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官方售价

18.99-28.88万

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  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 舒适
  • 续航
  • 动力
  • 操控
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  • xuser18425554
    4月8日
    威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版
    购买地点
    上海
    行驶里程
    10公里
    裸车购买价
    23.00万
    续航里程
    360L/100km
    最满意
    威马特有的logo设计,带有及其浓烈的科技感,加上全黑色炫酷低调的外观设计,整体看上去简约大气。主副驾驶座位空间充足,本人181的身高,坐进去还有空余空间,驾驶起来不会拘束。买车的时候服务大使特意接受这辆车的中控偏向于主驾驶,说这样在行驶过程中不止操控方便还更加安全,全车真皮座椅,一进去就能感受到这辆车的低调高端。最关键的是当时宣传电池终身质保,一开始我不信,直到提车的时候工作人员和我签署了电池终身质保协议,一家专注于电动车的品牌,敢于承诺电池终身质保,这给消费者吃了一颗强大的定心丸。
    不满意
    这个车我现在开了还不满三个月,也没有什么让我特别不满意的地方,还没有遇到小毛病。但是我买车的时候还是有点不愉快的,因为当时我着急提车,所以价格谈判的时候很仓促,店里都赠送给我的礼品实在是太少了,后来我在网上看到其他客户都是赠送了很多礼品,这让我觉得有点小不爽的,还有就是其实我是想买白色的,可是因为当时快过年了,白色现车没有了,只有今色,没办法我只能退而求其次买了今色,现在想想还是觉得应该再等一段时间买白色车的。
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    综合评分 4.63

    外观

    贯穿式前脸,横贯的镀铬饰条,让前脸看着更有运动感,后门贯穿式Led的流水尾灯,科技感十足,提升视觉运动感,挺符合年轻人审美。

    内饰

    内饰设计一眼让人感觉未来感十足,12.8英寸中控屏,观看电视的时候还会自动调整屏幕位置

    空间

    空间非常大,5坐车,4米8的车长,轴距2715,跟我轿车差不多,毕竟是SUV,视野空间都比我另外一台车好;储物空间让我非常满意,后备箱好像870L,第二排座椅可以放倒,放倒1700L;车前机舱里还有一个60L的前备箱,因为没发动机,所以这个位置上有个前备箱,可以放物品;专门给大伙拍个照片看一下

    舒适

    舒适性很不错,车开起来做起来感觉很软,很舒服,而且座椅设计的都比较宽,支撑性很好,采用的运动座椅 前排设计非常宽敞,座椅加厚做起来很软;并且采用运动一体式座椅 后排完全可以做三个大人,因为这个车不像其他车中间位置会隆起,这个车没有,很平。

    续航

    电耗是很低的,我基本上每个周六的充电,差不多一周一次就可以了,每次充电也就是几十块钱的样子。一个月算下来充电也就二三百来块钱。比燃油车的费用要节省很多,我以前的科鲁兹每个月差不多要800块钱的油费

    动力

    动力方面单说加速,我喜欢红绿灯一变绿灯第一个冲出去把其他车远远甩在后面。超车时候反应还可以,动力平顺。

    操控

    整个驾驶操控过程中,个人感觉方向盘偏重。 方向盘上的按钮都是实用性的

    性价比

    1、本人还很年轻,喜欢接触新鲜事物,个性;2、平时用车大部分都在市区,家里有油车在用,所以买个电动车玩玩,最主要是省钱,上下班代步,市区转转,接接娃,一年90%的时间都在市区,很少出远门,出远门都不开车,这样算一算,一年省不少油钱;3、喜欢这款车的外观和配置,二十多万的车还没有这么全的配置;4、这个车因为是纯电平台,如果之后出现更高里程的公里数续航,可以做升级提高续航,不需要重新花钱买电池,也不需要换车,这个汽油车和其他电动车没法比;5、电池终身质保,这是我买这台车的关键,可能没这个因素我也会买这台车,但是有了这个福利让我更加选择这台车。
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  • xuser18424865
    4月7日
    威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版
    购买地点
    天津
    行驶里程
    1630公里
    裸车购买价
    12.40万
    续航里程
    370L/100km
    最满意
    这款车的一个超大空间,非常符合我的需求,可以满足平时上下班,时不时带着老婆孩子一家四口人的长途出行,再一个就是续航,官方报500公里的续航,实际续航380多公里,毕竟路况和驾驶习惯也有很大关系,就像普通燃油车差不多道理,这个问题对我来说是可以接受的,另外几乎可以满足我的日常出行,使用成本费用很实惠,而且还节能环保。
    不满意
    这款车是我对比了其他品牌新能源汽车,最后选定的,相对来说,各方面都很满意,如果说非要说个不满意的,那就是智能语音助手“小威”要是可以识别更多的方言就更好了,哈哈....
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    综合评分 4.25

