。

操控

方向盘很轻很精准，但是刹车有点软，每次红绿灯都停在斑马线上了，需要提前踩刹车，最后重一点。自动启停在你缓慢减速至零时就会启动。整车地盘很紧凑，过弯感觉有点生硬。目前没有在恶劣路况行驶过，对于四驱的体验不够明显。

性价比

性价比是个仁者见仁智者见智的问题，45落地，当日到店订车第二天就开走，送了免费保养两次和一堆有的没的，其他选装包是一个没要，四儿子店这次非常爽快，销售小哥也是鞍前马后非常热情。有人说这个预算能买的**车太多了，直接奥迪Q5L或者五系E级A6L入门跑车不好吗？我觉得在我看来真的不好，我和老婆都喜欢小众且不喜欢那些丐配大车，而且考虑到要兼顾家用，当然就喜欢这个车的低调有内涵，该有的都有，动力，电子设备，外观，品牌，虽然感觉有点小贵，但它无疑是值这个价的。

综合评分 4.13

外观

外观吗……哎呀，不知从何说起，本人钟爱标准的三厢车，喜欢犀利的前脸，优美的腰线和性感的屁股，可是这个车貌似跟帅车真的不沾边，真的不是冲它的外观去的，个人喜好。老婆很喜欢这车的外形，我称他为“围裙暴徒”，不过总的来说很优雅，不落俗套，加上奥迪灯厂的加持，这绝对是一辆外秀慧中与众不同的车。

内饰

液晶仪表盘满分，配合简洁一体的中控，碳纤维拉花，奥迪MMI以及飞机档把，感觉很有档次，很先进，虽然不如A6的三块屏但是也是质感十足，BO音响加上全车16喇叭，关上窗户听音乐开车是真享受，开始觉得这车电子的东西太多太复杂，不过没几天主要功能就能轻松掌握。储物空间需要吐槽下，没什么放东西的地方，但也有个好处，车上不存杂物，有了就得赶紧扔掉。

空间

标轴A4，乘坐空间只能说够用，绝对不是宽敞，四个成年人坐足够了，后排中间座几乎没办法坐，前排座椅臀部包围偏硬，下车有点硌，后备箱巨大，虽说是旅行车，但长途旅行后面的乘客可能时间久了比较辛苦。

舒适

悬架偏硬，座椅感觉挺运动，而且有大腿支撑，这对高速行车缓解腿部疲劳挺有帮助，但是舒适感一般，腰部支撑感较差。全车有隔音玻璃，高速上说话不用和风噪胎噪做对抗，空调就是那个空调，但是按键触摸反馈这个做的很有意思。

动力

五种驾驶模式选择，目前只使用过动感和自动，自动模式下会根据路况油门车辆自己进行判断，深踩油门涡轮有大概一秒的延迟。动感模式下更像是一台大马力自然吸气，动力输出不突兀，没有那种一把被拽走的感觉而是源源不断的涌现出来。2.0T高功率加四驱，作为一台家用车是绰绰有余的，超车加速小激情一把绝对没问题。

操控

方向盘很轻很精准，但是刹车有点软，每次红绿灯都停在斑马线上了，需要提前踩刹车，最后重一点。自动启停在你缓慢减速至零时就会启动。整车地盘很紧凑，过弯感觉有点生硬。目前没有在恶劣路况行驶过，对于四驱的体验不够明显。

性价比

性价比是个仁者见仁智者见智的问题，45落地，当日到店订车第二天就开走，送了免费保养两次和一堆有的没的，其他选装包是一个没要，四儿子店这次非常爽快，销售小哥也是鞍前马后非常热情。有人说这个预算能买的**车太多了，直接奥迪Q5L或者五系E级A6L入门跑车不好吗？我觉得在我看来真的不好，我和老婆都喜欢小众且不喜欢那些丐配大车，而且考虑到要兼顾家用，当然就喜欢这个车的低调有内涵，该有的都有，动力，电子设备，外观，品牌，虽然感觉有点小贵，但它无疑是值这个价的。

综合评分 4.75

外观

矩阵灯高速特别好用，而且也漂亮，矩阵头灯转向也是流水运动轮毂没减配，订车的时候媳妇其实看上的是斯库巴蓝，19没有了，纳蓝本是S系列特有的颜色，19款新增也是小惊喜，暗处这个蓝看起来很深邃，在阳光灯光下又很亮，一点也没有探索蓝鹦鹉蓝的那种浮夸的感觉刚贴完车衣的小蓝上下车不注意就会在边梁饰条上留下这种痕迹

内饰

没什么好说的，b9都上市几年了，没什么新奇不过现在看这套内饰还依旧很耐看，波纹的铝饰条比纯拉丝的好看三个月了，内饰多少还是有点味道的，不过比新提来时小很多了，多年看样子但内饰科技感依然满满不知道中期改款的b9国内什么时候上，如果改款的中控能与现款的安装位直接替换就好了，想换套新款的中控，这套mmi操作不能触屏太**连贯式出风口变假出风口不再出风了，媳妇搞了一堆猫屁股插上

空间

这车就我俩人开，偶尔拉个朋友同事，后排空间选车的时候根本没有放在很重要的位置，何况我之前开的高尔夫，这车怎么着也比高7宽敞点储物位置是真心少啊，最大感觉手机没处放后备箱是真能装，五一和自驾游，回来帮亲戚朋友拉了一车南京和扬州特产

