综合评分 5

外观

对于这台车的外观确实是想吐槽，这么多年都没有改一改，依然是15年前的老样子，这点是非常不满意的，我是出于无奈，才选择这台车，坐在车里开这台车的时候，给我的感觉也是像开一台老车，但他确实是2020款的最新款，像空调、双闪这些按钮的设计，也是太复古了，完全不适应当今时尚潮流的设计语言，但是一想到它的空间，这点也就不成问题了。

空间

空间方面是非常满意的，这台车的空间足够大，无论是长宽高，车内空间都非常富裕，载货能力甚至不亚于一台小货车，还记得上次接单，一台大冰箱立着就能放进去，空间方面我是相当满意。

动力

对于这台车在动力方面的表现，也是非常满意的，发动机是柴油机，虽然噪音有些大，但是在车子起步的时候动力还是非常大的，不用担心功率不足这个问题。

操控

这台车的操控就非常一般了，虽然说起来是一台客车，但是更多的是像一台货车，基本上没有操控性可言。

综合评分 3.88

外观

外观中规中矩，算是经典款了。不激进，也不保守。

内饰

毕竟不是小车，对内饰也没啥太大的要求了，平时听听收音机就行。

空间

车内空间还是挺大的，后车箱也能装不少东西。

舒适

新车的味道是比较大，多开窗透透气了。隔音感觉还是差了点。

油耗

油耗平均要12到14个油吧，但是是加柴油的，算下来倒是也还好。

动力

动力总体没啥毛病，中规中矩。拉货为主对动力的要求倒是没有那么高。

操控

转向较为精准，刹车也比较灵敏，总体还算满意。

性价比

性价比感觉略低，如果能再优惠一些会更好。

综合评分 4.88

外观

外观我还是很满意的，本就喜欢那种棱角分明的车。

内饰

内饰该有的配置都有，比我之前看朋友开老款的依维柯提升很多

舒适

座椅坐着还可以，就是柴油车声音还是有点大

油耗

自己开拉货平均下来基本就百公里8个多油吧

动力

拉三吨没问题，爬坡，高速，市区，都可以。

操控

操控性可以，方向盘大小合适，挂挡位置也舒服

性价比

拉货挣钱这车没问题，价格合适，不算很高。

综合评分 4

外观

不错。

内饰

内饰一般吧，又不是轿车，没那么高要求。

空间

空间一个字大

舒适

差，钢板硬，后面很颠簸。

油耗

稍微有点高

动力

动力非常好，超车很轻松。

操控

很顺手。

性价比

还算可以吧

综合评分 4.25

外观

经典车型，不错

内饰

适用，不错，

空间

非常大，

舒适

一般。

油耗

满意。（和自己的车身对比）

动力

马力强劲，

操控

轻盈（和自己的车身对比），转向灵活。

性价比

高

综合评分 3.13

内饰

严格按照高档卡车的内饰标准设计、分类、安装。

空间

意大利的典型风格，宽、大。

舒适

由于有大梁，属于非承载车身，发动机噪音、行车噪音等等很大，其中一个车做了隔音要好一点。后轮驱动，非独立悬挂，车辆稳定性、噪音控制、舒适性肯定不尽如人意。

油耗

两个车的油耗基本都在十个，空车少不了多少，重车也多不了多少，比较稳定。

动力

索菲姆的发动机是可以，用起来感觉还可以。

操控

排挡杆间隙较小，比较紧凑，开始时不大适应，慢慢就适应了。最大的缺陷就是转向系统，刚刚引进技术时的旧标准，助力是有，但是已经不符合现在的驾驶者的要求了，转向偏重，我的两个依维柯的转向都一样的重，这方面和日系车就有一定的区别了。

综合评分 5

外观

车身造型：大气硬朗，方方正正，比较霸气，有奔驰大G的风范。

内饰

仪表中控：仪表台中规中矩，没有太多花哨的东西，比较简洁。

空间

储物空间：可以拉11个立方，空间足够大，不管什么货都能拉。

舒适

空调：冷热空调都有，不管是冬天还是夏天，不用担心。

油耗

城市路段表现：油耗6毛一公里，如果跑全高速还能更省一些。

动力

加速表现：提速快，跑起来也平顺，特别上坡路也没问题。

操控

底盘及悬架：底盘大梁扎实耐用，前悬挂横置板簧独立悬挂。

性价比

预算15万左右到手

综合评分 4.88

外观

经典外观，毋庸置疑，可能有些人会不习惯，但我觉得非常硬朗

内饰

货车不讲内饰，除了4S店送的那个倒车影像能看以外

空间

空间方方正正，有侧门，方便上卸货，很实用。

舒适

这种车就没什么舒适型可谈了，拉货好用就行

油耗

油耗稍微有点高，可能是我拉的货比较重，基本上都是山路

操控

操控灵敏，前后碟刹，非常好用，底盘扎实。

性价比

综合比较下来还是不错的，价格可能比其他车型要贵点，但是能拉啊

综合评分 3.75

外观

新款的样子继承老款，增加了前雾灯，很实用，后灯从保险杠上移到车体，更加安全，还有高位刹车灯（注重安全）

空间

空间很大，完全够用，坐满七个人出去玩后面还有很大空间放其他东西

舒适

全车七个座椅只有驾驶座可调，驾驶座靠背太短，头枕不舒服，以后有待自己改装。后面的座椅坐垫都可以拆下来适合拉货用（货车市区限行或者禁行，只能开客车。。。这个你们懂得）

油耗

磨合期大概10升，拉货、空车。市区堵车、快速路各占一半，这么大的车，这个油耗完全可以接受

动力

很有劲，一档爬坡有用不完得劲，跑高速60-100的加速还行（磨合期最高跑过100）

操控

坐姿高，视野好，后视镜采用的双镜子非常给力，倒车，会车都能用得着，才开二十来天，跑了2000多公里，还没有达到人车合一的境界，处处小心

性价比

性价比很不错，

综合评分 4.13

外观

挺大气的，挺好的一个外观，最起码的开门声音挺清脆的，有点想98k上膛的声音

内饰

全车采用塑料材质制作吧，感觉一般般，毕竟一个载货车而已，没必要花里胡哨的，普普通通的

空间

储物空间特别小，座椅下面能塞点，但是其他真的不行，特别难受，放不下东西，太难受了

舒适

座椅感觉适中，坐上去挺好的，噪音的话我换了一个中控屏幕，音乐开大点就盖住了，毕竟是柴油发动机，异味没有，很正常的感觉

油耗

城市道路行驶：城市道路是12.9而且还是山路，油耗表现出色，高速路行驶：高速路基本都是12个，真的不错，

动力

高速蹭蹭跑，就是跑快了就有点飘，毕竟是车身高了☆故障-动力系统：就发生过一下动力系统突然减弱，油门最多250转，可是是发动机里的东西有点热了吧，过了5分钟之后好了

操控

油刹挺不错的，比气刹好得多，转向和小车差不多，比普通小货车更好，