    外观

    这个车的外观非常的简单大方,没有多余的框框架架,侧面看,线条也非常的流畅

    内饰

    内饰也是比较简单,就一个中控大屏,不像之前的车很多的按键,看起来顺眼清洁起来也很方便,座椅包裹性很好,给人视觉就看着舒服,尤其晚上出门补妆、化妆, LED化妆镜设计很贴心。

    空间

    通过车辆对比,了解到威马EX6车内乘坐空间非常大,可以说整车的储物空间非常多,后排空间还有后备箱空间是非常的大,像平时出远门后备箱就可以满足更多的东西,不用像以前似的,后备箱放不下,如果自驾游的话我们带着随着衣物、洗漱用品还可以放到前引擎盖下储物盒,非常方便,设计得挺人性化,以后再也不用担心老婆买东西没地方放了,哈哈

    舒适

    座椅非常舒适,前排跑车座椅的设计,包裹性特别好,后排也宽敞,长时间乘坐也不会累,超大全景天窗,乘坐起来没有压抑感

    续航

    电耗比较稳定,现在开暖气电耗会稍微大一点,但还是能接受的。电车的性价比是非常高的,车开起来轻松,用车成本低,保养费用低,家用公用都非常合适

    动力

    刚开始开明显有些不适应,他的油门响应速度和燃油车还是有很大差别的,油门轻轻一踩,提速就响应,还多少有些推背,特别是切换到运动模式,推背感十足,动力给到的感觉是源源不断的,自己开上才知道,儿子每次坐车,都高兴的不得了,说感觉自己像在坐赛车一样,非常刺激

    操控

    操控非常简单,方向盘操控起来挺精准,手感驾驶底盘很稳,很满意

    性价比

    我从最开始开车到现在也20年的时间了,作为一个名副其实的老司机,这么多年慢慢见证了,从开始一个村里有几辆小轿车,到现在每家有几辆小轿车,也深知现在的空气环境越来越差。生活在这样的环境下,我们的身体怎么能健康。所以,从一年前开始,我就在慢慢关注了解新能源汽车,充电出行,减少排放,不正是我们每一个人现在应该做的吗?我了解对比了很多品牌的新能源汽车,最后是威马这一款纯电 suv成功的打动了我。这款车的一个超大空间,超长续航,再一个就是超强的科技感,都让我喜欢得不得了,因为我本身是在国家电网工作,了解到安装充电桩非常的方便,所以果断选择提车。
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  • xuser18424853
    4月7日
    威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版
    购买地点
    天津
    行驶里程
    1700公里
    裸车购买价
    23.90万
    续航里程
    370L/100km
    最满意
    威马特有的logo设计,带有及其浓烈的科技感,加上全黑色炫酷低调的外观设计,整体看上去简约大气。主副驾驶座位空间充足,本人181的身高,坐进去还有空余空间,驾驶起来不会拘束。买车的时候服务大使特意接受这辆车的中控偏向于主驾驶,说这样在行驶过程中不止操控方便还更加安全,全车真皮座椅,一进去就能感受到这辆车的低调高端。最关键的是当时宣传电池终身质保,一开始我不信,直到提车的时候工作人员和我签署了电池终身质保协议,一家专注于电动车的品牌,敢于承诺电池终身质保,这给消费者吃了一颗强大的定心丸。
    不满意
    这个车我现在开了还不满三个月,也没有什么让我特别不满意的地方,还没有遇到小毛病。但是我买车的时候还是有点不愉快的,因为当时我着急提车,所以价格谈判的时候很仓促,店里都赠送给我的礼品实在是太少了,后来我在网上看到其他客户都是赠送了很多礼品,这让我觉得有点小不爽的,还有就是其实我是想买白色的,可是因为当时快过年了,白色现车没有了,只有今色,没办法我只能退而求其次买了今色,现在想想还是觉得应该再等一段时间买白色车的。
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    综合评分 4.25

