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【申请精华】魔改运动风ER6出炉,剪刀门大片来袭!

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改装是态度
大家好,我是trista。之前和朋友Jack发了改装车的帖子,反响不错。
今天我来补充下我改装的心路历程:买车的时候出于很多方面的考虑,最后选择了ER6,但是我觉得我并不甘心于做一位普通的ER6车主,于是一辆魔改的ER6即将出炉,身边很多朋友说,一辆新能源车就不用改了,开开嘛挺好的,但是这话在我的耳朵里就变成了“躺好当咸鱼”。一场咸鱼翻身的大戏即将上演,我也要用行动告诉大家,咸鱼,我也是有梦想的咸鱼,因为翻身就是我的态度。

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改装ER6的魔幻方案
改装ER6的过程,虽然ER6的续航里程不错,能达到620KM,并且0-100KM/H加速表现也非常不错,但是用诗经里的话说依然还是“道阻且长”。

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没有ER6的改装模板,没有改件,没有改装参考,一切都是自己一路摸爬滚打出来的(感谢Jack的技术支持哈哈),期间我和Jack虽然有自己的主意,但难免有考虑不周的部分。所以如果有不好的地方,大家提出来,我们一起探讨,文末有福利哦。

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一开始定改装方案的时候就放弃了动力部分,因为上汽的三电还是值得信赖的,如果三电上再去做一些改变,我怕画虎不成反类犬。再加上新能源车的特性导致原本加速性能就很优秀,所以也没有必要再去做一些升级。

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那改装的针对性基本上就是对外观和姿态方面进行调整,如果说唯一的性能提升件,那就算是刹车卡钳和刹车盘了。那既然方案准备好,剩下的就是开始改装ER6的魔幻之旅了。


改装开始
第一步的改装就是从颜色开始,一开始我想过改成粉粉的会比较萌,但是我这么可爱的女孩子,车怎么能比我还可爱呢,于是果断走黑武士路线,帅就行了。

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颜色就这么定下来了,那么还有比较重要的改装就是门,每一个男孩都有一个超跑梦,女孩也一样。超跑的代表就是剪刀门,那既然没有超跑,剪刀门就留下吧。

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剪刀门的改装应该算是整个ER6的方案里最难去实施的改装了,毕竟改装件,包括剪刀门的铰链,安装在哪儿,怎么装,液压,怎么走线,都是大家没有尝试过的。所以在剪刀门这里我卡了很久,甚至一度想要放弃剪刀门的改装,但是正所谓天无绝人之路,朋友店里正好来了一辆改完剪刀门的尚酷,咸鱼刚想翻身,这铲子就来了,刚想摸石头过河,这石头就出现了。看来是老天想让我这个ER6大鹏展翅。

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既然石头大哥来了,我们就摸着石头哥虚心求教学习。翼子板都得拆下来,原来的两个铰链都得拆掉,还不能影响门的封闭性,这一点就对换上的铰链和师傅的手艺有着很高的要求了。这个剪刀门之路真的有如西天取经一般,经历了九九八十一难,最后也算是修成正果了。起码开门下车的一瞬间,有种自带赌神BGM的感觉。

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当最难的剪刀门解决的时候,一切都有如拨开云雾见天日 守得云开见月明,我看着ER6,开心得有如三岁孩子一般。

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第一个问题算是解决了,第二个问题又来了,这俗话说得好,好马配好鞍,这博尔特给他换双腿,我和他跑一跑指不定谁快谁慢呢,所以啊,这个轮毂,轮胎,我也得换,薄胎性能好,但是舒适性低,厚胎的话原厂的215/50/R17完全够用。

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内心纠结了一下:你说用R17的轮毂还是R18的轮毂呢?”Jack说:还用想吗?当然是越大越好啦~好的,既然如此那就18寸,最后根据PCD,ET值,J值,选择的数据是18寸J值8 PCD5*112/ET35的轮毂数据,品牌的话,选择了我非常喜欢的一个品牌轮毂——OZ-ULTRALEGGERA,这个名字意思在意大利语中是超级轻的意思,对于车身的轻量化简直是如虎添翼。轮毂颜色为了更加契合我整个车的风格,最后选定为枪灰色,款式的话用最经典的款式,毕竟最经典的款式搭配最时尚潮流的车型,这种传统与科幻的碰撞才能有不一样的火花。

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刹车的话当时在AP和鲍鱼中纠结了很久,最后做决定用AP。一套前六后四的AP卡钳就这样装车了,卡钳的话为了突出颜值,选择了大红色再加上白色的AP标,为黑武士增加一抹红光。

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内饰
内饰的话基本没有什么太大的变化,因为包括人机交互和布局都是极富科幻感的,只是媳妇儿喜欢翻毛皮,那就继续可可爱爱的把内饰部分进行Alcantara包覆。

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升级后的内饰手感非常好,本来颜色想用黑色的翻毛皮,但是为了与座椅和车内原本的颜色相呼应,最后还是选择了海蓝色。

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结尾

经过一系列的折腾,终于是把ER6搞定了,ER6确实在加速表现上比传统的燃油车更强,而改装新能源也确实是一种全新的玩法,即使现在不认可,即使现在我是条咸鱼,但是ER6的改装就是我要告诉大家,改装从来不管你是什么车,你的车多少钱,你的改装风格是什么样,请大家记住一句话——改装是种态度。

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最后给大家来个超级无敌美的图,欣赏一下。

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还有就是江湖规矩,大鹏展翅

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