舒适

座椅太硬，开时间长了屁股酸，只能靠自己另买的靠腰和头枕缓解一点，不过腿拖好评我和媳妇身高差不少，为了避免来回调座椅麻烦，选装了座椅后视镜记忆，很好用跑快以后明显风噪，不过不是很响，可能是行李架的原因吧后备箱一脚踢不太好用，可能是我没掌握技巧，无钥匙进入有的时候感应不到

油耗

上下班市区道路油耗在9.5左右，媳妇单位远点，赶上一路绿灯她开到过6.8，高速7左右，我开车比较飙，1.4的高尔夫能让我开到9个油，这个油耗我很满意了当然小蓝开回来我还从没像对小高一样激进驾驶也有关系

动力

磨合期内不敢深踩，从北京提车和五一出去玩都是在高速上120巡航，平常一直是经济模式开不过在高速上有两次转速不小心踩到4000的超车，发现动力是真给劲

性价比

订车的时候有辆现车，优惠22个点，无奈是裸配，加上我们不着急用车，而且媳妇很介意展车被人又坐又看不新了，订的新车，优惠18个点，我觉得也挺值了，值得我自己开五个小时开回来但4s店qj了16000的装饰很坑，镀晶没啥用，前后流媒体记录仪居然是拆了我原车的自动防眩目后视镜装的，还拆了一个后牌照灯装后摄像头，后边看起来贼low，脚垫后备箱垫特别劣质，脚垫当时没现货后来发快递给我居然还tm到付～趁某宝六月份活动花1000大洋换了一套丝绒的脚垫和后备箱垫，比4s那套大包围好多了，顺便入了一个隐藏式记录仪，过几天首保让4s帮我把那个并不好用的记录仪换了还有3500的上牌费，我又不在你帝都上牌，你收我上牌费干嘛，还有办临牌收了我200，结果临牌没给办下来也不给退新换的脚垫

综合评分 4.63

外观

最美的侧后45度性感独特的大屁股同门师兄弟来张合照就喜欢把车洗的干干净净有一点泥就忍不住想洗车

内饰

简约科技感强实体按键方便MMI旋钮质感很棒不喜欢触屏钢琴烤漆内饰选配要3000不耐磨比如标配的鱼鳞纹铝饰条好看白色的按键灯比红色橙色蓝色都好看纯净氛围灯红色纯粹是为了和其他红色按钮搭配档把帅气感觉自己在开飞机不喜欢音量的那个小旋钮在副驾驶位置经常被老婆按成静音切歌或者音量到顶运动版标配的B&O音响音质棒棒的A4L顶配都要选配差评而且没有哒哒哒哒恼人的电流声多媒体：分享我的音响设置音量分布默认环绕中等

空间

大屁股特能装比三箱轿车实用太多自驾游放倒后排座椅铺个垫子就能和老婆躺着透过天窗看星星2828的标轴车身绝对够用非要在后排翘二郎腿的不适合这个车不过自己好开就好了平时也没有后排带人的需求以后带娃够用就行乘坐空间：身高185体重180左右膝盖很舒服不像之前开过的其他车磨膝盖或者顶膝盖座位调到最低头部空间一拳后排坐直了一拳葛优躺就顶膝盖后备厢容积：借用一张图192cm的净深足够185身高的我躺进去看星星

油耗

高速最低6.3市区10个起堵车能到16后排放倒满载的情况下我和老婆从株洲定速120开回金华的油耗平时空车能6.3五一小长假四个小时没开出舟山岛油耗直飙

动力

地板油六秒多的加速足够日常超车弹射起步5.9秒绝对这个级别数一数二的刷一阶以后都能跟s4硬肛即使最低配的时尚版也是高功率简直良心不过心水B&O音响还是选择了运动版个性外观：犀利的日行灯非常帅气虽然不是矩阵大灯但也是非常好看瀑布式隔山比A4L的好看

操控

速度方向盘轻盈单指都能打方向很舒服速度起来以后方向盘变重给人很稳的感觉并没有什么虚位比A4L中间圆形的方向盘好看太多和六边形的前进气格隔栅相呼应硬朗阳刚辅助操控配置：全景影像很方便唯独缺点是经常要自己手动切换出全景摄像头不然就是黑色背景侧向辅助很安全下雨天绝对的神器想要主动刹车行人识别这些安全功能都要选配太坑爹十几万的国产车安全配置要什么有什么全景影像很方便低俗前进也自动切换前面的影像雨天神器还能防止开门杀很实用的功能建议选配或者外面加装

性价比

相对于国产a4l顶配没贵多少进口车品质大屁股更高的通过性标配座椅加热B&O音响对于不爱三箱轿车和SUV的我简直是我心中的DreamCar不过这车和李老鼠说的一样新车40的价格毫无性价比别人也会认为40买A4不买A6Q5是不是脑子有病保养维护：送了一年延保等过保以后就轻松了车基本都是自己洗的全套大保健完单上黑标封体亮的一笔最近经常下雨打算空了试试看新买的soft99年间蜡据说疏水效果爆炸干了都没有明显的水痕驱水效果好不惹尘