    外观

    贯穿式前脸,横贯的镀铬饰条,让前脸看着更有运动感,后门贯穿式Led的流水尾灯,科技感十足,提升视觉运动感,挺符合年轻人审美。

    内饰

    内饰设计一眼让人感觉未来感十足,12.8英寸中控屏,观看电视的时候还会自动调整屏幕位置

    空间

    空间非常大,5坐车,4米8的车长,轴距2715,跟我轿车差不多,毕竟是SUV,视野空间都比我另外一台车好;储物空间让我非常满意,后备箱好像870L,第二排座椅可以放倒,放倒1700L;车前机舱里还有一个60L的前备箱,因为没发动机,所以这个位置上有个前备箱,可以放物品;专门给大伙拍个照片看一下

    舒适

    舒适性很不错,车开起来做起来感觉很软,很舒服,而且座椅设计的都比较宽,支撑性很好,采用的运动座椅 前排设计非常宽敞,座椅加厚做起来很软;并且采用运动一体式座椅 后排完全可以做三个大人,因为这个车不像其他车中间位置会隆起,这个车没有,很平。

    续航

    电耗是很低的,我基本上每个周六的充电,差不多一周一次就可以了,每次充电也就是几十块钱的样子。一个月算下来充电也就二三百来块钱。比燃油车的费用要节省很多,我以前的科鲁兹每个月差不多要800块钱的油费

    动力

    动力方面单说加速,我喜欢红绿灯一变绿灯第一个冲出去把其他车远远甩在后面。超车时候反应还可以,动力平顺。

    操控

    整个驾驶操控过程中,个人感觉方向盘偏重。 方向盘上的按钮都是实用性的

    性价比

    1、本人还很年轻,喜欢接触新鲜事物,个性;2、平时用车大部分都在市区,家里有油车在用,所以买个电动车玩玩,最主要是省钱,上下班代步,市区转转,接接娃,一年90%的时间都在市区,很少出远门,出远门都不开车,这样算一算,一年省不少油钱;3、喜欢这款车的外观和配置,二十多万的车还没有这么全的配置;4、这个车因为是纯电平台,如果之后出现更高里程的公里数续航,可以做升级提高续航,不需要重新花钱买电池,也不需要换车,这个汽油车和其他电动车没法比;5、电池终身质保,这是我买这台车的关键,可能没这个因素我也会买这台车,但是有了这个福利让我更加选择这台车。
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  • chenyufei9
    6月26日
    威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版
    购买地点
    南京
    行驶里程
    1400公里
    裸车购买价
    23.99万
    续航里程
    500L/100km
    最满意
    我是个90后的宝爸,购车已经小半年啦,今天和大家分享一下我的用车体验;像我这种结婚有孩子的买车考虑的就是空间,威马EX6不仅空间宽敞,又有颜值,还很智能,一句话喊下小威轻松解决既方便又省事,显得很有科技感,提速也很快,开起来也很稳;空气净化也不错,就会很放心的带老婆孩子,总体来说还是不错的。
    不满意
    基本上没有什么大问题不满意,就是倒车镜倒车的时候会自动调节,刚开始的时候会有一点不习惯,还有一个新能源都是没有备胎,很担心在路上车胎破了咋办,其他就没什么了。
    综合评分 5

    外观

    第一次看到他的时候就觉的他很大气,侧面看起来很长,他还有一个吸引我的地方就是他的标识,当钥匙靠近的时候,他会自动解锁,标志就会亮起来,很有辨识度。这是正脸,标志很有辨识度这是尾部

    内饰

    他的中控是没有按键的,就是一个超大屏,简单大气,车门中控台还带氛围灯,挺不错的。360环视氛围灯

    空间

    首先看上他的就是空间,第一眼看到他的侧面的时候就感觉很长,空间也没有让人失望,我178无论是前排还是后排都很ok,还很宽敞,我老婆162座副驾驶座椅稍微往后一点退脚直着都放不到最前面,后备箱空间也完全ok,家用都妥妥的。

    舒适

    座椅可能没有油车的座椅软,一开始的时候会有点不习惯,后面座的也就习惯了。

    动力

    19寸轮毂,起步就是快,超车也很轻松,很稳,没毛病,爱了。

    操控

    很好驾驭,方向盘不会很笨拙,转弯也很ok,他有三个模式标准、舒适、运动,一般选择标准就好了。
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  • PatekPhilipperc
    4月30日
    威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版
    购买地点
    成都
    行驶里程
    1500公里
    裸车购买价
    23.99万
    续航里程
    500L/100km
    最满意
    小威语音非常不错,和小爱同学一个系统的,知识面很广孩子有什么不会的直接叫小威就可以了,还可以作为翻译助手
    不满意
    没有备胎只有补胎液,生怕轮胎被扎后补胎液也起不了作用,那就尴尬了
    综合评分 5

