综合评分 3.88

外观

外观中规中矩，算是经典款了。不激进，也不保守。

内饰

毕竟不是小车，对内饰也没啥太大的要求了，平时听听收音机就行。

空间

车内空间还是挺大的，后车箱也能装不少东西。

舒适

新车的味道是比较大，多开窗透透气了。隔音感觉还是差了点。

油耗

油耗平均要12到14个油吧，但是是加柴油的，算下来倒是也还好。

动力

动力总体没啥毛病，中规中矩。拉货为主对动力的要求倒是没有那么高。

操控

转向较为精准，刹车也比较灵敏，总体还算满意。

性价比

性价比感觉略低，如果能再优惠一些会更好。

综合评分 4.88

外观

外观我还是很满意的，本就喜欢那种棱角分明的车。

内饰

内饰该有的配置都有，比我之前看朋友开老款的依维柯提升很多

舒适

座椅坐着还可以，就是柴油车声音还是有点大

油耗

自己开拉货平均下来基本就百公里8个多油吧

动力

拉三吨没问题，爬坡，高速，市区，都可以。

操控

操控性可以，方向盘大小合适，挂挡位置也舒服

性价比

拉货挣钱这车没问题，价格合适，不算很高。

综合评分 4

外观

不错。

内饰

内饰一般吧，又不是轿车，没那么高要求。

空间

空间一个字大

舒适

差，钢板硬，后面很颠簸。

油耗

稍微有点高

动力

动力非常好，超车很轻松。

操控

很顺手。

性价比

还算可以吧

综合评分 4.25

外观

经典车型，不错

内饰

适用，不错，

空间

非常大，

舒适

一般。

油耗

满意。（和自己的车身对比）

动力

马力强劲，

操控

轻盈（和自己的车身对比），转向灵活。

性价比

高

综合评分 3.38

外观

新款前面流线不错，精神的大灯，闪亮的依维柯车标

内饰

乘客坐车虽然带有扶手，但是质量不咋地，粗糙，座椅太单薄，乘客座椅靠背不能调节，长途太累啊。。

空间

拉货，各种拉货完全没问题，通过性强，视野好，绝对没问题。

舒适

驾驶座椅6向手动调节，但是靠背的仰角太大了，对于个子低一点的座椅要向前挪动很多才能靠着靠背

油耗

油耗稍微的偏高，一公里差不多8毛了，对于柴油来说不算太节省了。

动力

2.5T柴油发动机，除非拉重货一档完全用不着，扭矩力太大，费油，直接二档起步，虽然这个习惯不好。

性价比

整体来说拉货拉货还是不错的，如果面包车满足不了你，那就选择依维柯吧。。

综合评分 3.38

外观

新款前面流线不错，精神的大灯，闪亮的依维柯车标

内饰

乘客坐车虽然带有扶手，但是质量不咋地，粗糙，座椅太单薄，乘客座椅靠背不能调节，长途太累啊。。

空间

拉货，各种拉货完全没问题，通过性强，视野好，绝对没问题。

舒适

驾驶座椅6向手动调节，但是靠背的仰角太大了，对于个子低一点的座椅要向前挪动很多才能靠着靠背

油耗

油耗稍微的偏高，一公里差不多8毛了，对于柴油来说不算太节省了。

动力

2.5T柴油发动机，除非拉重货一档完全用不着，扭矩力太大，费油，直接二档起步，虽然这个习惯不好。

性价比

整体来说拉货拉货还是不错的，如果面包车满足不了你，那就选择依维柯吧。。

综合评分 5

外观

车身造型：大气硬朗，方方正正，比较霸气，有奔驰大G的风范。

内饰

仪表中控：仪表台中规中矩，没有太多花哨的东西，比较简洁。

空间

储物空间：可以拉11个立方，空间足够大，不管什么货都能拉。

舒适

空调：冷热空调都有，不管是冬天还是夏天，不用担心。

油耗

城市路段表现：油耗6毛一公里，如果跑全高速还能更省一些。

动力

加速表现：提速快，跑起来也平顺，特别上坡路也没问题。

操控

底盘及悬架：底盘大梁扎实耐用，前悬挂横置板簧独立悬挂。

性价比

预算15万左右到手

综合评分 4.88

外观

经典外观，毋庸置疑，可能有些人会不习惯，但我觉得非常硬朗

内饰

货车不讲内饰，除了4S店送的那个倒车影像能看以外

空间

空间方方正正，有侧门，方便上卸货，很实用。

舒适

这种车就没什么舒适型可谈了，拉货好用就行

油耗

油耗稍微有点高，可能是我拉的货比较重，基本上都是山路

操控

操控灵敏，前后碟刹，非常好用，底盘扎实。

性价比

综合比较下来还是不错的，价格可能比其他车型要贵点，但是能拉啊

综合评分 3.75

外观

新款的样子继承老款，增加了前雾灯，很实用，后灯从保险杠上移到车体，更加安全，还有高位刹车灯（注重安全）

空间

空间很大，完全够用，坐满七个人出去玩后面还有很大空间放其他东西

舒适

全车七个座椅只有驾驶座可调，驾驶座靠背太短，头枕不舒服，以后有待自己改装。后面的座椅坐垫都可以拆下来适合拉货用（货车市区限行或者禁行，只能开客车。。。这个你们懂得）

油耗

磨合期大概10升，拉货、空车。市区堵车、快速路各占一半，这么大的车，这个油耗完全可以接受

动力

很有劲，一档爬坡有用不完得劲，跑高速60-100的加速还行（磨合期最高跑过100）

操控

坐姿高，视野好，后视镜采用的双镜子非常给力，倒车，会车都能用得着，才开二十来天，跑了2000多公里，还没有达到人车合一的境界，处处小心

性价比

性价比很不错，

综合评分 5

外观

大气

内饰

不错

空间

大，计划改为三室，一家三代，计划窗帘隔开

舒适

可接受

油耗

适中

动力

强；基本满意

操控

接受

性价比

很高：车船税低一个档次，购置税也低一个档次，值得拥有。