    外观

    外观设计沉稳大气,车身修长大气稳重,可以媲美B级车。车灯设计:EX6的前大灯、转向灯、贯穿一体式尾灯、LOGO灯全部采用LED灯源设计,相比卤素灯和氙气大灯照射的光更加透亮、更加节能、也更加耐用,提升夜间行车的安全性。车身造型:越级领先修长车身,在车前方拐角型面的设计、车侧面贯穿式环绕线条的优化,包括隐藏式感应门把手,运动后扰流板,加上平整的底盘布局,让车辆行驶过程中能够更好的将风力从前方导流到车后方减少空气的阻力,使得整车的风阻系数只有0.3,从而减少电池的电耗提升续航里程。

    内饰

    有种家里精装修的感觉,科技感稍显差了一点点。手感材质:座舱内饰豪华感可以与40万级的中高级SUV相媲美,在座椅、方向盘上都采用手感柔软、压花纹理自然细腻的高级真皮材质进行包覆仪表中控:中控台和扶手区也大量采用高级PU皮缝制,触手可及的都是软的。在细节之处也采用高光镀铬饰条、钢琴烤漆面包进行装饰,展现出低调奢华的大气质感,细腻精致,提升驾乘品质。多媒体车机:小威用起来跟小爱音箱一样智能,能控车、能聊天、还能讲故事,大人们开车更加方便了,小朋友也可以跟小威闲聊涨知识。可以说小威变得更加智能、更加生动也越来越自然了.6大智能场景模式空气净化场景、上班下班场景、浪漫时刻场景、亲子同行场景、影院时光场景和我要抽烟场景。完全不需要你亲自去动手,非常好用

    空间

    身材一般,坐5人肯定是没问题的,空间很充裕。乘坐空间:中大型SUV,2715mm的一个轴距,后排乘坐三人也不显拥挤,腿部空间也多有富裕。储物空间:在空间这一块真的是无懈可击。行李厢基础容积就达到了870升,后排座椅全放倒后立刻扩充到了1725升,可以说是亳无对手了。由于原生纯电动车专属平台,后排座椅放倒后全平,前机舱内还设有60升的前备厢。这样灵活多变的储物空间可以全面应对各种使用场景放行李:全家出游时,尾箱放置一顶超大帐篷和烧烤架加上孩子的玩具衣物零食还绰绰有余,还可以携带一艘充气船是完全没有问题的

    舒适

    后排座椅8级调节适合不同的角度乘坐非常舒服。空调:空调制冷效果不错还可以通过小威随行远程操控预约开启空调,制热方面可以选装威马独有的整车热管理系统,包括液冷、电加热、燃油加热三种温度控制方式,冬季不仅可以给电池包加热,还可以将热量通过出风口传递到车内,大幅度减少空调洞的耗电量。座椅舒适性:头等舱座椅,座椅坐垫和靠背选用较软发泡填充,两侧的侧翼则选用较硬发泡来增强支撑性,让身体每一块肌肉都得到了支撑,提升驾驶舒适性。座椅面料来用Nappa工艺的真皮,皮质细腻有弹性,保持原皮的质感与自然纹理,提升用户乘坐的舒适性,在功能方面拥有座椅电加热功能,并且支持小威随行或AppleWatch远程开启,冬天提前开启提供舒适的乘坐享受。

    动力

    得益于纯电动平台,没有了发动机,采用电机驱动加速非常流畅,电机功率也大扭矩也大。加速表现:这个加速就不多说了,只说一句去试驾去试驾还是去试驾,颠覆你对电动汽车的想象。动力平顺性:为了方便驾驶操作,威马开发了一个智能踏板模式,一个踏板可以搞定减速、加速和匀速三个操作,不需要在刹车踏板和油门踏板之间来回切换,带来更加顺畅的驾驶体验,同时也能减少司机长时间驾驶的疲劳感。跑高速:很多新能源车主都会抱怨跑高速时续航里程掉的快,不是电池有问题是因为你的驾驶操作不对,虽然很多车都有能量回收可以延长续航,这也是要分情况的,在高速的情况下就得把这个能量回收关掉靠惯性自然滑行,由于没有发动机威马EX6的车身重量前后比几乎达到了5050,滑行的距离要比传统油车远得多。

    操控

    方向盘有正常和运动两种模式可以调节,正常模式下要轻一些,运动模式下要重一点。山路:山路行驶过弯时悬架能自动调整内外侧轮胎与地面的接触面积,时刻保持轮胎贴地,减少车辆侧倾角度,提升过弯时车辆的稳定性底盘及悬架:EX6底盘调校更偏向于舒适驾乘体验,由捷豹路虎御用英国米拉团队进行调校,行驶颠簸路面时,一体式冲压的悬架有很好的的人性,对整栋的吸收效果非常好,再通过头等舱座椅,传递到人体时震感几乎被过滤掉了,舒适性非常好,适合全家人乘坐。

    性价比

    有电池租赁方案还是比较划算的,车内功能配置,车身尺寸大小基本上还是比较值的。鸡肋配置:64色氛围灯对于我个人而言算是没必要的,对于某些人来说可能很炫酷很温馨,但是个人感觉很土很邵的,感觉像八九十年代歌舞厅就差头顶一个满天星射灯了。标配配置:感应式门把手,感应式电动尾门,电动座椅带记忆,行车记录仪,12.8寸智能旋转屏,AI小威智能语音系统,六大智能场景,声源定位,天空之境超大全景天窗,侧气囊气帘,前备箱。这些标准配置都是我个人很喜欢很实用的配置。期待的配置:我就想要一个备胎,感觉把尾箱泡沫取掉完全可以放下一个备胎,下次去4S店试一下。
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  • 湾大头j
    4月29日
    威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版
    购买地点
    南京
    行驶里程
    6300公里
    裸车购买价
    23.80万
    续航里程
    500L/100km
    最满意
    外观比较有自己的特点,各方面的设计都是很独特的,对于这种东西我就比较喜欢。
    不满意
    我总觉得这个车的后备箱的空间没有我想象中的那么大,平时我们一家人还是比较喜欢出去玩的。如果说放假了,我经常喜欢带着家人出去旅游一下。或者说去周边游玩一下,这个时候空间大的车才能体现出它的优势。总觉得这个车的后备箱的空间没有那么大,如果说去郊外玩儿的话,后面放一些行李,放上一些吃的,用的之后总感觉有些满就放不下其他东西了,如果说自驾游的话放行李箱之后空间更显得有些小了。但是平时基本上都是我一个人用车的,我一个人开车的时候后备箱基本上用不到。这时候就完全没有感觉了。
    综合评分 4.88

    外观

    这个车的外观谈不上颜值有多高,但是我觉得是我喜欢的类型吧。就是它的外观设计比较有自己的特点,在别的车里面找不出这辆车的感觉。因为有的车其实设计的是有一些相似的,但是这个车可以看得出来是完全。原创的产品看不出来任何车的痕迹,我就是喜欢这种独特的设计。

    内饰

    特别喜欢这个车的屏幕的设计,还有这个车的仪表盘看上去很有科技感。

    空间

    空间大的车其实是有非常多的优势的,如果说家里人多的话,其实要空间大的话就是会感觉坐着很舒服了。然后这辆车的话,其实从外部空间来看它的空间还是可以说属于非常大的。当时我就是觉得这个车的空间打一家人有网的话的确没有什么问题的,不过我总觉得这个车的后备箱的空间没有我想象中的那么大,平时我们一家人还是比较喜欢出去玩的。如果说放假了,我经常喜欢带着家人出去旅游一下。或者说去周边游玩一下,这个时候空间大的车才能体现出它的优势。总觉得这个车的后备箱的空间没有那么大,如果说去郊外玩儿的话,后面放一些行李,放上一些吃的,用的之后总感觉有些满就放不下其他东西了,如果说自驾游的话放行李箱之后空间更显得有些小了。

    舒适

    我觉得这个车舒适性高的地方主要是因为这个车的座椅坐着非常舒服。坐在上面会觉得就像自己家里的沙发一样,所以平时我很很愿意待在车里面的,因为我觉得坐在车里面舒服,有一个自己的私人的安静的空间。

    操控

    这个车的方向盘指向比较灵敏,所以对于这一点我是非常欣赏的。

    性价比

    对比来对比去,你会发现其实这个车的性价比还是挺高的。
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  • 群英会bdjy
    4月28日
    威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版
    购买地点
    郑州
    行驶里程
    4900公里
    裸车购买价
    23.80万
    续航里程
    500L/100km
    最满意
    这个车的外观很霸气,让自己觉得开出去非常有面子,而且自己开这个车也变得非常自信有信心呢。
    不满意
    当时送的装饰品不够多,因为我觉得买车是一件非常重要的事情,我买了车你当然得送一些装饰品,如果不送的话心里就会感觉到不舒服的。不过后来跟那边的销售讲了很久,我发现他们可能确实送不了的吧,因为这个价格已经很低了,所以在没有利润送其他东西了。
    综合评分 4.75

    外观

    外观看上去就非常大气了,这种车开在街上的回头率绝对是百分之百的。我刚开始提车的时候,把这个车开在路上回头率很高,很多人都问我这是什么车,当时我还觉得挺骄傲的。

    内饰

    这个车的内饰设计可以说是很豪华了,当我打开这个车门的那一瞬间,我非常的惊讶,因为我觉得这就是豪华车的内饰设计。

    空间

    我们家里有小孩儿,所以很多杂物需要放在储物格里面,这个车的储物格不够丰富吧,要是能够做得少为更丰富一点,那当然是最好的。但说实话这个车的乘坐空间还是挺大的。

    舒适

    坐在车里面基本上感觉不到外部的什么声音,可以说是很安静呢。对于这种比较安静的环境,它的舒适性当然是非常好的。

    动力

    提速是非常线性的,反正我觉得比一些汽油车的提速要快很多,基本上只要踩了油门立马就有反应了,而且车子立马就动起来的。提速非常快而且能给自己想要的推背感,这一点还是不错的。

    性价比

    这个车的性价比还算是可以的吧,因为我对比了其他的几款车,我发现其他的几款车价格的话也差不多的。但是整个样式都不是我喜欢的,我觉得我自己是比较中意这款车的。所以我觉得它的价格对于我来说不高,如果说我花了很便宜的价钱去买了一辆自己不喜欢的车的话,那其实对于我来说也是没有什么太大作用的。因为买车不仅仅是代步工具,同时也是一种享受,当然要买自己中意的,自己满意的才可以的。当时送的装饰品不够多,因为我觉得买车是一件非常重要的事情,我买了车你当然得送一些装饰品,如果不送的话心里就会感觉到不舒服的。如果当时送的装饰品能够再多一点,那当然是最好的。
    展开全部
  • 威弛小子9
    4月27日
    威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版
    购买地点
    聊城
    行驶里程
    5800公里
    裸车购买价
    23.90万
    续航里程
    500L/100km
    最满意
    我这个人开车性子还是非常急躁的,所以我想买一辆车,动力是特别强劲的,刚开始我一直担心这个车的动力不行,因为我觉得这个车稍微有些大。如果说车大的话就说明这个车身重,车身重的话那提速肯定就没有这么快了,但实际上当我自己真正开起来的时候,我发现这个车开起来是非常轻盈的,主要是提速真的太给力了,什么时候只要我踩一下油门。车子立马就动了起来,这一点我是非常有自信的。
    不满意
    其实我这个人是比较内向的,所以我总觉得这个车的外观会稍微夸张了一些,无论我走到哪里,仿佛这个车就是关注的焦点。我还挺不习惯的,当时我买这个车的时候也是挺喜欢这个车的外观的,但是我不知道这个车的外观回头率这么高。我是希望这个车开出去就是平平常常普普通通的,可能就是太过于受别人的关注了吧。
    综合评分 4.75

    外观

    其实我觉得这个车的外观跟我想象中的是差不多的,因为我还比较喜欢这种设计啊。而且我觉得每个人的欣赏眼光或者说新昌水平都是不同的,可能有的人会觉得这个车的外观好看,有的人会觉得这个车的外观不好看。我当时就是看中了这个车的外观才会去选择的,但是无论我走到哪里,仿佛这个车就是关注的焦点。我还挺不习惯的,当时我买这个车的时候也是挺喜欢这个车的外观的,但是我不知道这个车的外观回头率这么高。我是希望这个车开出去就是平平常常普普通通的,可能就是太过于受别人的关注了吧。现在仿佛已经习惯了,可能这个车慢慢的卖的多了,也就不会再受那么多人的关注了吧。

    内饰

    这个车的内饰还是挺时尚的,非常符合现代的审美观念,比如说这个车的方向盘设计我就是很喜欢的,摸上去很舒服。我就是比较喜欢这种设计。

    空间

    后备箱的空间没有我想象中的那么大,因为我觉得这个车的后备箱空间。应该是非常大的,主要是因为这个车的整体的外观就非常大了。然后我就想着这个车的后备箱应该可以装下三个行李箱的,但实际上基本上装不下三个,装两个就差不多了。我们平时还比较喜欢出去玩的,出去玩的时候会放两个行李箱。后面再放一些其他的特产,就显得稍微有一些挤了,希望后期这个车的后备箱空间能够设计的再大一点,那当然是最好的。

    动力

    这个车的提速可以说是非常快了,刚开始我是觉得这么大的车提速肯定没有这么快的,但当我真正开起来的时候,确实这个车的动力给了我很大的惊喜。

    操控

    我刚开始开这个车的时候不习惯,后来慢慢的就习惯了,因为我发现这个车其实还是挺好开的,主要是转弯的时候一点都不用力。

    性价比

    性价比可以算得上是中上等吧,这个车的价位算不上是很低的,但是我觉得从综合方面来看的话,它的性价比还是可以的。因为毕竟后期不加油就省了不少的油费,然后就是这个车。确实还挺符合自己心意的,这个车的性价比高不高还是自己说了算,你认为你钱花的值得,那它的性价比就是高的,对于我来说我就是比较喜欢这款车。所以我觉得钱花的是值得的,性价比是高的。
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  • haitao_2002c
    4月24日
    威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版
    购买地点
    泉州
    行驶里程
    5000公里
    裸车购买价
    23.88万
    续航里程
    500L/100km
    最满意
    原来开着燃油车,之前开的是合资大众朗逸,开了3年的时间确实不错,经济性可以,但是开了3年的轿车,有些无趣。去年12月份终于让我看到新能源小威EX6,我瞬间就被它深深吸引了,这就是我一直追求的新能源SUV,超大尺寸,内饰科技感十足,尤其是那个12寸的大屏幕,简直太棒了,我一看到就迫不及待的想要进去体验!说来惭愧,摸了半天就是找不到一键启动按键,真是对于老司机说来真的有点丢脸,??在销售顾问的指引下终于找到了按钮,真是掩藏的很好,老司机差点懵逼,经过一翻摸索,有点明白了威马汽车的个性化,年轻时尚化,内饰真的是没得挑,满满北欧风,简约时尚国际范,跟传统燃油车,差异太大了,我当时就心动了,就是一见钟情的感觉,超大的空间,让我完全摆脱以前小轿车的束缚,超宽高的视野开阔,一览无遗,坐上去感觉高了不少,俯视一切小轿车!都是弟弟般的感觉!老婆对着屏幕爱不释手,一直在点热剧看,关上玻璃感受车内影视音响,效果果真震撼,立体感十足。终于到了试驾环节了,填完试乘试驾表,我就做好准备,一开启电门,给我感受是强有力的推背感,开起来的感觉就像超跑一样。
    不满意
    最不满意的地方是开到没电的时候去充电,有位子还好,没空余的充电桩,就要抓狂,只能继续找下一家充电桩,还好泉州目前充电桩还是比较多的,要是有车库装厂家的原厂充电桩就方便多了,充电快充是不错就是应急用,真的还是要慢充会比较耐用点!
    综合评分 4.75

    外观

    未来科技感超强,时尚立体感,很年轻新潮的感觉,颜值高,LOGO有个性,全车标配LED大灯,有北欧风,贯穿似后尾灯,时尚动感线条完美。科技感科技感线条美

    内饰

    超大屏幕,北欧风设计,简约大气,科技感十足,中控屏幕语音功能播放电影爱奇艺等非常方便,终身免费的流量这点我很满意,可以设置车身氛围灯以及不同模式,车上还有手机无线充电端口,解决忘记带充电宝以及充电器无法充电的麻烦,皮质很软,包裹性强。隐藏门把全景天窗科技感十足

    空间

    空间有一说一真的宽敞,5个人坐的话丝毫不影响空间使用。后排腿部空间有两只拳头距离,头顶距离有一个拳头半,身高180cm毫无拥挤,SUV果然给力,后排放躺空间足够装下150cm工具,平常放一些钓鱼工具轻轻松松。后排空间侧面拍后排空间储物空间:后备箱空间很大,放几个大的储物箱都放的下,各个小储物格,非常适用放东西很方便东西有点乱嘿嘿上面还有一层,方便的很

    舒适

    舒适型还可以,但是个人感觉还需要提升,跑山路还是有些震动,隔音还可以,比较安静,静音效果好,基本听不到外面声音,整体还可以吧。座椅皮质很舒服躺着睡觉没有问题

    动力

    虽是纯电动车,但是一脚蹬下去,强劲有力,完全不比燃油车差,我不禁感到自豪,只要轻轻踩下油门,速度提升非常快犹如在水里鱼穿梭来去。整个车子的动力非常给力,我特别喜欢这种动力。

    操控

    对于新能源来说操控感受还是给人眼前一亮,随动性特强,助力系统来说很舒适,不重不轻,用起来刚好,过湾超速非常NICE.在操控上面完全超过燃油车。路面确实毫无压力无所畏惧
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  • skycoolmaneuvx0
    4月23日
    威马EX6 2020款 Plus 首发创始人版
    购买地点
    上海
    行驶里程
    4500公里
    裸车购买价
    23.95万
    续航里程
    500L/100km
    最满意
    这个车的空间可以说是比较大了,我平时还是比较喜欢出去玩的,然后有时候我们公司一起去聚餐,没有车的同事经常会坐我的车,他们都会夸奖说我这个车的空间比较大,坐着也舒服,这个时候听到同事的夸奖,自己心里也还是挺开心的。所以我是非常满意这个车的空间的。
    不满意
    我这个人是比较追求完美的吧,其实我喜欢的外观说简单也简单,说不简单也不简单,我觉得这个车的外观就是稍微有些夸张了一些,然后有点秀外慧中的样子,其实我需要的外观是那种更加霸气的,然后它的回头率要更高的,这点上这个车坐的就稍微普通的一些吧,不过这只是我个人的见解,因为每个人对外观的欣赏的水平是不一样的。
    综合评分 4.75

    外观

    我记得我之前买这个车的时候,好多人都夸奖我的眼光比较好,说这个车的外观还是比较好看的,而且我家人也比较支持我买这辆车,都说这个车看着要比其他的车看着要好看,不过我自己是觉得这个车的外观就是稍微有些夸张了一些,然后有点秀外慧中的样子,其实我需要的外观是那种更加霸气的,然后它的回头率要更高的,这点上这个车坐的就稍微普通的一些吧,不过这只是我个人的见解,因为每个人对外观的欣赏的水平是不一样的。但是我觉得一辆车的外观好不好看每个人都有自己的看法,但是一个设计师他设计出来的外观不可能会满足所有人的需求,我觉得这算是比较正常的吧。

    内饰

    我觉得这个车的内饰设计的还是挺前卫的,刚开始看到这款车的时候,一打开车门的那一瞬间我就被惊艳到了,特别是这个车的屏幕看起来的话我觉得很高档,和整个车的内饰特别搭配,把屏幕打开的时候那些色彩搭配也是非常的合理,反正操作起来的时候你会觉得非常方便。而且中控上的那个屏幕它的分辨率特别高,可以跟手机是差不多的处,触摸屏也是非常有效果。

    空间

    刚开始我买车的时候,其实就是看中了这个车的空间,因为我觉得这个车的空间很大,我的个子还挺高的,我坐在前排的话感觉双腿伸开,然后调一下座椅,开车起来还是挺舒服的。再就是这个车的后备箱的空间其实也给了我很大的惊喜平常如果说出去玩的话,在后备箱里面放一些东西完全是放得下的,而且还有很多空位。

    舒适

    舒适性还不错啦,反正平常我是比较喜欢在车里面睡觉的,因为平常我们公司是没有什么地方可以睡觉,所以我就经常喜欢待在车里面睡觉,你还别说待在车里面睡觉啊,我还觉得还挺舒服的,有时候睡得也挺香,因为我觉得坐在里面比较安静吧。

    动力

    我对于这个车的动力没有什么概念,但是我就觉得坐在车里面踩油门,车子能迅速的动起来,这个车的动力就是非常不错了,平时如果说上班要迟到了的话,在路上我经常要超车,所以我就一脚油门踩下去,这个车基本上什么时候都能满足,超车非常的快,反正自从我买了车,上班从来还没有迟到过。

    操控

    我还挺喜欢开这个车的,其实按说开车的话并不是一件非常轻松的事,特别是开时间长了之后会觉得非常的累,但是我还是挺愿意开这个车的,因为我觉得这个方向盘摸着比较舒服,转向也是比较灵敏的,开起来还可以。

    性价比

    我记得我之前买这个车的时候,好多人都夸奖我的眼光比较好,说这个车的外观还是比较好看的,而且我家人也比较支持我买这辆车,都说这个车看着要比其他的车看着要好看,不过我自己是觉得这个车的外观就是稍微有些夸张了一些,然后有点秀外慧中的样子,其实我需要的外观是那种更加霸气的,然后它的回头率要更高的,这点上这个车坐的就稍微普通的一些吧,不过这只是我个人的见解,因为每个人对外观的欣赏的水平是不一样的。但是我觉得一辆车的外观好不好看每个人都有自己的看法,但是一个设计师他设计出来的外观不可能会满足所有人的需求,我觉得这算是比较正常的吧。
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